單片機地鐵

1. 問題一：請問機械設計製造及其自動化專業（本科）如果進了地鐵行業，具體能幹什麼事

你投的是維修部的就主要是負責維修這一塊的，當然不會讓你去維修，你應該是屬於技術管理類的，幫助和指導維修工人進行維修。專業不對口的話不容易進面試，因為報的人太多了，HR就會通過專業來限制面試的人數，如果你很希望進這個公司的話就可以去強面，當然你進了面試是最好的！強面就是沒進面試也去面試，在招聘人員空閑的時候或者招聘完的時候主動去找他，然後表明你的態度，態度一定要誠懇，一般他們都會同意麵試你的。然後在面試的時候一定要展示自己的長處，但是不能胡編亂造，不能信口開河，你可以說你自己擅長的東西，讓招聘的人覺得你有自己的思想，學到了自己的東西，而不是像其他人一樣隨波逐流。總之，要自信，不要覺得自己這不好那不好，什麼東西都是做了之後才知道的！另外，維修屬於後勤這方面，發展空間可能沒有其他那些方面大，如果你真的考慮好了，就勇敢的去做吧，加油~

2. 北京地鐵中用得到單片機嗎

北京地鐵中不但用得到單片機，而且用得很多。每節車廂都不只用一塊單片機板，每個車站也一樣，自動售票機、出入站閘口等等都要用單片機。

3. 基於單片機的地鐵自動門控制系統設計

單片機的地鐵自動門控制系統設
你怎麼感覺
,理解的有多少

4. 城市軌道交通通信信號專業學什麼

1、電子線路綜合技術

本課程主要講解常用半導體器件、基本放大電路、集成運算放大電路、數字電路及其應用。重點培養學生掌握常用電子儀器的使用方法和常規電子電路的調測方法；培養學生分析和解決問題的能力，為後續有關課程的學習以及今後從事電子技術工程等工作奠定基礎。

通過本課程的學習，學生能夠獲得模擬電子技術與數字電路方面的基本理論、基本知識和基本技能，比較系統地掌握一些常用電子器件和基本模擬、數字電路的工作原理及分析方法。

2、單片機原理與應用

本課程主要講解單片機內部結構與引腳功能、應用軟體與程序設計、單片機內部中斷、定時與串列通信資源，以及介面技術知識。

重點培養學生運用單片機進行典型應用系統的設計能力；培養學生進行通信系統控制模塊的硬體設計與軟體設計能力；培養學生熟練掌握根據電子線路原理圖進行組裝、查錯和糾錯能力。

通過本課程的學習，使學生掌握單片機技術在工業控制、經濟建設和日常生活中的應用，使學生具備了單片機應用系統運行、維護與管理崗位的知識、能力和素質，為將來從事軌道交通通信系統控制模塊的設計開發、檢測和維護等工作奠定堅實的基礎。

3、軌道交通數字集群移動通信系統

本課程主要講解數字集群通信系統的主要原理。軌道交通通信系統中，無線集群系統是一個重要組成部分。

作為目前常用的數字集群通信技術，TETRA數字集群通信系統為城市軌道交通運營提供無線通信服務。地鐵的無線集群通信系統為控制中心調度員、車輛段調度員、車站值班員等固定用戶與列車司機、防災、維修、公安等移動用戶之間提供通信手段。

通過本課程的學習，使學生掌握數字集群通信技術的原理，掌握TETRA數字集群通信系統在城市軌道交通中的應用，為將來從事軌道交通數字集群移動通信系統的檢修與維護等工作奠定堅實的基礎。

4、軌道交通專用通信系統維護

該課程的開發基於工作過程導向，描述工作崗位典型工作任務，設計學習情境，選取課程內容。以「系統終端設備維護」學習情境為例，就"電話放號與開通方法"進行組織實施，旨在提高學生綜合能力。

通過該課程的學習，使學生掌握軌道交通專用通信系統維護方法，能夠進行系統終端設備、車站分系統和樞紐主系統維護，達到中級通信工資格認證要求，具備可持續發展能力，同時也為其他後續專業課程、拓展知識的學習及頂崗實習打下必要的基礎。

5、通信產品設計與製作實訓

本課程以項目為載體，以任務為驅動，基於一個完整的工作過程使學生全面理解通信電子產品開發、設計、檢測與調試的過程。

主要講解通信電子產品設計與製作現狀和發展前景、電子產品製作流程、電子產品設計的常見方案、無線測控智能小車需求分析及其軟/硬體設計等。重點培養學生電路圖讀圖能力、印刷電路板繪制能力，以及通信電子產品的整機檢測與調試能力。

通過本課程的學習，學生能夠了解典型通信電子產品設計與製作的方法和流程，掌握先進技術手段的應用，具備突出的工程實踐能力，形成較強的創新意識和團隊協作能力，進而為今後從事通信電子產品的生產製造、安裝調試、設備運行維護、技術服務等工作奠定堅實的基礎。

6、城市軌道交通通信設備維護綜合實訓

本課程通過實訓項目幫助學生掌握電話子系統、有線傳輸子系統、無線子系統、廣播系統、時鍾子系統、閉路電視監控子系統、乘客信息子系統、通信電源子系統等城市軌道交通通信系統主要設備的維護與檢修。

通過該課程的學習，使學生掌握軌道交通通信設備的維護方法，能夠進行系統終端設備、車站分系統和樞紐主系統維護，達到中級通信工資格認證要求，具備可持續發展能力，同時也為其他後續專業課程、拓展知識的學習及頂崗實習打下必要的基礎。

5. 地鐵中自動化技術管理是干什麼工作

電氣工程及其自動化的觸角伸向各行各業，小到一個開關的設計，大到宇航飛機的研究，都有它的身影。本專業生能夠從事與電氣工程有關的系統運行、自動控制、電力電子技術、信息處理、試驗技術、研製開發、經濟管理以及電子與計算機技術應用等領域的工作，是寬口徑「復合型」高級工程技術人才。該領域對高水平人才的需求很大。據估計，隨著國外大企業的進入，在這一專業領域將出現很大缺口，那時很可能出現人才供不應求的現象。該專業畢業生可從事工業產品造型設計、計算機應用、視覺傳達設計、環境設計、廣告創意、企業形象策劃等行業的教學、科研、生產、開發和管理工作。囊括了電路原理、電子技術基礎、電機學、電力電子技術、電力拖動與控制、計算機技術（語言、軟體基礎、硬體基礎、單片機等）、信號與系統、控制理論等課程。高年級還根據社會需要學習柔性的、適應性強、覆蓋面寬的專業課及專業選修課。同時也進行電機與控制實驗、電子工程系統實驗、電力電子實驗等

6. 用AT89C51單片機實現進地鐵站進站人數檢測系統設計

at89c51有32個可編程I/O口，你用16個I/O口控制16個三極體管做開關，2個I/O做按鍵選擇。剩下的就是編程的事情了，隨便怎麼編制你的彩燈效果。這個隨便找找就很多的。根據晶振頻率計算來控制你的彩燈時間。OVER

7. 地鐵專業的學習與就業方向

地鐵專業有地鐵的運營與管理、地鐵通信技術、地鐵線路工程、地鐵供電技術、城市軌道車輛等專業，具體培養目標、主幹課程和就業方向介紹如下：
一、地鐵的運營與管理：
1、培養目標：本專業培養德、智、體全面發展的,掌握地鐵運營系統基本理論和基本操作技能,掌握地鐵行車組織、客運組織、站場設計、綜合控制、票務、乘務管理與服務等實用專業知識,具備一定的問題判斷和處理能力,為地鐵運營組織、調度指揮、車站管理等方面培養具備運營管理理論知識和操作技能的應用型專門人才。
2、主幹課程：電路理論基礎、電子電路、資料庫、城市軌道交通概論、管理學基礎、客運市場營銷、地鐵列車組織、站場及樞紐、旅客運輸、鐵路運營管理自動化、普通話、演講與口才、乘客心理學、鐵路服務禮儀、美容化妝、就業指導及文化基礎課。
3、就業方向：可從事城市軌道交通運營管理工作、行車調度指揮工作、客運服務工作等,可勝任車站值班站長、車站值班員、車站站務員、行車調度員、值班主任等崗位工作。
二、地鐵通信技術：
1、培養目標：本專業培養德、智、體全面發展的,掌握地鐵通信系統基本理論和基本操作技能,掌握地鐵專用通信系統、無線通信系統、數據傳輸系統實用專業知識、具備設備運行維護管理和分析處理事故的基本能力,能夠從事地鐵通信、信號技術工作的應用型專門人才。
2、主幹課程：電路基礎、電子技術、單片機原理及應用、程式軌道交通信號與通信系統、數字通信、程式控制數字交換基礎、交換網光纖通信應用、車站信號控制系統、區間信號、自動控制、車站信號、就業指導及文化基礎課。
3、就業方向：可從事地鐵專用通訊系統、無線通訊系統、數據傳輸系統等軌道通信技術工作。
三、地鐵線路工程：
1、培養目標：本專業培養德、智、體全面發展的,掌握地鐵運營系統基本理論和基本操作技能,掌握地鐵線路橋梁的維護、檢修及各種養護機械的運用、測量、調試、管理等實用專業知識,具備一定的問題判斷和處理能力的應用型專門人才。
2、主幹課程：電工基礎與儀表測量、機械制圖、工程力學、高速鐵路接觸網技術、牽引變電所設備安裝技術，運營與管理知識、就業指導及文化基礎課。
3、就業方向：可從事城軌線橋的維護、檢修及各種養護機械的運用、測量、調試、管 理等工作。
四、地鐵供電技術：
1、培養目標：本專業培養德、智、體全面發展的,掌握地鐵供用電系統基本操作技能,掌握地鐵供用電和動力配電系統,電器監控系統,高低壓電器,自動化等實用專業知識,了解地鐵主要供用電設備和運行情況,具備電器和主要設備的操作技能,具備運行維護管理和分析處理故障的應用型專門人才。
2、主幹課程：電路理論基礎、電子技術、單片機原理及應用、電機與電力拖動、電力系統概論、高電壓技術與安全、牽引供用電系統、繼電保護與自動控制裝置、配電網自動化、用電設備與控制技術、感測器技術與應用、就業指導及文化基礎課。
3、就業方向：畢業後主要到地鐵、發供電和電力建設第一線從事供用電設計、建設和管理、電力自動化控制系統運行、維護及技術工作。
五、城市軌道車輛：
1、培養目標：本專業主要培養適應國家經濟建設、科技進步需要，尤其是城市軌道交通現代化建設快速發展和經濟建設實際需要的德智體美全面發展的具有現代意識、創新思維，具有社會責任感、基礎扎實、知識面寬、具有專業的城市軌道車輛及鐵道車輛製造、質檢、維修、運用管理基本知識和基本技能的應用型、管理型高等職業技術專門人才。
2、主幹課程：工程制圖、材料力學、機械設計、電工與電子技術、電機學、電力電子技術、城市軌道交通車輛結構與原理、城市軌道交通車輛電力牽引與控制、城市軌道交通車輛故障診斷與處理、城市軌道交通車輛電氣輔助系統、城市軌道交通車輛供配電及觸網系統、就業指導及文化基礎課。
3、就業方向：畢業後可以參加城市軌道車輛及鐵道車輛製造、質檢、維修等工作，比如司機乘務、車輛維護。

8. 基於單片機的地鐵售票控制系統的方案 （急）

方案對比一般是對器件的選擇進行對比

9. 地鐵的開閘是用什麼控制的單片機還是PLC什麼的

這個就是plc控制的 包括火車道的變軌都是plc控制的 plc與單片機相比他的環境要求沒有那麼嚴格，使用壽命長 。最最要的一點就是穩定性特別好 地鐵這個要求安全系數這么高的地方必須要plc控制的 希望我的回答你滿意 希望可以幫到你

10. 請問單片機可以控制什麼

你生活中百分之95%的電子設備，都有單片機寫入程序的痕跡，哪怕是一個晶元，需要PLC編程的，舉個最常見的，像交通信號燈，地鐵站運行信號等等吧，太多太多了。