A. 太陽能路燈控制器的電路設計有哪幾種方法
太陽能路燈控制器的核心是太陽能路燈的開燈和關燈控制。太陽能路燈控制器根據電路設計的方式不同，可以分為模擬電路方式和單片機電路方式。
1、單片機電路的太陽能路燈控制器
因為太陽能路燈的工作方式比較復雜，許多太陽能路燈控制器採用了單片機電路。單片機控制器採用預先設置程序的方式控制開燈和關燈。預置程序有兩種方式，一種是把每一天的開關燈時間排成表格存儲在單片機的ROM中，單片機根據查表獲得開關燈時間。第二種方法是把式(1)存儲在ROM中，每一次都調用式(1)對開關燈時間進行計算。
兩種方法都需要在單片機內設置一個時鍾作為參照，同時還要根據當地太陽時的改變進行調整。當然，也可以在單片機電路的太陽能路燈控制器中用光敏(或光敏+定時)的方式對開關燈進行控制。但是，在模擬電路的太陽能路燈控制器中使用光敏(或光敏+定時)的方式似乎更合理有效。
2、模擬電路的太陽能路燈控制器
用光敏(或光敏+定時)的方式對開關燈進行控制，可以使用附加光敏器件的方法。附加光敏器件，就需要給附加的光敏器件設置安裝位置並設計附加電路。一些模擬電路的太陽能路燈控制器中採用的是這一種方法，實際是不合理的。太陽電池組件在弱光時開路電壓隨光強的變化很敏感。
與單片機電路的太陽能路燈控制器比較，模擬電路的太陽能路燈控制器的電路結構更簡單可靠。圖3是並聯型控制器中使用太陽電池組件作為光敏信號源的方法。當a點的電壓下降到預定值時，使得b點電壓小於c點電壓，從而引起放大器A翻轉給出開燈信號。在並聯型控制器中，應該採取措施避免防過充控制對開關燈控制產生影響。在串聯型控制器中實現太陽電池組件作為光敏信號源的方法是更有效並且更簡捷的開關燈控制方法。
光敏控制存在一個防雜散光干擾的問題，例如過路的汽車燈的照射或者閃電，因此需要在光敏控制電路中增加延時緩沖電路。在定時關燈控制器中都存在一個定時電路，也可以用於抗雜散光干擾。
B. 路燈節能控制器單片機89c51程序
這是一個很簡單的程序。亮度可以用光敏來控制 也可以用其它方式來做，你如果不是做這行了，就沒必要跪求了，如果你是做這行的，你太差了。
C. 用51單片機設計簡單路燈控制器；白天路燈自動滅，晚上路燈自動開
如果你要簡單控制路燈，不用單片機也可以啊
你用光敏電阻或光敏三極體，就可以啊
用單片機是想做什麼呢？
是不是控制不同亮度 路燈的亮度也隨著變化呢
可以交流
D. 51單片機:智能路燈控制器，兩個迴路一個20:00到8:00亮，一個在第一個亮時有人來亮，並要求顯示時間
你可以先用proteus設計模擬，你需要的東西有數碼管、輕觸開關、人體感應器、繼電器等，你用輕觸開關給單片機設置時間，程序設計為當時間在20:00~8:00范圍時閉合需要亮的的那個燈的控制繼電器，而另一端不斷讀取人體感應器的動作，當有人來的時候，感應器給單片機反饋高電平，單片機接收到高電平信號後閉合另一個燈的繼電器，如此就可以了。
E. 基於單片機的路燈控制
簡單。如果是基於時間的加個RTC時鍾電路，最好是能有紐扣電池，掉電後時間不變。最好是加個根據亮度能自動亮的電路，就是說在白天如果光線太暗，也可以自己亮，就是說加個光感測器。如果你要調光的，需要加個DAC電路，然後路燈上需要加根據你的DAC的輸出，進行路燈電壓或者電流調整的模塊。如果你要輪流熄滅就簡單些。如果你兩盞輪流熄滅就兩盞一組，三盞輪流滅就三盞一組，只需要單片機的IO口輪流高電平就行。但需要在路燈上加繼電器。
你要先根據你所需要的介面選好單片機，然後再選外圍電路的晶元或模塊。原理圖就沒有了，論文還是你自己寫吧。網上找找看有沒有類似的吧。
F. 51單片機的路燈控制器 需要添加一些功能 能不能幫忙修改一下
光敏電阻就像是一個總開關了，，應該不難的， 主要是調節好那個閥值，就是 一個分壓電路的 我覺的弄一個三極體作為開關管，三極體的基極就鏈接 光敏電阻做的分壓電路，，， 可以先測下光敏電阻的最大電阻 和最小電阻， 然後用 電位器模擬 吧電路設計好然後再去實際檢測。。。
G. 基於單片機的太陽能路燈控制器的設計與實現
太陽能電源控制器，基於單片機的都有成品了
H. 太陽能燈用單片機選型
給大家介紹一個基於AT89S52單片機的太陽能路燈設計方案
1、太陽能路燈控制器設計
路燈控制系統工作原理：白天光伏電池向蓄電池充電，晚上蓄電池提供電力供路燈照明。所以蓄電池將構成一個充放電循環。太陽能路燈照明控制電路包括光伏電池、蓄電池、路燈和控制器四部分。設計中採用AT89S52單片機，並將其作為智能核心模塊。外圍電路主要包括太陽能電池電壓采樣模塊、蓄電池電壓采樣模塊、鍵盤電路模塊、LED顯示模塊、充放電控制模塊等。圖1是太陽能路燈控制器結構設計圖。
2、單片機智能控制模塊
太陽能路燈控制器選擇ATMEL公司的8位單片機AT89S52為核心的智能控制模塊，在整體上具有低功耗、性能高的特點。
2.1、單片機振盪電路
單片機振盪電路如圖2所示。
2.2、復位電路
復位電路如圖3所示，電路結構簡單，穩定可靠。
3、電源電路模塊設計
系統正常工作電壓為5V，系統採用12V/24V的鉛酸蓄電池供電，蓄電池電壓不穩定，所以需要對電源進行穩壓。本系統採用LM7805三端穩壓器，其輸入電壓在5～24V時均可以保證輸出為穩定的+5V。LM7805組成穩壓電源只需要很少的外圍元件，使用起來非常方便，工作穩定可靠J。系統電源電路如圖4所示。
4、采樣模塊設計
太陽能電池采樣和蓄電池采樣對於系統正常運行起著非常重要的作用。太陽能路燈控制器要對蓄電池充放電進行合理控制，即需對蓄電池、太陽能電池板電壓進行采樣。為此，AT89S52單片機就要外接A/D轉換模塊，把電壓轉換為數字信號，系統選用v/F轉換晶元LM331組成數模轉換電路。在系統采樣設計中，為了防止因為外部因素導致AT89S52程序跑飛或死機，提高系統穩定性，在LM331與單片機之間還需增加單通道的高速光電隔離器6n137J。圖5為太陽能電池板采樣電路圖。系統蓄電池采樣和太陽能電池板采樣電路相同。
I. 基於51單片機的自動路燈控制，需要哪幾部分組成能實現
首先肯定是要有單片機最小系統，晶振電路復位電路啥的。
再就是需要檢測天黑不黑，所以需要光敏電阻，但光敏電阻的值需要再經比較器處理成高低電平觸發信號然後再給單片機。這是信號輸入部分
然後還需要控制輸出，也就是能讓單片機對路燈通斷電控制，這就是需要接繼電器