地鐵單片機

A. 基於單片機的地鐵售票控制系統的方案 （急）

方案對比一般是對器件的選擇進行對比

B. 問題一：請問機械設計製造及其自動化專業（本科）如果進了地鐵行業，具體能幹什麼事

你投的是維修部的就主要是負責維修這一塊的，當然不會讓你去維修，你應該是屬於技術管理類的，幫助和指導維修工人進行維修。專業不對口的話不容易進面試，因為報的人太多了，HR就會通過專業來限制面試的人數，如果你很希望進這個公司的話就可以去強面，當然你進了面試是最好的！強面就是沒進面試也去面試，在招聘人員空閑的時候或者招聘完的時候主動去找他，然後表明你的態度，態度一定要誠懇，一般他們都會同意麵試你的。然後在面試的時候一定要展示自己的長處，但是不能胡編亂造，不能信口開河，你可以說你自己擅長的東西，讓招聘的人覺得你有自己的思想，學到了自己的東西，而不是像其他人一樣隨波逐流。總之，要自信，不要覺得自己這不好那不好，什麼東西都是做了之後才知道的！另外，維修屬於後勤這方面，發展空間可能沒有其他那些方面大，如果你真的考慮好了，就勇敢的去做吧，加油~

C. 城軌專業主要學什麼

主要面向城軌和地鐵的相關運行單位工作，比如軌道交通工程師、城市規劃與設計師等。

城軌專業分析：
1、運營管理
培養掌握城市軌道交通專業技能，能從事城市軌道交通運營管理生產、經營與服務工作的高素質技能型專門人才。可勝任車站值班站長、車站值班員、車站站務員、行車調度員、值班主任等崗位工作。
學習內容： 管理學原理、交通運輸概論、經濟法與交通規則、運輸經濟學導論、鐵路運輸設備、鐵路行車組織與管理、鐵路貨運組織、鐵路客運組織、城市軌道交通概論等。
2、鐵道信號
培養掌握現代通信技術或信號技術及列車自動控制方面基本理論和技能，能從事軌道通信信號系統設備維護、檢修、管理、安裝、施工工作和通信信號設備一般維護管理和使用的高素質技能型專門人才。
學習內容：通信基礎、鐵路信號基礎、計算機網路、車站信號自動控制、區間信號自動控制、GSM-R系統、駝峰信號自動控制、列車調度指揮系統、鐵路信號設計與施工、列車運行自動控制系統、鐵路信號業務管理等。
3、鐵道工程
培養面向鐵路行業，服務鐵路施工及線橋設備維護企業，適應鐵路施工與管理、線路檢測與修理等工作崗位，可從事鐵路施工企業的施工員、質檢員、鐵路局工務部門及城市軌道交通企業線路工、橋隧工等崗位工作。
學習內容：鐵道工程測量、工程制圖與CAD、工程力學、土力學與土工試驗、建築材料、工程地質、結構設計原理、鐵道線路與站場、路基工程、橋涵工程、隧道工程、鐵路軌道、線路維護、施工組織管理與預算等。
4、鐵道乘務
按照鐵路列車乘務員的統一標准和規范，培養具有良好知識內涵，掌握標準的服務技能，具有較強的實際工作能力，又具有良好氣質與形體條件的鐵路列車乘務員。同時亦能從事火車站、鐵路、地鐵等相關工作。
學習內容：普通話、地鐵運營與管理、英語、城市軌道交通概論、鐵路乘務服務、計算機應用、旅遊地理、商務禮儀、形體訓練、鐵路運輸市場營銷。
5、交通供電
培養具有變電站供電運行與檢修、接觸網（軌）施工與檢修的應用型中等專業技術人才。畢業生面向城軌從事變電站值班員、城軌接觸網檢修工、維修電工、其他電力設備安裝、運行、檢修與供電等工作。
培養目標：本專業培養具有城市軌道交通信號運行、城市軌道交通設備檢修的應用型中等專業人才。
就業方向：畢業生面向城軌、地鐵從事地鐵列車信號、地鐵行車監控信號、信號鉗工、信號組調工、信號員的工作。
6、車輛檢修
培養具有城市軌道交通車

D. 城市軌道交通機電技術專業學些什麼

-培養目標：本專業培養擁護黨的基本路線，德、智、體、美等全面發展的，掌握城市軌道交通的安裝、調試、維修保養及管理的知識，具備對城市軌道交通進行安裝、調試、維修保養及管理的能力，具有在實際操作中發現問題、解決問題的能力，具備單兵作戰及與團隊合作的能力，適應城市軌道交通行業一線需要的「下得去、留得住、用得上、幹得好」的高素質技術技能人才。
--核心課程：城市軌道交通車輛構造與維護、城市軌道交通車輛電器設備、城市軌道交通車站設備與維護、城市軌道交通連鎖系統控制。
--就業方向：主要面向各大鐵路局、電氣化局、地鐵運營公司等大型國有企業，從事電氣化鐵路和城市軌道交通控制系統的施工、維護、運營和管理工作。
--就業單位：各大鐵路局、電氣化局、地鐵運營公司。

E. 軌道交通專業學什麼內容

軌道交通乘務員和管理人員大量需求，工資待遇和社會地位會逐漸提高。未來十年高鐵乘務員需求超過400萬人，就業前景廣闊。

城市軌道交通專業課程

• 城市軌道交通票務管理：認知票務管理體系，掌握站務員（廳巡崗）票務管理、站務員（售票崗）票務管理、值班站長票務管理；

• 城市軌道交通通信及信號：掌握城市軌道交通對信號系統的要求/特點/分類和信號基礎設備、列車制動控制/車載信號/軌道交通的其它信號系統；
  

• 城市軌道交通客運組織：城市軌道交通客流調查、預測與分析、運輸計劃、車站客運/換乘作業組織、大客流組織、營銷策略與客戶服務；

• 電子與信息系統：掌握電子系統/案例設計、EDA技術、 數字系統設計、單片機應用系統、電子晶元；

• 城市軌道交通運營安全與應急處理：安全管理基礎、法規管理、教育管理、技術管理、應急救援；

• 城市軌道交通運輸設備：城軌車站主要設備、自動售檢票系統、電梯與自動扶梯、站台安全門/環境與設備監控系統；

• 城市軌道車站運營管理：了解城市軌道交通系統發展、掌握交通運營和計劃列車運行圖、列車運行調度規章體系、車站行車組織、交通客運管理；

• 城市軌道交通行車組織技術：掌握行車組織基礎知識、列車自動控制系統、行車調度指揮、車站行車/車輛基地作業組織、事故處理及預防。

就業方向：各大鐵路交通運營調員、乘務員、信號檢員、票務員、機電電修員。

城市軌道交通管理專業是一個非常熱門的專業，如果你也對城市軌道交通管理專業感興趣，一起踏上通往「夢想」的列車吧。

F. 地鐵信號維護需要哪些基本知識介紹幾本要看的書，我是電氣信息類非鐵路本科畢業生

內容很多。信號是大專業，很重要。主要需要知道以下內容，但實際具體工程根據崗位有偏重：
1、傳輸系統；2、電話系統；3、無線集群調度系統；4、時鍾系統；5、閉路電視系統；6、廣播系統；7、電源系統；8、通信綜合網路管理系統；9、電纜和光纜；10、通信系統維護檢修；11、ATP子系統；12、ATO子系統；13、ATS子系統；14、聯鎖子系統；15、ATC信號系統運行；16、數字軌道電路；17、信號輔助設備；18、電源設備。
如果是從事地鐵信號維護工作入門，推薦《城市軌道交通通信信號系統運行與維修》，廣州地鐵專家編寫的，各地鐵運營人員學慣用入門教材，作者：何宗華，地鐵老前輩了。
基礎課程：《電路分析》、《模擬電子技術》、《數字電子技術》、《自動控制理論》、《微機原理與介面》、《單片機原理與應用》、《信號與系統分析》、《數字信號處理》、《計算機網路》、《計算機控制系統》、《鐵路信號運營基礎》、《鐵路信號基礎設備》、《通信概論》
特色課程：《車站信號自動控制》、《區間信號自動控制》、《鐵道信號遠程式控制制》、《駝峰信號自動控制》、《計算機聯鎖系統》、《城市軌道交通信號控制系統》、《現代電氣控制與PLC應用》

G. 城市軌道交通通信信號專業學什麼

1、電子線路綜合技術

本課程主要講解常用半導體器件、基本放大電路、集成運算放大電路、數字電路及其應用。重點培養學生掌握常用電子儀器的使用方法和常規電子電路的調測方法；培養學生分析和解決問題的能力，為後續有關課程的學習以及今後從事電子技術工程等工作奠定基礎。

通過本課程的學習，學生能夠獲得模擬電子技術與數字電路方面的基本理論、基本知識和基本技能，比較系統地掌握一些常用電子器件和基本模擬、數字電路的工作原理及分析方法。

2、單片機原理與應用

本課程主要講解單片機內部結構與引腳功能、應用軟體與程序設計、單片機內部中斷、定時與串列通信資源，以及介面技術知識。

重點培養學生運用單片機進行典型應用系統的設計能力；培養學生進行通信系統控制模塊的硬體設計與軟體設計能力；培養學生熟練掌握根據電子線路原理圖進行組裝、查錯和糾錯能力。

通過本課程的學習，使學生掌握單片機技術在工業控制、經濟建設和日常生活中的應用，使學生具備了單片機應用系統運行、維護與管理崗位的知識、能力和素質，為將來從事軌道交通通信系統控制模塊的設計開發、檢測和維護等工作奠定堅實的基礎。

3、軌道交通數字集群移動通信系統

本課程主要講解數字集群通信系統的主要原理。軌道交通通信系統中，無線集群系統是一個重要組成部分。

作為目前常用的數字集群通信技術，TETRA數字集群通信系統為城市軌道交通運營提供無線通信服務。地鐵的無線集群通信系統為控制中心調度員、車輛段調度員、車站值班員等固定用戶與列車司機、防災、維修、公安等移動用戶之間提供通信手段。

通過本課程的學習，使學生掌握數字集群通信技術的原理，掌握TETRA數字集群通信系統在城市軌道交通中的應用，為將來從事軌道交通數字集群移動通信系統的檢修與維護等工作奠定堅實的基礎。

4、軌道交通專用通信系統維護

該課程的開發基於工作過程導向，描述工作崗位典型工作任務，設計學習情境，選取課程內容。以「系統終端設備維護」學習情境為例，就"電話放號與開通方法"進行組織實施，旨在提高學生綜合能力。

通過該課程的學習，使學生掌握軌道交通專用通信系統維護方法，能夠進行系統終端設備、車站分系統和樞紐主系統維護，達到中級通信工資格認證要求，具備可持續發展能力，同時也為其他後續專業課程、拓展知識的學習及頂崗實習打下必要的基礎。

5、通信產品設計與製作實訓

本課程以項目為載體，以任務為驅動，基於一個完整的工作過程使學生全面理解通信電子產品開發、設計、檢測與調試的過程。

主要講解通信電子產品設計與製作現狀和發展前景、電子產品製作流程、電子產品設計的常見方案、無線測控智能小車需求分析及其軟/硬體設計等。重點培養學生電路圖讀圖能力、印刷電路板繪制能力，以及通信電子產品的整機檢測與調試能力。

通過本課程的學習，學生能夠了解典型通信電子產品設計與製作的方法和流程，掌握先進技術手段的應用，具備突出的工程實踐能力，形成較強的創新意識和團隊協作能力，進而為今後從事通信電子產品的生產製造、安裝調試、設備運行維護、技術服務等工作奠定堅實的基礎。

6、城市軌道交通通信設備維護綜合實訓

本課程通過實訓項目幫助學生掌握電話子系統、有線傳輸子系統、無線子系統、廣播系統、時鍾子系統、閉路電視監控子系統、乘客信息子系統、通信電源子系統等城市軌道交通通信系統主要設備的維護與檢修。

通過該課程的學習，使學生掌握軌道交通通信設備的維護方法，能夠進行系統終端設備、車站分系統和樞紐主系統維護，達到中級通信工資格認證要求，具備可持續發展能力，同時也為其他後續專業課程、拓展知識的學習及頂崗實習打下必要的基礎。

H. 單片機技術論文題目

近幾年單片機得到了飛速的發展，單片機最明顯的優勢就是可以嵌入到各種儀器、設備中。下面是我精心推薦的一些單片機技術論文題目，希望你能有所感觸!
單片機技術論文題目
1. 智能壓力感測器系統設計

2. 智能定時器

3. 液位控制系統設計

4. 液晶控制模塊的製作

5. 嵌入式激光打標機運動控制卡軟體系統設計

6. 嵌入式激光打標機運動控制卡硬體系統設計

7. 基於單片機控制的數字氣壓計的設計與實現

8. 基於MSC1211的溫度智能溫度感測器

9. 機器視覺系統

10. 防盜與恆溫系統的設計與製作

11. 防盜報警器

12. AT89S52單片機實驗系統的開發與應用

13. 在單片機系統中實現SCR(可控硅)過零控制

14. 微電阻測量系統

15. 基於單片機的電子式轉速里程錶的設計

16. 基於GSM簡訊模塊的家庭防盜報警系統

17. 公交車漢字顯示系統

18. 基於單片機的智能火災報警系統

19. WIN32環境下對PC機通用串列口通信的研究及實現

20. FIR數字濾波器的MATLAB設計與實現方法研究

21. 無刷直流電機數字控制系統的研究與設計

22. 直線電機方式的地鐵模擬地鐵系統製作

23. 穩壓電源的設計與製作

24. 線性直流穩壓電源的設計

25. 基於CPLD的步進電機控制器

26. 全自動汽車模型的設計製作

27. 單片機數字電壓表的設計

28. 數字電壓表的設計

29. 計算機比值控制系統研究與設計

30. 模擬量轉換成為數字量的紅外傳輸系統

31. 液位控制系統研究與設計

32. 基於89C2051 IC卡讀/寫器的設計

33. 基於單片機的居室安全報警系統設計

34. 模擬量轉換成為數字量紅外數據發射與接收系統

35. 有源功率因數校正及有源濾波技術的研究

36. 全自動立體停車場模擬系統的製作

37. 基於I2C匯流排氣體檢測系統的設計

38. 模擬量處理為數字量紅外語音傳輸接收系統的設計

39. 精密VF轉換器與MCS-51單片機的介面技術

40. 電話遠程監控系統的研究與製作

41. 基於UCC3802的開關電源設計

42. 串級控制系統設計

43. 分立式生活環境表的研究與製作(多功能電子萬年歷)

44. 高效智能汽車調節器

45. 變速恆頻風力發電控制系統的設計

46. 全自動汽車模型的製作

47. 信號源的設計與製作

48. 智能紅外遙控暖風機設計

49. 基於單片控制的交流調速設計

50. 基於單片機的多點無線溫度監控系統

51. 蔬菜公司恆溫庫微機監控系統

52. 數字觸發提升機控制系統

53. 農業大棚溫濕度自動檢測

54. 無人監守點滴自動監控系統的設計

55. 積分式數字電壓表設計

56. 智能豆漿機的設計

57. 採用單片機技術的脈沖頻率測量設計

58. 基於DSP的FIR濾波器設計

59. 基於單片機實現汽車報警電路的設計
單片機技術論文
單片機應用技術探究

摘要：近幾年單片機得到了飛速的發展，單片機最明顯的優勢就是可以嵌入到各種儀器、設備中。目前大量的嵌入式系統均採用單片機，本文分析了單片機的形成及發展過程以及當前的技術進展，同時分析了影響單片機系統可靠性的原因，並論述提高單片機可靠性的措施。

關鍵詞：單片機;可靠性技術;發展趨勢

中圖分類號： C35 文獻標識碼： A

引言

單片機,亦稱單片微電腦或單片微型計算機。它是把中央處理器(CPU)、隨機存取存儲器(RAM)、只讀存儲器(ROM)、輸入/輸出埠(I/0)等主要計算機功能部件都集成在一塊集成電路晶元上的微型計算機。現在可以說單片機是百花齊放的時期,世界上各大晶元製造公司都推出了自己的單片機,從8位、16位到32位,數不勝數,應有盡有,它們各具特色,互成互補,為單片機的應用提供廣闊的天地。縱觀單片機的發展過程,可以預示單片機的發展趨勢 。

一 、單片機的應用場合

1.1智能儀器儀表。單片機用於各種儀器儀表，一方面提高了儀器儀表的使用功能和精度，使儀器儀表智能化，同時還簡化了儀器儀表的硬體結構，從而可以方便地完成儀器儀表產品的升級換代。如各種智能電氣測量儀表、智能感測器等。

1.2機電一體化產品。機電一體化產品是集機械技術、微電子技術、自動化技術和計算機技術於一體，具有智能化特徵的各種機電產品。單片機在機電一體化產品的開發中可以發揮巨大的作用。典型產品如機器人、數控機床、自動包裝機、點鈔機、醫療設備、列印機、傳真機、復印機等。

1.3實時工業控制。單片機還可以用於各種物理量的採集與控制。電流、電壓、溫度、液位、流量等物理參數的採集和控制均可以利用單片機方便地實現。在這類系統中，利用單片機作為系統控制器，可以根據被控對象的不同特徵採用不同的智能演算法，實現期望的控制指標，從而提高生產效率和產品質量。典型應用如電機轉速控制、溫度控制、自動生產線等。

1.4家用電器。家用電器是單片機的又一重要應用領域，前景十分廣闊。如空調器、電冰箱、洗衣機、電飯煲、高檔洗浴設備、高檔玩具等。另外，在交通領域中，汽車、火車、飛機、航天器等均有單片機的廣泛應用。如汽車自動駕駛系統、航天測控系統、黑匣子還有分布式系統的前端模塊等等。

二、分析單片機可靠性限制原因及應對措施

目前，大量的嵌入式系統均採用了單片機，並且這樣的應用正在更進一步擴展;但是多年以來人們一直為單片機系統的可靠性問題所困惑。在一些要求高可靠性的控制系統中，這往往成為限制其應用的主要原因。

1.單片機系統的失效分析

一個單片機系統的可靠性是其自身軟硬體與其所處工作環境綜合作用的結果，因此系統的可靠性也應從這兩個方面去分析與設計。對於系統自身而言，能不能在保證系統各項功能實現的同時，對系統自身運行過程中出現的各種干擾信號及直接來自於系統外部的干擾信號進行有效的抑制，是決定系統可靠性的關鍵。有缺陷的系統往往只從邏輯上去保證系統功能的實現，而對於系統運行過程中可能出現的潛在的問題考慮欠缺，採取的措施不足，在干擾信號真正襲來的時候，系統就可能會陷入困境。

2. 提高可靠性的措施

2.1減少引起系統不可靠或影響系統可靠的外界因素：

1) EFT (Electrical Fast Transient)技術。EFT技術是一種抗干擾技術，它是指在振盪電路的正弦信號受到外界干擾時，其波形上會迭加各種毛刺信號，如果使用施密特電路對其整形，則毛刺會成為觸發信號干擾正常的時鍾，在交替使用施密特電路和RC濾波電路時， 就可以消除這些毛否則令其作用失效，從而保證系統的時鍾信號正常工作。

2) 低雜訊布線技術及驅動技術。在傳統的單片機中，電源及地線是在集成電路外殼的對稱引腳上，一般是在左上、右下或右上、左下的兩對對稱點上。這樣，就使電源雜訊穿過整塊晶元，對單片機的內部電路造成干擾。現在，很多單片機都把地和電源引腳安排在兩條相鄰的引腳上。這樣，不僅降低了穿過整個晶元的電流，而且在印製電路板上容易布置去耦電容，從而降低系統的雜訊。現在為了適應各種應用的需要，很多單片機採用"跳變沿軟化技術"，從而消除大電流瞬變時產生的雜訊。

3) 採用低頻時鍾。高頻外時鍾是雜訊源之一，不僅能對單片機應用系統產生干擾，而且還會對外界電路產生干擾，令電磁兼容性不能滿足要求。對於要求可靠性較高的系統，低頻外時鍾有利於降低系統的雜訊。在一些單片機中採用內部鎖相環技術，則在外部時鍾較低時，也能產生較高的內部匯流排速度，從而保證了速度又降低了雜訊。

三、單片機的發展趨勢

1單片機技術的發展前景及趨勢

由於通用型IC的仿冒現象比較嚴重，因此定製化IC將是未來單片機發展的主要方向。此外，盡管16位、32位單片機市場有所增加，但8位在未來三五年內仍將佔主流，只是成長幅度會趨緩。從應用角度講，盛揚看好消費類電子和家電產品，尤其是中小型家電產品，它屬於比較成熟的單片機應用領域;其次是高端領域的車用產品。目前，盛揚已針對汽車周邊領域推出系列產品，主要用於汽車防盜、車載電子、信息娛樂、胎壓監測、里程錶的面板等。

單片機擁有良好的應用前景，但廠商之間的競爭愈演愈烈。因此，對本土企業而言，要想脫穎而出，質量一定要好，同時還要注重產品的環保和可靠性，因為家電和汽車等產品對安全性的要求越來越高;其次，充分發揮本土廠商在特定應用領域的性價比優勢。不過，這種性價比必須建立在性能過關、可靠度過關的基礎上。

製作工藝CMO化。更小的光刻工藝提高了集成度，從而使晶元更小、成本更低、工作電壓更低、功耗更低。CPU的改進。同時，採用雙CPU結構，增加數據匯流排的寬度，提高數據處理的速度和能力;採用流水線結構，提高處理和運算速度，以適應實時控制和處理的需要。增大存儲容量，片內EPROM的E2PROM化，程序的保密化，提高並行口驅動能力，以減少外圍驅動晶元，增加外圍?I/O?口的邏輯功能和控制的靈活性。最後，以串列方式為主的外圍擴展;外圍電路的內裝化;和互聯網連接已是一種明顯的走向，可靠性及應用水平越來越高。

2微型單片化

現在常規的單片機普遍都是將中央處理器(CPU)、隨機存取數據存儲(RAM)、只讀程序存儲器(ROM)、並行和串列通信介面,中斷系統、定時電路、時鍾電路集成在一塊單一的晶元上,增強型的單片機集成了如A/D轉換器、PMW(脈寬調制電路)、WDT(看門狗)、有些單片機將LCD(液晶)驅動電路都集成在單一的晶元上,這樣單片機包含的單元電路就更多,功能就越強大。甚至單片機廠商還可以根據用戶的要求量身定做,製造出具有自己特色的單片機晶元。 此外,現在的產品普遍要求體積小、重量輕,這就要求單片機除了功能強和功耗低外,還要求其體積要小。現在的許多單片機都具有多種封裝形式,其中SMD(表面封裝)越來越受歡迎,使得由單片機構成的系統正朝微型化方向發展。

3串列擴展技術

在很長一段時間里,通用型單片機通過三匯流排結構擴展外圍器件成為單片機應用的主流結構。隨著低價位OTP(One-Time Password)及各種特殊類型片內程序存儲器的發展,加之處圍介面不斷進入片內,推動了單片機“單片”應用結構的發展。特別是I2C、SPI 等串列匯流排的引入,可以使單片機的引腳設計得更少,單片機系統結構更加簡化及規范化。

4、結語

單片機改變了我們生活,縱觀我們現在生活的各個領域,從導彈的導航裝置,到飛機上各種儀表的控制,從計算機的網路通訊與數據傳輸,到工業自動化過程的實時控制和數據處理,以及我們生活中廣泛使用的各種智能IC卡、電子寵物等,這些都離不開單片機, 單片機有著廣闊的應用前景。

參考文獻

[1] 張志良; 單片機原理與控制技術; 北京,機械工業出版社,2008

[2] 李廣第，朱月秀，王秀山.單片機基礎.北京：北京航空航天大學出版社，2002.

[3] 胡漢才.單片機原理及系統設計.北京：清華大學出版社，2002.


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I. 北京地鐵中用得到單片機嗎

北京地鐵中不但用得到單片機，而且用得很多。每節車廂都不只用一塊單片機板，每個車站也一樣，自動售票機、出入站閘口等等都要用單片機。

J. 基於單片機的地鐵自動門控制系統設計

這種電路還要搞模擬？模擬對單片機系統來說沒有任何意義，模擬軟體能模擬單片機的程序運行嗎？
直接把電路板搭出來調，成本也不需要多少。
你搞完了模擬，估計用電路板早就調出來了