㈠ 安卓導航七段音質怎麼調好
導航音效設置怎麼調最佳你好親，1、一般的音樂、歌曲，需要把低音與高音部分推上去，把中音部分降一降，以克服音響設備對高音與低音還原能力弱的問題；2、如果經常聽語音節目，則把低音與中音推大一些。至於左右，前後，則根據個人需要進行設置；3、根據不同的音樂調節的方法不同，因此需要利用好EQ裡面的自定義記憶功能，將音樂和語音節目兩種調節分開，如果是經常聽輕音樂或民樂，則通常把中音推上去就可以了，把高音與低音拉下一點。
㈡ 安卓大屏導航如何加裝功放
可以直接上網選擇那些專用的連接線，自己對這些技術性不懂，要到當地的音響改裝店去對比。首先看看功放和音響的後面，音頻線是否齊全；如果沒有，就要先到五金店中購買一段，不必太長，否則也會盤起來放在後面。看看功放和音響的後面，音頻線是否齊全；如果沒有，就要先到五金店中購買一段，不必太長，否則也會盤起來放在後面。大屏到貨後，迫不及待的就安裝上了，用我原來U盤里的音樂試聽，發現效果不盡如人意，聲音發渾，不通透，低音潛不下去，比之前的精英屏有不小的差距。我的精英屏改了功放模塊TDA7850，換了RIFA426的輸入音頻耦合電容，加大了電源濾波電容，可能有一定影響，但差距也不至於如此之大啊，別想了，還是得改改改，於是馬雲家購入了TDA7850模塊，和一些WIMA電容。
這是之前摩改精英屏時的照片，現在它已經在別人車上發揮力量了
繼續折騰，摩改安卓大屏，升級功放模塊為TDA7850，提升音質
焦急的等待了4天後，TDA7850終於到貨了，於是迫不及待的下樓，拆大屏。
大屏夠大，放視頻效果也不錯，就是邊框不太貼合。
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拆的過程就不詳述了，大家基本都會，回到家，准備分解大屏。
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撬開頂蓋，有一個螺絲，主板展現在面前，就一層主板。
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卸下散熱背板上的螺絲和主板固定螺絲，拔掉顯示屏排線，很輕松就取出主板，比精英屏好拆很多。
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看看背面，有一塊綠色的安卓系統的驅動板，想必市面上的安卓大屏車機用的都是這塊板的解決方案吧，來個特寫。
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CPU是ARM的MST786，有沒有懂的，來給講講。
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這就是此次要更換的所有部件，最後我只換了那個短腳的10000微法的紅寶石電容，另外一個沒有換，7850經測試3、5腳，7、9腳，23、21腳，17、19腳4個輸出級的電阻均為2.9幾千歐，是正品。
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這個安卓大屏原廠採用的功放模塊是TDA7388，是晶體管功放，聲音較為生硬，要更換的TDA7850是MOS管，聲音有膽管的味道，更加的耐聽。在網上找到兩個功放的電路圖，發現外圍電路是完全相同的，可以直接替換。
這是TDA7388
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這是TDA7850
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由於我的熱風槍壞了，所以拆7388用了暴力拆解的方式，把腳全部剪斷，然後再一個一個的把腳焊下來，一個人操作，所有過程都沒有照相，這是7388的屍體。
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下一步是通孔，有熱風槍就好辦多了，用熱風槍把孔里的焊錫吹融，之後輕輕向下磕一下電路板，焊錫就都飛到地上了，孔也就通的非常完美，可是沒有熱風槍怎麼破，別急，還有一樣神器——空心針，0.8MM的空心針真乃通功放模塊焊孔的神器。
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焊孔通完了，還行吧，另外，不知道上面那個BD3702FV晶元有沒有替換的方案。
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下一步，拆掉11、12、14、15腳連接的4個音頻輸入耦合電容，沒有熱風槍，只能用兩把電烙鐵往下焊，由於空間太小，新的WIMA電容放不下，於是向外接了飛線，費了一番功夫，終於把功放模塊和新的WIMA音頻耦合電容給換上了。
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松香上的有點多
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下一步，在原車電源濾波電容上飛線接10000微法的紅寶石電容，在大電容正負兩極之間接一個0.47微法的薄膜電容，過濾高頻，把大電容用熱熔膠粘到機殼上。
翻了個底朝天也沒有找到這個安卓機器的功放音頻輸出線路上有消除自激的對地電容，於是裝機，在功放模塊背面塗抹散熱硅脂，擰主板螺絲，安裝排線，裝上散熱背板。
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裝車後試聽，聲音變得通透了，低音也能潛下來了，高音圓潤耐聽，再沒有以前那種發渾的感覺了，聽感上與我原來的精英屏無二，非常滿意。
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大熱天折騰了這么長時間，出了一身臭汗，趕緊洗個澡。什麼？小五不幹了，說怎麼也不給他洗個澡，好好好，咱們洗，洗完了咱在打個蠟，看，多亮啊。
㈢ 安卓手機怎麼調試音量
要調高安卓設備音量，最簡單的方法是用音量鍵。音量鍵一般在手機右側，有的耳機或者外接揚聲器上也會有。在聽音頻文件時，如果想在改善音質的同時調高音量，那麼也可以從谷歌商店下載一些應用程序。
步驟
方法 1
調整系統設置
1 確定揚聲器沒有堵塞。把所有可能堵住揚聲器的灰塵和碎屑都清理干凈。你也可以插上耳機或揚聲器。 X 研究來源
2 解鎖設備並按調高音量鍵。要調高安卓手機的音量，你可以使用手機側面的實體鍵。確保手機已開機，然後按住音量鍵，直到音量顯示條達到最大音量水平。 這樣會暫時彈出一個可展開的聲音菜單。
㈣ 如何提高音質
首先，你要了解自己做音質升級的目的，為什麼要升級音質呢，這個答案，估計沒有人能告訴你，只有你自己才知道。不過重點是，你必須清楚了解自己升級音質的目的，才能擁有明確的方向來精打細算。
其實，大多數原音響音質，經過適當調校，都可以讓音質變得更好。但是，在調校之前，你必須非常了解車是各個功能鍵。不懂的話，要看手冊的說明或者找到技師調校。
調校方法，主要是通過原音響的均衡器、左右前後平衡以及高中低音的調節，來適應自己的聽感。但是，如果調節方法不當，反而會起到反效果，這種方法不太適合終端用戶使用，因為這樣調校對使用者的技術要求很高，很容易適得其反。
更換主機：假如你的音響本身沒有配備高檔的屏幕多功能主機，那麼就可以非常的方便加裝專用的主機，這是最簡單有效的方式。市面上有很多專車專用的主機，安裝便捷，都是介面對插，無損安裝，而且還保留原音響內飾。
搭配8核CPU，2G內存，安卓系統的配置。這種主機配置高，功能強大，MP3\無損音樂\USB等幾乎都是標配，最主要的是，這種主機，內置DSP和功放。純數字音頻輸出電路設計，高保真輸出，而且還預留了介面，還可以做更高的升級。
如果你的音樂品味比較廣泛，增加低音是比較好的選擇，能提升音樂的包圍感，欣賞到全頻段的音樂。因為原裝喇叭尺寸受汽車物理空間的限制，它的頻響范圍大約在150HZ~20000HZ。
我們人耳能聽到的頻率范圍是20HZ~20000HZ，而低頻樂器發出的頻響分布一般在50HZ~300HZ。所以，好的汽車音響頻率至少要在50HZ~20000HZ，而且越寬越好。
㈤ 汽車音響，安卓主機提升音質怎麼做
原有車中的音響系統已經不能滿足人們的需要，要想提高音質，首先應從音源入手，磁帶機頻響窄噪音大，所以不必考慮使用。有些人認為在原車音響系統上加裝CD驅動器，就是完成升級任務，就可提高音質。比如：一輛富康轎車，車主在原車音響系統上加裝六碟或十碟CD驅動器，後方加裝一對6×9」的揚聲器，甚至加裝有源低音炮。這種做法看上去是有CD功能，但是從音質角度上看沒有多大的改善，因為他使用的還是磁帶機的放音系統，信號是從收音FM波段接收得到的，頻響已經受到了限制，發揮不出CD優勢，所以聲音不會有層次和透徹的感覺。從這個例子中得出，提高音質不能只提高某一方面，要整體的提高，但是也不是說追求高檔次的器材，要根據自己的具體情況來選擇器材，也就是說在自己能夠接受的音響系統器材，在花錢最少的基礎上完成最佳效果。在建立音響器材系統時，各個器材的搭配應當保持風格基本一致，否則可能造成外觀、功能、使用、指標等方面的不協調。現在就讓我們來升級音響系統吧！
1、 主機最好選用CD、MD或DVD，如果只是用來聽的話，還是選擇CD和MD，VCD的音質差最好不用，MP3屬於壓縮格式，現在的MP3音響雖然增加了音質處理電路，但是還是不如CD的音質好。主機選用對訊號無任何修飾的機型，即所說的「原汁原味」。因為做過修飾的訊號不是原來的波形，已經產生了畸變，所以播放出來的音樂不理想。如果用主機直接推動揚聲器，要選擇輸出功率高的，現在主機輸出功率一般在4×50W。如果用主機的前置輸出，要選擇輸出電平高的，目的是為了提高信噪比，輸出電平一般在2—4V。這里也順便說一下，CD唱片要選用正品，最好用盤面上印有「DDD」的，這種CD唱片製作出來的音質好。不要執意追求過多的功能，只要器材的功能適中，滿意基本要求就可以了，但也不要圖便宜，漏掉自己所需要的基本功能。器材的輸入、輸出埠用戶要事先考慮好，哪些是必須有的，哪些是可有可無的，以免日後升級使用不方便。
2、選擇揚聲器時，首先應當考慮使用什麼樣的音響系統。按系統——音質型如：古典、交響樂、輕音樂等，應選擇音質清晰、柔和的。聲壓型（即「炸機」）如：迪斯科、搖滾等，應選擇結構牢固、動態范圍大的揚聲器。按功率——上可分為，如果用主機直接推動揚聲器，應選擇與主機輸出功率相匹配的，一般選靈敏度高的揚聲器，易於推動發揮作用。如果選用功率放大器來推動的揚聲器，要用高功率的揚聲器，這種揚聲器