『壹』 單片機PWM調壓，輸入12V，輸出可調（如6V/8V/10V/12V），注意，輸出電壓要是線性的，不能是PWM類型的波形
單片機PWM調壓, 需要用一個 MOSFET 管作為開關，以PWM調節控制，
並且在 輸出端 需要有一個 AD 檢測點 作為反饋 信號 控制調節PWM 的占空比，
不然 在輸出 端有電流變化時 電壓 也會產生 變化，AD 檢測反饋 可以使輸出電壓穩定，
這需要 軟體來 完成 反饋控制。
『貳』 單片機控制板額定12V，實際電源只有10V，可以用嗎
單片機的電壓是3.3V~5V，10V足夠單片機工作了；10V勉強可供12V單片機控制板供電
『叄』 單片機控制220V,用12V繼電器好還是5V繼電器好
單片機控制220V，如果負載電流很大，那麼就選用大負荷的繼電器，即12V的；如果負荷電流很小，那麼就用5V的。
繼電器是一種電控制器件，是當輸入量（激勵量）的變化達到規定要求時，在電氣輸出電路中使被控量發生預定的階躍變化的一種電器。它具有控制系統（又稱輸入迴路）和被控制系統（又稱輸出迴路）之間的互動關系。通常應用於自動化的控制電路中，它實際上是用小電流去控制大電流運作的一種「自動開關」。故在電路中起著自動調節、安全保護、轉換電路等作用。
『肆』 12V供電的單片機
為了減小功耗、方便電源配置，單片機的工作電壓都往低電壓發展，沒人往高電壓方向發展！
想使單片機輸出或輸入適合別的電壓等級，大家都是在外圍電路上做文章。例如採用光耦等器件，或者增加一級驅動，如單片機直接驅動NPN三極體，三極體的BE結為5V系統，CE結接12V系統，控制12V的器件，常見於單片機驅動12V繼電器的迴路。
升壓電路有很多，上網搜索一下就有了（以「DC/DC,升壓,晶元」做關鍵字），不過一般都是1路的，你要5路輸入（5V），然後有5路輸出12V的，只能是使用5個晶元，做5個升壓電路完成了。
『伍』 10v的電池可以用12V電池替代嗎
要運沖求不嚴格的場合是可以的（比如一般日常器具、玩具等）。旁芹殲
但是10v是比首漏較少見的電壓，如果是要求較高的設備，不建議嘗試，因為本來12v就比10v高了 20%，再加上所謂的 12v電池，實際電壓往往是 13-14v，容易損壞設備。
『陸』 12V 5A和10V 5A的電源有啥區別
電壓不同，輸出電流相同。
他們胡胡磨的做擾區別就是電褲斗壓不一樣，前者的額定電流是12v，後者的額定電流是10v，這兩者不能交替使用，否則可能燒壞用電器或者嚴重的情況下會造成火災事故。
『柒』 今天去買電動車裝的是10v的，但別人告訴我有12v的，哪個更好一些，店老闆說10v的更耐用是不是真的
他在騙你呢！其實是12V的更耐用才對！如果從野戚技術的角度看的話其實是沒有什麼區別的！但是從目前我國的電動車生產廠家來說12V的技術更成熟些！並且12V的比10V的更有勁！他的電機裡面的銅線的圈數也不一樣！當然12V的更多些則信！孫脊輪圈數越多理所應當更有勁；更耐用！！！
『捌』 51單片機智能小車的電池必須得12伏嗎
單片機晶元供電是3.3V或5V，但是電機的具體供電電斗激壓要看電機參數，一般智能小車用的電機有5-24V的范圍。其他感測器的供電一般也是3.3V或5V，建議准備材料時可以購買12V電池組+5V電腔坦源晶元，5V電源晶元供單片機及其他感測器，12V直供電機驅動芯伍銷桐片
『玖』 10V和12V供電的單片機有沒有有的話具體有哪些
據我所知沒有的。一般來說單片機的工作電壓大多數是5V(8位的單片機5V電源比較多，16位單片機大多數是3.3v，32位的ARM一般是3.3v，內核電壓僅1.8v或者更低）如果是系統是12V或者10V輸入的話，你可以用7805（線性穩壓源）降壓。12V降成5V的IC晶元.如果需要控制12V的電機，燈什麼的（汽車上有的比較多，因為汽車電瓶一般出來是12V)。你可以用單片機控制一個繼電器，然後控制電機什麼的。
『拾』 單片機控制220V,用12V繼電器好還是5V繼電器好
是這樣的，繼電器的吸合是要一定的磁場，磁場正比線圈電流，交流側需要的功率赿大，其所需電流也大。
如果負載電流不大，可選小繼電器正銷，也就是你說的5伏的，否則選大梁清悄的12伏，不行還可選高或間接控制。
驅動上可用光耦隔離，如果你做了同步電路也可以不用隔離，就是先測算繼電器吸合時間，然後使其在零值附近吸合斷開，這樣避免強干擾同時可延長觸點壽命。
驅動上用只普橡渣通開關管就行，比如8050等，光耦用4n25等都行。單片機輸出記得用只1k左右電阻限流