『壹』 安卓大屏能用DVD導航攝像頭嗎
可以的。安卓系統相對一般車載系統（wince）主要的優勢是軟體更開放，操作更方便，而且上網更方便，但是穩定性比較一般，關鍵是價格比較高。
拓展資料：
安卓導航哪個插口接倒車攝像頭
一般有三種，一是AV介面就跟家用DVD上那個視頻音頻線接頭一樣，二是寶馬頭，兩邊都是四芯的對插在一起就可以，三是航空頭也是四芯的，對插上就好，最好的就是航空頭了。
大致分三種。一種寶馬插頭，一種av插頭，一種立體聲插頭，最常用的是av插頭。希望我的回答可以幫到您！
『貳』 本田飛度後加裝安卓大屏用什麼倒車影像攝像頭
本田飛度倒車影像有兩種類型的：a、多媒明巧體中央顯示器：選擇有非常多，價格大概1K-2K吧，沒有大品牌，優曼、凱立德、凌渡、飛歌、任e行等等都算是牌子，基本上都是深圳那邊的電子廠做的b、後視鏡顯示器：帶行車記錄儀+後攝像頭，價格大概500塊左右，里邊帶導航的1000以內。
飛度倒車影像安裝方法是：1、首先安裝之前應該說明了，要想安裝倒車影像，您的汽車的導航還是CD機必須支持倒車影像的功能，從車的前部還是後部傳輸過來的信號導航必須能夠轉換成圖像才行，如果你的導航有影像輸入結構我就告訴您怎麼裝這個東西。2、現在大部分的倒車影像都是不是在後杠上打孔的了，都是集成在牌照燈上面，從牌照燈下面出來一個探頭。買探頭的時候應該注意了，要適合自己的車輛才好。3、買回探頭來以後，我們把牌照燈拆下來，然後再裝上去就可以了。從倒車影像那裡出來兩個線，一個紅色的，一個黑色的尺虧，紅色的我告訴你是接倒車燈的正極線，黑色的可接可不接。所謂倒車燈的正極線，就是在汽車掛倒檔的時候，有電的那顆線。
4、把線整理好，找個不顯眼的地方固定起來。然後把信號線甩到前面去就可以了。這個事一般的車型都可以的，但是有的車型是需要接繼電器的，說起來比較麻煩，但是大意就是倒車燈線上的電不穩定，需要借別的線的電給攝像頭供電。5、把後面的線甩過來以後，我們也可以看到有一個紅激困鍵色的線，這個線我們可以不用去管他了。直接把線號線和導航的信號線相連接，這個時候，測試。掛上汽車的倒檔，打開鑰匙門，可以不著車，你就能看到車後面的影像了。6、把傳輸信號的接頭連接好，用膠帶纏結實。凡是有過汽車破線的地方，我們都應該用膠帶處理好。其實汽車裝具是個仔細活，越仔細越好。
『叄』 安卓大屏的倒車影像是哪種類型的
今天跟大家聊聊關於罩尺行車記錄儀倒車影像，有的車友車上是安裝了倒車雷達，糾結選擇記錄儀要不要裝倒車影像，個人建議還是需要倒車影像，因為倒車雷達的探測頭一般安裝在後保險杠上，當物體高度低於35到45厘米時，雷達是沒反應的。另外雷達探頭發射的聲波信號較窄，在探測較細的障礙物時存在著較大的盲區，類似一些道路上用來阻隔車輛的隔離樁，電線桿上的斜拉鋼纜這些都檢測不到。其次雷達是探測障礙物使用的，如果你的車後有著溝坎，那麼雷達是絕對不會做出反應的。倒車影像是可以彌補倒車雷達看不見低小東西的缺點，通過攝像頭拍攝後方路況，在前方顯示屏都可以看到的。倒車影像功能還是需要配上，這錢沒必要省，平時可能用不到，但是到關鍵時刻，可能會發揮不錯的作用。
記錄儀經過這幾年的發展，已經是淘汰了不少品牌，現在市面上神頌支持倒車影像功能的記錄儀品牌也就更少了。總結了一下目前比較常見的品牌是：360、凌度、捷渡、惠普、盯盯拍、丁威特、70邁、雲路、道可視、卡仕達。如果按照倒車影像類型來分，這幾個品牌可以分為三個種類。
流媒體後視鏡款式倒車影像：360、凌度、捷渡、惠普、盯盯拍、丁威特、70邁
中控台360度模擬倒車影像：雲路
四鏡頭360度倒車影像：道可視、卡仕達
先說說流媒體後視鏡倒車影像，流媒體價格普遍都不高，安裝還是比較簡單的，倒車影像後鏡頭基本上都是裝在車牌附近，接倒車燈掛倒擋自動切換，安裝總體來說對汽車損傷較小。後鏡頭視角范圍一般是120度左右，後鏡頭如果調整太低看不到遠處的物體，調整太高又看不到車尾近處的物體，而且倒車線距離還沒辦法調節，不能很准確的反映實際物體的距離比例，很難判斷倒車中的距離，需要熟悉一段時間才行。加上流媒體晚上後車照射，鏡面反光是挺嚴重，現在很多原車後視鏡的角度都是有近視功能，個人建議是不要用流媒體倒車影像，因為前兩年我用過流媒體倒車影像，晚上被後車燈晃的頭暈。
順便說下我購買記錄儀一些親身經歷，之前對記錄儀了解不深，都是看品牌名氣來選購，當時是選擇了360的M320是帶倒車影像功能，之前選擇360是因為看中這品牌，覺得大品牌各方面應該有保障，但機器用了1年多，後面機器經常出現倒車影像不顯示的情況，聯系客服都是愛理不理，回復一句等半天，要不就是乾脆不回復，360售後方面是真心差，後面在360官方貼吧，看到很多人也是買了M320,跑去吐槽產品虛假宣傳，質量、售後處理等問題。了解到360隻是貼牌產品，根本不是自己生產的，雖然價格便宜但產品質量確實一般，很多人跟我一樣看中360品牌而購買，後面360一直沒游悶鄭幫我處理問題，機器我也沒用了，後面我就開始研究其他品牌的倒車影像
『肆』 安卓大屏導航怎麼判斷支持AHD不支持
如同買新房先裝修一樣，提了新車免不了要做些裝具，安裝大屏智能導航就是重要的環節。那麼，提了新車為何要裝導航，一台安卓智能導航的重要性又在哪裡？接下來，小編將對安卓導航的必要性因素進行一一盤點。
因素一：徹底擺脫手機，接打電話不會錯過路口
有的人說了，我有手機導航為何還要安裝車載導航？在人手至少一部智能手機的今天，手機導航軟體也達到了普及的程度。但是，手機雖然有導航功能，但更重要的功能還是聯絡。曾有不少車友都遇到過這樣的情況：在行車過程中，車主正按照手機導航行駛，突然來了電話，車主通話之後，掛了電話發現已經錯過路口。如果在高速上，錯過路口意味著要繞個來回，白白浪費時間！同樣，來了微信也會影響正常的導航，有過這種經歷的車友應該不是少數。
車載導航則不同，它的導航功能是獨立運行的，不會受到外界因素的干擾。這樣，車友的行程導航是完整的，不會因為外界因素走錯路、走彎路。
因素二：倒車影像一目瞭然，新手開車不再摸瞎
小編曾經遇到過一位新手，考完駕照就提了一部本田飛度。以為在駕校里技術過關，但實際操作時連倒車都緊張出汗。用她的話講：在駕校倒車和實際倒車還是有差別，倒車入庫時掛上倒擋就不敢松開剎車，原因何在？車後什麼情況一概不知，就像摸瞎一樣！
這位車友的問題其實非常普遍：僅通過後視鏡觀察車後情況免不了有盲點！如果在以往這個問題只能通過積累經驗來解決。但如今，大屏安卓智能導航已經發展到AHD後視時代，一個大屏配個攝像頭便可解決的問題何須再費勁盲開？
以佳藝田大屏導航為例，導航配置高清顯示屏，並且支持AHD後視，倒車影像已經與以往的後視不可同日而語。曾有車友在濟南天順汽車影音安裝了這種後視攝像頭，掛上倒擋之後他都不敢想像能達到這樣神奇的清晰度。
因素三：外甩雙USB口，插優盤、記錄儀兩不誤
在以往，不少車友為了聽歌曲還要購買大量的CD光碟，想裝行車記錄儀還要重新另走一套線。這就帶來了麻煩：CD易損，為了聽自己喜歡的歌還要不斷購買光碟；裝行車記錄儀要麼吸到前擋風玻璃要麼卡在室內後視鏡。不論哪種裝法，在查看行車錄像回放時都不方便，因為受限於行車記錄儀的屏幕不僅行車錄像回放視野受限，習慣了原車後視鏡的車主也會感覺這種記錄儀的存在很別扭。
而如果安裝了大屏智能導航之後，聽歌曲只需一張內存卡或者優盤，下載好自己喜歡的歌曲直接插在大屏導航外甩優盤口就能播放，或者用在線酷狗音樂直接播放；而安裝記錄儀就更方便，一個與安卓大屏導航配套的USB記錄儀直接與導航互聯，錄像回放、刪除、設置在大屏導航上就可進行。
因素四：地圖隨時更新，導航實時在線
在很長一段時間，車載導航都以WINCE系統為主。它的優點自不必說：導航從無到有！但它的缺點也很明顯：導航地圖使用內插卡儲存，地圖數據更新無法及時完成。要麼半年要麼一年，車主都要到店家升級地圖數據，有的甚至需要花錢升級。
而在安卓智能導航時代，想要升級地圖車主自己就能完成。聯網或分享手機熱點，直接對地圖數據進行更新，幾分鍾完事。更何況，如今人們的手機不少是無限流量，這樣，安卓導航可直接分享手機熱點，這就讓導航實時在線。堵車、修路、事故等等，這些變數的路況車主可提前掌握。
因素五：實用加娛樂，多媒體大融合
如今，大屏智能導航已經不僅僅是個導航，他的外延已經納入了多媒體概念。
導航，只是它其中的一個功能。將收音、音頻、視頻、游戲、電視直播、視頻輸出（商務後排吸頂電視直連）等融合一體，在中控台上一部大屏即可完成所有操作。
孩子喜歡的卡通、老婆追的熱播劇、你想看的新聞直播......各種模式隨意切換。另外，不少商務車友需要加裝360°全景系統，或者商務車改裝加裝客艙多媒體，這些都需要中控大屏作為載體，全景顯示和視頻輸出都需在大屏上完成。
小結：在互聯網+時代，私家車的智能化之路上，中控系統的智能化是其中的關鍵步驟。更何況，有了成熟技術的承托，安卓大屏智能導航的穩定性和安全性都已不是問題。聰明的模具公司已經根據不同車型量身定做的了各種款式，不論九寸十寸橫屏豎屏，給不同的車主充分的選擇權，總有一款適合您的愛車。