中穎單片機論壇

❶ 中國的單片機公司有哪些

這里直說設計單片機晶元的公司。有些公司不屑於做這個小東西，譬如 展訊 海思 全志 炬力 晶晨 瑞芯微
大陸部分：
1、兆易創新的GD32系列兼容STM32
2、芯聖單片機
3、芯旺單片機
4、華大半導體 HC32系列類似於STM32
5、海爾單片機 類似於PLC單片機
6、晟矽微單片機
7、深聯華單片機 感覺就是台灣義隆單片機那幫人被大陸挖過來做的單片機
8、芯海單片機 我沒用過他家單片機用他家血壓計晶元挺多的
9、蘇州鋒馳 FC8系列 類似於STM8

10、深圳中微
11、深圳中微芯 和上面不是一家名字太像了
12、深圳世威

13、深圳錦銳

14、深圳匯春
15、上海矽晟 和 晟矽微單片機不是一家 名字太像
16、上海普芯達
17、北京時代民芯
18、無錫力芯微

19、宏晶STC

20、深圳天微 他家本來靠抄襲合泰LCD LED驅動晶元起家的
等等等等很多，總的來看最有潛力的系列龐大的就數GD32系列，KEIL MDK V5也直接支持了。
台灣：
中穎 新塘 笙泉 松翰,宏康,富晶 義隆 合泰 .....

❷ 中穎單片機的埠按鍵操作如果用C語言應怎樣才能更合理，有的操作讀不到

您好，1、開漏輸出就是不輸出電壓，低電平時接地，高電平時不接地；如果外接上拉電阻，則在輸出高電平時電壓會被拉到外接上拉電阻的電源電壓；這種方式適合在連接的外設器件所需電壓比單片機電壓低的時候，開漏輸出跟集電極開路十分相似，工作原理也是一樣的，不同的是開漏輸出使用的MOS場效應管，使用時要外加上拉電阻而已
2、此種模式沒有輸出高電平的能力，如果需要輸出高電平，用戶必須外接上拉電阻，注意此時外加上拉電阻的引腳電壓不得超過VDD+0.3V
3、這種模式關閉所有上拉反相MOS管，只驅動下拉同相MOS管，下拉與准雙向口下拉模式相同，因此只能輸出低電平(吸收電流)和高阻狀態，不能輸出高電平即不能輸出電流，如果要作為邏輯輸出，必須外部接上拉電阻到VDD
注釋：① 當數據鎖存器為0時，經過非門後為1到達下拉同相MOS管輸入端，同相操
作後MOS管處於導通狀態，由於同相MOS管的一腳接GND所以同相MOS管輸出為0，而強上拉反相MOS管輸入端永遠為高電平1，經過反相MOS管反相作用後處於關閉狀態，所以最終得到埠引腳輸出與下拉同相MOS管輸出電平相同為0
② 當數據鎖存器為1時，經過非門後為0到達下拉同相MOS管輸入端，同相操作後MOS管處於關閉狀態，而強上拉反相MOS管輸入端永遠為高電平1，經過反相MOS管反相作用後處於關閉狀態，此電路中此時無MOS管處於導通狀態即埠引腳線此時處於懸空狀態，所以最終得到埠引腳輸出電平為外部上拉電路電源電平1。

❸ 請問各位大神，誰有中穎單片機常式發幾個給我參考下好不主要需要家電方面的，沒有的話其它也可以

大陸玩中穎的貌似比較少，資料貌似也比較難找。以前學校曾有中穎的自選課程，學了一陣也做了些東西。感覺它跟普通的AT和STC也沒多大區別，就是IO口用前需要配置下而已，還有就是要用專門的模擬器下東西。五六年了，電腦僅存的資料只有這個了，樓主若不嫌棄隨便看下吧。。

附效果圖:

❹ 中穎單片機如何用C開發

現在的單片機市場風起雲涌，很多公司都做單片機的生意的。不過個人建議你不要用這種小公司的產品（我知道這個單片機的，但是本人不會去碰它的）。因為像小公司的產品很容易造成斷貨的危機，等你產品開發出來了，他們不生產這種晶元了，你說麻煩吧。不過嘛，這種單片機也有一定的好處，那就是這種小公司的單片機知道指令的人呢比較少，人家破譯你的晶元比較麻煩。（當然也不是說絕對不可能破解，事實上任何單片機都是可能給破解的，只是難易程度有區別。）不要光顧便宜，也要注意其他的東西。其實單片機的結構原理是差不多的，你要搞懂它的寄存器結構，還有指令系統。如果要用C語言開發，那麼你就要下載一個C的編譯軟體。熟悉它的操作方法，還有這個編譯器對標准C語言有何擴展的地方。這些搞懂了，一般來說可以用C語言開發了。最好找一下他的正規的代理商，（一般正規的代理商都有應用工程師的，提供技術支持。）也有些單片機製造商本身不提供C編譯器的。要用其他公司的C編譯器，或者自己開發編譯器。這樣的話非常麻煩。
1.如果你用其他公司的C編譯器，兼容性是一個問題，還有就是可能牽涉到版權的問題。
2.如果自己能開發C編譯器的話，那還不如用匯編語言直接寫程序容易一下呢？因為根據編譯原理，C語言的編譯其實是先編譯成匯編語言，然後再編譯成16進制機器語言（或者二進制語言）。真的有這些本事的話，那自己直接用匯編語言寫不是容易的多了嗎？

❺ 單片機的發展方向有哪些

MCU行業主要上市公司：兆易創新(603986)、中穎電子(300327)、樂鑫科技(688018)、晟矽微電(430276)、國民技術(300077)、上海貝嶺(600171)等

本文核心數據：MCU應用領域、電子信息業收入、市場規模

目前消費電子MCU市場份額達26%

2020年，國內MCU產品應用領域中，消費電子領域的市場份額佔比最大，市場份額達26%。其次依次為計算機與網路、汽車電子、IC卡、工業控制等領域。

以上數據參考前瞻產業研究院《中國MCU行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》。

❻ 智能新能源汽車單片機與傳統汽車單片機的區別

一、驅動汽車使用的能量不同。 傳統燃油車要想讓汽車跑，必須添加燃油，不管是柴油還是汽油。 純電動汽車使用的能量是電力。它的電力來源於汽車電池的儲備。
二、排放標准不同。 燃油車的排放物當中包含大量的廢氣。廢氣當中包含一氧化碳、二氧化碳、硫化物、鉛、鎘等重金屬物和一些微粒子，排放到大氣之後，會對大氣造成污染。 純電動汽車行駛的時候並沒有廢氣的產生。屬於節能環保車型。但是並不代表它對環境沒有污染，因為它的電池也是有使用壽命的。電池使用完畢之後，如果處理不當，也會出現污染環境的問題。
三、出行方式有了不同。 燃油車出行只要沒有了在路上就可以選擇加油站加油。跑長途跑高速都不用擔心燃料的問題。因為服務區之類的加油站還是非常多的，覆蓋面非常廣。 純電動車出行，如果跑長途跑高速，那麼就需要考慮里程問題，里程越長，對純電動汽車考驗越大。基礎設施，比如充電樁，並沒有覆蓋那麼廣。所以在出行方面可能不如燃油車那麼方便。
四、體驗不同 傳統燃油車是利用熱效率轉化成動力。在低速起步的時候，沒有純電動汽車扭矩大，電動車起步快，加速快，哪怕是在擁堵的城市之內，電動車的乘坐舒適度要比燃油車要好。電動車的噪音要比燃油車噪音小很多。 總結：傳統燃油車和新能源純電動汽車，它們的不同之處還是有許多的。比如說購車之後上牌的問題。傳統燃油車需要排隊等號。而新能源汽車可以直接免費上牌。諸多的不同也就導致了車型的多樣性。能滿足人們購車需求的電動車越來越多。因為趨勢不可逆。