『壹』 單片機如何驅動兩個繼電器(最好畫圖示意一下)
這要單片機二個腳了哦,一個腳控制一個繼電器。繼電器a吸合時觸點通過電流,電機得到轉動。如果此時另一繼電器也吸合,電機就反轉了,
『貳』 求可用的3.3V單片機驅動5V、12V繼電器原理圖
3.3V單片機驅動5V、12V繼電器,不宜用mos管,MOS管開通電壓較高,3.3V可能不會使MOS管充分導通。5V時最好用PNP管子,12V時最好用NPN管子。
5V時如圖1,一般單片機IO口都可以耐5伏電壓,並且低電平灌電流能力大,因此推薦使用。
若電源電壓12V,為保證單片機IO口安全,最好用圖2 NPN形式。但對於51單片機來說,高電平輸出電流能力很弱,因此要求三極體電流放大倍數高一些。
圖2 NPN可用於12V場合
『叄』 單片機控制繼電器要個原理方框圖
方案一:
採用凌陽SPCE061A十六位單片機,對小車的整個行駛過程進行實時監控,完成所有功能需要24個I/O口,由於凌陽SPCE061A單片機提供32個I/O口,一片即可實現所有功能,這為設計過程提供了極大方便。其主要設計思想是:小車上,安裝一個霍爾元件利用單片機的IOB3外部中斷判別輪胎轉數的結果用以計算路程;安裝三個檢測障礙物的光電檢測器和一個碰撞開關,利用IOB4、IOB5、IOB6用掃描的方式來控制拐彎和返回;利用單片機的IOB8-IOB13控制繼電器選擇小車的正、反向和加、減速行駛;凌陽SPCE061A十六位單片機提供了豐富的時基信源和時基中斷,給設計者以大量的選擇空間,並給設計者提供精確的時基計數,其加減速通過大功率電阻消耗功率來實現。整體框架如圖1,這種方案可以使程序簡單,易於控制。
方案二:
此方案也採用凌陽SPCE061A十六位單片機,與第一種方案不同之處在於利用單片機的IOB8 、IOB9產生控制調速的脈寬和控制小車的正、反行駛,用凌陽SPCE061A十六位單片機的TimeA和TimeB很容易實現脈寬調制,這大大加強了用脈寬調制控制加減速的可選性,但對繼電器要求較高,這里考慮到大眾化設計,採用第一個方案。
二、硬體電路設計
2.1電路方框圖及說明
系統原理框圖如圖1所示。主控元件採用凌陽SPCE061A單片機,屬於凌陽u』nSP�6�4系列產品的一個16位結構的微控制器。在存儲器資源方面考慮到用戶的較少資源的需求以及便於程序調試等功能,SPCE061A里只內嵌32K字的快閃記憶體(FLASH),但用在此系統上已經綽綽有餘。較高的處理速度使u』nSP�6�4能夠非常容易地、快速地處理復雜的數字信號。因此以u』nSP�6�4為核心的SPCE061A微控制器也適用在數字語音識別應用領域。SPCE061A在2.6V~3.6V工作電壓范圍內的工作速度范圍為0.32MHz~49.152MHz,較高的工作速度使其應用領域更加拓寬。2K字SRAM和32K字FLASH僅佔一頁存儲空間,32位可編程的多功能I/O埠;兩個16位定時器/計數器;32768Hz實時時鍾;低電壓復位/監測功能;8通道10位模-數轉換輸入功能並具有內置自動增益控制功能的麥克風輸入方式;雙通道10位DAC方式的音頻輸出功能,這就為本系統的特定人辨識和語音播報打下了基礎。
2.2各部分電路設計
『肆』 我想通過5v的單片機介面通過繼電器控制220v電機,就是通過兩根5v的線通過繼電器控制220v.
我用過的電路圖:
『伍』 各位大大,我現在想用單片機的I/O輸出(3.3V)來控制一個5V的繼電器 ,該怎麼做啊求原理圖啊!
光耦和三極體均可,用光耦主要是壓隔離等級高,在工控中用得相對比較多,但三極體也有,困為光耦在通信控制速度上與價格成正比的,同價的光耦和三極體,三極體的速度遠高於光耦,
用NPN 9104 C腳繼電器, B接一個1.5K電阻接控制, E腳接地.
『陸』 51單片機控制繼電器
你的模擬圖有問題,繼電器是不會吸合的。發光二極和串聯的電阻阻值也大,LED不能亮。
模擬應該如下圖這樣畫
匯編程序
RELAY BIT P2.0 ;繼電器控制位
RESET:LJMP MAIN
ORG 000BH
MOV TH0,#3CH
MOV TL0,#0B0H
DJNZ R2 ,BACK
MOV R2 ,#20 ;中斷20次,1秒到,繼電器吸合或斷開一次
CPL RELAY
BACK: RETI
MAIN: MOV TMOD,#01H
MOV TH0,#3CH; 晶振頻率為12M,定時50ms
MOV TL0,#0B0H
MOV IE ,#82H
SETB TR0
MOV R2 ,#20
CLR RELAY
AJMP $
請採納