單片機紅綠燈設計

⑴ 單片機交通燈的設計

4．2．3 系統工作原理
（1）開關鍵盤輸入交通燈初始時間，通過8051單片機P1輸入到系統
(2) 由8051單片機的定時器每秒鍾通過P0口向8255的數據口送信息，由8255的PA 口顯示紅、綠、黃燈的燃亮情況；由8255的PC口顯示每個燈的燃亮時間。
(3)8051通過 設置 各個信號等的燃亮時間、通過8031設置，綠、紅時間分別為60秒、80秒循環由8051的 P0口向8255的數據口輸出。
（4） 通過8051單片機的P3.0位來控制系統是工作或設置初值，當.牌位0就對系統進行初始化，為1系統就開始工作。
（5）紅燈倒計時時間，當有車輛闖紅燈時，啟動蜂鳴器進行報警，3S後然後恢復正常。
（6）增加每次綠燈時間車流量檢測的功能，並且通過查詢P2.0埠的電平是否為低，開關按下為低電平，雙位數碼管顯示車流量，直到下一次綠燈時間重新記入。
（7）綠燈時間倒計時完畢，重新循環。

5.5.2 程序源代碼

ORG 0000H ;主程序的入口地址
LJMP MAIN ;跳轉到主程序的開始處
ORG 0003H ;外部中斷0的中斷程序入口地址
ORG 000BH ;定時器0的中斷程序入口地址
LJMP T0_INT ;跳轉到中斷服務程序處
ORG 0013H ;外部中斷1的中斷程序入口地址
MAIN : MOV SP,#50H
MOV IE,#8EH ;CPU開中斷，允許T0中斷，T1中斷和外部中斷1中斷
MOV TMOD,#51H ;設置T1為計數方式,T0為定時方式，且都工作於模式1
MOV TH1,#00H ;T1計數器清零
MOV TL1,#00H
SETB TR1 ;啟動T1計時器
SETB EX1 ;允許INT1中斷
SETB IT1 ;選擇邊沿觸發方式
MOV DPTR ,#0003H
MOV A, #80H ;給8255賦初值，8255工作於方式0
MOVX @DPTR, A
AGAIN: JB P3.1,N0 ;判斷是否要設定東西方向紅綠燈時間的初值，若P3.1為1 則跳轉
MOV A,P1
JB P1.7,RED ;判斷P1.7是否為1，若為1則設定紅燈時間，否則設定綠燈時間
MOV R0,#00H ;R0清零
MOV R0,A ;存入東西方向綠燈初始時間
MOV R3,A
LCALL DISP1
LCALL DELAY
AJMP AGAIN
RED: MOV A,P1
ANL A,#7FH ;P1.7置0
MOV R7,#00H ;R7清零
MOV R7,A ;存入東西方向紅燈初始時間
MOV R3,A
LCALL DISP1
LCALL DELAY
AJMP AGAIN
;-------------------------------------------
N0: SETB TR0 ;啟動T0計時器
MOV 76H,R7 ;紅燈時間存入76H
N00: MOV A,76H ;東西方向禁止，南北方向通行
MOV R3,A
MOV DPTR,#0000H ;置8255A口，東西方向紅燈亮，南北方向綠燈亮
MOV A,#0DDH
MOVX @DPTR, A
N01: JB P2.0,B0
N02: SETB P3.0
CJNE R3,#00H,N01 ;比較R3中的值是否為0，不為0轉到當前指令處執行
;------黃燈閃爍5秒程序------
N1: SETB P3.0
MOV R3,#05H
MOV DPTR,#0000H ;置8255A口，東西，南北方向黃燈亮
MOV A,#0D4H
MOVX @DPTR,A
N11: MOV R4,#00H
N12: CJNE R4,#7DH,$ ;黃燈持續亮0.5秒
N13: MOV DPTR,#0000H ; 置8255A口，南北方向黃燈滅
MOV A,#0DDH
MOVX @DPTR,A
N14: MOV R4,#00H
CJNE R4,#7DH,$ ;黃燈持續滅0.5秒
CJNE R3,#00H,N1 ;閃爍時間達5秒則退出
;------------------------------------------------------------
N2: MOV R7,#00H
MOV A,R0 ;東西通行，南北禁止
MOV R3,A
MOV DPTR,#0000H ; 置8255A口，東西方向綠燈亮，南北方向紅燈亮
MOV A,#0EBH
MOVX @DPTR,A
N21: JB P2.0,T03

N22: CJNE R3,#00H,N21
;------黃燈閃爍5秒程序------
N3: MOV R3,#05H
MOV DPTR,#0000H ;置8255A口，東西，南北方向黃燈亮
MOV A,#0E2H
MOVX @DPTR,A
N31: MOV R4,#00H
CJNE R4,#7DH,$ ;黃燈持續亮0.5秒
N32: MOV DPTR,#0000H ; 置8255A口，南北方向黃燈滅
MOV A,#0EBH
MOVX @DPTR,A
N33: MOV R4,#00H
CJNE R4,#7DH,$ ;黃燈持續滅0.5秒
CJNE R3,#00H,N3 ;閃爍時間達5秒則退出
SJMP N00
;------闖紅燈報警程序------
B0: MOV R2,#03H ;報警持續時間3秒
B01: MOV A,R3
JZ N1 ;若倒計時完畢，不再報警
CLR P3.0 ;報警
CJNE R2,#00H,B01 ;判斷3秒是否結束
SJMP N02
;------1秒延時子程序-------
N7: RETI
T0_INT:MOV TL0,#9AH ;給定時器T0送定時10ms的初值
MOV TH0,#0F1H
INC R4
INC R5
CJNE R5,#0FAH,T01 ;判斷延時是否夠一秒，不夠則調用顯示子程序
MOV R5,#00H ;R5清零
DEC R3 ;倒計時初值減一
DEC R2 ;報警初值減一
T01: ACALL DISP ;調用顯示子程序
RETI ;中斷返回
;------顯示子程序------
DISP: JNB P2.4,T02
DISP1: MOV B,#0AH
MOV A,R3 ;R3中值二轉十顯示轉換
DIV AB
MOV 79H,A
MOV 7AH,B
DIS: MOV A,79H ;顯示十位
MOV DPTR,#TAB
MOVC A,@A+DPTR
MOV DPTR,#0002H
MOVX @DPTR,A
MOV DPTR,#0001H
MOV A,#0F7H
MOVX @DPTR,A
LCALL DELAY
DS2: MOV A,7AH ;顯示個位
MOV DPTR,#TAB
MOVC A,@A+DPTR
MOV DPTR,#0002H
MOVX @DPTR,A
MOV DPTR,#0001H
MOV A,#0FBH
MOVX @DPTR,A
RET
;------東西方向車流量檢測程序------
T03: MOV A,R3
SUBB A,#00H ;若綠燈倒計時完畢，不再檢測車流量
JZ N3
JB P2.0,T03
INC R7
CJNE R7,#64H,E1
MOV R7,#00H ;中斷到100次則清零
E1: SJMP N22
;------東西方向車流量顯示程序------
T02: MOV B,#0AH
MOV A,R7 ;R7中值二轉十顯示轉換
DIV AB
MOV 79H,A
MOV 7AH,B
DIS3: MOV A,79H ;顯示十位
MOV DPTR,#TAB
MOVC A,@A+DPTR
MOV DPTR,#0002H
MOVX @DPTR,A
MOV DPTR,#0001H
MOV A,#0F7H
MOVX @DPTR,A
LCALL DELAY
DS4: MOV A,7AH ;顯示個位
MOV DPTR,#TAB
MOVC A,@A+DPTR
MOV DPTR,#0002H
MOVX @DPTR,A
MOV DPTR,#0001H
MOV A,#0FBH
MOVX @DPTR,A
LJMP N7
;------延時4MS子程序----------
DELAY: MOV R1,#0AH
LOOP: MOV R6,#64H
NOP
LOOP1: DJNZ R6,LOOP1
DJNZ R1,LOOP
RET
;------字元表------
TAB: DB 3FH,06H,5BH,4FH,66H,6DH,7DH,07H,7FH,6FH
END

⑵ 單片機交通燈的設計與方法，要具體，只要文字，不要圖片謝謝了，大神幫忙啊

摘要: 近年來隨著科技的飛速發展，單片機的應用正在不斷深入，同時帶動傳統控制檢測技術日益更新。在實時檢測和自動控制的單片機應用系統中，單片機往往作為一個核心部件來使用，僅單片機方面知識是不夠的，還應根據具體硬體結構軟硬體結合，加以完善。 十字路口車輛穿梭，行人熙攘，車行車道，人行人道，有條不紊。那麼靠什麼來實現這井然秩序呢？靠的就是交通信號燈的自動指揮系統。交通信號燈控制方式很多。本系統採用MSC-51系列單片機ATSC51和可編程並行I/O介面晶元8255A為中心器件來設計交通燈控制器，實現了能根據實際車流量通過8051晶元的P1口設置紅、綠燈燃亮時間的功能；紅綠燈循環點亮，倒計時剩5秒時黃燈閃爍警示（交通燈信號通過PA口輸出，顯示時間直接通過8255的PC口輸出至雙位數碼管）；車輛闖紅燈報警；綠燈時間可檢測車流量並可通過雙位數碼管顯示。本系統實用性強、操作簡單、擴展功能強。 關鍵詞： 單片機 交通燈 闖紅燈 檢測車流量 1 引言 當今，紅綠燈安裝在各個道口上，已經成為疏導交通車輛最常見和最有效的手段。但這一技術在19世紀就已出現了。 1858年，在英國倫敦主要街頭安裝了以燃煤氣為光源的紅，藍兩色的機械扳手式信號燈，用以指揮馬車通行。這是世界上最早的交通信號燈。1868年，英國機械工程師納伊特在倫敦威斯敏斯特區的議會大廈前的廣場上，安裝了世界上最早的煤氣紅綠燈。它由紅綠兩以旋轉式方形玻璃提燈組成，紅色表示「停止」，綠色表示「注意」。1869年1月2日，煤氣燈爆炸，使警察受傷，遂被取消。 電氣啟動的紅綠燈出現在美國，這種紅綠燈由紅綠黃三色圓形的投光器組成，1914年始安裝於紐約市5號大街的一座高塔上。紅燈亮表示「停止」，綠燈亮表示「通行」。 1918年，又出現了帶控制的紅綠燈和紅外線紅綠燈。帶控制的紅綠燈，一種是把壓力探測器安在地下，車輛一接近紅燈便變為綠燈；另一種是用擴音器來啟動紅綠燈，司機遇紅燈時按一下嗽叭，就使紅燈變為綠燈。紅外線紅綠燈當行人踏上對壓力敏感的路面時，它就能察覺到有人要過馬路。紅外光束能把信號燈的紅燈延長一段時間，推遲汽車放行，以免發生交通事故。 信號燈的出現，使交通得以有效管制，對於疏導交通流量、提高道路通行能力，減少交通事故有明顯效果。1968年，聯合國《道路交通和道路標志信號協定》對各種信號燈的含義作了規定。綠燈是通行信號，面對綠燈的車輛可以直行，左轉彎和右轉彎，除非另一種標志禁止某一種轉向。左右轉彎車輛都必須讓合法地正在路口內行駛的車輛和過人行橫道的行人優先通行。紅燈是禁行信號，面對紅燈的車輛必須在交叉路口的停車線後停車。黃燈是警告信號，面對黃燈的車輛不能越過停車線，但車輛已十分接近停車線而不能安全停車時可以進入交叉路口。 2 單片機概述 單片機微型計算機是微型計算機的一個重要分支，也是頗具生命力的機種。單片機微型計算機簡稱單片機，特別適用於控制領域，故又稱為微控制器。 通常，單片機由單塊集成電路晶元構成，內部包含有計算機的基本功能部件：中央處理器、存儲器和I/O介面電路等。因此，單片機只需要和適當的軟體及外部設備相結合，便可成為一個單片機控制系統。 單片機經過1、2、3、3代的發展，目前單片機正朝著高性能和多品種方向發展，它們的CPU功能在增強，內部資源在增多，引角的多功能化，以及低電壓底功耗。 3 晶元簡介 3.1 MSC-51晶元簡介 MCS-51單片機內部結構 8051是MCS-51系列單片機的典型產品，我們以這一代表性的機型進行系統的講解。 8051單片機包含中央處理器、程序存儲器(ROM)、數據存儲器(RAM)、定時/計數器、並行介面、串列介面和中斷系統等幾大單元及數據匯流排、地址匯流排和控制匯流排等三大匯流排，現在我們分別加以說明： 中央處理器： 中央處理器(CPU)是整個單片機的核心部件，是8位數據寬度的處理器，能處理8位二進制數據或代碼，CPU負責控制、指揮和調度整個單元系統協調的工作，完成運算和控制輸入輸出功能等操作。 數據存儲器(RAM) 8051內部有128個8位用戶數據存儲單元和128個專用寄存器單元，它們是統一編址的，專用寄存器只能用於存放控制指令數據，用戶只能訪問，而不能用於存放用戶數據，所以，用戶能使用的RAM只有128個，可存放讀寫的數據，運算的中間結果或用戶定義的字型表。 圖1 程序存儲器(ROM)： 8051共有4096個8位掩膜ROM，用於存放用戶程序，原始數據或表格。 定時/計數器(ROM)： 8051有兩個16位的可編程定時/計數器，以實現定時或計數產生中斷用於控製程序轉向。

求採納

⑶ 單片機的紅綠燈控製程序如何寫啊

//--------------------------------------------------
//名稱：LED模擬交通燈
//作者：彭偉《單片機C語言程序設計實訓100例-基於8051+PROTEUS模擬》
//--------------------------------------------------
//說明：東西向綠燈亮若干秒後，黃燈閃爍，閃爍5次後亮紅燈
// 紅燈亮後，南北向由紅燈變為綠燈，若干秒後南北向黃燈閃爍
// 閃爍5次後亮紅燈，東西向綠燈亮，如此重復
//---------------------------------------------------
#include<reg51.h>
#define uchar unsigned char
#define uint unsigned int
sbit RED_A=P0^0;//東西向指示燈
sbit YELLOW_A=P0^1;
sbit GREEN_A=P0^2;
sbit RED_B=P0^3;//南北向指示燈
sbit YELLOW_B=P0^4;
sbit GREEN_B=P0^5;
uchar Flash_count=0;Operation_type=1;//閃爍次數及操作類型變數
//-----------------------------------------------------
//延時
//----------------------------------------------------
void DelayMS(uint x)
{
uchar i;
while(x--)for(i=0;i<120;i++)
}
//---------------------------------------------------
//交通燈切換子程序
//---------------------------------------------------
void Traffic_light()
{
switch(Operation_type)
{
case 1://東西向綠燈南北向紅燈亮
RED_A=1;YELLOW_A=1;GREEN_A=0;
RED_B=0;YELLOW_B=1;GREEN_B=1;
DelayMS(2000);
Operation_type=2;
break;
case 2://東西向黃燈閃爍，綠燈關閉
DelayMS(300);
GREEN_A=1;
YELLOW_A=~YELLOW_A;
//閃爍5次
if (++Flash_count!=10) return;
Flash_count=0;
Operation_type=3;
break;
case 3://南北向綠燈東西向紅燈亮
RED_A=0;YELLOW_A=1;GREEN_A=1;
RED_B=1;YELLOW_B=1;GREEN_B=0;
DelayMS(2000);
Operation_type=4;
break;
case 4://南北向黃燈閃爍，綠燈關閉
DelayMS(300);
GREEN_B=1;
YELLOW_B=~YELLOW_B;
//閃爍5次
if (++Flash_count!=10) return;
Flash_count=0;
Operation_type=1;
}
}
void main()
{
while(1) Traffic_light();

}

⑷ 單片機交通燈c語言

#include<reg51.h>

#defineucharunsignedchar

#defineuintunsignedint

sbitRED_A=P3^0;//東西向指示燈

sbitYELLOW_A=P3^1;

sbitGREEN_A=P3^2;

sbitRED_B=P3^3;//南北向指示燈

sbitYELLOW_B=P3^4;

sbitGREEN_B=P3^5;

sbitKEY1=P1^0;

sbitKEY2=P1^1;

sbitKEY3=P1^2;

//延時倍數，閃爍次數，操作類型變數

ucharFlash_Count=0,Operation_Type=1,LEDsng,LEDsns,LEDewg,LEDews,discnt;

uintTime_Count=0,time;

ucharledtab[]={0xc0,0xf9,0xa4,0xb0,0x99,0x92,0x82,0xf8,0x80,0x90,0x88,0x83,0xc6,0xa1,0x86,0x8e,0xff};

voiddisplaysn()

{

LEDsng=((time-Time_Count)/20)%10;

LEDsns=((time-Time_Count)/20)/10;

LEDewg=0x10;

LEDews=0x10;

}

voiddisplayew()

{

LEDewg=((time-Time_Count)/20)%10;

LEDews=((time-Time_Count)/20)/10;

LEDsng=0x10;

LEDsns=0x10;

}

//定時器0中斷函數

voidT0_INT()interrupt1

{

TH0=(65536-50000)/256;

TL0=(65536-50000)%256;

switch(Operation_Type)

{

case1://東西向綠燈與南北向紅燈亮

if((Time_Count%20)==0)displayew();

RED_A=0;YELLOW_A=0;GREEN_A=1;

RED_B=1;YELLOW_B=0;GREEN_B=0;

if(++Time_Count!=time)return;

Time_Count=0;

Operation_Type=2;

break;

case2://東西向黃燈開始閃爍，綠燈關閉

LEDewg=0x0;

LEDews=0x0;

if(++Time_Count!=8)return;

Time_Count=0;

YELLOW_A=~YELLOW_A;GREEN_A=0;

if(++Flash_Count!=10)return;//閃爍

Flash_Count=0;

Operation_Type=3;

break;

case3://東西向紅燈與南北向綠燈亮

if((Time_Count%20)==0)displaysn();

RED_A=1;YELLOW_A=0;GREEN_A=0;

RED_B=0;YELLOW_B=0;GREEN_B=1;

if(++Time_Count!=time)return;

Time_Count=0;

Operation_Type=4;

break;

case4://南北向黃燈開始閃爍，綠燈關閉

LEDsng=0x0;

LEDsns=0x0;

if(++Time_Count!=8)return;

Time_Count=0;

YELLOW_B=~YELLOW_B;GREEN_A=0;

if(++Flash_Count!=10)return;//閃爍

Flash_Count=0;

Operation_Type=1;

break;

}

}

voidt1_isr()interrupt3

{

TR1=0;

TH1=(65536-3000)/256;

TL1=(65536-3000)%256;

TR1=1;

switch(discnt)

{

case0:

P2=0x02;

P0=ledtab[LEDewg];

break;

case1:

P2=0x01;

P0=ledtab[LEDews];

break;

case2:

P2=0x08;

P0=ledtab[LEDsng];

break;

case3:

P2=0x04;

P0=ledtab[LEDsns];

break;

default:discnt=0;break;

}

discnt++;

discnt&=0x03;

}

voiddelay()

{

uinti;

for(i=0;i<1000;i++);

}

//主程序

voidmain()

{

TMOD=0x11;//T0方式1

EA=1;

ET0=1;

TR0=1;

TH1=(65536-3000)/256;

TL1=(65536-3000)%256;

TR1=1;

ET1=1;

time=600;

Time_Count=600;

Time_Count=0;

Operation_Type=1;

while(1)

{

if(KEY1==0) //按一下加1S

{

delay();

if(KEY1==0)

{

while(KEY1==0);

TR0=0;

time+=20;

LEDsng=(time/20)%10;

LEDsns=(time/20)/10;

LEDewg=0x10;

LEDews=0x10;

}

}

if(KEY2==0) //按一下減1S

{

delay();

if(KEY2==0)

{

while(KEY2==0);

TR0=0;

time-=20;

if(time==0)time=20;

LEDewg=(time/20)%10;

LEDews=(time/20)/10;

LEDsng=0x10;

LEDsns=0x10;

}

}

if(KEY3==0) //啟動

{

delay();

if(KEY3==0)

{

while(KEY2==0);

TR0=1;

Time_Count=0;

}

}

}

}

⑸ 我在做一個單片機交通燈程序（c51）,要求是控制一個十字路口的兩組紅綠燈，我用了8255晶元

給你一個思路：
假設是單純的紅綠燈，無黃燈的話，設紅燈30秒，綠燈30秒。需要兩個狀態量，
方向Dir（1：東西，0：南北），東西燈顏色LightcolorEW，南北燈顏色LightcolorNS。
此刻，東西方向亮紅燈，則Dir=1，LightcolorEW=red，LightcolorNS=green。對相應埠賦值即可。只需要東西方向與南北方向相反。
假設有黃燈，設紅燈30秒，綠燈25秒，黃燈5秒。此刻，東西方向亮紅燈，則Dir=1，LightcolorEW=red，前25秒LightcolorNS=green，後5秒LightcolorNS=yellow。由於新加入了綠燈轉黃燈，則要再加入一個狀態量，綠燈結束狀態，黃燈根據綠燈結束狀態啟動，計時結束轉紅燈。對相應埠賦值即可。只需要東西方向與南北方向相反。

⑹ 求單片機交通燈控制系統設計的程序（最後有中文解析）

要求：
1、一路延時60S，
一路延時40S
(演示時為節省時間，一路延時15S，一路延時10S>>
兩路時間分別用不同的數碼管顯示；
－－相同的，即可。
－－比如：
－－東西綠燈、南北紅燈，兩個方向的數字顯示，都是60s倒計時。
－－東西紅燈、南北綠燈，兩個方向的數字顯示，都是40s倒計時。

－－兩路時間雖然不同，數碼管顯示應該是相同的，完全可以用一組數碼管顯示。

2.緊急通行控制，如某一方向現為紅燈，通過按鍵強行切換為綠燈，而另一路改為紅燈，延時若干秒(10S)後，恢復原狀態(紅燈)繼續倒數
－－不應恢復原狀態。
－－比如：
－－東西綠燈、南北紅燈，兩個方向的數字顯示，都是60s倒計時。

－－在 59s 時，即僅僅剩下 1s 時，被強制轉換了紅綠燈。

－－那麼 10s 後，再恢復原狀態 ?
－－原狀態，僅僅有 1s，還恢復它干什麼 ?
－－這時間，可能，都不夠汽車起步用的。

－－恢復原來的半截狀態，顯然不合理。

⑺ 單片機中十字路口交通信號燈的過程,內容,原理

基於單片機的十字路口交通燈設計

摘要:知道了交通燈的重要性，而對於交通燈最重要的是單片機。跟隨單片機的應用正在不斷深入，同時帶動傳統控制檢測技術日益更新。在實時檢測和自動控制的單片機應用系統中，單片機通常作為一個核心部件來使用，僅憑對單片機簡單了解是不夠的，應該根據具體硬體結構並且軟硬體結合，實現自己想要達到的目的。單片機自問世以來，性能不斷提高和完善，所以實用許多場合。單片機具有集成度高、功能多、速度快、體積小、功耗低、使用方便、性能可靠、價格便宜，其易於產品化、抗干擾能力強、可以在惡劣的情況下堅持工作。特別是它強大的面向控制能力，使它在工業控制領域，智能儀表、外設控制、家用電器、機器人、軍事裝置等方面得到了廣泛的應用。 考慮到單片機具有物美價廉、靈活方便、還有各種優秀的特點，所以我們從中選擇用MCS-51系列單片機AT89C51單片機來實現十字路口交通信號燈的控制。單片機系統的實體和裝置，通常由運算器、控制器、存儲器、輸入介面電路和輸入設備、輸出介面電路和輸出設備等組成。單片機實質上是一個硬體的晶元，在實際應用中，通常很難直接和被控對象進行電氣連接，必須外加各種擴展介面電路、外部設備、被控對象等硬體和軟體，才能構成一個單片機應用系統。該交通燈擬系統的硬體部分主要由鍵盤、顯示和運算部分組成，再根據實際車流量通過8051晶元的P3口設置紅、綠燈燃亮時間的功能;紅綠燈循環點亮，倒計時剩5秒時黃燈閃爍警示(交通燈信號通過P1口輸出，顯示時間通過P0口輸出至雙位數碼管)。本系統設計周期短、可靠性高、實用性強、操作簡單、維護方便、擴展功能強。

關鍵詞:單片機、MCS-51系列單片機AT89C51、交通燈