電梯主板常用的是PLC(可編程式控制制器)，和單片機是有一定的區別的。
1．PLC是建立在單片機之上的產品，單片機是一種集成電路，兩者不具有可比性。
2．單片機可以構成各種各樣的應用系統，從微型、小型到中型、大型都可，PLC是單片機應用系統的一個特例。
3．不同廠家的PLC有相同的工作原理，類似的功能和指標，有一定的互換性，質量有保證，編程軟體正朝標准化方向邁進。這正是PLC獲得廣泛應用的基礎。而單片機應用系統則是
八仙過海，各顯神通，功能千差萬別，質量參差不齊，學習、使用和維護都很困難。
最後，從工程的角度，談談PLC與單片機系統的選用；
1．對單項工程或重復數極少的項目，採用PLC方案是明智、快捷的途徑，成功率高，可*性好，手尾少，但成本較高。
2．對於量大的配套項目，採用單片機系統具有成本低、效益高的優點，但這要有相當的研發力量和行業經驗才能使系統穩定、可*地運行。最好的方法是單片機系統嵌入PLC的功能，這樣可大大簡化單片機系統的研製時間，性能得到保障，效益也就有保證。
單片機常用的編程軟體是keil
Ⅱ 電梯、手機、智能電飯鍋和ipad，分別屬於哪種微型計算機（單片機、單板機、多板機）
電梯:PLC加變頻器
手機:DSP或ARM
電飯鍋:單片機
Ⅲ 單片機LED點陣模仿電梯樓層數字流動顯示c語言程序及電路圖
#include<reg52.h>
#define uint unsigned int
#define uchar unsigned char
sbit d1=P3^2;
sbit wr=P2^5;
uchar code table1[]={
0x01,0x02,0x04,0x08,
0x10,0x20,0x40,0x80
};
uchar code table2[]={
0xc3,0xdf,0xc3,0xfb,0xc3
};
uchar code table3[]={
0xef,0xef,0xef,
0xef,0xef,0xef
};
void delay(uint z);
uchar tt,num,numm;
void main()
{
tt=0;
TMOD=0x01;
TH0=(65536-50000)/256;
TL0=(65536-50000)%256;
EA=1;
ET0=1;
TR0=1; while(1)
{
for(num=1,numm=0;num<6;num++,numm++)
{
P0=table1[num];
P1=table3[numm];
delay(2);
}
P0=0x00;
delay(500);
for(num=1,numm=0;numm<5;numm++,num++)
{
P0=table1[num];
P1=table2[numm];
delay(2);
}
P0=0x00;
delay(500);
}
}
void delay(uint z)
{
uint x,y;
for(x=z;x>0;x--)
for(y=200;y>0;y--);
}
void time0() interrupt 1
{
TH0=(65536-50000)/256;
TL0=(65536-50000)%256;
tt++;
}
Ⅳ 電梯用plc還是單片機控制
注意：PLC內部就是一個單片機或者叫微處理器。PLC是單片機封裝了外圍的模塊，方便開發人員使用。
實際為了方便，一般會採用PLC控制，因為PLC是工業器件，比較穩定。
Ⅳ 單片機畢業設計，基於51單片機的電梯控制系統的設計
基於51單片機的電梯控制系統的設計
引 言
隨著現代高科技的發展，住房和辦公用樓都已經逐漸向高層發展。電梯是高層賓館、商店、住宅、多層倉庫等高層建築不可缺少的垂直方向的交通運輸工具。1889年美國奧梯斯升降機公司推出的世界上第一部以電動機為動力的升降機，同年在紐約市馬累特大廈安裝成功。隨著建築物規模越來越大，樓層也越來越高，對電梯的調速精度、調速范圍等靜態和動態特性都提出了更高的要求。由於傳統的電梯運行邏輯控制系統採用的是繼電器邏輯控制線路。採用這種控制線路,存在易出故障、維護不便、運行壽命較短、佔用空間大等缺點。從技術發展來看,這種系統將逐漸被淘汰。
目前，由可編程式控制制器（PLC）或微型計算機組成的電梯運行邏輯控制系統，正以很快的速度發展著。可編程式控制制器，是微機技術與繼電器常規控制技術相結合的產物，是在順序控制器和微機控制器的基礎上發展起來的新型控制器，是一種以微處理器為核心用作數字控制的專用計算機，它有良好的抗干擾性能，適應很多工業控制現場的惡劣環境，所以現在的電梯控制系統主要還是由可編程式控制制器控制。但是由於PLC的針對性較強，每一台PLC都是根據一個設備而設計的，所以價格較昂貴。而單片機價格相當便宜，如果在抗干擾功能上有所提高的話完全可以代替PLC實現對工控設備的控制。當然單片機並不象PLC那麼有針對性，所以由單片機設計的控制系統可以隨著設備的更新而不斷修改完善，更完美的實現設備的升級。
電梯控制系統是比較復雜的一個大型系統，在計算機誕生的幾十年裡，繼電器控制系統為電梯控制的發展做了巨大的貢獻，但在性能上和PLC還是有本質上的差距。在科技的不斷發展下，我想單片機控制系統很快可以解決抗擾性，成為方便有效的電梯控制系統。
由於時間和能力有限，在設計過程中難免有很多疏漏和不足之處，懇請老師批評指正，我將努力改正，爭取做出完美的畢業設計。
目錄
目錄 1
引 言 2
第1章 緒 論 3
1.1 電梯的發展 3
1.2電梯的分類 4
第2章 方案的比較和確定 6
2.1 方案的選擇 6
2.1.1 電梯繼電器控制系統的優缺點 6
2.1.2 PLC控制系統的特點 6
2.1.3 電梯變頻調速控制的特點 7
2.2 單片機控制方案的選擇 7
2.3 變頻器的選型 8
第3章 硬體系統的設計 10
3.1 硬體結構圖 10
3.2 系統硬體原理圖 10
3.3 89C51單片機的原理及其外圍電路的設計 10
3.3.1 89C51單片機的原理與結構 10
3.3.2 單片機外圍電路的設計 14
3.4 輸入模塊的設計 18
3.4.1 鎖存器74LS373及其擴展功能簡介 20
3.4.2 光電感測器 20
3.4.3 KC778B紅外感測器基本應用電路 21
3.4.4 輸入信號的採集 22
3.5 輸出模塊設計 24
3.5.1 DAC0832的功能簡介 25
3.5.2 變頻器功能簡介 26
3.5.3 LED驅動器功能簡介 29
3.5.4 控制信號的輸出 32
第4章 系統軟體的設計 34
4.1 主程序流程圖 34
4.2 讀入信息並顯示子程序的流程圖 37
4.3 延時去抖動子程序 37
4.4 設置目標層子程序流程圖 38
4.5 電機拖動子程序流程圖 39
4.6 電梯載客子程序流程圖 40
4.7 中斷服務流程圖 41
小結與展望 42
致謝 43
參考文獻 44
附錄部分： 45
附錄A 電氣原理圖 45
附錄B 外文文獻及其譯文 46
附錄C 主要參考文獻及其摘要 50
Ⅵ 電梯控制為什麼不用plc
PLC控制電梯早已經不用了。應為PLC成本比較高。像電梯這種已經成型，並且批量生產的東西，廠方都是自行開發的板子。當然也不會用單片機這種東西，因為單片機穩定性不高廠方開發的板子，還是按照PLC的模式開發的，用的CPU。