單片機紅綠燈實訓元件

1. 交通燈的單片機設計

哥們啊你是不是做畢業設計啊，那還不自己好好做啊，這個作出來很有用啊，這個既不需要擴展口，真的很簡單啊，好好做吧，給你個圖看看吧，基本上就是這個電路就行了啊

程序也很簡單，用定時器就好了啊，中斷也用的到，加油啦，支持你，Myfriends！！！（這個圖中用了8個LED，做交通燈再加上4個就行了，口也夠）

2. 單片機交通燈的設計與方法，要具體，只要文字，不要圖片謝謝了，大神幫忙啊

摘要: 近年來隨著科技的飛速發展，單片機的應用正在不斷深入，同時帶動傳統控制檢測技術日益更新。在實時檢測和自動控制的單片機應用系統中，單片機往往作為一個核心部件來使用，僅單片機方面知識是不夠的，還應根據具體硬體結構軟硬體結合，加以完善。 十字路口車輛穿梭，行人熙攘，車行車道，人行人道，有條不紊。那麼靠什麼來實現這井然秩序呢？靠的就是交通信號燈的自動指揮系統。交通信號燈控制方式很多。本系統採用MSC-51系列單片機ATSC51和可編程並行I/O介面晶元8255A為中心器件來設計交通燈控制器，實現了能根據實際車流量通過8051晶元的P1口設置紅、綠燈燃亮時間的功能；紅綠燈循環點亮，倒計時剩5秒時黃燈閃爍警示（交通燈信號通過PA口輸出，顯示時間直接通過8255的PC口輸出至雙位數碼管）；車輛闖紅燈報警；綠燈時間可檢測車流量並可通過雙位數碼管顯示。本系統實用性強、操作簡單、擴展功能強。 關鍵詞： 單片機 交通燈 闖紅燈 檢測車流量 1 引言 當今，紅綠燈安裝在各個道口上，已經成為疏導交通車輛最常見和最有效的手段。但這一技術在19世紀就已出現了。 1858年，在英國倫敦主要街頭安裝了以燃煤氣為光源的紅，藍兩色的機械扳手式信號燈，用以指揮馬車通行。這是世界上最早的交通信號燈。1868年，英國機械工程師納伊特在倫敦威斯敏斯特區的議會大廈前的廣場上，安裝了世界上最早的煤氣紅綠燈。它由紅綠兩以旋轉式方形玻璃提燈組成，紅色表示「停止」，綠色表示「注意」。1869年1月2日，煤氣燈爆炸，使警察受傷，遂被取消。 電氣啟動的紅綠燈出現在美國，這種紅綠燈由紅綠黃三色圓形的投光器組成，1914年始安裝於紐約市5號大街的一座高塔上。紅燈亮表示「停止」，綠燈亮表示「通行」。 1918年，又出現了帶控制的紅綠燈和紅外線紅綠燈。帶控制的紅綠燈，一種是把壓力探測器安在地下，車輛一接近紅燈便變為綠燈；另一種是用擴音器來啟動紅綠燈，司機遇紅燈時按一下嗽叭，就使紅燈變為綠燈。紅外線紅綠燈當行人踏上對壓力敏感的路面時，它就能察覺到有人要過馬路。紅外光束能把信號燈的紅燈延長一段時間，推遲汽車放行，以免發生交通事故。 信號燈的出現，使交通得以有效管制，對於疏導交通流量、提高道路通行能力，減少交通事故有明顯效果。1968年，聯合國《道路交通和道路標志信號協定》對各種信號燈的含義作了規定。綠燈是通行信號，面對綠燈的車輛可以直行，左轉彎和右轉彎，除非另一種標志禁止某一種轉向。左右轉彎車輛都必須讓合法地正在路口內行駛的車輛和過人行橫道的行人優先通行。紅燈是禁行信號，面對紅燈的車輛必須在交叉路口的停車線後停車。黃燈是警告信號，面對黃燈的車輛不能越過停車線，但車輛已十分接近停車線而不能安全停車時可以進入交叉路口。 2 單片機概述 單片機微型計算機是微型計算機的一個重要分支，也是頗具生命力的機種。單片機微型計算機簡稱單片機，特別適用於控制領域，故又稱為微控制器。 通常，單片機由單塊集成電路晶元構成，內部包含有計算機的基本功能部件：中央處理器、存儲器和I/O介面電路等。因此，單片機只需要和適當的軟體及外部設備相結合，便可成為一個單片機控制系統。 單片機經過1、2、3、3代的發展，目前單片機正朝著高性能和多品種方向發展，它們的CPU功能在增強，內部資源在增多，引角的多功能化，以及低電壓底功耗。 3 晶元簡介 3.1 MSC-51晶元簡介 MCS-51單片機內部結構 8051是MCS-51系列單片機的典型產品，我們以這一代表性的機型進行系統的講解。 8051單片機包含中央處理器、程序存儲器(ROM)、數據存儲器(RAM)、定時/計數器、並行介面、串列介面和中斷系統等幾大單元及數據匯流排、地址匯流排和控制匯流排等三大匯流排，現在我們分別加以說明： 中央處理器： 中央處理器(CPU)是整個單片機的核心部件，是8位數據寬度的處理器，能處理8位二進制數據或代碼，CPU負責控制、指揮和調度整個單元系統協調的工作，完成運算和控制輸入輸出功能等操作。 數據存儲器(RAM) 8051內部有128個8位用戶數據存儲單元和128個專用寄存器單元，它們是統一編址的，專用寄存器只能用於存放控制指令數據，用戶只能訪問，而不能用於存放用戶數據，所以，用戶能使用的RAM只有128個，可存放讀寫的數據，運算的中間結果或用戶定義的字型表。 圖1 程序存儲器(ROM)： 8051共有4096個8位掩膜ROM，用於存放用戶程序，原始數據或表格。 定時/計數器(ROM)： 8051有兩個16位的可編程定時/計數器，以實現定時或計數產生中斷用於控製程序轉向。

求採納

3. 基於51單片機控制交通燈的電路圖與C語言程序

思路：

紅燈停，綠燈行，黃燈閃爍提示行人紅綠燈即將切換。四個方向各有一個紅、黃、綠顯示和兩個數碼管。

東西道為人行道(20秒)，南北道為車行道（60秒）,黃燈延時最後三秒時，閃爍並切換。

三、硬體電路設計

此電中路設計採用AT89C51單片機，74LS47（數碼管驅動）74LS373（數碼管驅動輸出鎖存），8個數碼管顯示其延時值，四個紅、黃、綠指示燈。硬體設計關鍵在於，延時顯示時，要考慮到當個位數字顯示時，要確保十位數字顯示輸出的不變。因此，可加輸出鎖存器。在延時最後三秒時，要讓黃燈進行閃爍，並同時顯示數字（這一步在軟體設計上很關鍵）。

四、軟體程序（C語言）

以下是整個設計的軟體程序，直接可以編譯成*。Hex代碼。通過以上電路，下載到單片機，可直接運行。

//*****************************//

//程序名:十字路口交通燈控制

//編寫人:黃庭劍

//初寫時間:2009年1月2日

//程序功能:南北為車行道,延時60秒;東西方向為人行道,延時20秒,且在最後3秒黃燈顯示2秒鍾再實現切換.

//CPU說明:AT89C51型單片機;24MHZ晶體振盪器

//完成時間:2009年1月6日

//*****************************//

#include<stdio.h>

#include<reg51.h>

#include<intrins.h>

sfrp0=0x80;

sfrp1=0x90;

sfrp2=0xA0;

sfrp3=0xb0;//這部分內容其實在「#include<reg51.h>」里已經有，但裡面定義的必須區分大小寫，在這里，因為我程序採用的是小寫，reg51.h里對各個埠與寄存器的定義都是大寫，所以在編譯連接時，會報錯，所以，在本設計程序里，我只用到了埠，在這里也就只定義了四個，而沒有去改reg51.h裡面的內容。其實兩者是一樣的。

sbitsw=p0^0;

sbitOE=P0^6;

sbitLE=P0^7;//74LS373鎖存器控制端定義

chardisplay[]={0x00,0x11,0x22,0x33,0x44,0x55,0x66,0x77,0x88,0x99};//p1口的數碼管時間顯示調用,利用74L74BCD碼,8位驅動輸出;

//函數聲明begin

voiddelay1(intcount);

voiddelay_long(intnumber1,intnumber2);

voidpeople_car_drive();

//函數聲明end

//***********************//延時子程序

voiddelay1(intcount)

{inti;

for(i=count;i>0;i--)

{;}

}

voiddelay_long(intnumber1,intnumber2)

{

inta,b;

for(a=number1;a>0;a--)

{

for(b=number2;b>0;b--)

{_nop_();}

}

}

//**********************//延時子程序

voidpeople_car_drive()

{

intp_1=2,i,j=9,p_2=6;//****************//行人通行時，延時20秒

p2=0x09;//南北紅燈亮

p3=0x24;//東西綠燈亮

while(p_1-->0)

{LE=1;

OE=0;

if(p_1==0){OE=1;}//當十位數減到0時,只顯示個位數

p1=display[p_1];

delay1(1000);

LE=0;

j=9;

for(i=10;i>0;i--)

{

if(p_1==0&&j==3)break;//減到3時退出循環,讓其黃燈閃爍顯示

p1=display[j--];

delay_long(16000,2);

if(sw==1)return;

}

}

//*******************************************************************************//

p2=0x12;//南北黃燈閃爍三秒,以提醒行人注意

p3=0x12;

p1=display[3];

delay_long(8000,1);

p2=0x00;

p3=0x00;

delay_long(14000,1);

p2=0x12;

p3=0x12;

p1=display[2];

delay_long(8000,1);

p2=0x00;

p3=0x00;

delay_long(14000,1);

p2=0x12;

p3=0x12;

p1=display[1];

delay_long(8000,1);

p2=0x00;

p3=0x00;

delay_long(14000,1);

//*****************以下是車輛通行時延時60秒//

p2=0x24;//南北綠燈亮

p3=0x09;//東西紅燈亮

while(p_2-->0)

{LE=1;

OE=0;

if(p_2==0){OE=1;}//當十位數減到0時,只顯示個位數

p1=display[p_2];

delay1(1000);

LE=0;

j=9;

for(i=10;i>0;i--)

{

if(p_2==0&&j==3)break;//減到2時退出循環

p1=display[j--];

delay_long(16000,2);

if(sw==1)return;

}

}

p2=0x12;//南北黃燈閃爍三秒,以提醒行人注意

p3=0x12;

p1=display[3];

delay_long(8000,1);

p2=0x00;

p3=0x00;

delay_long(14000,1);

p2=0x12;

p3=0x12;

p1=display[2];

delay_long(8000,1);

p2=0x00;

p3=0x00;

delay_long(14000,1);

p2=0x12;

p3=0x12;

p1=display[1];

delay_long(8000,1);

p2=0x00;

p3=0x00;

delay_long(14000,1);//南北黃燈閃爍三秒完畢

}

voidmain()//主函數入口處

{

p0=0x01;

p1=0x00;

p2=0x00;

p3=0x00;//初始化各埠

{while(1)

{

if(sw==0)

{people_car_drive();}

else

{

p2=0x00;

p3=0x00;//關閉所有交通燈

}

}

}

}

詳情訪問：http://hi..com/hjiannew/

4. 單片機中十字路口交通信號燈的過程,內容,原理

基於單片機的十字路口交通燈設計

摘要:知道了交通燈的重要性，而對於交通燈最重要的是單片機。跟隨單片機的應用正在不斷深入，同時帶動傳統控制檢測技術日益更新。在實時檢測和自動控制的單片機應用系統中，單片機通常作為一個核心部件來使用，僅憑對單片機簡單了解是不夠的，應該根據具體硬體結構並且軟硬體結合，實現自己想要達到的目的。單片機自問世以來，性能不斷提高和完善，所以實用許多場合。單片機具有集成度高、功能多、速度快、體積小、功耗低、使用方便、性能可靠、價格便宜，其易於產品化、抗干擾能力強、可以在惡劣的情況下堅持工作。特別是它強大的面向控制能力，使它在工業控制領域，智能儀表、外設控制、家用電器、機器人、軍事裝置等方面得到了廣泛的應用。 考慮到單片機具有物美價廉、靈活方便、還有各種優秀的特點，所以我們從中選擇用MCS-51系列單片機AT89C51單片機來實現十字路口交通信號燈的控制。單片機系統的實體和裝置，通常由運算器、控制器、存儲器、輸入介面電路和輸入設備、輸出介面電路和輸出設備等組成。單片機實質上是一個硬體的晶元，在實際應用中，通常很難直接和被控對象進行電氣連接，必須外加各種擴展介面電路、外部設備、被控對象等硬體和軟體，才能構成一個單片機應用系統。該交通燈擬系統的硬體部分主要由鍵盤、顯示和運算部分組成，再根據實際車流量通過8051晶元的P3口設置紅、綠燈燃亮時間的功能;紅綠燈循環點亮，倒計時剩5秒時黃燈閃爍警示(交通燈信號通過P1口輸出，顯示時間通過P0口輸出至雙位數碼管)。本系統設計周期短、可靠性高、實用性強、操作簡單、維護方便、擴展功能強。

關鍵詞:單片機、MCS-51系列單片機AT89C51、交通燈

5. 求大神解答，用51單片機匯編語言實現一個紅綠燈的程序，不是一個路口的，大概注釋下就好

;------------------------------------

;程序實現功能

;西南北路口直行與轉彎交替通行，數碼管顯示直行通行倒計時，紅綠黃燈顯示包括人行道在內的道路交通狀態。

;某一方向道路擁擠時，可以人工控制調節東西南北方向通行時間。

;緊急情況時，各路口交通燈顯示紅燈，數碼管保持數據不變。

;工作寄存器及存儲單元分配

;1.工作寄存器

;R2設置為定時器定時中斷次數,R6、R7用於延時程序中的寄存器

;2.片內存儲單元

;30H、31H作為兩組數碼管顯示數據存儲單元;32H、33H作為交通燈初始狀態存儲單元;40H、41H作為交通燈顯示數據存儲單元

;3.標志位

;00H：南北通行標志位 ; 01H：東西通行標志位;02H：緊急事件標志位

;-----------------------------------

SNF EQU 00H ;;;南北通行標志位

EWF EQU 01H ;;;東西通行標志位

URF EQU 02H ;;;緊急事件標志位

ORG 0000H

LJMP MAIN ;;;上電轉主程序

ORG 000BH ;;;定時中斷入口

LJMP DSZD

ORG 0003H ;;;緊急中斷入口

LJMP URZD

ORG 0030H

MAIN: LCALL INIT ;;;調用初始化子程序

LOOP: LCALL DIS ;;;循環執行顯示子程序

AJMP LOOP

;///////////初始化程序

INIT: SETB SNF

SETB EWF

SETB URF

MOV R2,#20 ;;;定時器中斷20次為1s

MOV TMOD,#01H ;;;初始化定時器

MOV TL0,#0B0H

MOV TH0,#3CH

SETB EA ;;;開定時中斷與緊急中斷

SETB ET0

SETB TR0

SETB EX0

SETB IT0 ;;;設置中斷程式控制方式

MOV DPTR,#TAB ;;;數值首地址放入DPTR中

MOV 40H,#40 ;;;東南西北通行時間設置

MOV 41H,#40

MOV 30H,#40 ;;;通行時間初始化

MOV 31H,#60

MOV P0,#4CH ;;;初始化時南北通行並把交通燈狀態分別放在32H和33H中

MOV 32H,#4CH

MOV P2,#15H

MOV 33H,#15H

RET

;////////////顯示子程序

DIS: MOV P3,#0DFH ;;;選中南北方向的十位數碼管

MOV A,30H ;;;把顯示數據送人數碼管顯示

MOV B,#10

DIV AB

MOVC A,@A+DPTR

MOV P1,A ;;;

LCALL D1MS

MOV P3,#0EFH ;;;選中南北方向的個位數碼管

MOV A,B ;;;送入數碼管顯示

MOVC A,@A+DPTR

MOV P1,A

LCALL D1MS

MOV P3,#7FH ;;;選中第東西方向的十位數碼管

MOV A,31H ;;;送入數碼管顯示

MOV B,#10

DIV AB

MOVC A,@A+DPTR

MOV P1,A

LCALL D1MS

MOV P3,#0BFH ;;;選中第東西方向的個位數碼管

MOV A,B

MOVC A,@A+DPTR

MOV P1,A

LCALL D1MS

SETB P3.0

SETB P3.1

JNB P3.0,DIS_S ;;;查詢是否第一個按鍵按下

JNB P3.1,DIS_E ;;;查詢是否第二個按鍵按下

AJMP DIS_R ;;;沒有鍵按下則返回

DIS_S:LCALL D5MS ;;;按鍵去抖

JNB P3.0,DIS_SN

AJMP DIS_R

DIS_SN:MOV 40H,#50 ;;;對通行時間從新分配，南北通行時間加長

MOV 41H,#30

AJMP DIS_R

DIS_E:LCALL D5MS ;;;按鍵去抖

JNB P3.1,DIS_EW

AJMP DIS_R

DIS_EW:MOV 40H,#30 ;;;東西通行時間加長

MOV 41H,#50

DIS_R:RET

;///////定時中斷處理程序

DS_C: LJMP DS_R ;;;接力跳轉

DSZD: PUSH ACC ;;;保護現場

PUSH PSW

CLR TR0 ;;;關定時器及中斷標志位並重新賦值

CLR TF0

MOV TL0,#0B0H

MOV TH0,#3CH

DJNZ R2,DS_C ;;;判斷1m時間是否到達

MOV R2,#20 ;;;到達重新賦值

DEC 30H ;;;南北方向通行時間減一

MOV A,30H ;;;把減一後的時間送入顯示存儲單元

;;;;;;;南北通行到達最後4秒時黃燈閃爍

DS_10:CJNE A,#4,DS_11 ;;;如果通行時間剩餘4秒

JNB SNF,DS_11 ;;;判斷是否是南北通行

MOV P0,#8AH

MOV 32H, #8AH ;;;把交通燈狀態存入存儲單元（後面類似）

DS_11:CJNE A,#3,DS_12 ;;;不是剩餘3秒，返回

JNB SNF,DS_12 ;;;不是南北通行時間，返回

MOV P0,#88H

MOV 32H, #88H

DS_12:CJNE A,#2,DS_13

JNB SNF,DS_13

MOV P0,#8AH

MOV 32H, #8AH

DS_13:CJNE A,#1,DS_14

JNB SNF,DS_14

MOV P0,#88H

MOV 32H, #88H

;------------------------

DS_14:JNZ DS_NE ;;;通行時間沒有結束轉向改變東西方向的數碼管

CPL SNF ;;;如果通行時間結束則對標志位取反

JNB SNF,DS_1 ;;;判斷是否南北通行

MOV 30H,40H ;;;是，點亮相應的交通燈

MOV P0,#4CH

MOV 32H,#4CH ;;;存儲交通燈狀態

MOV P2,#15H

MOV 33H, #15H ;;;存儲交通燈狀態

DS_NE:DEC 31H ;;;東西方向通行時間減一

MOV A,31H ;;;把通行剩餘時間送入顯示存儲單元

;;;;;;;;東西方向通行時間剩餘4秒鍾黃燈閃爍（程序注釋與南北方向類似 略）

DS_20:CJNE A,#4,DS_21

JB EWF,DS_21

MOV P0,#51H

MOV 32H, #51H

DS_21:CJNE A,#3,DS_22

JB EWF,DS_22

MOV P0,#41H

MOV 32H, #41H

DS_22:CJNE A,#2,DS_23

JB EWF,DS_23

MOV P0,#51H

MOV 32H, #51H

DS_23:CJNE A,#1,DS_24

JB EWF,DS_24

MOV P0,#41H

MOV 32H, #41H

;-----------------------------

DS_24:JNZ DS_R ;;;東西方向時間沒有結束，返回

CPL EWF ;;;對通行狀態取反

JNB EWF,DS_2 ;;;東西方向通行時間到來，跳轉

MOV 31H,#80 ;;;東西方向通行結束，重新顯示時間

MOV P0,#89H ;;;點亮相應的交通燈

MOV 32H, #89H

MOV P2,#29H

MOV 33H, #29H

AJMP DS_R

DS_1: MOV 30H,#80 ;;;南北通行時間結束，重新對顯示存儲單元賦值

MOV P0,#89H ;;;執行轉彎狀態1

MOV 32H, #89H

MOV P2,#26H

MOV 33H, #26H

AJMP DS_NE

DS_2: MOV 31H,41H ;;;東西方向開始通行，賦值予顯示存儲單元

MOV P0,#61H ;;;點亮相應的交通燈

MOV 32H, #61H

MOV P2,#15H

MOV 33H, #15H

DS_R: SETB TR0

POP PSW ;;;恢復現場

POP ACC

RETI

;/////////////緊急中斷處理程序

URZD: PUSH ACC ;;;保護現場

PUSH PSW

CLR IE0 ;;;清除中斷標志位

CLR TR0 ;;;關定時器

CPL URF ;;;緊急事件標志位

JB URF,UR_CON ;;;緊急結束；跳轉

MOV P0,#49H ;;;各路口燈全顯示紅燈亮

MOV P2,#15H

AJMP UR_R

UR_CON:SETB TR0 ;;;恢復正常交通

MOV A,32H

MOV P0,A

MOV A,33H

MOV P2,A

UR_R: POP PSW ;;;恢復現場

POP ACC

RETI

;////////////查表指令0,1,2,3,4,5,6,7,8,9

TAB: DB 3FH, 06H, 5BH, 4FH, 66H, 6DH

DB 7DH, 07H, 7FH, 6FH

；//////////延時5ms與1ms

D5MS: MOV R7,#5

D1MS: MOV R7,#10

MOV R6,#50

L1: DJNZ R6,$

DJNZ R7,L1

RET