‘壹’ 李彦宏首次亮相直播推荐《原则》,这本书为何那么受商业大佬推荐
李彦宏首次亮相直播中和樊登一起围绕“家”“书”展开了一场别开生面的讨论。作为两大商业大佬,也同是超级书友和学霸,他们谈了自己对家、创业、读书等等的理解。其中一本经典的书,就是风靡全球的《原则》。
商业的本质是解决问题。我们要直面问题才能解决问题。自古以来,成功的商界大佬们都不仅仅是取得了商业上的成功,他们从人生、工作、学习、生活、团队的各个方面,都有着自己的原则。并且,你会发现这些原则都是相通的,只不过呈现方式不同。
这也是为什么商业大佬们对本书如此推崇的原因,原则嘛,毕竟是最本质的东西,想要知道李彦宏赞过的原则到底是什么,这本《原则》一定不要错过。
‘贰’ 李彦宏预测自动驾驶5年后全面商用,在交通方面有啥影响
首先如果这项技术真的已经成熟,并且全面应用,那么交通拥堵现象可能会大大缓解,此外交通事故也会减少。毕竟相对于人驾驶车辆的额外影响因素太多,计算机驾驶就更加的“清醒”。
自动驾驶是近几年一个非常热门的话题,要遥想几十年前,自动驾驶还仅仅曾在与科幻电影中。但是随着科技的发展,人工智能的完善,好像这项只存在于科幻中的技术正在逐步实现。早就有公司开始提前布局自动驾驶这项领域,并且这些年我们从新闻中不断能听到进步的好消息。
此外,自动驾驶的技术如果真正得到完善,那么会减少交通事故的发生。人如果驾驶车辆可能会出现走神、心急、疲劳等情绪活身体反应,而这些额外因素,又会导致驾驶员的驾驶安全得不到保障。自动驾驶完全由计算机操控,因此这些额外因素就不会有,所以更加安全。
都说科技改变生活,自动驾驶技术好像已经渐渐露出了尖尖角,可以更好的为人类服务。但是同样的,交通驾驶无小事,不管这项技术什么时候出现在我们的眼前,都要保证技术本身的安全性。
‘叁’ 李彦宏携AI归来,未来内容大战结局注定,你怎么看
对于每个内容创作者来说,每每熬夜冥思苦想内容都是最痛苦最难熬的时刻,大家无不希望能有一个类似于漫威中钢铁侠的人工智能关键贾维斯一样的帮自己完成内容创作,自己可以去躺着看看电视、刷刷视频,享受一下生活的美好,不过谁也没想到这样的日子这么快就要来了,网络的人工智能正在掀起一场内容生产革命,网络究竟做了什么?内容创作的未来到底又在何方?
据杭州日报7月21日的报道,在2022网络世界大会上,网络首席技术官王海峰展示了基于飞桨文心大模型“补全”后的《富春山居图》。AI补全部分与现存画卷风格统一,山水脉络和谐,得到了黄公望纪念馆负责人毛传镔的高度评价,称其“与现存真迹风格一致,不仅符合原画审美特点,视觉上还同样具有观赏价值”。
再之前,度晓晓还能AI绘画、创作歌曲,还曾作为工人日报特派“AI记者”,采访五一劳模等等。而另一网络AI数字人希加加,她同样会作画、写诗、作曲、说多国语言、还能实时直播。看到这一系列内容创作上的变化,让人不禁感叹,网络的AIGC技术已经彻底改变了我们的生活,写作、绘画、歌曲等等内容创作市场将会迎来一次全方位的变革。
‘肆’ 李彦宏的观点就自动驾驶而言,集度将领先特斯拉一代,两者技术有哪些差别
对于消费者来说,虽然对技术好坏概念性不强,但体验好坏还是可以感知的。所以是不是领先特斯拉一代,明年集度量产见分晓。
现阶段驾驶辅助仍在属于L2级别范畴,对我而言关注的是:
1.激光雷达纷纷上,硬件越堆越多,冗余是否有必要?
2.一些自动驾驶功能仍然是期货,现阶段为硬件成本买单是否明智?
3.企业吹的天花乱坠的功能,是否体验真的好?
所以说集度的自动驾驶技术领先一步,我觉得没毛病,但还有一个问题就是交付上路,它在具体实际场景中的应用还是少了,和网络的无人驾驶出租车试点天天跑固定路段收集数据、修正算法比起来,要量产上路的集度无疑会面临更复杂的道路环境,还有对于无人驾驶车辆相应的道路法规等等,总之,我觉得还有很长一段路需要走。
从希加加到元宇宙,从科幻字到那个“你好,我是集度汽车机器人”的机器女声,集度都在拼命堆砌科技的体验感。无论是早期的骤车上线时候就融入了智能元素,还是率先展示了城市道路上的辅助驾驶能力,甚至是“汽车机器人”以及网络AI大会上关于智能移动观点的分享,都牢牢的扣住了科技的风口,给人很强的科技色彩渲染。
不同于其他主机厂和品牌对驾驶,对汽车本身,对服务的介绍,集度几乎非常专注于(至少目前)科技本身的研究,并持续提供科技领域的内容曝光,并直接宣布可以在交车的时候提供完整的智能驾驶和智能座舱能力,这也几乎是近年来首个做出如此承诺的品牌,集度,我想,这也是集度对于其是否能落地网络自动驾驶能力的一种回应吧。
‘伍’ 百度主流相关性算法有哪些你知道多少
一般是谷歌能走到哪一步,网络也会跟到哪一步。除了PR值的算法,是基于李彦宏。 这里介绍的主流算法是—— Simhash算法 1、主流算法——Simhash算法 我们一般判断文本与文本之间的相关性是很容易的。你算法的效率,直接决定了你的使用性。 通过此算法能够了解网页间的相关性对比和搜索引擎达到去重的效果。网络和谷歌都有基于此原理。这个大家可以网络一下具体解释。 2、相关性算法的对比程度 我们了解算法,是为了获得更多的权重。在应用上,我们主要在以下几个方面。 第一:外链的有效性方面。比如,你是旅游类站点,那么你做的友链都是旅游类。那么有些企业站很难找到相关的。那么可以找,本地的,同行业的。但是我们心里清楚,相关性的总比不相关性的好。那么找本地的、同行业的大家都没有底,但是不管你是找同行业的还是本地的,其实没有那么大的影响。 第二,站内相关性。比如说内链,现在内链的列表都是随机推荐的。随机推荐的效果是最差的。随机推荐的越多,质量就最低,也是网络这次算法调整的内容之一,那么那些网站是最多的?医疗站,几乎是所有行业里面最普遍的。随机生成 这里,老师将会让你彻底改变关于相关性的看法。一个是外链相关性方面,一个是内链相关性方面,一定要看仔细了。 3.外链方面的相关性方面 分两个层次的应用。这里讲两个基础的两个概念,一个是谷歌PR值算法和网络的超文本链接算法,是怎么来识别权威性的?我们在一个行业为什么要进行权威性的识别?在任何团队里面都有自己的领袖,这个是一个自然现象。因为权威性的指导,能够给信息带来信用度。对信用的评级是有一定的层级的。因为搜索引擎是一个信息平台,那么对信息就必须有一个权威性指导。所以搜索引擎就必须有两个识别,一个是枢纽,一个是权威性。那么什么是枢纽?中心的意思。 权威性的建立,是有一些枢纽组成的。一个权威性站点,是接收了很多枢纽的指向的。枢纽是链接,但是链接不一定是枢纽。这个就是ICO标签。如果你想成为权威性网站,那么你要做的应该是不同行业的链接。如果你做的都是同行业的链接,你就成为不了权威性网站。 权威是指整个互联网的权威,还是某个行业?权威可不可以跨行?旅游行业的权威网站可不可以对酒店行业网站投票?我们所说的 高权重站点,针对的是行业,不是跨行业。 我们听说一个高权重网站,我们都去发外链,以为可以带来大量权重,其实错了。他只能给他的那个行业的网站带来权重。 枢纽链接是对不同的权威网站进行指向的。这个链接的导出页面(枢纽),是对不同行业进行导向的。 如果你的网站都是同行业的,那么你不是枢纽,也不可能称为权威。做外链,请找枢纽 了解搜索引擎的相关性算法了吗?
‘陆’ 李彦宏说互联网成长的三个动力是什么
李彦宏表示,互联网成长有三个动力:网民人数,上网时间和网上的信息量。
人工智能的三个驱动力则是算法,算力(服务器能力)和数据,数据的增长依然高速,尤其在中国,同文字,同法律,会进一步推动算法的创新,对算力提出新要求。他对未来表示乐观。
互联网公司,软件,硬件和服务需要融合,人工智能则可以成为融合的驱动力。他以汽车工业为例,这三方面的发展会影响上下游产业,未来会发生巨大变化。所有产业都会被人工智能改变。
(6)李彦宏算法最新消息扩展阅读:
李彦宏强调了AI对中国互联网的推动力作用:
“中国互联网独特的地方是,7亿网民说同样的语言,遵守同样的法律,产生统一规则的数据,可以推动算法的创新,从而促进算力的提升。未来中国互联网发展主要的推动力就是AI。”
“从金融到房产、教育、医疗等,能想到的产业都会因AI而发生变化,这是个伟大的时代,AI堪比工业革命,期待AI能给每一个人带来新的惊喜”,李彦宏总结道。网络:在移动互联上落下的,要在人工智能上找补回来。
近几年来,网络在移动互联网方面的布局落后阿里巴巴和腾讯,创收和营收增速也一直处于劣势。所以,当网络看准人工智能革命是下一场工业革命时,毅然决定要全力押宝AI产业,想要借此重回与其他两家相抗衡的巅峰。
‘柒’ 世界互联网大会过去两天大佬们都说了什么
12月5日消息第四届世界互联网大会今日进入到最后一天,根据大会议程,除了闭幕式环节,还有上演企业家高峰对话。
本论坛邀请来自全球互联网领先企业代表和国内外行业领军人物,就新一轮信息革命对世界未来的影响、传统经济向数字经济转型等话题,共同探讨如何以信息化培育新动能,以新动能推动新发展。
参与企业家高峰对话的嘉宾有:阿里巴巴集团董事局主席马云、高瓴资本张磊、滴滴CEO程维、菜鸟网络总裁万霖、印象笔记(Evernote)CEO克里斯·奥尼尔等人探究互联网时代的新经济。
对AI情有独钟的还有小米创始人兼CEO雷军,在他看来,融合是发展数字经济的关键因素。数字经济就是把这20年积累的互联网技术、方法论、商业模式,有效地和传统的各行各业进行融合,包括要把最近两三年在人工智能技术上取得的突破进行融合。人工智能是一次技术革命,这次技术革命要真正发挥技术优势,要和各行各业相结合。他同时认为,目前最能体现人工智能技术应用的是智能音箱产品,其次是手机拍照和相册,除此之外还有自动驾驶和医疗诊断。
张勇:数字经济是中国的巨大机会
在“全球数字经济:深化合作,增强互惠”论坛上,阿里CEO张勇表示,马云提出的“五新”战略本质上是对数字经济走势的判断,未来每张人脸、每个身体都是钱包,数字经济的发展是中国巨大的机会,是中国市场经济发展的巨大机会。张勇认为,今后随着整个数字经济的发展,互联网的技术、互联网的思考和产业的结合,在从消费侧走向供给侧,走向智慧制造和智慧设计,走向整个产业的方方面面,数字经济的影响,对中国未来的发展,是一个全方位的影响。
刘强东:明年帮助500个品牌推向海外
植根于电商的京东董事局主席兼CEO刘强东对中国品牌感情颇深,他表示京东如果进军美国市场,去和亚马逊竞争,就要把众多中国品牌集结。两年前京东成立秘密小组,跟各个企业合作,帮助它们将商品销往海外。目前京东已经成功将40个品牌推向海外,明年希望帮助500个品牌。同时他希望全体企业家都行动起来,争取在2020年前让全体中国人实现脱贫,再用五年让他们富裕起来。
30年前都说好了,要让一拨人先富起来,先富起来的人再帮助没有富起来的。今天我们一部分人已经富起来了,富到赚一个亿都是小目标,富到一个月赚几十亿,而我们国家还有几千万人口,生活在极端贫困的状态,这是我们这帮富人每个人的耻辱。
影响整个中国贫困地区贫穷很重要的根源就是物流,因为物流导致越贫穷越偏远落后的地区,消费者为工业品要付出的价值反而比北京、上海这些富裕地区还要高很多。
京东物流已经覆盖了全中国,但是农村物流费用高起问题,我们也没有完全解决,未来怎么解决?只有靠无人机。
我之所以要去担任河北阜平县平石头村的名誉村长,最核心的原因是希望如何在一个自然资源极度匮乏,全部是山区,全村只有几百亩耕地的条件之下,让全村人不仅要脱贫,还要变得富裕。
丁磊:希望跨境电商政策进一步放开
出席“数字丝绸之路”分论坛的网易董事局主席兼CEO丁磊也将视线聚焦电商领域。他表示,以前的国外企业向中国销售商品需要很高的门槛。跨境电商让消费者不用跑到国外去,就可以买到国外商品。但现在还是有单价等方面限制,希望政策能进一步放开。谈及未来的计划,丁磊表示,在未来的几年,仍有需要把中国制造的产品销往国外、需要对国外商品进行定制等诸多挑战。
姚劲波:“90后”群体新消费观念将推动共享经济发展
在“分享经济:创新与治理”分论坛上,58集团CEO姚劲波分享了一组来自58同城的数据,现在的中基层人群平均工资已经由几年前的三四千元增长到七八千元,这些人群主要以“80后”、“90后”为主。这些人群学历更高、消费能力和消费观念也有所提升。由于未经历稀缺经济年代,这些人群的消费观念已经从拥有转换为使用,这将推动中国共享经济的发展。他同时认为无论是共享经济还是大数据、人工智能等技术都可以拉低贫富差距。
程维:到2020年将有一半的汽车专为共享出行而设计
身处共享经济风口的滴滴向来是业界关注的重点,滴滴CEO程维对共享经济已有自己的希冀,他称希望从2018年开始,有10个汽车品牌开始为共享设计汽车,并且第一波大规模投放的共享汽车在2019年能够实现。2017年,滴滴成立了汽车开放平台,滴滴希望在中国扶持1000家小的汽车运营商,未来的汽车不再是被千百万个家庭拥有,可能是由成百上千个汽车运营商帮助家庭拥有这些汽车。2020年以后,汽车会有超过50%为共享设计,新的交通大时代,会向分享、智能新能源的方向发展。
王小川:AI将为大连接时代重新赋能
在去年展示过同声传译机的搜狗今年继续为AI发声。在搜狗CEO王小川看来,连接的传统定义是连接人、交易、服务,目前已非常充分。下一步需要用到人工智能技术。从三个维度看,AI能为识别、生成和决策重新赋能。王小川认为,过去的连接以语言为核心,语言有简单处理的可能性,同时也是对于通用人工智能时代的载体,把声音、视觉转成文字。这次搜狗带来了可以识别唇语的机器,可以将图像转换成文字,为大连接时代提供新机会。
王晓峰:共享单车成为交通基础设施
在开幕当天发布领先科技成果后,摩拜联合创始人兼CEO王晓峰于12月4日亮相“网络传播与社会责任——新时代、新机遇、新担当”分论坛,王晓峰指出共享单车以“骑-乘-骑”的组合满足多层次出行需求,同时“共享单车+公共交通”的出行新方式,不仅能够减少碳排放和道路拥堵、促进绿色交通,还能够产生海量精准出行大数据,助力城市规划和可持续发展。历经一年的高速发展,共享单车已成为连接各种出行方式的交通基础设施之一。
世界互联网大会首日回顾
12月3日,一年一度的世界互联网大会如约在乌镇开幕,来自世界各地的互联网领袖齐聚江南小镇,共同探讨产业最前沿话题。以下是几位具有代表性的互联网企业家发言的主要观点
马云没人能离开互联网、人类命运共同体
人类要成为“命运共同体”。未来30年,带动就业的不再是制造业,而是服务业。机器会取代大部分机械工作,人类将从事更有创意、创造、体验的工作。对网络空间、数字经济,与其担心,不如担当。
马化腾关键词:科技升级、网络空间的命运共同体
这一年,全球市值十大中,七家是科技公司,五家又是互联网公司。外界在鼓掌,我们自己则要看到责任。
数字经济与实体经济,是融合而不是替代。互联网要解决传统企业的痛点。
互联网正从“多用户”变成“全用户”平台,就像水电基础设施一样。
李彦宏:技术红利、人工智能
去年我说“无线互联网时代”结束了,下一幕是人工智能。他们不同意,只说下半场。今年,他们也讲人工智能了。
网民红利没有了,但AI技术红利正到来。算法、算力和数据的增长,会推动数字经济发展。
AI与过去互联网不一样,有垂直整合的特点。过去互联网公司以软件为主,但今天要软件、硬件、服务三者强结合。
程维:滴滴大脑、共享汽车、未来属于拼车
纽约、东京的出租车还在路边扫活,中国80%出租车则习惯了线上接单。滴滴花了5年,成长为全球最大的一站式出行平台,背后是滴滴大脑的进化。
未来属于拼车,未来能分享的不仅是汽车,而是车里每一个座位。
我们希望第一批共享汽车在中国出现。
张一鸣:国际化、信息聚合平台
连接人与信息的路上,我们要做聚合所有信息的平台,不拘泥于文字、图片、视频,也不限制在交通、股票、娱乐领域。
今日头条与网络不同,处理的信息比较长尾。
国际化将是未来三四年的重要增长点,已经带来不少收入,应该再加快速度。
国际化信息流的规模优势很重要,所以要合作。因此才收购猎豹News Republic和投资Live.me。
雷军:换机潮、铁人三项、5G
中国的换机潮已经结束,但海外还有很多机会。比如印度电视普及率低,如果智能手机普及了,就能让他们体验到电视的功能。
融合是趋势,小米要做铁人三项:硬件、互联网和新零售。我提出“新零售”,实际比马云早半天,但是被盖过去了。
未来两三年,5G时代会开始,带宽会迅猛增长。5G的核心是IoT设备的连接。
乌镇的饭桌风云
每年的乌镇峰会也给了平日工作繁忙的互联网大佬们餐叙的机会,丁磊的饭局也成了乌镇峰会的“保留节目”,今年,另一场饭局也在小镇进行着,这是由京东刘强东和美团点评王兴组局的晚餐“东兴局”。
丁磊的主宴依旧是在“津驿客栈”。宾客中企业大佬包括:李彦宏、马化腾、刘强东、王兴、程维、雷军、姚劲波、周鸿祎、张朝阳、杨元庆、张一鸣等,投资大佬则包括红杉资本中国的沈南鹏、高瓴资本的张磊和宽带资本的田溯宁。
席间,聊天话题一度变成了“手机”,丁磊抗议后又变成“猪肉”。笑声拍桌声不绝于耳,雷军甚至和华为余承东碰杯合照。老大哥丁磊依旧掌控局面:猪肉和猪油由网易味央供应,
餐具来自网易严选,伴手礼是丁磊同款围巾,来自网易考拉。
但王兴和刘强东拍完合照,十分钟便火速离场。马化腾、杨元庆、丁磊、沈南鹏紧接其后。他们组成了乌镇第二桌饭局,位于昭明书院的东兴帮。
在这桌,马化腾尽显老大哥地位,穿着保暖内衣坐在主位。左膀刘强东和右臂王兴全都西装革履,很赏颜面。程维、雷军、杨元庆、张磊皆列席,余下企业多有腾讯投资:知乎周源、摩拜王晓峰、快手宿华、58同城姚劲波等。在座的沈南鹏也参与多轮投资,朱啸虎则发了朋友圈:和气生财。结合语境,意味深长。
看了这张照片,才会发现马化腾身边,已聚集中国互联网的半壁江山。
而马云的乌镇之夜大概更加寂寞:今年他没再外出吃夜宵,而是自备饮食入住酒店,现场记者甚至没拍到一张照片。
除了两大饭局,企业、投资圈还分别凑成这几个小团体:
雷军、王兴、知乎周源、唱吧陈华、VIPKID米雯娟、快手宿华和极客公园张鹏,在当天下午茶室里喝茶聊天。
罗振宇与英雄互娱的应书岭约了顿中饭,话题关于知识付费。对于乌镇大会,罗振宇说,自己是新人,这次来学习。
‘捌’ 人工智能未来的发展前景怎么样
未来人工智能的就业和发展前景都是非常值得期待的,原因有以下几点:
一是智能化是未来的重要趋势之一。
1、随着互联网的发展,大数据、云计算和物联网等相关技术会陆续普及应用,在这个大背景下,智能化必然是发展趋势之一。
2、人工智能相关技术将首先在互联网行业开始应用,然后陆续普及到其他行业。所以,从大的发展前景来看,人工智能相关领域的发展前景还是非常广阔的。
二是产业互联网的发展必然会带动人工智能的发展。
1、互联网当前正在从消费互联网向产业互联网发展,产业互联网将综合应用物联网、大数据和人工智能等相关技术来赋能广大传统行业。
2、人工智能作为重要的技术之一,必然会在产业互联网发展的过程中释放出大量的就业岗位。
三是人工智能技术将成为职场人的必备技能之一。
1、随着智能体逐渐走进生产环境,未来职场人在工作过程中将会频繁的与大量的智能体进行交流和合作,这对于职场人提出了新的要求。
2、未来需要掌握人工智能的相关技术。从这个角度来看,未来掌握人工智能技术将成为一个必然的趋势,相关技能的教育市场也会迎来巨大的发展机会。
四是人工智能取代人力,对全球的经济产生影响
1、说到人工智能,大多数人都是比较期待的,当然也有少数人会怀着担忧的心态看到它,因为人工智能的发展,让我们看到了人工智能的高效和服从。
2、在未来,当人工智能的发展进入到一个全新的领域阶段,它是不是就能够取代现在一些行业所需要的人工劳动呢?如果是的话,那么将会有大面积的失业问题出现。
3、人工智能的发展,能够在短时间内对其进行量产,这样就会有很多人下岗,对全球的经济和社会来说,影响都是巨大的。
在人工智能研究的过程中,机器学习是行业研究的核心,也是人工智能目标实现的最根本途径,是当前人工智能发展的主要瓶颈。有关于机器学习问题的研究是行业研究的重点,无论是融资金额,还是公司的数量都明显超过其他研究内容。人工智能属于全世界科研发展的前沿技术,发展过程中与信息技术、计算机技术、精密制造技术、互联网技术密切相关,对各行业、各领域的发展都有一定的影响,在人工智能发展过程中要认真、深刻地研究其未来的发展方向。