众火优化系统源码

1. 谁能提供一套seo按天计费系统的源码

SEO关键词上首页按天扣费系统，快速引爆精准流量~【三响AI云系统】是根据关键词的指数，收录量，同行的大数据竞争综合来判断关键词的价格。做到首页才会扣费！效果有保障,因为按天计费就是为了保障效果！比传统的SEO和竞价更精准更省钱！

2. 哪里有一搜有SEO优化按天计费系统这样的源码呀我看他们系统很不错，我们公司也想要一套

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3. 最近低代码开发火了，低代码平台真的对程序员友好吗

非常友好啊！
传统的系统开发采用的模式是敲击大量代码进行开发，并且需要一个团队花费至少两三个月才能完成，有的系统复杂甚至需要半年甚至一年才能写完。这种模式对于任何一个程序员来说都是非常累且很伤脑经的。
而低代码开发平台采用是少量甚至不要代码就能开发出企业需要的管理系统，就拿百数低代码开发平台来说，这款低代码开发平台采用的是Python脚本语言+功能模块+可视化拖拽的模式进行快速开发，任何一个公司的程序员既可以用Python脚本语言进行开发，也可以通过安装功能模块进行开发，整个过程只需要一个人就能完成系统的开发，所用的开发时间也从传统系统开发至少3个月时长缩短到了1个月甚至几天，相比于传统开发而言开发时长缩短了三分之二，效率提高了80%。

最后低代码开发平台搭建出来的系统跟传统方式搭建出来的系统是一样的，两者最大的差别就是提高了效率，节约了时间，节约了成本。因此低代码平台对于程序员来说是非常友好的。

4. 请高手帮忙提高电脑速度，优化系统电脑老卡！

可以按以下方法进行优化处理(WinXP),加快系统运行速度:
1、用杀毒软件查杀病毒,确保系统没有病毒。
2、运行磁盘碎片整理程序整理磁盘,消除磁盘碎片。
3、清除启动项：开始→运行→msconfig→启动，将不必要的启动项关闭。
4、加快开机及关机速度：启动注册表编辑器，找到HKEY_CURRENT_USER\Control Panel\Desktop\，将字符串值[HungAppTimeout]的数值数据更改为[200]，将字符串值 [WaitToKillAppTimeout]的数值数据更改为[1000]。另外在HKEY_LOCAL_ACHINE\System\ CurrentControlSet\Control，将字符串值[HungAppTimeout]的数值数据更改为[200]，将字符串值 [WaitToKillServiceTimeout]的数值数据更改[1000]。
5、自动关闭停止响应程序：启动注册表编辑器，找到HKEY_CURRENT_USER\Control Panel\Desktop，将字符串值[AutoEndTasks]的数值数据改为[1]，重新启动即可；关机时自动关闭停止响应程序：找到 HKEY_USERS\.DEFAULT\Control Panel\Desktop（或HKEY_CURRENT_USER\Control Panel\Desktop），在右面窗口将[AutoEndTasks]的数值数据改为[1]，注销或重新启动。
6、清除内存中不使用的DLL文件：启动注册表编辑器，找到HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Microsoft\ Windows\CurrentVersion\ Explorer，新建一个DWORD值[AlwaysUnloadDLL]并将其值设为[1]。注：如将其值设为[0]则代表停用此功能。
7、加快宽带接入速度：
(1) 家用版：启动注册表编辑器，找到HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Policies\Microsoft\ Windows，新建一个名为[Psched]的项，在[Psched]右面窗口新建Dword值[NonBestEffortLimit]并将其值设为 [0]。
(2) 商业版：[开始]→[运行]→键入[gpedit.msc]，打开本地计算机策略，在左边窗口中选取[计算机配置]→[管理模板]→[网络]→[QoS数据包调度程序]，在右边的窗口中双击“限制可保留的带宽”，选择“已启用”并将“带宽限制(%)”设为0应用→确定，重启动即可。
8、快速浏览局域网络的共享：启动注册表编辑器，找到HKEY_LOCAL_MACHINE\Software\Microsoft\ Windows\Current Version\Explorer\RemoteComputer\NameSpace，在此项下，有个{D6277990-4C6A-11CF- 8D87-00AA0060F5BF}项，把它删掉，重新启动计算机，Windows XP就不再检查预定任务了，速度明显提高。
9、利用CPU的L2 Cache加快整体效能：启动注册表编辑器，找到HKEY_LOCAL_MACHINE\SYSTEM\CurrentControlSet\ Control\SessionManager\ MemoryManagement，在右边窗口，将Dword值[SecondLevelDataCache]的数值数据更改为与CPU L2 Cache相同的十进制数值：例如：P4 1.6G A的L2 Cache为512Kb，数值数据更改为十进制数值[512]。
10、在启动计算机时运行Defrag程序
启动注册表编辑器，找到HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Microsoft\Dfrg\BootOptimizeFunction ，将字符串值[Enable]设定为：[Y]等于开启，[N]等于关闭。
11、内存性能优化
Windows XP中有几个选项可以优化内存性能，它们全都在注册表下面位置：HKEY_LOCAL_MACHINE\SYSTEM\ CurrentControlSet\Control\SessionManager\Memory Management。
⑴ 禁用内存页面调度（Paging Executive）
正常情况下，XP会把内存中的片断写入硬盘，可以阻止它这样做，让数据保留在内存中，从而提升系统性能。拥有256M以上内存的用户才好使用这个设置。这个设置的名字叫[Disable Paging Executive]，把它的值从[0]改为[1]就可以禁止内存页面调度了。
⑵ 提升系统缓存：把[Large System Cache]键值从[0]改为[1]，Windows XP就会把除了4M之外的系统内存全部分配到文件系统缓存中，这意味着XP的内核能够在内存中运行，大大提高系统速度。剩下的4M内存是用来做磁盘缓存的，在一定条件下需要的时候，XP还会分配更多一些。一般来说，这项优化会使系统性能得到相当的提升，但也有可能会使某些应用程序性能降低。有256M以上的内存，才好激活Large System Cache。
12、为IRQ中断请求排优先次序：计算机的主要部件都设置了IRQ中断号。通过修改IRQ请求的优先次序可达到优化目的。主要的优化对象是系统 /CMOS实时钟，它通过主板来提升性能。先确定要哪个组件获得更高的性能，找到这个硬件IRQ中断号。打开系统属性，选中“硬件”选项卡，点击“设备管理器”按钮，右键点击要查IRQ号的组件，选择“属性”，点击“资源”选项卡。可以看到设备使用的IRQ中断号。记下中断号，运行注册表编辑器，展开 HKEY_LOCAL_MACHINE\System\CurrentControlSet\Control\PriorityControl，建立名为[IRQ#Priority]（“#”是具体的IRQ中断号）的DWORD值，并把它的值设为[1]。如系统CMOS实时钟的IRQ中断号是8，要建立的值名就是[IRQ8Priority]。重新启动之后，就会发现刚优化过的组件性能有所提高。强烈建议用这个方法优化系统CMOS实时钟。也可把多个IRQ中断号优先级提高，不过效果没那么好，有可能造成系统不稳。要把这个优化设置撤消，把刚才建立的注册表键值删掉即可。
13、关掉调试器Dr. Watson：打开册表，找到HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Microsoft\Windows NT\CurrentVersion\AeDebug，将字符串值[Auto]的数值数据改为[0]，按F5刷新使设置生效，就取消它的运行了。
14、关闭系统属性中的特效，这是的提速良方。开始→控制面板→系统→高级→性能→设置→在视觉效果中，设置为调整为最佳性能→确定即可。这样桌面就会和win2000很相似的，如喜欢XP的蓝色窗口，可以在“在窗口和按钮上使用视觉样式”打上勾。
15、用Windows commadner＋Winrar来管理文件，Win XP的ZIP支持对连鸡肋也不如，因为不管需不需要，开机系统就打开个zip支持，本来就少的系统资源又少了一分，开始→运行，敲入“regsvr32 /u zipfldr.dll”，然后回车确认即可，成功的标志是出现个提示窗口：zipfldr.dll中的Dll UnrgisterServer成功。
16、打开DMA：到设备管理器里选择IDE ATA/ATAPI controllers ，到Primary/Secondary IDE Channel里面的高级设定 ，将所有的转送模式都设定为使用DMA(如果可用的话) ，系统就会自动打开DMA支援(在BIOS里也应该要先设为支援DMA)。
节省硬盘空间的方法:
1、删除系统备份文件：开始→运行→sfc.exe /purgecache。
2、删除%windows%\driver cache\i386目录下的driver.cab驱动备份文件。
3、如没有看help的习惯，可以将%windows%\help目录下的东西都删掉。
4、打过补丁（或升级）后会发现%windows%\多了许多类似$NtUninstallQ311889$这些文件，都删掉。
5、将虚拟内存文件pagefile.sys放到系统盘以外的其它盘：控制面板→系统→性能—高级→虚拟内存→更改，注意要点“设置”才会生效。
6、卸载不常用组件：用记事本修改%windows%\inf\sysoc.inf，用查找/替换功能，在查找框中输入,hide，全部替换为 “,”。这样，就把所有的,hide都去掉了，存盘退出后再运行“添加-删除程序”，就会看见“添加/删除Windows组件”中多出不少选项；删除掉游戏、码表等不用的东西。
7、删除\windows\ime下不用的入法。重新安装自己用的输入法。
9、关闭系统还原，它要占用较大的硬盘空间，用鼠标右健单击桌面上的“我的电脑”，选择“属性”，找到“系统还原”，选择“在所有驱动器上关闭系统还原。
10、关闭休眠：这个功能要占用四、五百兆的硬盘空间。关闭方法：在桌面空白处右击按“属性”→出现“显示属性”窗口→选择“屏幕保护程序”页面→按右下角的“电源（O）”按钮→出现“电源选项属性”窗口→选择“休眠”页面→将“启用休眠（H）”前面的钩去掉，一路确定即可。
11、将系统和用户临时文件夹移到系统盘以外：在桌面上右击“我的电脑”，选择“属性”，在弹出的“系统属性”对话框中选择“高级”选项卡，再点击“环境变量”按钮，弹出“环境变量”对话框，在“XXX的用户变量”下面选择“Temp”再点击“编辑”按钮，在弹出的“编辑用户变量”对话框中将变量值由默认的“C:/Documents and Setting/用户名/Temp”修改为“X:/YYY/Temp”（X：代表你需移动到的盘的盘符，YYY代表“Temp”的上级文件夹）然后点“确定”按钮返回“环境变量”对话框，再选择“Tmp”，按上述相同的方法将其对应的值修改为“X:/YYY/Temp”。按同样的方法将“系统变量”下面的变量“Temp”和“Tmp”的值修改为“X:/YYY/Temp”，然后一路确定返回桌面，重新启动机器，所做修改即可生效。建议每隔一段时间删除该文件夹中的文件.
12、将Temporary Internet Files文件夹移到系统盘以外：控制面板→Internet选项→常规→Internet临时文件→设置→移动文件夹。建议每隔一段时间删除该文件夹中的文件.

让计算机启动更快的十五招
[编辑本段]

让计算机启动更快的十五招
嫌计算机启动太慢是每个计算机迷的共同心病，让计算机启动更快是大家的共同心愿，本人在使用计算机过程中总结了加快计算机启动速度的“十五式”，与您分享。
一、bios的优化设置
在bios 设置的首页我们进入“advanced bios features”选项，将光标移到“frist boot device”选项，按“pageup”和“pagedown”进行选择，默认值为“floppy”，这表示启动时系统会先从软驱里读取启动信息，这样做会加长机器的启动时间，减短软驱的寿命。所以我们要选“hdd-0”直接从硬盘启动，这样启动就快上好几秒。 另外，对于bios设置中的“above 1mbmemorytest”建议选“disabled”，对于“quickpoweronselftest”建议选择enabled。
在“advanced chipset features”项中的设置对机子的加速影响非常大，请大家多加留意。将“bank 0/1 dram timing”从“8ns/10ns”改为“fast”或“turbo”。“turbo”比“fast”快，但不太稳定，建议选“fast”。如果记忆体质量好可以选“turbo”试试，不稳定可以改回“fast”。
对于内存品质好的内存条建议在“sdram cas latency”选项中设置为“2”，这样可以加快速度哦。
较新的主板都支持agp4x，如果你的显卡也支持agp4x，那么就在“agp-4xmode”处将这项激活，即选为“enabled”，这才会更好的发挥显卡的能力，加快系统启动速度。
二、启动dma方式，提高硬盘速度
采用udma/33、66、100技术的硬盘最高传输速率是33mb/s、66mb/s、100mb/s，从理论上来说是ide硬盘（这里是指pio mode4 模式，其传输率是16.6mb/s）传输速率的3～6倍，但是在windows里面缺省设置中，dma却是被禁用的，所以我们必须将它打开。
具体方法是：打开“控制面板→系统→设备管理器”窗口，展开“磁盘驱动器”分支，双击udma硬盘的图标，进入“属性→设置→选项”，在“dma”项前面“√”，然后按确定，关闭所有对话框，重启计算机即可。
三、去掉windows的开机标志。
首先你要打开“开始”→“设置”→“活页夹选项”，从“查看”标签里的“高级设置”列表框中勾选“显示所有文件”。然后打开c盘，找到msdos.sys这个文件，并取消它的“只读”属性，打开它，在“option”段落下，加上一行语句：logo=0，这样windows的开机图案就不会被加载运行，开机时间也可以缩短3秒钟。

四、优化“启动”组。
计算机初学者都爱试用各种软件，用不多久又将其删除，但常常会因为某些莫名其妙的原因，这些软件还会驻留在“启动”项目中（尤其是在使用一些d版软件时），windows启动时就会为此白白浪费许多时间。要解决这个问题，其实很简单，你可以打开“开始”→“运行”，在出现的对话框的“打开”栏中选中输入“msconfig”，然后点击“确定”，就会调出“系统配置实用程序”，点击其中的“启动”标签，将不用加载启 动组的程序前面的“√”去掉就可以了。如此一来，至少可以将启动时间缩短10秒。

五、整理、优化注册表。
windows 在开机启动后，系统要读取注册表里的相关资料并暂存于ram（内存）中，windows开机的大部分时间，都花费了在这上面。因此，整理、优化注册表显得十分必要 。有关注册表的优化，可以使用windows优化大师等软件。以windows优化大师，点击“ 注册信息清理”→“扫描”，软件就会自动替你清扫注册表中的垃圾，在扫描结束后，会弹出个菜单让你选择是否备份注册表，建议选择备份，备份后再点击“清除”即可。

六、经常维护系统。
如果在系统中安装了太多的游戏、太多的应用软件、太多的旧资料，会让你的计算机运行速度越来越慢，而开机时间也越来越长。因此，最好每隔一段时间，对计算机做一次全面的维护。点击“开始”→“程序”→“附件”→“系统工具”→“维护向导”，然后点击“确定”按钮即可对计算机进行一次全面的维护，这样会使你的计算机保持在最佳状态。对于硬盘最好能每隔2个星期就做一次“磁盘碎片整理”，那样会明显加快程序启动速度的，点击“系统工具”→“磁盘碎片整理程序”即可。注意在整理磁盘碎片时系统所在的盘一定要整理，这样才能真正加快 windows的启动顺序。

七、扩大虚拟内存容量。
如果你的硬盘够大，那就请你打开”控制面板“中的“系统”，在 “性能”选项中打开“虚拟内存”，选择第二项：用户自己设定虚拟内存设置，指向一个较少用的硬盘，并把最大值和最小值都设定为一个固定值，大小为物理内存的2倍左右。这样，虚拟内存在使用硬盘时，就不用迁就其忽大忽小的差别，而将固定的空间作为虚拟内存，加快存取速度。虚拟内存的设置最好在“磁盘碎片整理”之后进行，这样虚拟内存就分不在一个连续的、无碎片文件的空间上，可以更好的发挥作用。

八、去掉“墙纸”、“屏幕保护”等花哨的设置。
这些设置占用系统资源不说，还严重影响windows的启动顺序。去掉它们的方法是：在桌面空白处点击鼠标右键，在弹出的菜单中选择“属性”，在弹出的对话框中分别选择“背景”和“屏幕保护程序”标签，将“墙纸”和“屏幕保护程序”设置为“无”即可。

5. 传统企业物流仓储系统优化的十个最基本的原则

关于传统企业物流仓储系统优化的十个最基本的原则

对于大多数的企业来说，物流系统优化是其降低供应链运营总成本的最显着的商机所在。但是，物流系统优化过程不仅要投入大量的资源，而且是一项需要付出巨大努力，克服困难和精心管理的过程。下面，我为大家分享传统企业物流仓储系统优化的十个最基本的原则，希望对大家有所帮助!

数据(Data)——数据必须准确、及时和全面

数据驱动了物流系统的优化过程。如果数据不准确，或有关数据不能够及时地输入系统优化模型，则由此产生的物流方案就是值得怀疑的。对必须产生可操作的物流方案的物流优化过程来说，数据也必须全面和充分。例如，如果卡车的体积限制了载荷的话，使用每次发货的重量数据就是不充分的。

集成(Integration)——系统集成必须全面支持数据的自动传递

因为对物流系统优化来说，要同时考虑大量的数据，所以，系统的集成是非常重要的。比如，要优化每天从仓库向门店送货的过程就需要考虑订货、客户、卡车、驾驶员和道路条件等数据。人工输入数据的方法，哪怕是只输入很少量的数据，也会由于太花时间和太容易出错而不能对系统优化形成支持。

表述(Delivery)——系统优化方案必须以一种便于执行、管理和控制的形式来表述

由物流优化技术给出的解决方案，除非现场操作人员能够执行，管理人员能够确认预期的投资回报已经实现，否则就是不成功的。现场操作要求指令简单明了，要容易理解和执行。管理人员则要求有关优化方案及其实施效果在时间和资产利用等方面的关键标杆信息更综合、更集中。

目标(Objectives)——设定的目标必须是定量的和可测评的

制定目标是确定我们预期愿望的一种方法。要优化某个事情或过程，就必须确定怎样才能知道目标对象已经被优化了。使用定量的目标，计算机就可以判断一个物流计划是否比另一个更好。企业管理层就可以知道优化的过程是否能够提供一个可接受的投资回报率(Return On Investment)。比如，一项送货作业可能被确定的目标是“日常分摊的资产使用成本，燃料和维修成本，以及劳动力成本之和最小”。这些成本目标既定量，也容易测定。

模型(Models)——模型必须忠实地反映实际的物流过程

建立模型是把物流运营要求和限制条件翻译成计算机能够理解和处理的某种东西的方法。例如，我们需要一个模型来反映货物是如何通过组合装上卡车的'。一个非常简单的模型，诸如发货的总重量或总体积就能够忠实地反映某些货物的装载要求，如大宗液体货物。然而，如果总重量或总体积模型被用于往拖车上装载新汽车，则该模型就会失效，因为它不能充分地反映实际的物流情况。比如，用“可运载45000磅汽车”来描述拖车的载货能力就是不适用的。

因为，拖车所能够装运汽车的数量取决于汽车的外形，拖车的结构，和其他一些因素。在这种情况下，如果使用简单的重量或体积模型，许多计算机认为合适的载荷将无法实际装车，而实际上更好的装载方案会由于计算机认为不合适而被放弃。所以，如果模型不能忠实地反映装载的过程，则由优化系统给出的装车解决方案要么无法实际执行，要么在经济上不合算。

回报(ROI)——投资回报必须是可以证实的，必须考虑技术、人员和操作的总成本

物流系统优化从来就不是免费的午餐。它要求大量的技术和人力资源投入。要证实物流系统优化的投资回报率，必须把握两件事情： 一是诚实地估计全部的优化成本;二是将优化技术给出的解决方案逐条与标杆替代方案进行比较。

在计算成本的时候，企业对使用物流优化技术的运营成本存在着强烈的低估现象，尤其是在企业购买的是“供业余爱好者自己开发使用”的基于PC的软件包的情况下。这时要求企业拥有一支训练有素的使用者团队和开发支持人员在实际运行的过程中调试技术系统。在这种情况下，有效使用物流优化技术的实际年度运营成本极少有低于技术采购初始成本的(如软件使用许可费、工具费等)。如果物流优化解决方案的总成本在第二年是下降的，则很可能该解决方案的质量也会成比例的下降。

在计算回报的时候，要确定物流优化技术系统的使用效果，必须做三件事：一是在实施优化方案之前根据关键绩效指标(Key Performance Indicators)测定基准状态。二是将实施物流优化技术解决方案以后的结果与基准状态进行比较。三是对物流优化技术系统的绩效进行定期的评审。

要准确地计算投资回报率必须采用良好的方法来确定基准状态，必须对所投入的技术和人力成本有透彻的了解，必须测评实际改进的程度，还必须持续地监测系统的行为绩效。但是，因为绩效数据很少直接可得，而且监测过程需要不间断的实施，所以，几乎没有哪个公司能够真正了解其物流优化解决方案的实际效果。

算法(Algorithms)——算法必须灵活地利用独特的问题结构

不同物流优化技术之间最大的差别就在于算法的不同(借助于计算机的过程处理方法通常能够找到最佳物流方案)。关于物流问题的一个无可辩驳的事实是每一种物流优化技术都具有某种特点。为了在合理的时间段内给出物流优化解决方案就必须借助于优化的算法来进一步开发优化技术。因此，关键的问题是：

(1)这些不同物流优化技术的特定的问题结构必须被每一个设计物流优化系统的分析人员认可和理解。

(2)所使用的优化算法应该具有某种弹性，使得它们能够被“调整”到可以利用这些特定问题结构的状态。物流优化问题存在着大量的可能解决方案(如，对于40票零担货运的发货来说，存在着1万亿种可能的装载组合)。如果不能充分利用特定的问题结构来计算，则意味着要么算法将根据某些不可靠的近似计算给出一个方案，要么就是计算的时间极长(也许是无限长)。

计算(Computing)——计算平台必须具有足够的容量在可接受的时间段内给出优化方案

因为任何一个现实的物流问题都存在着大量可能的解决方案，所以，任何一个具有一定规模的问题都需要相当的计算能力支持。这样的计算能力应该使得优化技术既能够找到最佳物流方案，也能够在合理的时间内给出最佳方案。显然，对在日常执行环境中运行的优化技术来说，它必须在几分钟或几小时内给出物流优化方案(而不是花几天的计算时间)。采取动用众多计算机同时计算的强大的集群服务和并行结构的优化算法，可以比使用单体PC机或基于工作站技术的算法更快地给出更好的物流优化解决方案。

人员(People)——负责物流系统优化的人员必须具备支持建模、数据收集和优化方案所需的领导和技术专长

优化技术是“火箭科学”，希望火箭发射后能够良好地运行而没有“火箭科学家”来保持它的状态是没有可能的。这些专家必须确保数据和模型的正确，必须确保技术系统在按照设计的状态工作。现实的情况是，如果缺乏具有适当技术专长和领导经验的人的组织管理，复杂的数据模型和软件系统要正常运行并获得必要的支持是不可能的。没有他们的大量的工作，物流优化系统就难以达到预期的目标。

过程(Process)——商务过程必须支持优化并具有持续的改进能力

物流优化需要应对大量的在运营过程中出现的问题。物流目标、规则和过程的改变是系统的常态。所以，不仅要求系统化的数据监测方法、模型结构和算法等能够适应变化，而且要求他们能够捕捉机遇并促使系统变革。如果不能在实际的商务运行过程中对物流优化技术实施监测、支持和持续的改进，就必然导致优化技术的潜力不能获得充分的发挥，或者只能使其成为“摆设”。

6. 系统内存占用优化 - Lua

先看一个例子

可以看到test.lua进程物理内存消耗了399468kb = 390M

显然在实际场景中，这样的内存消耗是不能接受的，更要命的是在 load_file调用完成后，内存一直没有降下来。

优化后的源码（这里主要展示方式1）：

内存使用统计：

7. 存储性能优化 MMKV源码解析

好久没有更新常用的第三方库了。让我们来聊聊MMKV这个常用的第三方库。MMKV这个库是做什么的呢？他本质上的定位和sp有点相似，经常用于持久化小数据的键值对。其速度可以说是当前所有同类型中速度最快，性能最优的库。

它的最早的诞生，主要是因为在微信iOS端有一个重大的bug，一个特殊的文本可以导致微信的iOS端闪退，而且还出现了不止一次。为了统计这种闪退的字符出现频率以及过滤，但是由于出现的次数，发现原来的键值对存储组件NSUserDefaults根本达不到要求，会导致cell的滑动卡顿。

因此iOS端就开始创造一个高新性能的键值对存储组件。于此同时，Android端SharedPreferences也有如下几个缺点：

因此Android也开始复用iOS的MMKV，而后Android有了多进程的写入数据的需求，Android组又在这个基础上进行改进。

这里是官方的性能的比较图：

能看到mmkv比起我们开发常用的组件要快上数百倍。

那么本文将会从源码角度围绕MMKV的性能为什么会如此高，以及SharePrefences为什么可能出现ANR的原因。

请注意下文是以MMKV 1.1.1版本源码为例子分析。如果遇到什么问题欢迎来到本文 https://www.jianshu.com/p/c12290a9a3f7 互相讨论。

老规矩，先来看看MMKV怎么使用。mmkv其实和SharePrefences一样，有增删查改四种操作。

MMKV作为一个键值对存储组件，也对了存储对象的序列化方式进行了优化。常用的方式比如有json，Twitter的Serial。而MMKV使用的是Google开源的序列化方案:Protocol Buffers。

Protocol Buffers这个方案比起json来说就高级不少：

使用方式可以阅读下面这篇文章： https://www.jianshu.com/p/e8712962f0e9

下面进行比较几个对象序列化之间的要素比较

而MMKV就是看重了Protocol Buffers的时间开销小，选择Protocol Buffers进行对象缓存的核心。

使用前请初始化：

当然mmkv除了能够写入这些基本类型，只要SharePrefences支持的，它也一定能够支持。

同上，每一个key读取的数据类型就是decodexxx对应的类型名字。使用起来十分简单。

能够删除单个key对应的value，也能删除多个key分别对应的value。containsKey判断mmkv的磁盘缓存中是否存在对应的key。

mmkv和SharePrefences一样，还能根据模块和业务划分对应的缓存文件：

这里创建了一个id为a的实例在磁盘中，进行数据的缓存。

当需要多进程缓存的时候：

MMKV可以使用Ashmem的匿名内存进行更加快速的大对象传输：
进程1：

最重要的一点，mmkv把SharePrefences的缓存迁移到mmkv中，之后的使用就和SharePrefences一致。

这里就是把SharedPreferences的myData数据迁移到mmkv中。当然如果我们需要保持SharePreferences的用法不变需要自己进行自定义一个SharePreferences。

mmkv的用法极其简单，接下来我们关注他的原理。

首先来看看MMKV的初始化。

能看到实际上initialize分为如下几个步骤：

能看到其实就是做这个判断。由于此时设置的是libc++的打包方式。此时BuildConfig.FLAVOR就是StaticCpp，就不会加载c++_shared。当然，如果我们已经使用了c++_shared库，则没有必要打包进去，使用defaultPublishConfig "SharedCppRelease"会尝试的查找动态链接库_shared。这样就能少2M的大小。

请注意一个前提的知识，jni的初始化，在调用了 System.loadLibrary之后，会通过dlopen把so加载到内存后，调用dlsym，调用jni中的JNI_OnLoad方法。

实际上这里面做的事情十分简单：

能从这些native方法中看到了所有MMKV的存储方法，设置支持共享内存ashemem的存储，支持直接获取native malloc申请的内存

接下来就是MMKV正式的初始化方法了。

这个方法实际上调用的是pthread_once方法。它一般是在多线程环境中，根据内核的调度策略，选择一个线程初始化一次的方法。

其实这里面的算法很简单：

defaultMMKV此时调用的是getDefaultMMKV这个native方法，默认是单进程模式。从这里的设计都能猜到getDefaultMMKV会从native层实例化一个MMKV对象，并且让实例化好的java层MMKV对象持有。之后Java层的方法和native层的方法一一映射就能实现一个直接操作native对象的Java对象。

我们再来看看MMKV的mmkvWithID。

感觉上和defaultMMKV有点相似，也是调用native层方法进行初始化，并且让java层MMKV对象持有native层。那么我们可否认为这两个实例化本质上在底层调用同一个方法，只是多了一个id设置呢？

可以看看MMKV.h文件：

这里就能看到上面的推测是正确的，只要是实例化，最后都是调用mmkvWithID进行实例化。默认的mmkv的id就是mmkv.default。Android端则会设置一个默认的page大小,假设4kb为例子。

所有的mmkvID以及对应的MMKV实例都会保存在之前实例化的g_instanceDic散列表中。其中mmkv每一个id对应一个文件的路径，其中路径是这么处理的：

如果发现对应路径下的mmkv在散列表中已经缓存了，则直接返回。否则就会把相对路径保存下来，传递给MMKV进行实例化，并保存在g_instanceDic散列表中。

我们来看看MMKV构造函数中几个关键的字段是怎么初始化。

mmkvID就是经过md5后对应缓存文件对应的路径。

能看到这里是根据当前的mode初始化id，如果不是ashmem匿名共享内存模式进行创建，则会和上面的处理类似。id就是经过md5后对应缓存文件对应的路径。

注意这里mode设置的是MMKV_ASHMEM，也就是ashmem匿名共享内存模式则是如下创建方法：

实际上就是在驱动目录下的一个内存文件地址。

接下来，在构造函数中使用了共享的文件锁进行保护后，调用loadFromFile进一步的初始化MMKV内部的数据。

我们大致的了解MMKV中每一个字段的负责的职责，但是具体如何进行工作下文都会解析。

在这里面我们遇到了看起来十分核心的类MemoryFile，它的名字有点像 Ashmem匿名共享内存 一文中描述过Java层的映射的匿名内存文件。

我们先来看看MemoryFile的初始化。

MemeoryFile分为两个模式进行初始化：

这里的处理很简单：

能看到此时将会调用mmap系统调用，通过设置标志位可读写，MAP_SHARED的模式进行打开。这样就file就在在内核中映射了一段4kb内存，以后访问文件可以不经过内核，直接访问file映射的这一段内存。

关于mmap系统调用的源码解析可以看这一篇 Binder驱动的初始化 映射原理 。

能看到在这个过程中实际上还是通过ftruncate进行扩容，接着调用zeroFillFile，先通过lseek把指针移动当前容量的最后，并把剩余的部分都填充空数据'\0'。最后映射指向的地址是有效的，会先解开后重新进行映射。

为什么要做最后这个步骤呢？如果阅读过我解析的mmap的源码一文，实际上就能明白，file使用MAP_SHARED的模式本质上是给file结构体绑定一段vma映射好的内存。ftruncate只是给file结构体进行了扩容，但是还没有对对应绑定虚拟内存进行扩容，因此需要解开一次映射后，重新mmap一次。

MMKV在如果使用Ashmem模式打开：

接下来loadFromFile 这个方法可以说是MMKV的核心方法，所有的读写，还是扩容都需要这个方法，从映射的文件内存，缓存到MMKV的内存中。

进入到这个方法后进行如下的处理：

在这里，遇到了一个比较有歧义的字段m_version ，从名字看起来有点像MMKV的版本号。其实它指代的是MMKV当前的状态，由一个枚举对象代表：

注意m_vector是一个长度16的char数组。其实很简单，就是把文件保存的m_vector获取16位拷贝到m_metaInfo的m_vector中。因为aes的加密必须以16的倍数才能正常运作。

初始化分为这6点，我们从最后三点开始聊聊MMKV的初始化的核心逻辑。我们还需要开始关注MMKV中内存存储的结构。

能看到首先从m_file获取映射的指针地址，往后读取4位数据。这4位数据就是actualSize 真实数据。但是如果是m_metaInfo的m_version 大于等于3，则获取m_metaInfo中保存的actualSize。

其校验的手段，是通过比较m_metaInfo保存的crcDigest和从m_file中读取的crcDigest进行比较，如果一致说明数据无误，则返回true，设置loadFromFile为true。

其实这里面只处理m_metaInfo的m_version的状态大于等于3的状态。我们回忆一下，在readActualSize方法中，把读取当前存储的数据长度，分为两个逻辑进行读取。如果大于等于3，则从m_metaInfo中获取。

crc校验失败，说明我们写入的时候发生异常。需要强制进行recover恢复数据。
首先要清除crc校验校验了什么东西：

MMKV做了如下处理，只处理状态等级在MMKVVersionActualSize情况。这个情况，在m_metaInfo记录上一次MMKV中的信息。因此可以通过m_metaInfo进行校验已经存储的数据长度，进而更新真实的已经记录数据的长度。

最后读取上一次MMKV还没有更新的备份数据长度和crc校验字段，通过writeActualSize记录在映射的内存中。

如果最后弥补的校验还是crc校验错误，最后会回调onMMKVCRCCheckFail这个方法。这个方法会反射Java层实现的异常处理策略

如果是OnErrorRecover，则设置loadFromFile和needFullWriteback都为true，尽可能的恢复数据。当然如果OnErrorDiscard，则会丢弃掉所有的数据。

8. linux系统需要清理垃圾文件和优化系统吗

清理垃圾
Linux下没有什么垃圾文件,最多的就是程序的缓存文件和卸载软件后剩下的配置文件(当你下次重新安装这个软件的时候,就可以少去配置的时间)还有下载的程序安装包或源码包。
这个文件不删除对你系统运行速度不会有影响!但是对于新手来说，如果配置错了又不知道如何清理配置文件然后重装，也会造成一定的麻烦，所以除非你有windows系统带来的强迫症，确定你坚持需要删除!使用网络谷歌一下linux下的优化软件。
优化系统
Linux也没什么可以"优化"的,因为默认的设置已经很好,如果真要"优化",有两种方法:
选择性的关闭自己不需要的系统服务
编译系统内核和软件,使其性能最佳!
但是“优化”在Windows用户的认识里还有调整系统以满足自己的喜好的意思，Linux的可配置性相对更好一些。
Linux也没什么碎片整理(其实碎片文件是有的,但是没有到需要专门去碎片整理的程度),因为Linux的磁盘管理方式和windows很不一样,正常情况下Linux下的磁盘会越用越整齐!

9. 共享无人自习室软硬件开发全套系统源码方案

预约订座：小程序提前订座，自由筛选订座时间，到店临时换座也能轻松一键更换。
智能门禁：根据订单信息进行智能验证放行，避免打扰。无需人员值守，节省人工成本。
智能灯控：会员到店入座时，订单对应的智能灯光设备自动开启，订单快结束时会闪灯提示，会员可以选择续时长或者做好结算准备。会员结账离店时，智能灯光设备自动关闭。
智能结算：真正做到一秒结账，高峰期也无需排队结账，完美解决结算的并发问题。
响应式管理端：封顶、低消等消费策略均可灵活配置；手机即可掌控门店经营数据，连锁经营毫无压力；还有精准的大数据分析系统助力优化企业效率。
··如果您需要一套自习室系统可联系安徽物沃网络科技，我们给你提供整套方案，可买断可租用∞

10. 基于JAVA 的汽车租赁系统~~源代码~谢谢~高分~~！

汽车租赁系统是汽车租赁公司的办公系统，包括从车辆的购置预算，审核购置，车辆预定，合同签订，车辆交接，收款结算，车辆维修，保险，违章车辆处置等业务。汽车租赁系统是基于Internet互联网、ERP、GPS及数据库技术开发的软件，实现汽车租赁行业全业务流程的信息化，迪蒙汽车租赁解决方案是由迪蒙自主设计研发的一套多网融合汽车租赁管理整体解决方案。

迪蒙汽车租赁系统软件后台由车辆信息管理、租赁业务管理、车辆服务管理、财务管理、客户管理、统计管理、线下门店管理和系统管理八大模块组成。

1)、车辆信息管理

系统业务模块，包括车辆管理、租金设置、车辆调度和车辆优惠管理四大模块。

2)、租赁业务管理

系统业务模块，包括汽车租赁业务设置、订单管理、车辆预定管理、订单变更管理、车辆续租管理、出/还车管理、押金管理、合同管理等各种业务管理功能。

汽车租赁系统后台功能有哪些？

3)、车辆服务管理

车辆服务业务模块，包括保险管理、事故管理、违章管理、维修管理、保养管理、加油卡管理，这些主要

是租赁汽车的服务工作。

4)、财务管理

对汽车租赁业务的辅助管理模块，也是不可缺少的模块，包括账单管理、发票管理、调账管理和资金明细

等功能。

5)、客户管理

主要是针对客户信息的管理，包括个人客户管理、企业客户管理、黑名单管理、积分设置等功能。

6)、统计管理

统计管理是统计站内的数据，包括用户统计、订单统计、成本统计、资金统计和车辆统计等。

7)、线下门店管理

汽车租赁公司的另一辅助模快，包括系统用户管理、门店设置和员工管理。

8)、系统管理

系统管理维护模块，包括站点管理、APP管理、基础设置、提醒管理。

迪蒙汽车租赁解决方案融合了共享经济理念，通过先进的移动互联网技术，对传统汽车租赁系统进行了互联网化改造，不仅覆盖了传统租赁业务模式，还拓展了多元化的线上汽车租赁业务。通过系统，客户不仅可以高效开展和管理线下业务，还可通过 PC 网站、APP 等渠道开展全新的线上租赁业务。最大化优化配置时间与空间，提高汽车使用效率、提升用户体验、降低企业管理运营成本，助力企业“互联网 +”升级转型。