㈠ 停车场或小区车牌识别一体机识别车牌号的过程是怎样的运用什么原理
原理就是通过摄像机拍摄道路上行驶的车辆图像进行车牌号码的识别,过程涉及:车辆检测—图像采集—预处理—车牌定位—字符分割—字符识别—结果输出。
车辆检测可采用埋地线圈检测、红外检测、雷达检测技术、视频检测等多种方式感知车辆的经过,并触发图像采集抓拍。
介绍
停车场及小区出入口车牌识别技术的运用,首要用于记载车辆的车牌号码、车牌颜色、出入时间,完结车辆的自动处理,以便节省人力、前进功率。
例如运用于智能小区可以自动区别驶入车辆是不是归于本小区,对非内部车辆完结自动计时收费道闸。在一些单位这种运用还可以同车辆调度系统相联络,自动、客观地记载本单位车辆的出车情况。
㈡ 车牌自动识别能快速准确的识别车牌是什么原理
车牌自动识别原理基本是经过车牌捕捉、定位、截取、二值化、字符切分,最后车牌OCR识别、结果输出,一般还会有字符识别后处理等几个步骤,这几个步骤要协调处理才行,还要使用各种情况,比如,雨雪天气、反光、阴阳车牌、晚上补光、污损车牌等具体实际情况进行各种优化,才能得到一个完美的车牌识别算法,如果做论文,可以直接用开源的一些东西去完善,如果实际应用,可以用商用的车牌OCR识别产品。
启智畅想车牌识别SDK特点:1、毫秒级识别车牌,彻底解决手工输入痛点,快速、准确;2、手机相机视频预览识别车牌,可提供安卓、ISO、Windows、Linux等系统识别,支持移动设备离线识别以及电脑客户端、服务器端识别;3、支持识别的车牌种类多,蓝牌、黄牌、新能源车牌均可识别,4、复杂场景车牌均可识别,适应性强,白天晚上、远距离、大角度都能快速准确的识别车牌;5、车牌识别SDK开发部整体不超过500K,识别率高达99%;
㈢ 车牌字符识别算法原理是怎样的
原理就是通过摄像机拍摄道路上行驶的车辆图像进行车牌号码的识别,过程涉及:车辆检测—图像采集—预处理—车牌定位—字符分割—字符识别—结果输出。
辆检测:可采用埋地线圈检测、红外检测、雷达检测技术、视频检测等多种方式感知车辆的经过,并触发图像采集抓拍。
图像采集:通过高清摄像抓拍主机对通行车辆进行实时、不间断记录、采集。
预处理:噪声过滤、自动白平衡、自动曝光以及伽马校正、边缘增强、对比度调整等。
车牌定位:在经过图像预处理之后的灰度图像上进行行列扫描,确定车牌区域。
字符分割:在图像中定位出车牌区域后,通过灰度化、二值化等处理,精确定位字符区域,然后根据字符尺寸特征进行字符分割。
字符识别:对分割后的字符进行缩放、特征提取,与字符数据库模板中的标准字符表达形式进行匹配判别。
结果输出:将车牌识别的结果以文本格式输出。
㈣ 现在很多工程项目都用车牌识别系统,我想问一下车牌识别系统的原理是什么
核心算法:从六个步骤来提取我们抓拍的车牌信息,第一:图像捕捉采集、第二:车牌定位、第三:预处理、第四:字符分割、第五:字符识别、第六:输出车牌识别一体机抓拍的结果。以上步骤里包含了数字形态学运算法,字符串分割等算法。
对同业兴创停车场的车辆车牌快速抓拍捕捉确定位置,根据车牌颜色,数字,和字母精准识别分割,提取信息并储存到电脑里,方便车辆出场时调用时间信息来计算费用,这样的算法准确,高效避免出入口拥堵现象的发生,300万像素的高清晰CMOS图像传感器,高性能DSP为图像处理核心,内置控制CPU,多项新的技术可对图像编码、处理分析等起到重大作用。
整体结构及设计理念:一体机外形采用枪型机,结构采用嵌入式抓拍机的布局格式,集成度高,专业用于停车场收费车道的工业级车牌识别一体机,整体的设计里面做到了三防,分别是防水、防尘、防震动,即使在恶劣的外界环境下也依然保持很高的识别准确率。
(一体机内部结构)
自动收费软件:界面操作简单易学,格局分布明确、视觉感强,支持多种传输协议:ICP、UDP、FTP、TFTP格式,机身自带64G内存,可存储jpg格式图像高达30000多张。采用H.264视频图像高压技术,对每天,每季度,年收费得出明细方便日后查看、核查,支持软件升级功能实现人脸识别技术。
一体机特点:系统可以全天不间断工作、不会疲劳、错误率极低,自动调节拍摄车牌时照成白平衡,色彩对比度不合理情况,将车牌识别设备安装于出入口,记录车辆的牌照号码、出入时间,并与地感线圈,栏杆机起降的控制完美结合,实现车辆的自动管理。节省人力、提高效率。
一体机工作性能:实现在低照度彩色摄像机的基础上,通过软件的功能,把图像中最亮的部分遮挡。一般可将大灯的强光遮挡,从而将车牌较清晰的抓拍下来,宽动态功能:这是解决车灯对于抓拍影响的最好的办法,当背景光过亮时,能够自动调节白平衡,并且在断电的时候还可以继续上传的功能。
㈤ 车牌定位有哪些算法,各有什么特点
这个 文字不是一般的多 建议你还是去下载研究生的论文和期刊吧,如果懒的话,网络文库里找,就有很多了
1) 基于车牌图像色彩信息定位法[12]。我国车牌主要由四种类型组成:蓝底白字、黄底
黑字、白底红字和黑底白字。根据车牌底色信息可以准确地定位出车牌的边界。该方法识别滤高、适应性强,但易受光照条件和背景干扰且运算量一般较大,不适合用于实时性要求高的环境中。
2) 基于边缘检测的定位法[13]。 车牌字符区域灰度频率变化是车牌区域最稳定的特
征,可以利用它的变化来进行车牌定位。首先对车辆图像进行增强,然后再进行边缘提取,最后利用水平扫描线等方法进行车牌区域的检测。该类方法的定位准确率较高,反映时间快,能有效去掉噪声,适合于背景较复杂的车辆图像。但是对车牌严重褪色的情况,由于检测不到字符笔画的边缘会导致定位失败。
3) 基于车牌几何特征车定位法[14]。我国车牌标准外轮廓尺寸为440*140且为矩形,
整个车牌的宽高比近似为3: 1。利用这种固有特征进行车牌边框提取车牌。这类方法只在车牌位置基本保持水平,同时边框清晰明显时才有效,但若车牌本身的边框是断裂,残缺的或采集到的图像偏离水平角度较大,都会影响定位的准确性,故使用范围较窄。
4) 基于频谱分析的车牌定位法[15]。该类方法将图像从空间域变换到频率域进行分析,
如DFT变换法和采用小波变换法等。小波分析可以在不同的分辨率层次上对图像进行分割,在低分辨率层次上进行粗分割,这样节约时间同时为细分割缩小检测范围。而在高分辨率层次上实现车牌区域的准确定位。但当车辆图像中存在燥声时,会对准确识别车牌区域带来很大的干扰,影响车牌定位的准确性。
㈥ 智能汽车tsr是什么意思
【太平洋汽车网】汽车tsr指的是汽车安全系统中的交通标志识别系统,其是利用前置摄像头结合模式,可以识别常见的交通标志,这一功能会提醒驾驶员注意前面的交通标志,以便驾驶员遵守这些标志。TSR功能降低了驾驶员不遵守停车标志等交通法规的可能,避免了违法左转或者其他交通违法行为,从而提高了车主驾车的安全性。
交通标志识别系统一般包括检测和识别两部分。检测一般是利用交通标志的形状和颜色特征,从自然场景中把交通标志提取出来。识别是把检测出来的交通标志的内容识别出来。交通标志识别在规范交通行为、确保安全驾驶等方面具有重要的意义。交通标志通常处于室外复杂的环境条件下,识别的过程中容易受环境光照、方向旋转的影响。
交通标志识别系统是智能交通系统与先进辅助驾驶系统的重要组成部分,提高交通标志检测与识别算法的准确率和实时性是走向实际应用进程中需要解决的关键问题。算法的准确率是交通标志识别研究中一个十分重要的因素,错误的识别结果不仅不能起到辅助驾驶作用,还会导致严重的安全事故。而算法的实时性决定了研究成果能否转化为具有实际应用价值的产品。在汽车数量日益增加、交通安全事故居高不下,要求不断提升汽车的驾驶智能化的现实压力面前,开展以实时应用为目标的交通标志检测与识别技术研究,对于增加驾驶安全具有重大的意义。
交通标志检测是进行交通标志分类的前提,同时还压缩了计算目标的空间,减少后续特征提取算法的运算量,还可以获得更高的识别准确率。在图像的特征提取领域,常见的特征提取与选择方法有:PCA主成分分析法Gabor特征提取算法SIFT特征提取算法SURF特征提取算法Haar小波特征提取算法/类Haar小波特征提取算法不变矩特征提取算法直方图特征提取算法交通标志分类与识别方法主要有:基于各种距离的模板匹配识别方法,基于大量数据样本的机器学习识别方法以及基于粒子群算法、遗传算法等智能算法的识别方法。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
㈦ 汽车车牌自动识别的原理是什么
汽车牌照自动识别技术是一项利用车辆的动态视频或静态图像进行牌照号码、牌照颜色自动识别的模式识别技术。通过对图像的采集和处理,完成车牌自动识别功能,能从一幅图像中自动提取车牌图像,自动分割字符,进而对字符进行识别.其硬件基础一般包括触发设备(监测车辆是否进入视野)、摄像设备、照明设备、图像采集设备、识别车牌号码的处理机(如计算机)等,其软件核心包括车牌定位算法、车牌字符分割算法和光学字符识别算法等。 某些牌照识别系统还具有通过视频图像判断车辆驶入视野的功能称之为视频车辆检测。一个完整的牌照识别系统应包括车辆检测、图像采集、牌照识别等几部分。当车辆检测部分检测到车辆到达时触发图像采集单元,采集当前的视频图像。牌照识别单元对图像进行处理,定位出牌照位置,再将牌照中的字符分割出来进行识别,然后组成牌照号码输出。
车牌识别停车场管理系统将摄像机在入口拍摄的车辆车牌号码图象自动识别并转换成数字信号。做到一卡一车,车牌识别的优势在于可以把卡和车对应起来,使管理提高一个档次,卡和车的对应的优点在于长租卡须和车配合使用,杜绝一卡多车使用的漏洞,提高物业管理的效益;同时自动比对进出车辆,防止偷盗事件的发生。升级后的摄像系统可以采集更清晰的.图片,作为档案保存,可以为一些纠纷提供有力的证据。 方便了管理人员在车辆出场时进行比对,大大增强了系统的安全性。
1.车辆检测
车辆检测可以采用埋地线圈检测、红外检测、雷达检测、视频检测等多种方式。采用视频检测可以避免破坏路面、不必附加外部检测设备、不需矫正触发位置、节省开支,而且更适合移动式、便携式应用的要求。
具备视频车辆检测功能的牌照识别系统,首先对视频信号中的一帧(场)的信号进行图像采集,数字化,得到对应的数字图像;然后对其进行分析,判断其中是否有车辆;若认为有车辆通行,则进入到下一步进行牌照识别;否则继续采集视频信号,进行处理。
系统进行视频车辆检测,需要具备很高的处理速度并采用优秀的算法,在基本不丢帧的情况下实现图像采集、处理。若处理速度慢,则导致丢帧,使系统无法正确检测到行驶速度较快的车辆,同时也难以保证在有利于识别的位置开始识别处理,影响系统识别率。因此,将视频车辆检测与牌照自动识别相结合具备一定的技术难度。
2.牌照号码、颜色识别
为了进行牌照识别,需要以下几个基本的步骤:
• 牌照定位,定位图片中的牌照位置;
• 牌照字符分割,把牌照中的字符分割出来;
• 牌照字符识别,把分割好的字符进行识别,最终组成牌照号码。
牌照识别过程中,牌照颜色的识别依据算法不同,可能在上述不同步骤实现,通常与牌照识别互相配合、互相验证。
(1)牌照定位
自然环境下,汽车图像背景复杂、光照不均匀,如何在自然背景中准确地确定牌照区域是整个识别过程的关键。首先对采集到的视频图像进行大范围相关搜索,找到符合汽车牌照特征的若干区域作为候选区,然后对这些侯选区域做进一步分析、评判,最后选定一个最佳的区域作为牌照区域,并将其从图象中分割出来。
(2)牌照字符分割
完成牌照区域的定位后,再将牌照区域分割成单个字符,然后进行识别。字符分割一般采用垂直投影法。由于字符在垂直方向上的投影必然在字符间或字符内的间隙处取得局部最小值的附近,并且这个位置应满足牌照的字符书写格式、字符、尺寸限制和一些其他条件。利用垂直投影法对复杂环境下的汽车图像中的字符分割有较好的效果。
(3)牌照字符识别
字符识别方法目前主要有基于模板匹配算法和基于人工神经网络算法。基于模板匹配算法首先将分割后的字符二值化,并将其尺寸大小缩放为字符数据库中模板的大小,然后与所有的模板进行匹配,最后选最佳匹配作为结果。基于人工神经元网络的算法有两种:一种是先对待识别字符进行特征提取,然后用所获得特征来训练神经网络分配器;另一种方法是直接把待处理图像输入网络,由网络自动实现特征提取直至识别出结果。
实际应用中,牌照识别系统的识别率与牌照质量和拍摄质量密切相关。牌照质量会受到各种因素的影响,如生锈、污损、油漆剥落、字体褪色、牌照被遮挡、牌照倾斜、高亮反光、多牌照、假牌照等等;实际拍摄过程也会受到环境亮度、拍摄亮度、车辆速度等等因素的影响。这些影响因素不同程度上降低了牌照识别的识别率,也正是牌照识别系统的困难和挑战所在。为了提高识别率,除了不断的完善识别算法,还应该想办法克服各种光照条件,使采集到的图像最利于识别。