蛟龙6号源码

‘壹’ 蛟龙号设计原理

首先，外壳是国产的，是钛合金做的，呈鸡蛋形状的。介绍员跟我说，国外产的是四个螺旋桨的其中两个，国外产的是左右两个绿色的，比较大，国产的是上下两个发动机，颜色是黑色的，比较小，这四个发动机都是极小耗能的，国外产的推力大，耗能小，国产的相比之下弱点，灯全是国产的，其中有LED、HIM、HID灯，当潜海时，只打开5个，剩下五个是备用的，机械手有“黄鼠狼”能力，也就是说如果被水草缠上了，可以自动分离！蛟龙号的安全系数是150%，也就是说下潜到10000米都没有问题！，如果遇到紧急情况，比如一旦出现断电，压载（指让潜水器下档稿潜的铁，原理简单，非常环保！）会自动抛掉；蛟龙号还行哪孝有480公斤的水银，抛掉后所产生的浮力可以到海面；“蛟龙”号背部还有9000米长的浮标揽（国产），出现情况会弹射到海面，母船会把蛟龙号拉上……
说了不少废话，但也很重要。别的国家虽然能下潜到10000多米，但是不能作业，我们蛟龙虽然下潜到7000米，但能作业，这种技术在国外是寥寥无缓凳几的！！望采纳！

‘贰’ 蛟龙号构造是什么样的

“蛟龙号”，长、宽、高分别是8.2米、3.0米与3.4米，空重不超过22吨，最大荷载是240公斤，最大速度为每小时25海里，巡航每小时1海里，当前最大下潜深度7062.68米，最大工作设计深度为7000米，理论上它的工作范围可覆盖全球99.8%海洋区域。

运载科学家和工程技术人员进入深海，在海山、洋脊、盆地和热液喷口等复杂海底进行机动、悬停、正确就位和定点坐坡，有效执行海洋地质、海洋地球物理、海洋地腊皮孙球化学、海洋地球环境和海洋生物等科学考察。

(2)蛟龙6号源码扩展阅读

技术优势

1、在世界上同类型中具有最大下潜深度7000米，这意味着该潜水器可在占世界海洋面积99.8%的广阔海域使用；轮链

2、具有针对作业目标稳定的悬停，这为该潜水器完成高精度作业任务提供了可靠保障；

3、具有先进的水声通信和海底微貌探测能力，可以高速传输图像和语音，探测海底的小目标；

4、配备多种高性能，确保载人潜水器在特殊的海洋环境或海底地质条件下完成保真取样和潜钻取芯等复杂任务。

近底自动航行和悬停定位、高速水声通信、充握尺油银锌蓄电池容量被誉为“蛟龙”号的三大技术突破：

‘叁’ 蛟龙200cc是杂牌吗

不是。
蛟龙200cc是黑龙江蛟龙摩托车销售有限公司旗下产品，是正规品牌，不是杂牌。仔誉
黑龙念陆段江蛟龙摩托车销售有限悉吵公司，注册资本500万元，地址位于黑龙江省哈尔滨市道里区上海街6号A栋18层6号，经营范围：购销：摩托车及配件。

‘肆’ 蛟龙出水指标公式

以下是通达信蛟龙出水副图指标公式
源码
蛟龙: 3*SMA((CLOSE-LLV(LOW，27))/(HHV(HIGH，27)-LLV(LOW，27))*100，5，1)-2*SMA(SMA((CLOSE-LLV(LOW，27))/(HHV(HIGH，27)-LLV(LOW，27))*100，5，1)，3，1)，LINETHICK2 ， COLORYELLOW;
龙宫: IF(CROSS(蛟龙，MA(蛟龙，10)) AND 蛟龙<=10，35，0)，LINETHICK3 ， COLORMAGENTA;
蛟龙出宫: IF(CROSS(蛟龙，MA(蛟龙，10)) AND 蛟龙<35，70，0)，LINETHICK3 ， COLORRED;
斩龙剑: IF(CROSS(MA(蛟龙，9)，蛟龙) AND 蛟龙>70，110，72)，LINESTICK ， COLORCYAN;
Var1:=DRAWICON(CROSS(蛟龙，62)，68，1);
Var2:=DRAWICON(CROSS(蛟龙，72)，70，1);
Var3:=DRAWICON(CROSS(蛟龙，66)，72，1);
Var4:=DRAWICON(CROSS(蛟龙，68)，66，1);
Var5:=DRAWICON(CROSS(76，蛟龙)，70，2);
Var6:=DRAWICON(CROSS(68，蛟龙)，84，2);
Var7:=DRAWICON(CROSS(66，蛟龙)，80，2);
Var8:=DRAWICON(CROSS(64，蛟龙)，70，2);
买入警戒: IF(蛟龙<=10，30，0)，STICK ，COLORFFA2AE，LINETHICK5;
买入信号: IF(CROSS(蛟龙，10)，45，0)，STICK ，COLORRED ，LINETHICK4;
DRAWTEXT(买入信号，40，'关注！！！') ， COLORYELLOW;
卖出警戒: STICKLINE(蛟龙>=90，70，40，4，0) ， COLORGREEN;
卖出信号: IF(CROSS(84，蛟龙)，100，0)，STICK ，COLOR77AAFF，LINETHICK5;
DRAWTEXT(卖出信号，98，'逃！') ，COLOR77AAFF ;
海面: 72 ，COLORCYAN ;
天空: 105;
海底: 10;
蛟龙二: MA(蛟龙，9)，LINETHICK2 ，COLORFF0000;
IF(CROSS(蛟龙，MA(蛟龙，6)) AND 蛟龙二<45，蛟龙二，0)，COLORCCB3E2 ，LINETHICK3 ;
拓展资料：
股票公式是投资者在进行炒股时在股票软件公式里设置的几个参数，通过函数计算等方式来观察股票的走势。在股票市场中，可用来参考的技术指标非常多，常见的有MACD、KDJ等指标，投资者可通过这些指标的变化，去判断股市的波动趋势。
股票开户的方法
1、线下现场开户：投资者只用带好个人的身份证件前往所在地的证券公司或是证券营业部就能办理股票开户。投资者在办理开户时，通常都要提供个人的身份信息、进行实名认证等。如果投资者打算委托他人帮助办理股票开户，委托人要提供双方的身份信息；
2、非现场开户：这种方式更为方便和流行了，投资者可以在网上选择合适的证券公司，多比较，选择出一个最好的证券公司。线上开户要比线下开户更加的方便，在网上提交个人的信息资料，完成视频认证。只不过非现场开户的投资者要得到符合相关规定的数字证书，才能在网上办理股票开户。

‘伍’ 怎么坐动车

1、提前预想。确定好目的地、乘车日期，买好动车组车票。

2、直接乘车。现在不买票也可以乘动车了！使用中铁银通卡，可以直接刷卡进站乘车，无需买票。初期每趟车预留10张二等有座席，具体席位号为6号车厢3A、3B、3C、3D、3F、4A、4B、4C、4D、4F。为了防止列车超员，要注意刷卡乘车人数有上限。

如果是经常需要乘坐动车组的旅客，购买中铁银通卡还是挺方便的，可以随到随走，省去了买票等待的麻烦。要去指定地点购买，首次购买要充值。

3、网络购票的朋友们，可以选择去取票窗口领取纸质车票，也可以选择在自动售票机上面取票，甚至可以选择直接刷身份证过闸机，一样可以进站。当然，直接刷证过机目前还没有覆盖全部火车站，只是部分而已，具体可以详细询问每个地点车站。

4、收听车站广播。提前到达火车站后找到候车区域候车时，要注意自己的列车的车次和开车点，倾听车站的广播。经常遇到有旅客居然等待候车的时候没有收听广播耽误行程，最后不得不改签的情况。此外，乘坐的列车是否正点还是晚点，车站广播往往提前会预报，可以做到心中有数。

5、注意时间。还有的旅客可能是初次出门没有什么坐火车的经验，或者没有仔细看清除火车票上的开车时间是24小时制的，往往把时间弄错耽误行程。比如说把19点看成晚上9点，把17点看成晚上7点的例子，笔者屡见不鲜。还有旅客甚至把上午和下午都混淆，把车票上的7点居然认为是下午7点的火车。所以，作为一个老铁路，笔者再一次提醒那些刚出门的旅客或者粗心大意的旅客，一定要看清楚弄明白自己的乘车时间。

6、检票。动车组列车一般是提前17分钟预报检票的车次和停靠站，提前15分钟开始正式检票。蓝色车票的旅客一般是通过闸机检票，票面朝上单张插入。从上灶誉悄部出票口取票后闸机开启，迅速过机。前面检票过机时，后面一位旅客必须在黄线后面，不能紧跟。红色车票一般是通过人工检票，交给最旁边的检票员人工剪口。有的车站网购车票后二代身份证也可以直接过闸机，把身份证放在闸机检票处查验一下即可。

7、无票乘车。有的旅客有急事赶行程，想要无票乘车，上车补票。车站根据列车超员与否决定，可以先上车再补票。但是一定要注意上车后找中部车厢的列车长主动补票，补票费两块，否则出站时候就要加收手续费50%了。

8、停止检票。一般是提前5分钟就停止检票了，因为动车组列车必须提前1分半钟关闭车门做好发车准备，放行旅客后寻找站台车厢等等需要耗费时间，这是为了确保列车正点发车。有的车站是提前3分钟停止。

9、寻找车厢。看清除站台，别上错了，可以观察进站通道上方的电子屏幕显示的车次、车厢号码方向，开车时间。上站台后，搞清楚车厢编号的方向迅速找到自己的车厢；可以通过观察站台地面的标识、防护栏上的标识、列车显示屏上的标识等等判断车厢号码和方向；如果还是不清楚，可以找工作人员询问车厢在哪个方向。

10、寻找座位。进入车厢后在车门显眼处会标示有座位号码方向，可根据提示寻找；或者直接找工作人员询问；或者询问附近的已经落座的旅客也可以。现在的座位最新编号是一横排五个座位均为一个阿拉伯数字，横排的座位用英文字母ABCDEF来区分。如3C表示第3横排的C号座位。

11、不要抽烟。从2014年1月1日起，在动车组列车上抽烟是要罚款500元以上的，各位有烟瘾的朋友们多忍着点吧。动车上一般提供各种饮料、食品、纸牌、彩票等等，可以打发时间。要注意保管好自己的贵重物品，不喝陌生人提供的饮料。

12、下车前注意。收拾好自己的行李物品，千万别遗忘在列车上。笔者遇到过很多次，乘客下车后又匆忙跑上车寻找自己的物品的，不容易找回了。一般可以询问保洁人员、列车员、车站工作人员，如果上述人员无法帮你找回，就一点办法也没有了。

13、到站下车。有的旅客上车就睡觉，毕竟动车很舒适，很容易睡着吧，结果没听到广播到站的消息耽误了下车；这种例子屡见不鲜，笔者友情提醒，一定要注意到站时间，收听广播。如果非要睡觉，或者担心精神不好打盹，最好自己定手机闹钟，提醒自己。下车要注意列车与站台的虚码间隙，避免小孩的脚落进去。不要在站台上长时间停留、奔跑、拍照，尤其是小孩要看管好；要及时出站，以免耽误行程。

14、出站过闸。出站的时候是隐渣要过闸机的，所以您的车票一定要保管好，以备出站时候查验。经常遇到旅客把车票丢在列车上不要了的情况，结果出站时候无法过机，只好乖乖跑回车上寻找车票。具体过闸的情况可以参考进站过闸。

注意事项：

一定要带好身份证。

注意列车车次和开车时间。注意上午下午的区别，24小时制的区别。

不懂就问，一定要搞懂候车区、检票口、开车时间、座位。

在站台上候车时，注意人身安全。

不要拥挤，下雨地面湿滑小心摔倒。

车票保管好，出站要过闸用的。

坐动车的作文怎么写？

我对动车是只闻其名，但未曾坐过，今天趁着放假，妈妈带我去武汉玩，终于可以坐动车体验一下它迷人的速度了。

车子还没有到，我们便上了站台，列车员让我们排成纵队，车来时，要迅速上车，因为动车在站台只停靠两分钟。

列车来了，刚一停下来，我便迫不及待地往车上钻，人还没有完全站好，列车便开动了。

哇！才开始速度就那么快，真不敢想象再开一段时间会是什么样子？动车的车厢内装备比普通列车可漂亮豪华多了，一排排朝前的软席座位，干净整洁，坐上去感觉又宽敞又舒适。

咦？动车的车窗怎么没有窗帘呢？我仔细寻找，终于在车窗上面发现了，一拉就下来了一面干净的窗帘，绝对不会像普通列车上的窗帘老是在人的眼前晃来晃去。

我不仅赞叹：嘿，动车就是动车啊，不仅坐着舒服，连窗帘也设计的那么巧妙！再抬头，呵车顶上面还有一台台的电视机呢。

哦，别动，座位旁边的两个按钮是做什么用的呢？经过实验，我了解到，白色的按钮是调节座位的，黑色的是用来调整坐垫高度的，不论你是休息还是看电视、读报纸，一直到你感觉舒适满意的位置。

在座位的正前方，还有一块可调节的活动塑料板，我把它放下来，哦，原来是放茶杯或者放别的物品的临时小桌子，趴上去睡一下，好舒服！熟悉了车厢后，我便抬起头向窗外看了一眼，哦！天啊！那简直是飞一般的感觉，此时的我，好像已没有了重量，飘飘悠悠地在铁轨上向前冲。

动车一会儿疾弛在地面上，一会钻进了山洞，一会儿又感觉它飞上了半空（那肯定是在高架桥上），我的心随着它激潮澎湃。

嗯？这么香的味道是从哪里来的？沿着香味，我被吸引到了餐车，那里也是一样的干净、整洁。

趴在餐台，我被各种美味的食物诱惑了，挪不开脚步。

就点我最爱吃的爆米花吧。

呵呵，动车的装备和速度是一流的，动车上的服务也非常好。

列车员姐姐把我的爆米花端上来了，她动作娴熟的替我撕开袋口，又把米花给我倒一点出来，还关照我要小心，不要被烫着，提醒我渴了，可以去取列车上免费提供的矿泉水，把我照顾得和一个小孩子一样，弄得我都脸红了。

爆米花还没有吃完，列车便到了汉口了，妈妈说，几个月前她从汉口回六安，还在火车上坐了一整夜，转到合肥，然后从合肥回六安，如果坐汽车，也要六七个小时才能到家，旅途的辛苦是不必说了。

今天多快啊！现代的科技真是让人佩服！

感受动车组作文

午饭后，我和妈妈乘坐“和谐号”动车组火车去宝鸡姥姥家。

一听说坐动车组，我可高兴了，这是我第一次坐。

动车组火车的车体是银白色的，一共有两个车头，车头像个子弹头，一共八节车厢，远远望去就像一条白色的蛟龙。

站台与车门是平齐的，走进车厢，我可兴奋了，在车厢内到处走来走去，一切对我太新鲜了！ 车内主体是银灰色的，一排排干净、整齐的软椅朝开往的方向摆着。

座椅的侧面有两个按钮，一个白，一个黑，可以前后调节座位，躺下去很舒适。

在前排座椅的背上，有可以放下的折叠小桌，需要时可以放在自己的前面。

在一等车每个座位前还有脚踏板。

这些座椅侧下方有一个手柄，按住手柄可以让座位360度转动。

座椅随意调节都不会影响到他人。

连接车厢的车门是感应电子门，人走到跟前它就会自动开启。

在感应电子门上方有一个长方形的液晶显示器，它会不时显示出火车当时的速度。

最高时可达210公里，窗外的田野、树木在眼前不断闪过，就像流动的绿色瀑布，又像翻滚的绿色海浪。

但火车运行非常平稳，噪音也很小，不像其他火车会发出剧烈的晃动和“光当、光当”的响声。

厕所、洗手台、饮水机都设在车厢的连接处。

厕所里使用马桶，在厕所墙壁上有一个环形的感应器，把手放在感应器前，它就会自动冲洗马桶，厕所内还有一次性马桶套，卫生纸等清洁用品。

车内还为残疾人和携带婴儿的旅客准备了专门宽敞的厕所。

洗手台采用感应式水龙头，一个装有洗手液，一个是自来水，手一靠近洗手液和水就会流出，在面盆内侧有一个烘干机口，手放在口前，就会把手烘干。

墙壁上还有电源插座。

当我口渴时，询问漂亮的乘务员，她会给你拿来纸杯，态度和蔼可亲。

不知不觉一个小时就在我的好奇和探索中过去了，列车到站了，回望那崭新的动车组，真是现代化的、人性化，既快捷又舒适的一次旅行。

小学六年级作文第一次坐动车600字

我一直都非常渴望坐一次动车，今年暑假终于实现了这个愿望，从厦门旅游回来我就是坐“和谐号”动车回家的。

那天我们早早地来到火车站，在候车室等了好久才轮到我们检票，我随着人流来到了站台，一眼就看到了“和谐号”，它静静地停在轨道上，银白色流线型的车身，像子弹头一样的车头，怪不得它又叫“子弹头”列车。

走进车厢，我发现里面非常干净整洁，一边是一条通道，另一边是一个个包厢，每个包厢可以坐6个人，因为是卧铺改做坐铺的，所以座位很舒服，还可以睡觉呢！通道上每隔一段距离有一张可以翻下来的凳子，人们可以走出包厢，坐在通道上欣赏外面的风景。

火车慢慢地开动了，它越开越快，两旁的景物飞快地往后退去，最快时速达到了260多公里，我们只要6个小时就可以到杭州了，听妈妈说原先的普通列车要10多个小时才到呢！大家在车上聊天的聊天，玩牌的玩牌，看书的看书，我也拿出妈妈的手机玩起了游戏。

玩了一会儿，妈妈带我参观了整个车厢，我发现每节车厢的两边都有洗手区和洗手间，还有可以打开水的地方，非常方便，乘务员阿姨也非常热情地招呼大家，耐心地回答大家的问题。

我们一起去旅游的人分别在不同的包厢，我从一个包厢玩到另一个包厢，很是开心。

很快“和谐号”就到了杭州，我的第一次动车之旅就这样结束了，我很希望能再坐一次动车。

动车让座道德绑架作文题目

近日，四川达州八旬老人李某坐动车到成都看病，因没买到坐票，老人在南充站被座位主人请了起来，之后另一位乘客为老人让了座，老人女儿说：“年轻人应该多学学 近日，四川达州八旬老人李某坐动车到成都看病，因没买到坐票，老人在南充站被座位主人请了起来，之后另一位乘客为老人让了座，老人女儿说：“年轻人应该多学学。

”有媒体就此事进行网络调查，结果显示，55.1%的网友认为座位主人没有做错，只有2.2%的网友认为座位主人有点不近人情。

“尊老爱幼是中华民族的传统美德，请把座位让给需要帮助的乘客。

”我们乘坐一些公共交通工具时，总能听到这句熟悉的提醒。

但是这能够成为要求别人必须让座的理由吗？尤其在动车上，每一位乘客在买定了自己的票后，就享有相对应的乘车权利。

有座位号的乘客，是否愿意将座位让与他人，亦是一种可自由选择的权利。

一些拒绝让座事件引发热议，甚至被打上道德的标签，不免有“道德绑架”之嫌。

其实让座只是一种情分，却并非本分，对于让座与否又何必苛求呢？——吴语 在公交车上，我们经常可以看到主动让座的行为，不管是老人还是孕妇，都可以在公交车上轻松得到座位，这是文明道德的体现。

可是在动车上，却很少看到主动给老人让座的行为，这就暴露出一些人对传统美德的曲解和偏见。

一些人认为公交车属于短线运送，让一下座位无所谓；而动车则不一样，让了座，就要站立很久，太辛苦，这也是很多人在动车上拒绝让座的原因。

诚然，这些想法有一定的道理，但是并不能成为拒绝给老人让座的理由。

让座是一种美德，不应分时间、地点，也不应分交通工具，只要老人有需要，就应该积极给老人让座，这点是毋庸置疑的。

因此，只在公交上让座，拒绝在动车上让座，是对传统美德的片面理解。

——吴彩霞 坐自己的位置完全没错，但给老弱病残孕让座应该点赞。

在公共场合，遇见身体不适的年轻人我们都要上前询问一下，更何况是面对一位满头白发、身体抱病的老人。

让座是一种礼貌，但没有必要把它绑架成一种法定义务。

让座是应该的，不让座也不应被归结为不讲道德，毕竟平等享受有偿的公共服务是每个人的权利。

——子瑜...

形容动车的象声词作文400字

也许人人都觉得炒菜很头疼，但我今天却发现了炒菜的乐趣。

我走在回家的路上，看大风正在“呼呼”地吹，树叶在“沙沙”作响。

快到楼道里，一缕清香直往我鼻孔里钻，我立刻“呼哧呼哧”一口气跑了上去。

刚一推门，就看到妈妈原来在烧红烧肉呢！只见妈妈把水龙头“哗哗”一开，把肉洗得干干净净，放在刀砧板上“啪啪”一切，肥肉站一排，瘦肉站一排。

等烧热的锅“呼啦呼啦”冒热气的时候，“哗啦”倒一点油，妈妈用铲子“”铲了几下，油便均匀地铺满了锅底，肥肉一进锅里，就热得“哧哧”往外冒油，瘦肉大哥笑话肥肉时，“扑通”一声也被倒进了锅里，肥肉和瘦肉在锅铲上上下翻滚，生姜同志也被扔进了锅里，接着黄酒也来凑热闹，大家一起齐上阵，把肥肉瘦肉的腥味去得干干净净。

随即，一个黑乎乎的盖子便朝他们身上扑去，大家一起在锅里蒸煮了起来。

过了一会儿，妈妈掀开盖子，倒上老抽，白糖，肉就被染得通红通红，“咕嘟咕嘟”在锅里冒着泡。

煮了一会儿，汤汁快被肉吸干的时候，妈妈撒了点盐，一边炒一边翻，红红的酱汁把肉裹得粘乎乎的，红烧肉终于大功告成啦！当香气弥漫了整个厨房时，红烧肉已经“啪嗒”装到了盘子里，我这个小馋猫已经叼了一块在嘴里嚼了起来，轻轻一咬，红烧肉的油就“滋滋”冒了出来，差点烫了我的嘴！锅碗瓢盆齐上阵，好一首美妙的厨房“交响曲”！

明儿赶动车,蜘蛛能过安检吗

五年级叙事作文：校外教育伴我成长每个人都有自己的梦想，我也是一样。

不过光有梦想是不行的，要想实现这个梦想就要努力，就要奋斗，只有奋斗才能实现这个梦想。

我一直坚信，只要我付出努力，就一定会有所回报。

上次期末考试，我的语文只考了77分，多么不理想的成绩啊！这次考试成绩不好的主要原因是作文，因为作文语言生硬、不优美，所以减了5分。

我拿着语文试卷，腿像灌了铅一样，怎么也迈不开步子，走到家，妈妈愤怒地看着我，大吼道：“这次语文怎么才考77分？作文就减了5分，双休日让你爸送你到青少年活动中心上习作班吧！”说完把卷子往桌上一扔，气呼呼地走了出去。

下个星期日，爸爸把我送到青少年活动中心，给我报了名。

我走到习作班里，找了一个位子坐下，身边没有一个认识的人，所以一句话也没说。

一会上课了，老师走了进来，对我们说：“今天是第一次课，希望大家好好上课，认真学习，让我们共同进步。

”说完在黑板上写上了今天的作文题目“母爱”。

我心里想：“这个题目我以前写过，不过写的不怎么好，这下完了，这次写的一定也不怎么好了！”一会儿老师发了一张关于母爱的材料，发完材料又给我们讲了一些怎么写好母爱这篇作文的知识，我认真地读了读那张材料，想了一会儿，做好充分的准备才开始写，写着写着下课钤响了起来，我很着急，完了！我会不会写不完，如果写不完的话，一定回不了家，我加快写作的速度，终于在第三节课上课时写完了，我提心吊胆地把作文交上去，心里想：就算写完了又怎么样？分数一定不会高。

过了一会儿，作文发下来了，我得了一个超出想象的分数——90分，以前我的分数一般都在85分以下，这次居然上90分了，太好了！我太高兴了！光阴似箭，转眼又一个学期过去了，我的作文成绩有了明显的进步，现在写作文，我比以前有信心多了。

老师讲完后，我仔细地在脑中想一想，就开始“刷刷”地写起来，只用一节课时间，我就可以写成一篇四五百字的作文，我的作文成绩也稳定在95分左右。

我相信，在以后的日子里，我只要坚持不懈，就会不断进步，成绩也会一天比一天好。

校外教育伴我成长，校外教育，让我实现了梦想！五年级叙事作文：我得到了快乐我想每个人都会有许多让自己快乐的事情吧，它也许使你明白了什么道理，也许让你懂得了什么，也许它让你感受到这个世界是多么的美好。

今年二姨给我一株小苗，让我亲自体验种花的经历。

刚看到这株小苗时，它是那么的脆弱，如同刚出生的婴儿般娇小，生怕一不小心就捏碎了它。

回到家，我小心翼翼地给它浇了点水，希望它能快快长大。

太阳升起来了，让人感到十分暖和。

我跟往常一样给它浇水时，发现它似乎长高了一些，仔细一数，叶子竟多了一片，我有些小小的高兴了。

到了三月末，我发现原本刚长出来的一片小嫩芽竟大了许多，可是天有不测风云，我一不小心得意过头，竟把一大杯水都浇了下去。

第二天，发现叶子有些下垂，好像快枯萎了，这可怎么办啊！我可不想把辛辛苦苦种的小苗就扔掉，很快，我又重拾信心，精心地照料起小苗了，再也不敢粗心大意了。

小苗似乎也听懂了我的心思，一天比一天旺盛，叶子的颜色如翠玉般亮丽。

看着这株小苗，心里真是甜滋滋的，快乐极了！小苗在一天天成长，我也在一天天成长。

在这个成长中我知道了总有不确定的时候，所以，我要带着快乐的心情去面对。

霎时间，我似乎看到了小苗在对我微笑，我也笑了。

o（∩_∩）o 希望能帮助到你，o（∩_∩）o 请及时给予好评或采纳，万分感谢！ （*^__^*）

今天，我同爸爸一起去武汉，到妈妈那里去！ 由于，江边的路被拖沙的货车轧坏了，去武汉的路不通，我们只好改道而行。

我们来到西马岭，这儿的桃花都开了！像一个个漂亮的小姑娘穿着粉红的、火红的裙子向我们微笑，青青的小草也从大地母亲的怀抱里钻出来了，风一吹好像在招着手告诉我们：“春天来了！春天来了！” 一会儿车来了，我们上了车，车里很拥挤，但是我很开心，因为我马上可以看见日夜思念的妈妈了！妈妈在电话里答应了我要给我买一些好吃的和一些学习用具！ 车到了三桥，下车的人很多，我找到了一个空座位，我让给爸爸坐，爸爸笑着说：“你坐吧，我不坐！” 车行驶了一会儿，上来一个抱着一个才几个月的小婴儿的阿姨。

看着她，我就想起小时候妈妈也这样把我抱着带我去玩，乘车很辛苦，有时又没有座位，一直站到下车！ 于是，我站起来，大声地说：“阿姨，请到我这里来做！”阿姨连忙说：“谢谢你，小朋友！还是你坐吧！”我就走过去把她扶到我的座位上，阿姨对我说：“你真乖！” 爸爸也笑眯眯地对我说：“你真的又长大了一岁！比原来又懂事多了！” 听了爸爸和阿姨的表扬，望着一车人投来的赞扬的目光，我感到十分的自豪与快乐！

转载请注明出处 » 怎么坐动车

‘陆’ 蛟龙号的科学使命和意义是什么

科学使命：中国是继美、法、俄、日之后世界上第五个掌握大深度载人深潜技术的国家。在全球载人潜水器中，“蛟龙号”属于第一梯队。蛟龙号是国家863计划支持的项目，实现了耐压结构、生命保障、远程水声通讯、系统控制等关键技术的突破。

意义：可在占世界海洋面积99.8%的广阔海域中使用，对于我国开发利用深海的资源有着重要的意义。

(6)蛟龙6号源码扩展阅读

应用领域：

1、运载科学家和工程技术人员进入深海，在海山、洋脊绝汪绝、盆地和热液喷口等复杂海底进行机动、悬停、正确就位和定点坐坡，有效执行海洋地质、海洋地球物理、海洋地球化学、海洋地球环境和海洋生物等科学考察。

2、“蛟龙号”具备深海探矿、海底高精度地形并姿测量、可疑物探测与捕获、深海生物考察等功能，可以开展：对多金属结核资源进行勘查，可对小区地形地貌进行精细测量，可定点获取结核样品、水样、沉积物样、陵闹生物样，可通过摄像、照相对多金属结核覆盖率、丰度等进行评价等。

对多金属硫化物热液喷口进行温度测量，采集热液喷口周围的水样，并能保真储存热液水样等；对钴结壳资源的勘查，利用潜钻进行钻芯取样作业，测量钴结壳矿床的覆盖率和厚度等；可执行水下设备定点布放、海底电缆和管道的检测，完成其他深海探询及打捞等各种复杂作业。

‘柒’ 海底7062米！中国“蛟龙号”深海探测器一举创下世界级纪录

2012年6月24日，蛟龙号在马里亚纳海沟，成功下潜至7020米的深度，创下了中国载人深浅的纪录。但是，中国人并不满足于7000米的成绩，还要乘胜追击，既然来到了海水深度达到11000多米的马里亚纳海沟，那就要挑战创下新的世界纪录。

6月27日，蛟龙号再次下潜，这一次他们接到的任务是，继续稳固7000米的下潜成绩，并进一步验证潜水器的各项功能。随着下潜深度的逐渐增加，光线越来越暗，不可预知的、潜在的危险也越来越大。当蛟龙号下潜到7059米的深度时，连总指挥刘峰都在为两位年轻的潜航员傅文韬和唐嘉陵，捏着一把汗。

潜航员在蛟龙号工作

显示屏上的数字在一点点闪烁变换，而眼前的风景也是千变万化。当蛟龙号在7059米的深度坐底时，潜航员们发现，蛟龙号竟然被各种海底生物包围了！他们从没见过这么多千奇百怪的海洋生物，两个人都芦扒非常兴奋。

傅文韬和唐嘉陵立刻向指挥部汇报了眼前的奇异景象，可是，突然间，总指挥刘峰发现，蛟龙号与母船失去联系了。无论指挥部怎么呼叫他们，都得不到一点回应，蛟龙号犹如进入了“百慕大三角”，瞬间悄无声息了。刘峰急得是坐立不安，生怕他们有任何闪失。蛟龙号究竟去了哪里？时间在一分一秒地过去，10分钟、20分钟。想当初50米海试的时候，蛟龙号曾在海下失联5分钟，大家都吓得不轻，如今可是7000米啊，又是这么长时间，想想都不寒而栗。

蛟龙号

正在大家忐忑不或兄安，陷入焦虑的时候，突然，对讲机里传来了蛟龙号主驾驶傅文韬的声音：“向九，向九，我是蛟龙，我是蛟龙，一切正常。”

到这时，大衫哗袭家才终于舒了一口气，但是，刚才失联的时候，究竟发生了什么呢？原来啊，两个年轻的潜航员傅文韬和唐嘉陵在蛟龙号坐底后，突然发现前方有一只大海参，他们想啊，这么深的海底竟然还有大海参，这个样本取回去一定有重要的科研价值。然后，他们就互相配合，用机械手抓取这只大海参。可是，海参湿润粘滑，机械手又重又硬，几次三番下来都没有成功。两个人都过于聚精会神，直到他们成功取样之后，才发现与母船通话的话筒不知何时掉到地板上了，压住了语音通话的按钮，他们立刻意识到问题的严重性，也就是与母船的通讯刚才中断了。

蛟龙号

经历了刚才那一波折，蛟龙号可算又和母船恢复了联系，总指挥刘峰继续沉着冷静地指挥他们下潜，最终缓缓到达7062米的深度，成功坐底。7062米，也创下了世界同类作业型潜水器的最大下潜深度纪录。

‘捌’ 通达信编辑蛟龙出海选股源代码是什么开盘价不一定要在三根均线之下的。谢谢

AA:=CROSS(C,MA(C,5)) AND CROSS(C,MA(C,10)) AND CROSS(C,MA(C,20)) AND CROSS(C,MA(C,30));
BB:=MA(C,60)>MA(C,120);
xg:AA AND BB;
网上搜索就有。

‘玖’ 蛟龙号资料

2002年中前袜国科技部将深海载人潜水器研制列为国家高技术研慧胡激究发展计划（863计划）重大专项，启动“蛟龙号”载人深潜器的自行设计、自主集成研制工作。2009年至2012年，“蛟龙”号接连取得1000米级、3000米级、5000米级和7000米级海试成功。2012年7月，“蛟龙”号在马里亚纳海沟试验海区创造了下潜7062米的中国载人深潜纪录，同时也创造了世界同类作业型潜做仿水器的最大下潜深度纪录。这意味着中国具备了载人到达全球99．8%以上海洋深处进行作业的能力。

‘拾’ 蛟龙号的使命和意义是什么

使命：在此之前，世界上只有美国、日本、法国、俄罗斯四个国家拥有载人深潜器。袭辩雀这些国家的深潜器最大工作深度为6500米。

而“蛟龙号”的最大工作设计深度为7000米，具备深海探矿、海底高精度地形测量、可疑物探测与捕获、深海生物考察等功能，理论上它的工作范围可覆盖全球99.8%的海洋区域。

意义：”蛟龙号”载人潜水器各项指标得到进一步检验，实现了中国载人深潜新的突破，标志着中国具备了到达全球70%以上海洋深处进行作业的能力，极大增强了中国科技工作者进军深海大洋、探索海洋奥秘的信心和决心。

(10)蛟龙6号源码扩展阅读：

蛟龙号技术特点

1.在世界上同类型中具有最大下潜深度7000米拍早，这意味着该潜水器可在占世界海洋面积99.8%的广阔海域使用；

2.具有针对作业目标稳定的悬停，这为该潜水器完成高精度作业任务提供了可靠保障；

3.具有先进的水声通信和海底微貌探测能力，可以高速传输图像和语音，探测海底的小目标；

4.配备多种灶乎高性能，确保载人潜水器在特殊的海洋环境或海底地质条件下完成保真取样和潜钻取芯等复杂任务。

参考片资料来源：网络—蛟龙号