不规则土方的算法

Ⅰ 如何计算土石方 土石方量的计算方法

土石方工程分为许多子类比如：平整场地、挖土、回填土、土石方运输和机械施工的土石方工程。
人工土方工程一般用的比较多，这里稍微详细说下。首先要弄清楚计算条件，主要是：土壤类别、土壤干湿状况、挖土深度、施工工艺（是否放坡，是否加挡土板）等等。市区或郊区一般人工挖土的情况下，土壤类别按照三类来计算。干湿状况要由你所在地区的地质资料确定。深度、施工工艺则是由图纸和施工方来定的。
放坡系数：
土壤类别 放坡起点深度 人工挖土 机械挖土
坑内作业 坑上作业
一、二类土超过1.20m 1∶0.50 1∶0.33 1∶0.75
三类土 超过1.50m 1∶0.33 1∶0.25 1∶0.67
四类土 超过2.00m 1∶0.25 1∶0.10 1∶0.33

沟槽的工作面宽度：
砖基础每边增加200mm；
浆砌毛石、条石基础每边加150mm；
混凝土基础需支模板的每边加300mm;
基础垂直面做防水层每边增加800mm。

有了以上这些基础的准备之后，可以进行具体的土方工程量计算了。
就说几个常用的吧：
1.平整场地：按建筑物外墙外边线每边各加2m，以平方米计算。一般的建筑都是矩形，或者矩形的组合，所以用矩形做例子
矩形平面：S=（A+4）×（B+4）
=底层建筑面积+2×外墙外边线长+16

2.土方开挖
土方开挖包括挖沟槽、挖基坑、挖土方三部分，均按体积计算工程量，按天然密实体积为准，虚方体积和夯实体积之类要换算。
沟槽：按地槽的横截面面积×槽长以m3计算。（沟槽深度h——地槽底面至设计室外地坪）
挖基坑通用公式：
V=(坑上口面积+坑底面积+1/2H处中部面积的4倍)×H÷6
放坡时矩形基坑计算：V=(a+2c+kh)(b+2c+kh)h+k2h3（都是上标）
a—地坑底面长度
b—地坑底面宽度
c—工作面宽度
k—放坡系数
h—挖土深度
3.基础回填土V＝V挖土－V室外设计地坪以下被埋设（基础垫层、墙基础及柱）
4.室内（房心）回填土
室内回填土系为形成室内外高差，而在室外设计地面上、地面垫层以下，房心的部位填设的土体。
工程量计算式为
V＝主墙间净面积×回填土厚度
＝（S底－L中×外墙厚－L内×内墙厚）×（室内外高差－地面垫层厚－地面面层厚）
5.土方运输
V＝V挖土（全部挖土）－V回填（基础、管道、房心）

Ⅱ 土石方平衡的两种算法有什么不同

净断面法净断面法是基于断面一致模式的土石方计算方法,不考虑施工工程中影响因素,其断面面积是测量地面线与设计“帽子线”围成的面积,土石方填挖平衡直接表现为断面的平衡。传统的土石方计算方法及其土石方计算表格式,都是净断面法的具体表现。

在土石方计算中,最主要的是土石方的填挖方数量、不考虑其它影响因素的断面利用方(本桩利用方,远运利用)、外借和弃方。

其土石方的平衡式为:填方+弃方=挖方+借方。主要用于控制土石方工程规模的大小,提出优化方案的决策依据等。

动态平衡法动态平衡法是基于动态平衡模式的土石方计算方法,也是目前道路CAD系统在施工图设计阶段中采用的一种方法。但由于在动态平衡中影响土石方工程的因素较多,使计算者有时会感到无所适从。本文从动态平衡模式的三个特点出发,阐述土石方动态平衡的计算方法。

首先是填挖面积的计算要符合实际情况,且要便于计算,按施工的不同阶段计算路基填、挖方数量充分体现了这一要求。

在计算填挖面积时,对填方区,一般情况下要考虑的因素有清表、零填和耕地填前压实、路基填至路床顶面。对于高填沉陷所增加的数量,当有足够资料可以计算出该增量时,将增量加入填方数量中。

当收集的资料还不足以计算出该增量时,可在预算中以分项工程体现。

对于左右侧宽填引起的土石方增量,按施工过程来看,宽填土方经过刷坡后可以利用到其它填方区,对土石方数量的变化影响不大,主要是增加了调运工作量(刷坡以整修边坡单独立项)。

该增量价值可以分摊于整个土石方工程中,以计价土石方价格来体现,不宜以增加土石方数量来表现,这样处理使土石方调配更接近实际。对挖方区,一般情况下要考虑的因素有清表、挖出路槽或挖至路床顶面。
第二是移挖作填时的土石方利用,对压实方与天然方的换算,天然方=换算系数×压实方。换算系数由挖方土石的天然密度和填方路基的压实度确定,在没有挖方土石资料时,采用公路工程预算定额中给出的压实方与天然方之间的换算系数

第三是土石方调配过程中的利用方(本桩利用和远运利用)、借方和弃方数量的计算。对本桩利用和免费运距内的土石方调配,只计压实方与天然方之间换算土方而不另计运费;对超过免费运距又在经济运距内的土石方调配,除计算总运量外,还要计算平均运距。

免费运距、经济运距与施工场地、施工方法和施工机械有着密切关系。

这一阶段的土方平衡公式:借方(压实方)=填方(压实方)-利用方(压实方);弃方(天然方)=挖方(天然方)-利用方(压实方)×换算系数;计价土石方=挖方(天然方)+借方(压实方);或=挖方(天然方)+填方(压实方)-利用方(压实方)。

拓展资料：

在铁路或公路建设中，路基土石方是一种工程量大、劳动量多、施工条件复杂多变的工程。

地形复杂的山区，高填深挖，每公里土石方量可达1～10万米3。

崩坍、滑坡、泥石流、岩溶、软土等（见自然地质作用和工程地质作用）复杂的不良工程地质地段，还会给施工带来很大困难。因此，必须预先做出施工组织计划，在满足质量要求、讲究生产效率的前提下,确定施工方法,选定施工机械，编制施工进度计划,设计工点施工平面图,计算施工机具和劳动力等资源需要量，组织路堑的开挖、路堤的填筑和各种路基附属构筑物的修筑工作，以及路基土石方调配。一些和路基施工有关工作，

例如施工排水，取弃土地点的布置，和隧道出碴、桥头填土在施工顺序上的配合协调等，也必须周密安排。解决这些施工组织问题的技术文件，就是路基土石方工程实施性施工组织设计。

施工方法 有：

①人工施工。

②小型机具半机械化施工。可以适量降低人工劳动强度和提高施工速度。所谓小型机具，一般是指结构比较简单、制造加工方便、利用简单的机械原理和动力进行操作的简易机械，如手推车、翻板车、索道等。

③机械化施工。在很多国家广泛使用，中国在50年代也开始重视了路基土石方施工机械化的发展；和世界工业先进国家一样，也逐步向综合机械化方向迈进，亦即在路基土石方工程的每个工序上，挖、装、运、卸、压以及炮眼钻孔等，都使用机械，并使生产率彼此协调，能发挥最高效率。

④爆破施工。在开挖岩石路堑，扬弃大量土石方，开挖冻土，以及在沼泽中扬弃淤泥换土时，都可应用爆破方法施工（见爆破技术）。

参考资料：网络-路基土石方施工

Ⅲ 南方CASS土方计算方法—方格网法！干货满满，必须收藏

南方CASS土方计算的秘密武器：方格网法，深入解析

在工程设计的日常挑战中，CASS的方格网土方修正算法往往扮演关键角色。你是否曾疑惑为何10米和20米网格的修正结果差距明显？让我们深入探讨其背后的原理与应用。CASS的方格网法以其直观性和操作便捷性，在处理各种土方工程中大放异彩。

适用范围广泛

无论你的土方工程是平面设计、斜坡还是不规则地形，方格网法都能轻松应对。对于不规则地形，CASS通过三角剖分文件，将复杂面转化为易于处理的网格形式，确保计算的准确性。

计算原理详解

当设计曲线为平面时，只需输入目标高程，设置网格宽度，CASS即能迅速得出结果。对于斜面设计，选择参考点和参考线，或利用三角剖分文件，软件会根据测量数据生成网格，并精确计算填挖方量。CASS通过减去角点实际和设计高程的差值，并对网格面积和体积进行计算，得出最终数值。

• 疑问：方格网范围是否可调整？答案：不行，CASS中的方格网格是固定闭合的，若试图调整，软件会提示转换为折线。


• 起点设定：在计算区域边界线选定后，软件会自动确定网格起点，用户可以选择默认或自定义位置，甚至设置倾斜网格方向。


• 计算差异：重复计算不同起点，结果不同？原因在于CASS的起点选择随机，需确保每次计算使用相同的起点。


• 斜面设计：基准点与基准线，根据工程类型灵活选择，确保放坡方向准确无误。

多期土方计算与注意事项

对于两期土方计算，方格网法要求三角网文件结构清晰，避免因网形差异导致结果偏差。使用时务必确保数据完整并精确匹配地形，必要时进行插值调整。新手用户慎用，精确的数据处理至关重要。

软件自动内插的高程可能存在误差，通过"根据注释重新计算"功能，可以修正设计高程，确保结果的准确性。网格大小的选择要兼顾施工便利和数据密度，不能处理有岛屿或复杂坡度的特殊地形。

CASS的方格网法是土方计算的得力助手，理解并掌握其运用技巧，将极大提升工程设计的精确度和效率，不容错过。赶紧收藏这篇详尽的指南，让你的工作如虎添翼！