大疆导航算法

‘壹’ 大疆御air能飞多远

大疆御air最远能飞10km，在无风环境下。

最长飞行时间（无风环境）：21 分钟（25 km/h 匀速飞行）

最长悬停时间（无风环境）：20 分钟

最大水平飞行速度（海平面附近无风）：

S模式：68.4km/h

P 模式：28.8km/h

Wi-Fi 模式：28.8km/h

(1)大疆导航算法扩展阅读：

大疆御Air采用FlightAutonomy 2.0系统，配备7个视觉传感器，能更精准地获取机身姿态，保障安全飞行。采用视觉惯性里程计（Visual Intertial Odometry，简称“VIO”）技术，配合新一代飞控导航算法，定位精度提升一倍。

内置两套独立互补的融合算法，与机身内的15组传感器紧密协作，实时构建飞行器周围的三维地图；前后及底部双目视觉进一步提升感知能力，前视探测距离12米，后视探测距离达10米，为Mavic Air带来更多方位的精准悬停、更稳定的飞行表现，保障飞行安全。

御” Mavic Air标准套装零售价为4999元人民币（海外799美元），含遥控器、桨叶保护罩、收纳包等；配备额外2块智能飞行电池、出行单肩包、充电管家等配件的全能套装售价为6399元（海外999美元）。“御” Mavic Air共有曜石黑、雪域白、烈焰红3色可供选择。

‘贰’ 请问大疆手机导航功能，Gps以打开，订位功能只能在手机瓶上转圈圈，一转就一直转到手机没电，拿到手机

这款手机不是深圳大疆创新科技有限公司的产品，无法做出评价。DJI并没有生产大疆品牌的手机。
致力于用技术与创新力为世界带来全新视角，公司以“未来无所不能”为主旨理念，在无人机系统、手持影像系统与机器人教育领域成为业内领先的品牌，以一流的技术产品重新定义了“中国制造”的创新内涵。

十二年间，通过不断革新技术和产品，公司开启了全球“天地一体”影像新时代；在影视、农业、地产、新闻、消防、救援、能源、遥感测绘、野生动物保护等多个领域，重塑了人们的生产和生活方式。

‘叁’ 大疆创新出厂的除了NAZA系列飞控还有哪些系列的飞控呢(任意写出5个)

大疆创新出厂了除NAZA还有四款系列飞控。
A2：A2是一款成熟的工业级商用多旋翼平台飞行控制系统，全方位开创了严苛环境下完美飞行控制及精准定位的新时代。WooKong-M：WooKong-M是一款成熟的面向商用及工业用多旋翼平台飞行控制系统，多种飞行控制模式适应不同作业环境。Naza-MV2：Naza-MV2 采用创新的一体化设计理念，配备独立电源模块并具有增强的功能扩展AceOne：AceOne是大疆创新推出的基于GPS/INS的第四代无人直升机飞行控制系统，简单安装、便捷设置、稳定使用。
关于NAZA的设计：针对入门级爱好者，DJI推出高性价比的的解决方案——NAZA-MLite飞行控制系统。作为NAZA-M的简化版，延续了NAZA-M的高可靠性和稳定性。创新的All-in-One设计理念，将内减震设计，控制器，3轴陀螺仪，3轴加速度计和气压计等传感器集成在一个更轻更小巧的控制模块中，用于识别高度和姿态，从而实现锁定高度和平稳姿态等飞行控制功能。具备简易安装，空间节减，重量缩减的显着特点。

‘肆’ 大疆无人机依靠什么来遥控

DJI Lightbridge 2

为了让你看的更远、更清晰，Lightbridge 2再次突破技术难题。集成遥控器，采用先进的无线链路动态适应技术，Lightbridge 2以空前强大的功能和可靠性树立了无线影像传输的全新标准，无论用于FPV飞行还是电视直播，都能得心应手，让你获得亲临现场的体验。

广播级视频输出

用新的拍摄角度把新闻、演唱会或体育比赛现场以更清晰的画质实时呈现给观众。

Lightbridge 2支持丰富的接口输出，配备USB、mini-HDMI和3G-SDI接口，最高支持全高清1080p/60fps输出。3G-SDI接口
稳定输出广播行业常用的720p/59.94fps、1080i/50fps分辨率和帧率，解决了其它接口帧率不稳定造成无法传输的问题，能
适配专业级直播设备

高性能 低延时

采用新一代编码算法，Lightbridge 2延时进一步降低至50ms*。
根据图传画面操控飞行器和云台时，精准性显着提升，航拍取景一步到位。

Lightbridge 2配合低延时摄像设备使用，能带来畅快的FPV飞行体验。

*该延时不包含相机延时，并且受环境和电磁干扰的影响。

多从机协作模式

从不同的地点接入多台地面端作为图像接收和控制设备，通过协作完成复杂的航拍和直播任务。
Lightbridge 2最多支持1台主机和3台从机同时工作，在拍摄现场，飞手、云台手、导演和直播设备可以在不同的地点接收视频，
监控航拍视频，无障碍协作。

‘伍’ 如何比较DJI N3和A3飞控

N3
可靠开放随心所为

作为NAZA飞控系列的最新一代产品，N3多旋翼飞控系统采用DJI最新的控制导航算法，新增的内置双IMU冗余设计，可实现数据实时互为备份，结合全新内减震结构设计，赋予飞行器高可靠性；“黑匣子”数据记录系统为飞行性能分析提供精准数据支持，同时，对于包括 Lightbridge 2、 DJI Assistant 2等在内的一系列DJI配件、高性能软件、SDK和A3 Upgrade Kit高性能导航模块的支持，可帮助飞行器实现丰富的应用扩展，为无人机爱好者及行业应用探索者提供稳定而全面的系统级解决方案。
A3
集智可靠 创造非凡
全新A3系列飞控系统结合安全可靠和精准控制的特性，以丰富的扩展功能和外设支持开创更多可能，全面满足行业应用的严苛需求。

‘陆’ 大疆将发布自动驾驶相关硬件及技术，你看好大疆发展自动驾驶前景吗

易车讯近日，大疆正式宣布将于2021上海车展发布有关于汽车自动驾驶的相关硬件及技术。作为全球无人机领域的佼佼者，大疆在路径算法上已经积累了足够多的经验，因此其在自动驾驶领域的突破十分令人期待。据悉，大疆车载业务的定位为大疆旗下“智能驾驶业务品牌”，主要专注于智能驾驶系统及其核心零部件的研发、生产、销售等服务。不过值得注意的是，大疆目前并不是要制造整车。

一、我看好大疆发展自动化驾驶，大疆公司在无人机领域已经有了一些经验和技术，虽然无人机在我国已经出现了很久，但是在生活中却并不常见，相信大疆公司将无人机技术应用到汽车领域会有不一样的效果，同时我也希望我国汽车早日能够实现无人驾驶技术，做到真正脱离人手控制。

‘柒’ 大疆imu如何校准

若是 app 提示 IMU 异常，需要校准请首先将飞行器和遥控器连接，进入 app 界面，点击右上角“设置”找到“IMU 校准”按照提示进行操作，校准完成后，app会提示“IMU 校准成功”。
* 不同的 app 校准入口稍有差异；
* DJI FPV 需连接飞行眼镜，点击查看：FPV IMU 教学视频；
* 校准时请折叠机翼，保持飞行器电量充足，请勿晃动飞行器，校准未完成请勿退出。

‘捌’ 大疆无人机导航系统异常无法起飞

是因为连接出错。

无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“UAV”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。

与有人驾驶飞机相比，无人机往往更适合那些太“愚钝，肮脏或危险”的任务。无人机按应用领域，可分为军用与民用。军用方面，无人机分为侦察机和靶机。民用方面，无人机+行业应用，是无人机真正的刚需。

目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用，大大的拓展了无人机本身的用途，发达国家也在积极扩展行业应用与发展无人机技术。

2018年9月份，世界海关组织协调制度委员会（HSC）第62次会议决定，将无人机归类为“会飞的照相机”。

‘玖’ 大疆自动跟随如何改变导航点

御二可以试试这功能。自动跟随模式下，可以滑屏幕中央的左右改变航向。
但是强烈建议不要玩这些骚操作。。真容易炸鸡。如果有保险。可以放心点的玩。甚至我还带着跟随去钻过小树林。御二的避障很厉害了。就是速度慢一点。
自动跟随模式下。最好时刻把手指放在紧急暂停按钮上。出现问题好马上暂停跟随。