日产天籁加密散热网

‘壹’ 日产天籁仪表盘故障灯图解，天籁指示灯图解大全

‘贰’ 新天籁变速箱漏油，天籁漏油原因、解决

新天籁变速箱漏油的问题，确实有不少车主在网络上反应、投诉过。媒体也对这个问题进行了报道，但目前还没有查明天籁漏油的原因及解决办法。建议天籁车主遇到这种问题，还是先到东风日产4S店进行检查和处理。
据《消费者报道》称，接连收到不少车主的投诉“2013款东风日产新天籁变速箱漏油的问题”。这款新车于2013年3月上市，截至目前，大多数出现漏油现象的汽车仅行驶不到5000公里。
变速箱作为汽车中的核心零部件，在车辆仍如此崭新的情况下出现漏油问题并不多见。而厂家一方面否认该款汽车存在质量缺陷，一方面也给少数车主提供了免费更换变速箱的服务。
天籁首保发现变速箱漏油，4S店称原因不明
上海车主陈宁自称是全国第一个遭遇新天籁汽车变速箱漏油的车主。今年7月，他把天籁漏油事件发布在汽车之家论坛时，曾引起一阵轰动。
今年5月28日，陈宁从上海东风日产金丰4S店购入一辆东风日产新天籁时尚版汽车。在行驶了1000公里后到4S店进行首次保养时被告知，该车的变速箱出现漏油的情况。
据陈宁反映，4S店工作人员发现，车底的变速箱外部有一些油渍，且会形成较完整的油滴。由于无法确认变速箱是否渗漏，工作人员清洗了外部油渍后让他行驶一段时间后观察。
“在接下来的几次检查中均发现，变速箱外有新油渍形成。东风日产工程师通过收集渗漏油滴利用专业试纸检测后发现，这些油渍确实变速箱专用机油。”陈宁说。
随着购买该款新车的消费者越来越多，与陈宁有同样遭遇的车主也开始涌现。目前，由陈宁建立的“新天籁漏油群”已超过30人，而距离该款车上市只有不到半年的时间。
天籁变速箱漏油会有什么后果？
对此，广州市交通技师学院一位专业教师王勇对《消费者报道》记者分析，变速箱油具有润滑、散热作用，变速箱油渗漏到一定程度会影响变速箱的正常使用，车辆行驶过程中无法顺利变换档位，存在安全隐患。
免费更换变速箱后，漏油现象仍不止
7月25日，在变速箱外部多次清洗仍有油渍的情况下，东风日产同意为陈宁的汽车更换全新变速箱，以解决漏油问题。8月3日的一次检查保养中发现，更换的新变速箱再次发生漏油现象。
《消费者报道》记者通过上海东风日产金丰4S店售后部葛经理了解到，生产厂家东风日产对车主投诉的变速箱漏油解释为防锈液，并非变速箱内部的机油渗漏。
既然厂家并不认为变速箱存在漏油的情况，也否认了变速箱的质量问题，为何同意免费更换全新的变速箱？陈宁先生告诉记者，更换变速箱后不久，他在4S店再次检查出漏油。
葛经理承认，陈宁的汽车确实存在变速箱漏油的现象，具体的原因可能是油封问题。他猜测新更换的变速箱仍出现渗漏是因为装配时没有拼接好。
王勇则认为，变速箱油渗漏是密封胶的装配工艺问题，如果不改进工艺，即使更换新的变速箱总成也无法从根本上解决问题。对于厂家的说法，他并不认同：“本身发动机与变速箱所使用的机油就具有防锈的功能，一般不需要另外涂上防锈液。”
葛经理告诉记者，变速箱漏油的问题只需要更换油封就可解决，但车主一般不同意在新车情况下拆开重要零部件，因此厂家提出更换变速箱总成。根据汽车三包管理办法的规定，厂家为陈宁的汽车延长保修期为5年15万公里。
厂家的说法未能得到车主的认可。目前，已有少数车主更换了全新的变速箱，以解决漏油问题。车主反映，更换变速箱后车辆低速行驶时抖动十分严重，他们认为原因是更换变速箱后发动机等部件没有完全安装好。而对于更多逐渐出现变速箱漏油情况的车主，他们的问题仍未得到妥善解决。

‘叁’ 2010款天籁2.0空调面板失灵

电路接触不良导致的。
这个需要到维修店找专业人士来修以下几点1、空调散热性。2、鼓风机性能。3、鼓风机电阻。
天籁以崭新的科技，将DrivingTechnology(精确驾控工程学)及ComfortTechnology(绝对舒适工程学)做了完美搭配，将中型轿车的设计概念带入一个新的境界。全新一代天籁采用日产全新的家族式外观设计，前脸的造型与全新轩逸相似，并且在车身线条上融入了英菲尼迪动感的设计元素，整车更加突出时尚与运动感。继凯美瑞和奥迪A6L之后，天籁也从传统的稳重造型增加了更多积极的运动元素。

‘肆’ 日产天籁底盘怎么样

性价比还不错。
从底盘的整体上来看，在前悬架上面，日产天籁的前悬挂是采用的麦弗逊式独立悬架，下摆臂以及转向节都是采用的吕进财的材质，为了轻量化，下摆臂也进行了打孔处理。转向机方面，上一代日产天籁是电子液压助力，现在变成了电子助力，相对来说更加的节能。
在底盘的细节方面，底盘前部比较平整，整体被塑料盖板覆盖，留有通风孔，对发动机变速箱进行散热，在发动机护板上面，内侧有大面积的隔音棉，阻隔噪音传向地面，最后的时候反射到车厢内。而且底盘平整度也非常高，不过保护不是很到位，在同档次的车型当中，覆盖了比较厚的树脂护板。

‘伍’ 尼桑天籁发动机水温高的故障检修 要求：1.案例一个 2.水温高的原因

一个案进入修理厂维修，表现为水温过高，但冷却液不开锅，且不缺液，手摸散热器，温度不算太高。初步怀疑为节温阀失灵。经检查，发现阀无异常，可正常开闭。从而判断为水泵故障。拆检发现水泵叶片断裂，泵水能力几乎丧失。更换后问题消失。

‘陆’ 日产天籁防冻液多久换一次，天籁冷却液加注及更换教程

‘柒’ 日产天籁换空调低压60高压100这算是双高吗

摘要 测量空调系统的高低压压力，应在发动机处怠速运转时测量。

‘捌’ 如何指认天籁发动机舱内部件结构图，用文字说明

指认天籁发动机舱内部件结构图的文字：

从左到右从前到后：前面是空调散热网及水箱还有白色的副水箱。左前下部隐藏部分是起动机，发电机，左后有ABS泵。正中央部分是发动机及其附件，连接发动机右边的是波箱总成。右前部分是电瓶，之后是电子元件盒及发动机控制电脑等，再后面是刹车泵。

天籁发动机舱内部件结构图：

‘玖’ 日产天籁空调不制冷，新天籁空调制冷怎么开

日产天籁空调开启方式：鼓风机打开，进行温度调节，按下AC开关就可以了。

当日产天籁空调压缩机工作时，日产天籁空调压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂，经压缩，制冷剂的温度和压力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器内，高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化，变成液体。

液态制冷剂

流经节流装置时，温度和压力降低，并进入蒸发器。在蒸发器内，低温低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车内空气的热量而蒸发，变成气体。

气体又被压缩机吸入进行下一轮循环。这样，通过制冷剂在系统内的循环，不断吸收车内空气的热量并排到车外空气中，使日产天籁车内空气的温度逐渐下降。

‘拾’ 日产天籁的汽车风扇一直转不停怎么解决

换过水箱跑一段以后要补水，因为冷态水箱内有气，经过一段水泵运转气体上涌，需要补水。所以风扇会一直转。
风扇分两个，一个在水箱前一个在水箱后，在水箱后的，一般是固有扇，好多是皮带直传的，也有电子的不太一样，但都是长期工作的，进入工作温度以后就是那么慢慢悠悠的。在水箱前的，是电子扇，靠水温传感器控制，分高低两速，应该是高温才启动，受空调系统吸合强制启动。
检查空调压缩机是否关闭，如果关闭且冷车，水箱前开始爆转或起转，都是不对的，水温传感器损坏，如果是冷车，水箱后转也是不对的，说明硅油离合器损坏。
1.
汽车水箱风扇转个不停的原因：
（1）水温表指示的位置，冷却液液位，是否高温。
（2）是否开空调，如果开空调电子扇也会一直转动的。
（3）自动档车辆，自动变速箱油温高的话，电子扇也会一直转动
2.
汽车水箱：
（1）又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。是汽车发动机的组成部分。
（2）工作原理：水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。
（3）当发动机的水温高的时候，水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度，（水箱是的构成是一根根空心的铜管。高温水进到水箱经过风冷又循环到发动机缸壁）达到保护发动机的目的，冬天水温如果过低，这个时候就会停止水的循环，避免发动机温度过低。