车后加密封条视频

A. 帕萨特车后面的封条怎么拆

打开车门直接抽出旧的压条，从前往后抽，新的压条记得抹点油脂从后往前插入即可。车门密封条主要应用在车门门扇门框、侧面车窗、前后档风玻璃、发动机盖和行李箱盖上，起到防水、防尘、隔音、隔温、减震、装饰的作用。 三元乙丙橡胶密封条具有优越的抗老化、耐高低温及耐化学药药品性性能，具有良模游好槐槐的弹性和抗压缩变形性，长期使用不会龟裂或变形，在-50度至120度之间都能维持其原有的高密旦明销封性能。

B. 观致3加密封条有效果

观致3加密封条对于汽轮斗车被盗或防止修车等方面确实有一定作用，但是并不能完全防止这些问题的发生。加密封条主要是为了避免汽车被盗，但是如果那些想要盗车的人掌握了对应的解密方法，不难破解加密封条。而且，加密封条的使用还面临着一些不利因素，比如容易被仿迟桐岩冒和伪造，一些不良商贩为了利益，可能会假冒成真的封条进行销售。因此，加密封条只是汽车保全的一方面，除码御此之外，车主也应该进行更多的防盗措施，不留贵重物品在车内，并安装车辆防盗设备等等。

C. 汽车前挡风玻璃加密封条太阳能晒化吗

汽车前挡风玻璃加密封条一般不会因为太阳能晒化而出现问题。这是因为现代汽车的前挡风玻璃和密封条通常都采用了高质量的亏改拆材料，具有较好的耐久性和抗老化能力。

但是，在长时间暴露在强光下或者高温环境中，难免销枣会对材料产生一定程度的影响。例如，过度曝晒可能导致密封条变硬、开裂或者脆化等问题；而高温则容易使胶水失去粘性、变形或者融化等情况。

因此，建议您在停车时选择遮阳地点歼历，并使用遮阳板或太阳能窗帘等工具来降低车内温度；同时也要注意定期检查并更换老化损坏的密封条以确保行驶安全。

D. 货运汽车如何打封条

集装箱外尺寸,集装箱封条

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推荐集装箱封条

罐式集装箱(tankcontainer)又称液体集装箱。是为运输食品、药品、化工品等液体货物而制造的特殊集装箱。其结构是在一个金属框架内固定上一个液罐。它由罐体和箱体框架两部分组成，装货时货物由罐顶部装货孔进入，卸货时，则由排货孔流出或从顶部装货孔吸出。集装箱箱封

开顶集装箱(opentopcontainer)也称敞顶集装箱，这种集装箱没有箱顶，可用起重机从箱顶上面装卸货物，装运时用防水布覆盖顶部，其水密要求和干货箱一样。适合于装载体积高大的物体，如玻璃板等。封条

集装箱运输管理培养目标：培养掌握集装箱运输企业管理一线岗位所需的专业知识和实务技能，能适应集装箱运输企业管理所需要的高级技术应用性专门人才。专业核心能力：铁路货运、集装箱码头(运输)实务操作与管理；专业核心课程与主要实践环节：国际贸易、国际货运代理、集装箱运输、集装箱运行技术、集装箱多式联运、集装箱装卸机械与工艺、集装箱运行计算机管理、现代物流、单证处理、物流实训、集装箱企业实习、毕业实习、毕业论文等，以及各校主要特色课程和实践环节。就业方向：铁路货运、港口集装箱装卸、货运、渗友余理货、仓储、货代和多式联运等企业管理部门。箱封

Insulatedcontainer绝热集装箱。在箱子里装上衬里(通常为胶合板)以最告竖大程度减低温度变化对货物的影响，并减少货物凝露丛滚。这种集装箱适于装运既要求不受温度变化影响，又无需冷藏的货物。由于里面装上了衬，这种集装箱内部尺寸要小于通用集装箱，如果需要这种绝热集装箱运输的货物在航线两端不平衡，这种集装箱会城市则可装运洁净杂货。封条锁

集装箱多式联运是一种以集装箱为运输单元，将不同的运输方式有机组合在一起，构成连续的、综合性的一体化货物运输。通过一次托运，一次计费，一份单证，一次保险，由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输。安全封条

集装箱是一种能反复使用的便于快速装卸的标准化货柜。有尺，尺，尺，尺，另有高柜，重柜之分，还有液体柜等外尺寸为xx英尺英寸，简称尺货柜；xx英尺英寸，简称尺货柜；及近年较多使用的xx英尺英寸，简称尺高柜。尺柜：内容积为.x.x.米,配货毛重一般为.吨,体积为-立方米.尺柜:内容积为.x.x.米,配货毛重一般为吨,体积为立方米.尺高柜:内容积为.x.x.米.配货毛重一般为吨,体积为立方米.尺高柜:内容积为:.x.x.米,配货毛重一般为吨,体积为立方米.尺开顶柜:内容积为.x.x.米,配货毛重吨,体积.立方米.尺开顶柜:内容积为.x.x.米,配货毛重.吨,体积立方米.尺平底货柜:内容积.x.x.米,配货毛重吨,体积立方米.尺平底货柜:内容积.x.x.米,配货毛重吨,体积立方米.塑料封条

挂式集装箱(dresshangercontainer)适合于装运服装类商品的集装箱。随着国际贸易的发展，商品结构不断变化，今后还会出现各种不同类型的专用或多用集装箱。钢丝封条

平台集装箱(platformcontainer)形状类似铁路平板车，适宜装超重超长货物，长度可达米以上，宽米以上，高.米左右，重量可达公吨。且两台平台集装箱可以联结起来，装公吨的货，用这种箱子装运汽车极为方便。绳索封条

台架式集装箱是没有箱顶和侧壁，甚至有的连端壁也去掉而只有底板和四个角柱的集装箱。台架式集装箱有很多类型。它们的主要特点是：为了保持其纵向强度，箱底较厚。箱底的强度比普通集装箱大，而其内部高度则比一般集装箱低。在下侧梁和角柱上设有系环，可把装载的货物系紧。台架式集装箱没有水密性，怕水湿的货物不能装运，适合装载形状不一的货物。台架式集装箱可分为：敞侧台架式、全骨架台架式、有完整固定端壁的台架式、无端仅有固定角柱和底板的台架式集装箱等。

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集装箱装箱单,集装箱封条

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推荐集装箱封条

海上集装箱运输集装箱运输又称箱运化运输，是国际贸易货物运输最重要的运输方式。国际标准集装箱规格为宽英尺，高英尺、长则有英尺、英尺、英尺几种。集装箱运输有很多优点，如便于港口作业机械化，从而提高装卸效率，大大缩短船舶在港时间，加快船舶周转率，能节省包装费用，减少货损，并有利于不同交通线路和运载工具的衔接，开展门到门运输等。集装箱运输兴起于本世纪年代，发达于战后。海上集装箱运输的出现，使集装箱运输蓬勃发展。目前，全球有上百个国家和地区进入集装箱运输网，有集装箱港口多个，泊位万多个。另据有关资料，年底，世界集装箱船队(总吨级以上，载箱量在TEU及以上者)总计为艘，载箱能力为万TEU(标准箱)。同年，全球各港口进出口和中转的集装箱总量达万TEU，各主要航线均已实现集装箱化。目前，世界主要集装箱航运地区有远东、西欧、北美和澳大利亚，这四个地区货运量大，消费水平高，适于集装箱运输的货源充足，联结这几个地区的集装箱航线便成为全球海上集装箱航运干线，它们是：北太平洋航线、北大西洋航线、远东—欧洲航线(印度洋航线)。北太平洋航线由远东—北美太平洋沿岸航线和远东—北美大西洋沿岸航线组成。本航线除承担太平洋沿岸附近地区货物运输外，还连接北美大西洋沿岸、墨西哥湾沿岸各港及通往美国中西部的内陆联合运输，是目前世界上最繁忙的航线。所联系的港口有亚太地区的东京、横滨、名古屋、神户、大阪、釜山、仁川、大连、天津、青岛、上海、香港、高雄、基隆、新加坡；北美太平洋沿岸的洛杉矶、长滩、奥克兰(旧金山)、西雅图、波特兰和温哥华；北美东岸(包括墨西哥湾沿岸)的休斯敦、新奥尔良、坦帕、杰克森维尔、诺福克、费城、纽约、波士顿、哈利法克斯、圣约翰等。北大西洋航线以美国东岸为中心，由北美东岸、五大湖—西北欧、地中海之间的航线组成，开展对西北欧、地中海及澳大利亚地区(经印度洋)的集装箱运输。所联系的港口在欧洲—端主要有汉堡、鹿特丹、安特卫普、勒阿弗尔、南安普敦等。远东—欧洲航线除联系远东和欧洲各港外，还把北美大西洋沿岸、加勒比海地区、地中海、中东、澳新等地连接起来。除上述三大集装箱航线外，还有远东—澳新航线；澳新—北美航线以及欧洲、地中海—西非、南非航线。以上六条集装箱运输干线联结着世界主要贸易区，构成了世界海上集装箱运输网络的骨架，它和分布于全球各地的集装箱运输支线—起构成覆盖全球的集装箱运输网。干支线运输网由中转港联结起来。目前，世界集装箱海运干线中转港主要有：远东地区的香港、高雄，联结中国大陆、菲律宾和越南；东南亚地区的新加坡，联结泰国、印尼和马来西亚；印度洋上的索科特拉岛，联结缅甸、南亚各国、东非沿海各国；地中海上的马耳他岛，联结地中海和黑海沿岸各港；波多黎各和牙买加，联结加勒比海、南美各国集装箱箱封

(container#soverallexternaldimensions)包括集装箱永久性附件在内的集装箱外部最大的长、宽、高尺寸。它是确定集装箱能否在船舶、底盘车、货车、铁路车辆之间进行换装的主要参数。是各运输部门必须掌握的一项重要技术资料。封条

集装箱码头堆场(ContainerYard，简称：CY)集装箱码头堆场包括集装箱前方堆场(MarshallingYard)和集装箱后方堆场(ContainerYard)。集装箱前方堆场在集装箱码头前方，是为加速船舶装卸作业暂时对方集装箱的场地。集装箱后方堆场是重箱或空箱进行交换、保管和堆存的场所。但有些国家对集装箱堆场并不分前方堆场或后方堆场，统称为堆场。集装箱后方堆场是集装箱装卸区的组成部分。在集装箱码头堆场交接的货物都是整箱交接。在发货港集装箱码头堆场交接意味着发货人自行负责装箱及集装箱到发货港装箱码头堆场的运输。在卸货港集装箱码头堆场交接意味着发货人自行负责集装箱到最终目的地的运输和拆箱。箱封

国际集装箱联运是指按照国际集装箱多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将国际集装箱从一国境内接管的地点运至另一国境内指定交付的地点。封条锁

是指用以运载可卸下的集装箱的专用运输车辆。安全封条

(container####sunobstructedcapacity)按集装箱内尺寸计算的装货容积。同一规格的集装箱，由于结构和制造材料的不同，其内容积略有差异。集装箱内容积是物资部门或其他装箱人必须掌握的重要技术资料。塑料封条

集装箱是一种能反复使用的便于快速装卸的标准化货柜。有尺，尺，尺，尺，另有高柜，重柜之分，还有液体柜等外尺寸为xx英尺英寸，简称尺货柜；xx英尺英寸，简称尺货柜；及近年较多使用的xx英尺英寸，简称尺高柜。尺柜：内容积为.x.x.米,配货毛重一般为.吨,体积为-立方米.尺柜:内容积为.x.x.米,配货毛重一般为吨,体积为立方米.尺高柜:内容积为.x.x.米.配货毛重一般为吨,体积为立方米.尺高柜:内容积为:.x.x.米,配货毛重一般为吨,体积为立方米.尺开顶柜:内容积为.x.x.米,配货毛重吨,体积.立方米.尺开顶柜:内容积为.x.x.米,配货毛重.吨,体积立方米.尺平底货柜:内容积.x.x.米,配货毛重吨,体积立方米.尺平底货柜:内容积.x.x.米,配货毛重吨,体积立方米.钢丝封条

全集装箱船fullcontainership舱内设有固定式或活动式的格栅结构，舱盖上和甲板上设置固定集装箱的系紧装置，便于集装箱左翼及定位的船舶。[GB/T[GB/T-中...]绳索封条

框架集装箱(flatrackcontainer)没有箱顶和两侧，其特点是从集装箱侧面进行装卸。以超重货物为主要运载对象，还便于装载牲畜，以及诸如钢材之类可以免除外包装的裸装货。

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集装箱检查桥,集装箱封条

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推荐集装箱封条

开顶集装箱(opentopcontainer)也称敞顶集装箱，这种集装箱没有箱顶，可用起重机从箱顶上面装卸货物，装运时用防水布覆盖顶部，其水密要求和干货箱一样。适合于装载体积高大的物体，如玻璃板等。集装箱箱封

名称:集装箱货运船主题词或关键词:交通运输集装箱内容所谓集装箱就是把非散装货纳入标准的金属容器中，从寄件人送到收件人手中，而这种容器可随时用甲种运输工具转到乙种运输工具。这种装运办法可使货物在起运站装入一个集装箱运到目的地，结果可省下大量运费。集装箱是运输史上一大技术革命，很快便成为船运的一种有效形式。年，美国第一艘集装箱船是用一艘货船改装而成的。它的装卸效率比常规杂货船大倍，停港时间大为缩短，并减少了运货装卸中的货损量。从此，集装箱船得到迅速发展，到年代已成熟定型。集装箱船可分为全集装箱船和半集装箱船两种，结构和形状不同于常规杂货船。它外形狭长，单甲板，上甲板平直，货舱口达船宽的％～％，上层建筑位于船尾或中部靠后，以让出更多的甲板堆放集装箱，甲板一般堆放～层，舱内可堆放～层集装箱。集装箱船装卸速度高，停港时间短，大多采用高航速，通常为每小时～海里。近年来为了节能，一般采用经济航速，每小时海里左右。在沿海短途航行的集装箱船，航速每小时仅海里左右。美国的海上集装箱船发展最迅速，推动了一些国家水陆联运的发展。近年来，一些发达国家进出口的杂货约有％～％使用集装箱运输。集装箱船没有内部甲板，机舱设在船尾，船体其实就是一座庞大的仓库，可达米长，再用垂直导轨分为小舱。当集装箱下舱时，这些集装箱装置起着定位作用，船在海上遇到恶劣天气时，它们又可以牢牢地固定住集装箱。因为集装箱都是金属制成，而且是密封的，里面的货物不会受雨水或海水的侵蚀。集装箱船停靠专用码头，用码头上专门吊车装卸，其效率可达每小时～吨，比普通杂货船高～倍。集装箱式运输扭转了过去运费高涨的局面。光是在码头上所节省的金钱和时间就够惊人的。封条

挂式集装箱(dresshangercontainer)适合于装运服装类商品的集装箱。随着国际贸易的发展，商品结构不断变化，今后还会出现各种不同类型的专用或多用集装箱。箱封

散装货集装箱(bulkcontainer)一般在顶部设有~个小舱口，以便装货。底部有升降架，可升高成°的倾斜角，以便卸货。这种箱子适宜装粮食、水泥等散货。如要进行植物检疫，还可在箱内熏舱蒸洗。封条锁

集装箱码头专供集装箱船停靠和装卸作业的码头。通常有专门的装卸、运输设备，集运、贮放集装箱的宽阔货场，拆卸集装箱和货物分类用的货棚等。安全封条

是指用以运载可卸下的集装箱的专用运输车辆。塑料封条

国家标准集装箱各国政府参照国际标准并考虑本国的具体情况，而制订本国的集装箱标准。我国现行国家标准《集装箱外部尺寸和额定重量》(GB-)中集装箱各种型号的外部尺寸、极限偏差及额定重量。钢丝封条

折叠式集装箱(collapsidecontainer)，是把所有部件指集装箱的主要部件(侧壁、端壁、箱顶等)能简单地折叠或分解，再次使用时可以方便的再组合起来。绳索封条

国际集装箱，是指符合国际标准化组织规定的技术标准的集装箱。国际集装箱多式联运，是指按照国际集装箱多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将国际集装箱从一国境内接管的地点运至另一国境内指定交付的地点。

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集装箱货运站,集装箱封条

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推荐集装箱封条

动物集装箱(PenCOntainer)这是一种专供装运牲畜的集装箱。为了实现良好的通风，箱壁用金属丝网制造，侧壁下方设有清扫口和排水口，并设有喂食装置。集装箱箱封

Insulatedcontainer绝热集装箱。在箱子里装上衬里(通常为胶合板)以最大程度减低温度变化对货物的影响，并减少货物凝露。这种集装箱适于装运既要求不受温度变化影响，又无需冷藏的货物。由于里面装上了衬，这种集装箱内部尺寸要小于通用集装箱，如果需要这种绝热集装箱运输的货物在航线两端不平衡，这种集装箱会城市则可装运洁净杂货。封条

(container####sunobstructedcapacity)按集装箱内尺寸计算的装货容积。同一规格的集装箱，由于结构和制造材料的不同，其内容积略有差异。集装箱内容积是物资部门或其他装箱人必须掌握的重要技术资料。箱封

地区标准集装箱此类集装箱标准，是由地区组织根据该地区的特殊情况制订的，此类集装箱仅适用于该地区。如根据欧洲国际铁路联盟(VIC)所制订的集装箱标准而建造的集装箱。封条锁

集装箱码头堆场(ContainerYard，简称：CY)集装箱码头堆场包括集装箱前方堆场(MarshallingYard)和集装箱后方堆场(ContainerYard)。集装箱前方堆场在集装箱码头前方，是为加速船舶装卸作业暂时对方集装箱的场地。集装箱后方堆场是重箱或空箱进行交换、保管和堆存的场所。但有些国家对集装箱堆场并不分前方堆场或后方堆场，统称为堆场。集装箱后方堆场是集装箱装卸区的组成部分。在集装箱码头堆场交接的货物都是整箱交接。在发货港集装箱码头堆场交接意味着发货人自行负责装箱及集装箱到发货港装箱码头堆场的运输。在卸货港集装箱码头堆场交接意味着发货人自行负责集装箱到最终目的地的运输和拆箱。安全封条

平台集装箱(platformcontainer)形状类似铁路平板车，适宜装超重超长货物，长度可达米以上，宽米以上，高.米左右，重量可达公吨。且两台平台集装箱可以联结起来，装公吨的货，用这种箱子装运汽车极为方便。塑料封条

薄壳式集装箱(monocoquecontainer)，是把所有部件组成一个钢体，它的优点是重量轻，可以适应所发生的扭力而不会引起永久变形钢丝封条

集装箱叉车集装箱叉车是集装箱码头和堆场上常用的一种集装箱专用装卸机械，主要用作堆垛空集装箱等辅助性作业，也可在集装箱吞吐量不大(年低于万标准箱)的综合性码头和堆场进行装卸与短距离搬运。分类：集装箱型号与集装箱叉车起重量的相应关系如下：集装箱型号规格最大总重量(吨)相应叉车起重量(吨)IAA#.IBB#.ICC#.ID#.APL#.绳索封条

全集装箱船fullcontainership舱内设有固定式或活动式的格栅结构，舱盖上和甲板上设置固定集装箱的系紧装置，便于集装箱左翼及定位的船舶。[GB/T[GB/T-中...]

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台架式集装箱,集装箱封条

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集装箱比容集装箱比容。指箱内容积与载重量之比，计算公式是：集装箱比容(m/t)=集装箱内部几何容积/集装箱载重量。集装箱箱封

散装货集装箱(bulkcontainer)一般在顶部设有~个小舱口，以便装货。底部有升降架，可升高成°的倾斜角，以便卸货。这种箱子适宜装粮食、水泥等散货。如要进行植物检疫，还可在箱内熏舱蒸洗。封条

简称汽车箱，集装箱的一种，是铁道部所属专业箱厂专门设计的、专一用来运输各种类型汽车的一种特种集装箱。由于集装箱在运输途中常受各种力的作用和环境的影响，因此集装箱的制造材料要有足够的刚度和强度，应尽量采用质量轻、强度高、耐用、维修保养费用低的材料，并且材料既要价格低廉，又要便于取得。箱封

框架集装箱(flatrackcontainer)没有箱顶和两侧，其特点是从集装箱侧面进行装卸。以超重货物为主要运载对象，还便于装载牲畜，以及诸如钢材之类可以免除外包装的裸装货。封条锁

国家标准集装箱各国政府参照国际标准并考虑本国的具体情况，而制订本国的集装箱标准。我国现行国家标准《集装箱外部尺寸和额定重量》(GB-)中集装箱各种型号的外部尺寸、极限偏差及额定重量。安全封条

集装箱货运站(CONTAINERFREIGHTSTATION:CFS)：是处理拼箱货的场所，它办理拼箱货的交接，配载积载后，将箱子送往CY，并接受CY交来的进口货箱，进行拆箱、理货、保管、最后拨给各收货人。同时也可按承运人的委托进行铅封和签发场站收据等业务。集装箱货运站办理下列主要业务：拼箱货的理货和交接；对货物外表检验如有异状时，就办理批注；拼箱货的配箱积载和装箱；进口拆箱货的拆箱和保管；代承运人加铅封并签发站收据；办理各项单证和编制等。塑料封条

Insulatedcontainer绝热集装箱。在箱子里装上衬里(通常为胶合板)以最大程度减低温度变化对货物的影响，并减少货物凝露。这种集装箱适于装运既要求不受温度变化影响，又无需冷藏的货物。由于里面装上了衬，这种集装箱内部尺寸要小于通用集装箱，如果需要这种绝热集装箱运输的货物在航线两端不平衡，这种集装箱会城市则可装运洁净杂货。钢丝封条

牲畜集装箱(pencontainer)这种箱子侧面采用金属网，通风条件良好，而且便于喂食。是专为装运牛、马等活动物而制造的特殊集装箱。绳索封条

是指根据国际标准化组织(ISO)第技术委员会制订的国际标准来建造和使用的国际通用的标准集装箱。集装箱标准化历经了一个发展过程。国际标准化组织ISO／TC技术委员会自年成立以来，对集装箱国际标准作过多次补充、增减和修改，到目前为止，国际标准集装箱共有种规格，其宽度均一样(mm)、长度有四种(mm、mm、mm、mm)、高度有四种(mm、mm、mm、mm)。A型ft(mm)；B型ft(mm)；C型ft(mm)；D型ft(mm)；间距i为min(mm)；A=B十i十D=十十=mm；B=D十i十D十i十D=× ×=mm；C=D十i十D=×十=mm。

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E. 汽车密封条有用吗能隔音降噪吗

很多朋余拦友买车后发现自己的车开起来很吵，但是又不想拆车装隔音棉，就想装所谓的“在网上。隔音带”缓解车辆噪音问题。那么汽车密封条有用吗？隔音降噪能做到吗？让我们一起来讨论这个问题。

汽车密封条有用吗？隔音降噪能做到吗？

汽车密封条的主要作用是防尘、防异味，但对隔音降噪的作用微乎其微。汽车的隔音是一个系统工程，不是说加密封条就能彻底解决的。车辆噪音主要来源于轮胎噪音、风噪、发动机噪音，不是装密封条就能解决的。戚敬所以可以说网上所谓的汽车密封高毁慎条都是a “智 商 税”。其次，劣质密封条在阳光下暴晒后容易老化，然后直接粘在漆面上，会对汽车漆面造成一定的损伤。

安装密封条可能导致的问题

1.胶管老化:粘接不牢，使用一段时间后密封条会脱落，甚至粘在车皮上，影响车的美观；

2.对美观的影响:安装密封条后，车门会变得显眼。门不大的话会显得大而宽，从而影响美观；

3.堵住出水口:安装密封条后，会盖住部分出水口。下雨时，进入车门的雨水无法排出，导致车门金属生锈，甚至车内渗水。

密封条摩擦噪音异常的解决方法

首先可以使用密封条相关的润滑剂进行润滑，但是很多车主表示这种方法没有用。然后可以用车门修补蜡进行修补，可以有效的让密封条变得柔软有弹性。涂完大概要10分钟才能有效果。如果仍然有明显的异响，修复密封条后仍然有硬化老化现象，那么就需要更换异响的车门密封条，这样才能消除异响。

@2019

F. 车子有必要加装密封条吗

新车完全没清谨必要加密封条啊。容搭碧易加快原车密封条的老化。
后视镜电动折叠，知正举原车不带，加起来比较麻烦吧。

G. 汽车加密封条的坏处是什么

汽车加密封条的坏处个人认为应该是有可能不美观，还有就是个别质量差的密封条有可能存在异味，不过汽车加密封条最大好处是可以提高车子的隔音性。

H. 新车加密封条上牌有影响吗

没有影响。
密封条并没有改变车辆的外观，也没有对车辆主要部件进行改装，不属于改装车，不影响上牌。

I. 车子贴密封条有用吗

装汽车密封条确实有用，但是因为汽车的隔音能力是一个庞大的系统工程，所以单个密封条的使用量不能太大。此外，埋困厅汽车技术也变得越来越严格。当然，如果弯隐你真的觉得你的车在静音和密封方面需要进一步改进，那么加密封条也是一种方法。汽车上安装密封条的缺点:一是耐久性问题。汽车密封条是橡胶制品，长期暴露在空气体中容易老化变硬。第二是兼容性。一般来说，汽车密封条安尺凯装在车门和车门底边、前引擎盖、后厢、B柱等细小缝隙处。由于增加了密封条，车门、后备箱等部位可能无法正常关闭，甚至关闭后会露出密封条，直接影响整车美观。所以安装汽车密封条的小伙伴一定要三思而后行。

J. 加密封条会让车的隔音效果更好吗

网上一直有传言说，汽车加装了密封条之后，隔音效果会更好。口说无凭，直接测试一下会更好。密封条直接去网上买，然后在发动机舱、车门、尾箱灯位置进行密封处理。买回来的密封条的质量不错，挺柔软的。安装密封条之前，先把车子洗干净，然后把要贴的地方用布擦干净。

接着就开始涂抹胶水上去。为了方便给大家看，我分别用加装密封条前后的图片对比。发动机舱密封主要是阻隔发动机声音进入车厢内部。前后门的密封主要是降低风噪对车厢内部的影响。还有B柱也做一层密封。尾箱的密封条是也是降低风噪对车厢的影响。同时，密封的作用更多是降低漏水漏风的可能。好了，完工了，下一步就是做测试。因为之前就已经做过一次测试了，不过没有拍摄图片。在完工之后，再回到原本的路段做测试，对比不同的车速下的车内噪音如何。

结论：本次实验最终的结论为：对于一些原厂密封性较好的车辆，加装汽车密封条对于车辆几乎是没用的！加装密封条后，车身上的各部件容易受到挤压、变形甚至无法正常开启关闭，所以我们建议您还是不要尝试安装了。如果您很看重车辆的静音性，不妨尝试更换一套主打静音效果的轮胎，效果定会比加装密封条明显许多。