A. 汽车噪音大，给车门处安装密封条有用吗
如果你的车是车门会漏风的，那装个密封条可能会有用。但如果说是一台新车，想通过密封条改善NVH（噪声、振动与声振粗糙度）表现，那还是想太多了。
其实不止密封条，市面上还有很多据称能改善车内隔音的加装项目。例如车门内装隔音棉、底盘装甲、轮拱隔音等等。这些项目对于一般消费者来说，还真有吸引力， 毕竟实打实地贴了些看似高 科技 的材料在车上，怎么说也会安静很多吧。
其实，各种隔音加装项目， 对隔音效果的提升不但不明显，反而会造成反面效果。
就拿四门隔音来说。这个项目第一步要做的就是把车门板拆下来，然后往门板内贴上由人手剪裁的隔音材料，其实这样已经破坏了原车的门板装嵌。可能在刚加装完之后，会有比较明显的隔音提升，但久而久之，门板可能会出现各种松动，导致更多的噪音出现。
在 汽车 生产线上， 每一个部件的安装都有标准的流程和作业方式，安装工具也是专门配备。这是流水线规模的生产方式才具备装嵌条件，一般汽修店的改装，不具备标准的工序和技术，只是作坊式的工序，出品肯定会参差不齐。引起的后患也特别多。
一辆车的NVH是其设计、做工、用料的综合反映。为了让车内噪音降低一分贝，可能要做上百次试验，当中付出的人力、技术、时间成本并不是汽修店能承受的。
所以，要提高车内静谧性最好的办法是：换车。
（文西）
车门密封条是将车门与车身之间起到密封、减震、防水、隔音、隔热、防尘、固定、装饰等作用的产品。一般密封胶条都具有良好的弹性和抗压缩变形性。
车门的密封主要是靠安装在侧围门洞翻边上的一圈内侧门密封条或是安装在车门上的一圈外侧门密封条来密封整个门洞。有些车型两圈密封条都有，有些只用一圈密封条，不同车型根据性能需求或成本目标来选取采用何种密封策略。
车门上另外一个需要密封的区域是门窗区域，这主要是靠窗框上的玻璃导槽密封条和内外侧两根窗台密封条来实现密封，它们同时还要起到使门窗玻璃能够平稳地上下升降的作用，通常玻璃导槽密封条是整车密封系统中要求最高、结构最为复杂的。
所以，车辆密封条能否隔音那是肯定的，但车辆隔音效果与整车综合性有关。如果车辆的密封胶条如无破损，无老化，无脱落，无安装不到位，无漏水漏风等情况，你单独更换整套密封胶条或者外加的密封胶条，基本上对隔音改善作用非常有限。如果高速行驶感觉有轻微漏风情况，可对车门调紧一点即可。
汽车 密封胶条这个东西从名字上来看就对隔音没有效果了，密封胶条顾名思义就是提高车辆密封性的，所以对隔音效果没有什么作用。 汽车 噪音来源很多，比如有发动机噪音，轮胎噪音，车身震动噪音，风噪等等，这些噪音需要做全车隔音才能降低，想依靠密封条来解决是没有作用的。
声音是由物体振动产生的。 汽车 噪音也是如此，发动机、轮胎、车体等产生的震动通过车身传到驾驶室。 要防止噪音，最有效的办法就是防止震动的产生。防止震动产生的最有效办法就是在车上粘贴止震板。止震板可以有效吸收震动，降低噪音，是目前最有效隔音手段。
至于密封条，并不能防止震动的产生，所以防噪音的话基本上没什么效果。
车内最大的噪音主要是来自叶子板胎噪，AB柱风噪和防火墙内传出发动机的噪音，要是想做好隔音，还是要用隔音棉把以上部位做填充，要是想更好的隔音，最好就做全车，车内地板全部加隔音材料，而且如果你想得到最好的隔音效果，还要换静音胎，最好找专业做隔音的改装店做，如果单纯只是贴密封圈，把车内密封，不但不会起到隔音效果，而且会在行驶时产生耳压，这是很难受的，所以不建议这么做。。。
有可以，有得效果一般
只能说有一点效果，效果不是很大的
我刚装的，没什么用，噪音没什么用，灰尘也挡不住，而且关门不好关，建议别买，
密封条还得加隔音棉能达到最好的效果
B. 汽车隔音密封条有效果吗
汽车隔音密封条效果并不明显。