Ⅰ 运城一共几个机场
位于中国山西省中部的运城，以其丰富的自然资源和深厚的历史文化魅力而闻名。作为中西部地区的重要交通枢纽，这个城市拥有三个机场，它们共同构成了运城的航空网络。
首先是运城关公机场，作为运城市的主要机场，也是山西省内的重要航空枢纽之一，其规模相当可观。目前，机场已经开通了连接北京、上海、广州、成都、重庆、长春、南京、武汉、青岛等全国多个城市的航线，为运城与各地之间的交流提供了便捷的空中通道，对于推动城市经济发展起到了关键作用。
相比之下，运城永济机场和运城河津机场规模较小，主要服务于当地居民和周边城市，提供的是区域性的航空服务。尽管规模有限，但它们对于提升当地交通便利性和促进经济发展同样起到了不容忽视的作用。
总的来说，运城地区内的这三个机场各有其定位和功能，无论是运城关公机场的全国性航线，还是永济和河津机场的地方性服务，都以服务当地和推动区域发展为首要目标。随着社会经济的持续发展，我们有理由期待这些机场在未来能够进一步增强，为山西乃至整个中西部地区的航空网络建设做出更大的贡献。
Ⅱ 运城以及运城人，为什么极力反对临汾建设机场 而其它城市不反对就运城反对 什么原因
旅游产业上，临汾号称地上地下文物全省第一，但旅游方面却不尽如人意，这和交通有着直接联系。上世纪80年代，游客来到山西，只到大同云冈；90年代，开始到晋中地区，可进入21世纪，游客依然到不了我们的壶口、大槐树、尧庙、丁村。没有民航机场，极不方便人民出行，广大游客特别是国外游客纷纷来信来函，要求我们尽快建设民航机场，以满足旅游需要。据2008年全市销售机票数据显示为17.86万张，乘客全部要辗转到其他城市成行。
临汾机场一建起来，运城机场可能面临很大的客源危机，亏损。无力支撑，。。。！
临汾在山西省地级市经济排名5年连续，第2位，临汾建设自己的机场是必须的！也是顺理成章的事情。
所以运城人反对是必然的。毕竟临汾是块肥肉， 大家都不是傻子