⑴ 图解电动自行车三轮车维修从入门到精通pdf下载
本书整理了电动自行车/三轮车各种故障的维修技巧,重点介绍了电气四大件(充电器、控制器、蓄电池、电动机)及其他电气部件的常见故障及维修方法
⑵ 公路自行车轮胎气压
CST正新公路自行车轮胎胎压,主要是指外胎可承受最大胎压,不同产品有100/110/120/130psi不等限值,真空胎规格极限风压则低于100pdfi。
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⑷ 求电动自行车图纸
这类图纸哪能求到,一般是技术密级文件,或许到淘宝网花rmb能求到,这里只能求到相关的介绍或者资料
你的几点问题
1、电池型号和电动车型号配套没有相关的标准
2、有关电动车电池只在标准“GB 17761-1999 电动自行车通用技术条件.pdf”中说到电池电压小于48v,其他未提及
3、电池赔用,在《电动自行车设计生产新工艺新技术与质量验收标准规范实务全书.pdf》有介绍
电动车对电池的要求与固定设施不同,电动车要求电池既要轻便、成本低、能运行尽
量长的距离,又要有良好的加速性能和爬坡性能强等。
(1)按轻便要求:就电动自行车来讲,排列顺序如下:锂离子电池;镍氢电池;镍锌电
池;镍镉电池;铅酸电池;氧化锌电池;燃料电池。
(2)按成本要求:成本与电池的价格、寿命有密切关系,按目前情况比较,顺序为铅酸
电池;镍镉电池;镍氢电池;镍锌电池;锂离子电池;氧化锌电池、燃料电池。
(3)按运行距离:要求电池有尽可能大的容量,它们的顺序是:燃料电池;氧化锌电池;
锂离子电池;镍氢电池;镍锌电池;镍镉电池;铅酸电池。
(4)按加速性能和爬坡性能:要求电池在单位时间内能给出较大的功率,顺序为:铅酸
电池;锂离子电池;镍氢电池;镍锌电池;镍镉电池;氧化锌电池;燃料电池。
上面只是根据目前情况的对比,并不是绝对的,技术还在发展,新材料还在不断出现,
它们之间的性能对比顺序也会在不断地变化,当燃料电池、氧化锌电池、镍锌电池和常温
锂离子电池的价位降到镍镉电池的水平而能被人们接受时,铅酸电池和镍镉电池自然淘
汰出局。
由上述的介绍和简单的对比,可以看出我国目前的电池技术尚处于初级阶段,到
2000 年,我们最好的电池是其质量和价位还不能普及....可以说我们仍然处在铅
酸电池阶段。铅酸电池的价格是可取的,但技术指标已经落后了。这种落后以及新品种
开发速度的缓慢,不能仅仅归咎于教授、专家、研究人员和开发商们的责任,有些实质性问
题也是无能为力,而是社会问题,诸多的问题还需要有人出来做统筹安排,调剂人力资金
技术。