海运中pdf

1. 海运中BAF、YAS、EBS、CIC、PSS、CAF、ECRS分别是什么意思越详细越好！

海运中BAF、YAS、EBS、CIC、PSS、CAF、ECRS分别是什么意思？越详细越好！BAF(bunker adjustment factor)或BS (bunker surcharge)，也被称为FAF(fuel adjustment factor) “燃油附加费”。
YAS (Yard Surcharges)码头附加费
EBS:Emerent Bunker Surchanges 中文意思是紧急燃油附加费。
CIC是container inbalance charge的缩写,指的是集装箱不平衡附加费。
PSS 旺季附加费 Peak Season Sucharges
CAF CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR ，国内称货币贬值附加费，也有称汇率调整附加费或币值调整附加费。
ECRS是Emergency Cost Recovery Surcharge的首字母简称，意为紧急成本附加费。BAF（燃油附加费）、YAS（货币附加费，日本线这样写）、EBS（紧急燃油附加费）、CIC（集装箱不平衡使用费）、PSS（旺季附加费）、CAF（货币附加费，非日本线）、ECRS（恶劣天气操作附加费）
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海运中BAF、YAS、EBS、CIC、PSS、CAF、ECRS分别是什么意思？越详细越好！
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2. 国外的海运发展现状是怎样的

世界贸易与经济中，海运一直是最有效的，最安全的和最环保的远距离运输大宗货物的运输服务手段，承担着将近90%的世界贸易运输量；没有国际海运,各大洲之间的贸易往来是不能实现的。如果没有船舶和航运业, 全球化的经济将是无本之木。 航运业是全球化经济的关键之关键。
根据《2005年海运回顾》，2004年的世界海运贸易量又一次呈现出持续性年度增长，达到创记录的67.6 亿吨，年度增长率上升到4.3%。2004年世界海运贸易强劲增长，2004年世界油轮货物装运总量达到23.2亿吨，五类散装干货（铁矿石、煤、谷物、钒土/氧化铝和磷酸岩）的贸易量达到15.9 亿吨，其他干货贸易、杂类散货和班轮货运增长有限，达到28.6 亿吨。(见图2.2)

图2.2 部分年份国际海运贸易量
资料来源：《2005年海运回顾》

3.全球航运市场发展趋势
3.1 全球航运市场总体发展趋势
全球海运市场在经历了2001年周期性回落之后，于2002年、2003年开始回转，并在2004年达到新的顶峰。从2005年下半年开始, 国际航运市场显示出调整的趋势， 这主要是根据国际经济和贸易形势,全球船舶运力、运量情况等因素来判断的。
从国际经济与贸易来看, 2006年，支持世界经济增长的各种有利因素将不会发生大的逆转，世界经济将延续目前的平稳增长势头。2006年全球经济增长率将达4.9%，07年为4.7%。中国今明两年的经济成长率估计将分别为9.5%和9.0%；目前, 各航运企业都很看重中国因素对全球海运市场的拉动。这些数据表明，国际贸易和主要推动力国家经济的稳步发展将对国际航运的支撑有很大的积极作用。
从2004年开始，新的造船订单在不断增加，而且日益趋向大吨位。目前世界各大船厂的新船订单已经排到2007年、2008年，按照造船周期，从2006年开始，将是新船交付的高峰。大量的造船订单极可能引发的可预计的新增运力增长，将有可能使未来几年内运力过剩, 从而直接导致竞争加剧，运费下调。根据权威机构德鲁里的预计，2006年全球运力有望增长15.7%，而运量的增长幅度仅为9.7%.这些说明了未来国际航运业将延续其调整性的发展阶段。
以上选自http://www.lyg.gov.cn/template/2006gangkou/011.doc

这里有《2007年世界海运回顾》不过是英文版的pdf文件
http://www.simic.net.cn/news/detail.jsp?id=17934

3. 海运中doc是什么费用

在航运中DOC(Document of Compliance):系指发给符合【国际安全管理规则】要求的公司的证明文件。

4. 海运中cif和fob什么意思

fob是船舷交货，cif是 成本加运费加保险，都是贸易术语来着

5. 海运中ECTN NO是什么申请ECTN证书都要什么材料

ECTN NO：英文Cargo Tracking Note Number的首字母缩写。中文意思是：货物跟踪号码，又称货物进口清单。 BESC是法语Bordereau Eletronique de Suivi des Cargaisons的首字母简写，中文意思是货物电子跟踪单。英文简写是CTN或ECTN。

一、办理ECTN证书所需资料：

1、ECTN证书申请表；

2、提单正本复印件；

3、商业发票、装箱单。

二、办理ECTN证书所需时间：

上述资料提供后，将会在1-2个工作日生成ECTN的证书编号，然后在正本提单复印件递交后，3-4个工作日出证。需要特别注意的是，有了ECTN证书编号后，机构将会在5个工作日出具证书，否则该编号将会失效。

三、什么机构可以办理ECTN证书：

非洲当地政府授权的机构可以办理ECTN证书，都是一些专业机构或非洲物流公司。

四、申请流程：

以上就是ECTN NO申请的流程介绍，这个申请在国际物流中使用比较多，同时也很重要，请好好记住喔，如果要了解跟多可以追问我，或者你也可以直接去资讯赛拾或其他外贸论坛，一些老资历的外贸业务员对这些都比较懂。

6. pod海运中是什么意思

海运中pod的意思是：交付日期、签收单号、卸货港。
POD全称proofofday，fob，是指卖方负责出口通关，船舷交货，确定货物准备完毕后确定交货日期然后买方才能租船订舱。
海运的特点：
随着国际航运业的发展，现代化的造船技术日益精湛，船舶日趋大型化。超巨型油轮已达60多万吨，第五代集装箱船的载箱能力已超过5000TEU。海洋运输借助天然航道进行，不受道路、轨道的限制，通过能力更强。随着政治、经贸环境以及自然条件的变化，可随时调整和改变航线完成运输任务。

7. 《政治决策与明代海运》pdf下载在线阅读，求百度网盘云资源

《政治决策与明代海运》（樊铧）电子书网盘下载免费在线阅读

链接：https://pan..com/s/1tJauZHf3XYy9zyDa1pJgvg

书名：政治决策与明代海运

作者：樊铧

豆瓣评分：9.4

出版社：社会科学文献出版社

出版年份：2009-6

页数：398

内容简介：

《政治决策与明代海运》从政治史、思想文化史、地方史等多维角度，对明代海运作为一项政治决策的过程加以剖析，把明代知识分子对海运的思考作为分析明朝海运决策的一个重要因素，揭示思想文化与这一政治决策之向的互动关系。作者对于原始史料以及近代海运始末，均能善于采择，合理利用，而所述事情、所举事例多为前人研究之所未及。专家认为《政治决策与明代海运》是明代漕运史和海运史研究领域中一部相当成功的优秀着作，也是中国历史地理研究的高水平着述。

作者简介：

樊铧（1979～2008年）

1979年1月出生于陕西省蒲城，1996年考入北京大学城市与环境学系，2000年免试保送北京大学城市与环境学系历史地理专业硕士研究生，2003年考取香港中文大学历史系博士研究生，先后在北京大学、香港中文大学获理学学士、史学硕士、哲学博士学位。2007年进入中国社会科学院历史研究所工作，担任助理研究员。主要从事中国历史地理与明史研究。

8. 谁有海运提单的电子版

跟你的代理要,货代要就可以,他们一般都有电子格式的

9. 海运中P. O/F 是什么费用

您问的应该是O/F吧，O/F=OCEAN FREIGHT，海运费，一般是指不包括各种附加费的基本海运费。

10. 日本港口的海运，货物不用正本单据，凭传真或者复印件也可以提货吗没有电放的情况下

这叫做“电放”，即发货人请求承运人允许收货人凭提单副本（或复印件）在目的港直接提货，并向承运人出具保函，病名这样操作出现的一切问题和风险，都有发货人承担，与承运人无关。此时，承运人将收回已签发的所有正本提单，如果实现说明电放，则承运人不再签发正本提单，而直接给发货人提单副本或复印件——这种情况多见于到日本、韩国等近洋运输。

而你们这是自己公司操作，即发货人和收货人分别是自己公司系统的不同分公司，那么，没有风险问题，因此更愿意这样操作，从而减少货到目的港而单据未到产生的港口费用——这是这种“电放”操作的目的所在。