空调压缩机停止工作时有异响声

Ⅰ 空调压缩机异响

1、空调压缩机在工作过程中，压缩机卡住是时有的现象，卡住的原因主要是润滑不良，当常出现缺少润滑油时，就需要重视了，因为可能会压缩机内部就会产生严重异响，甚至造成压缩机的磨损报废。出现这种情况时，应该检查是否是离合器出现打滑现象，或者传送带的问题。
2、压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。这时需检查空调皮带，安装螺丝是否松动，皮带是否有油，皮带是否磨损。若电磁离合器有问题，只要更换电磁离合器，而不必更换离合器总成。
3、压缩机工作时需要可靠的润滑。当压缩机缺少润滑油，或者润滑油使用不当时，压缩机内部就会产生严重异响，甚至造成压缩机的磨损报废。 建议及时报修，否则会越来越响。

Ⅱ 空调停机后外机吱吱响怎么回事

1、空调外机转速大不如前、散热差使压缩机超温、过流，造成开机后有异响。开机一会儿过流保护器就动作了，声音也就小了。这类现象就是空调电容有问题。
2、如果“室外风机转动正常”，也可能由于外机冷凝器太脏致散热差、排气压力偏高，使机器运行声显得沉重（响）；运行一会后，换热介质循环几个周期把热气散了，机器就趋于正常了。如果这个原因，把冷凝器上的灰尘去除就行了。
3、由于以前的装置、维护不当，制冷系统回油差致压缩机缺油运行、气缸磨损温升快，导致压缩机运行声音大，运行一会后，压缩机轴承又被涂些油，声音就小了。这种可能性较低，但若真是这种原因，就得赶紧补上压缩机油，否则损失就大了。

Ⅲ 空调压缩机异响是什么原因导致的

一、故障原因

1、皮带异响

空调压缩机一般都是通过皮带由发动机曲轴驱动旋转。而当皮带松动、老化、磨损严重或者是张紧轮张紧力不足时便会导致皮带打滑、运转抖动，从而会发出哒哒哒的异响。

2、空调压缩机损坏

空调内的制冷剂需要通过空调压缩机压缩，从而将低温、低压的制冷剂经压缩转化为高温、高压的气体，再由冷凝器液化散热。而当空调压缩机内部损坏时，也会发出哒哒哒的异响。

3、风道异物

空调吹出的冷空气由鼓风机将正常空气经蒸发器降温后输送到室内，而当空调风道有异物（例如残枝败叶等）时，异物便会随着鼓风机气流反复旋转并撞击空调滤芯，从而发出哒哒哒的异响。

二、异响解决方法

当空调出现异响时，应该找到其发出异响的原因，再究其根源进行解决。

1、如果是因为皮带原因发出的皮带异响，直接更换新的皮带即可；而如果是由于张紧轮张紧力不足的话，便需更换张紧轮。

2、一般情况下，当空调压缩机出现了损坏，建议联系专业维修人员进行检修。

3、打开空调滤清器将空调滤芯取下，而后再检查风道内部是否有异物存在，如有，直接清理干净即可。

(3)空调压缩机停止工作时有异响声扩展阅读：

空调常见故障检修：

故障现象：空调可以制冷但开制热外机不启动不制热

1、制热时需要三至五分钟之后外机才能出风，这段时间是预热的过程，也是防冷风的过程。而制冷时一开始吹的风是自然风，是不带温度的风，所以也需要等待。

2、可能是长时间未清洗过滤网和冷凝器，可以试试清洗一下之后看是否出风，如果始终不出风，可能是风轮的问题，拆下窗机面盖，在送风口下面找到风扇的轮，用手转动试试看是否可以轻松转动。

如果不行说明里面有东西卡死或者是电机轴承缺油，如果可以转动，则可能是电容坏了。自己无法处理，建议联系专业维修人员进行检修。

Ⅳ 压缩机有异响的原因

可能有以下三个原因：1，压缩机泵头轴承磨损；2，压缩机内部活塞旷量大；3，空调系统漏氟。
压缩机的泵头，通过皮带与发动机连接在一起。当发动机启动时，压缩机的泵头也会一同转动。若车辆的使用年限较长，压缩机的泵头会因轴承磨损严重而产生异响。
空调压缩机在运转时，流经压缩机的氟油会对压缩机内部的活塞进行润滑，以使其运转顺畅。如果车辆空调系统存在漏氟的现象，则压缩机内的活塞在运转时无法得到充分润滑，加速活塞磨损，活塞与缸体的间隙变大，进而导致其在运转时产生异响。
车辆空调系统若存在漏氟的状况，会导致冷液管路中循环的氟油减少，不仅影响空调系统的制冷效果，还会导致压缩机活塞空转产生异响。

Ⅳ 空调关掉了没什么总是嘎嘣嘎嘣的响呢

有可能是空调系统管路内各个部分制冷剂的压力尚未达到平衡，也有可能是室内机控制电路的电源变压器的声音，或者是空调停机过程中温度发生变化，在热胀冷缩过程中也会发出响声。具体介绍如下：

1、空调关了之后还一直在响有可能是由于空调系统管路内各个部分制冷剂的压力尚未达到平衡，空调关机后，室内机的风机并不会立即停止工作，而是会继续运转一段时间；

2、有可能是室内机控制电路的电源变压器的声音，工频变压器通电后会发出50Hz嗡嗡声，正常是听不到的，除非靠近仔细听，还有些变压器因为铁芯松动等原因，声音会比较大一些，彻底切断电源后声音就会消失；

3、也有可能是由于在空调运行过程中温度发生变化，在热胀冷缩过程中也会发出响声。空调外壳因为温度变化而热胀冷缩，产生形变，会发出间歇性的咔咔声，等到空调内部温度与室外温度差不多相同时，声音就会停止，这是正常现象；

4、或者有可能是空调内部发生了故障所引起的，这个您可以在排除上述的三项之后，找专业的空调维修师傅检测。

空调保养：

在炎热的夏季，许多消费者会频繁使用空调，以达到降温的目的。在频繁的使用下，空调的保养是个不容忽视的问题。

如何对空调进行保养：

对空调进行保养，首先，应做到定期清洗空调的面板和滤尘网。在清洗面板时，空调保养可使用清水或中性清洁剂进行清洗，用干的软布擦干，切勿通过烘烤的方式烘干面板。

空调的滤尘网能够过滤空气中的灰尘，如果灰尘堵塞网孔，会使进出风量减少制冷效果变差。在清洗滤尘网时，应取下滤尘网，用软刷蘸中性清洁剂刷洗，然后用清水漂洗，再用软布擦干或在阴凉处晾干。

对空调内部机组进行日常的保养也是必要的，在清洗时不要用刷子之类坚硬接触面的工具进行室内机组的清洗，在清洗时注意不要碰坏或碰伤连接管路的接头。

除了定期对空调的面板和滤尘网进行清洗外，在使用空调时，还应经常检查空调保养的插头和插座的接触是否良好，如果发现空调在运行时，电源线或插头有发烫的现象，应立即停机查看是否因插头和插座接触不良而造成。

此外，为了避免压缩机损坏，影响空调制冷效果，还应注意空调器制冷剂管路的接口部位是否有制冷剂泄漏，空调保养如果发现油渍，则说明有制冷剂漏出，应及时请专业人员进行处理。

当天气逐渐转凉时，应拔掉空调电源插头，用保护罩将空调的室外机罩上，以免日晒雨淋。同时用干净、柔软的干布将遥控器擦拭干净，卸下电池，以备来年再用。

Ⅵ 汽车空调压缩机发出很大的响声是什么原因

压缩机作为高速旋转的工作部件，出现故障的几率比较高，异响为常见的故障。
引起压缩机异响的原因很多。例如压缩机电磁离合器损坏，或压缩机内部磨损严重等均可产生异响。
1、压缩机电磁离合器是出现异响的常见部位
压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。
2、压缩机传动胶带的松紧度也直接影响着电磁离合器的寿命
传动胶带过松，电磁离合器就容易出现打滑;传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时，轻则会引起压缩机不工作，重则会引起压缩机的损坏。当传动胶带工作时，如果压缩机带轮以及发电机带轮不在同一个平面内，就会降低传动胶带或压缩机的寿命。
3、电磁离合器的反复吸合也会造成压缩机出现异响
例如发电机的发电量不足，空调系统压力过高，或者发动机负荷过大，这些都会造成电磁离合器的反复吸合。
4、电磁离合器与压缩机安装面之间的间隙
电磁离合器的压缩机安装面之间应该有一定的间隙，如果间隙过大，那么冲击也会增大，如果间隙过小，电磁离合器工作时就会与压缩机安装面之间产生运动干涉，这也是产生异响的一个常见原因。
5、压缩机工作时需要可靠的润滑
(6)空调压缩机停止工作时有异响声扩展阅读：
汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。压缩机分为不可变排量和可变排量两种。根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。
根据工作方式的不同，压缩机一般可以分为往复式和旋转式，常见的往复式压缩机有曲轴连杆式和轴向活塞式，常见的旋转式压缩机有旋转叶片式和涡旋式。

根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。

定排量压缩机
定排量压缩机的排气量是随着发动机的转速的提高而成比例的提高，它不能根据制冷的需求而自动改变功率输出，而且对发动机油耗的影响比较大。它的控制一般通过采集蒸发器出风口的温度信号，当温度达到设定的温度，压缩机电磁离合器松开，压缩机停止工作。
当温度升高后，电磁离合器结合，压缩机开始工作。定排量压缩机也受空调系统压力的控制，当管路内压力过高时，压缩机停止工作。

变排量空调压缩机
变排量压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。空调控制系统不采集蒸发器出风口的温度信号，而是根据空调管路内压力的变化信号控制压缩机的压缩比来自动调节出风口温度。
在制冷的全过程中，压缩机始终是工作的，制冷强度的调节完全依赖装在压缩机内部的压力调节阀来控制。当空调管路内高压端的压力过高时，压力调节阀缩短压缩机内活塞行程以减小压缩比，这样就会降低制冷强度。
当高压端压力下降到一定程度，低压端压力上升到一定程度时，压力调节阀则增大活塞行程以提高制冷强度。

Ⅶ 空调压缩机哒哒响怎么修复

1、一般修理厂或者4s店请专业人士进行查看：空调压缩机损坏一般是由于缺少润滑、转轴磨损、不能正常压缩空气或者漏气，此时会出现异响和不制冷的现象。

2、清洗空调滤清器：当空调出风口堵塞了，首先要打开空调滤清器将空调滤芯取下，空调出风口进行清理以及检查风道内部是否有异物存在。一般来说汽车行驶5000公里就要进行清洗一次。

3、将风扇叶片拆下来进行详细的检查：当风扇叶片磨损，风扇轴承失去润滑以及风扇叶片被异物卡住也会导致汽车空调出现哒哒哒的异响。

空调压缩机使用注意事项

需要注意空调压缩机只负责冷媒的压缩工作，并不直接负责制冷。不漏、无异响、压力足即是合格产品。

若原车压缩机由于卡死或拉缸而损坏失效，在安装新压缩机时就必须清洗干净管道，冷凝器要一并换掉。由于冷凝器结构特殊，原压缩机卡死或拉缸所产生的铝屑、铁粉及其他残留物根本无法彻底清除，如果强行安装将导致新的压缩机迅速拉缸抱死。

Ⅷ 空调压缩机工作有异响

一、故障原因

1、皮带异响

空调压缩机一般都是通过皮带由发动机曲轴驱动旋转。而当皮带松动、老化、磨损严重或者是张紧轮张紧力不足时便会导致皮带打滑、运转抖动，从而会发出哒哒哒的异响。

2、空调压缩机损坏

空调内的制冷剂需要通过空调压缩机压缩，从而将低温、低压的制冷剂经压缩转化为高温、高压的气体，再由冷凝器液化散热。而当空调压缩机内部损坏时，也会发出哒哒哒的异响。

3、风道异物

空调吹出的冷空气由鼓风机将正常空气经蒸发器降温后输送到室内，而当空调风道有异物（例如残枝败叶等）时，异物便会随着鼓风机气流反复旋转并撞击空调滤芯，从而发出哒哒哒的异响。

二、异响解决方法

当空调出现异响时，应该找到其发出异响的原因，再究其根源进行解决。

1、如果是因为皮带原因发出的皮带异响，直接更换新的皮带即可；而如果是由于张紧轮张紧力不足的话，便需更换张紧轮。

2、一般情况下，当空调压缩机出现了损坏，建议联系专业维修人员进行检修。

3、打开空调滤清器将空调滤芯取下，而后再检查风道内部是否有异物存在，如有，直接清理干净即可。

(8)空调压缩机停止工作时有异响声扩展阅读：

空调常见故障检修：

故障现象：空调可以制冷但开制热外机不启动不制热

1、制热时需要三至五分钟之后外机才能出风，这段时间是预热的过程，也是防冷风的过程。而制冷时一开始吹的风是自然风，是不带温度的风，所以也需要等待。

2、可能是长时间未清洗过滤网和冷凝器，可以试试清洗一下之后看是否出风，如果始终不出风，可能是风轮的问题，拆下窗机面盖，在送风口下面找到风扇的轮，用手转动试试看是否可以轻松转动。

如果不行说明里面有东西卡死或者是电机轴承缺油，如果可以转动，则可能是电容坏了。自己无法处理，建议联系专业维修人员进行检修。

Ⅸ 空调不制冷内机有异响什么原因

空调异响分两种，外部异响和内部异响

1.后者是因为系统冷媒中存在空气或者水分，在冷媒蒸发膨胀时产生异响。

2.前者就是你所说的现象，而这类异响一般是因为冷媒成分中含有空气和水分，但如果抽加了

3.冷媒后仍然有异响，则多半是 压缩机 内部机械结构损坏。

4.如果是一段时间后复发而且位置位于中控台内部，那么干燥瓶效率降低的可能性很大。

空调用遥控器关机，室内柜机还有嗡嗡的声音

原因分析：

1.空调在正常运行时关闭空调 蒸发器 内会残余热量，为了能把这个热量排出，正常风机会低速运转一会。

2.如果声音一起持续就属于不正常，很可能是内机 变压器 产生的交流声，则请您选择专业服务人员上 门 检测处理。

空调遥控器使用过程中注意事项

1、空调长时间不用，将遥控器内电池取出。

2、当遥控器出现花屏失灵时，用一尖状物按一下“复位”键即可。

3、当遥控器显示字符暗淡或无显示时，请及时更换电池。

空调外机出现吱吱响的

故障判断：

1.若是“纯风声”属正常。

2.若是“吱吱声”应该是压缩机省频的原因，类似汽车加大油门。

3.如果排除以上声音，出现异音就请您选择专业服务人员上门检测处理。

空调制冷效果不好的几种原因

找到空调遥控，看看遥控的模式是否打到制冷，当天气温大楷是多少，遥控的指定温度一定要低于室外温度才会制冷，很多用户把空调指定温度打到25度，和打到16度.认为16度出来的风比25度冷，其实不然，这个数字只是说你 房间 温度到这个指定温度时外机停下，不在耗电，所以在气温不是很高的时候 你要降低指定温度才会制冷。

打开空调内机面盖，这个不需要工具 很简单，取出过滤网，空调制冷效果不好大多数重点就在这里，过滤网灰尘布满，导致通风堵死，只要把过滤网拿去冲洗干净装回就好了。

室内空间过大，空调过小，一般1.5P空调15到18平方 2P 25到30平方左右 如果空间过大，就要需要保持密封，考虑换大的空调。

以上方法如果没有排除故障的话，就要看外机了，外机一般要师傅才能修理，但是这里说下，免得很多师傅乱报故障，敲诈用户维修费。外机有2根 铜管 连接，一大一小，如果小的一根管结冰和霜，那就是氨不够，找到漏点加氨就好了，费用大概80元。