莫来石毡压缩率

‘壹’ 陶瓷纤维跟硅酸铝纤维，还有多晶莫来石，氧化锆纤维，陶瓷纤维板，纤维毡，都是些什么东西啊

陶瓷纤维是多晶莫来石，氧化铝纤，硅酸铝纤维的统称。因为是无机非金属材料的陶瓷材料类，故称陶瓷纤维。莫来石，硅酸铝及氧化铝都属于铝－硅系耐火材料，只是AL2O3的含量及主要固相组成的含量多少而叫法不同，主晶相为硅酸铝（AL2O3的含量在：30~69%左右），称为硅酸铝纤维，主晶相为莫来石（AL2O3的含量在：69~75%左右）的纤维称为莫来石纤维；主晶相为氧化铝（AL2O3的含量在：90%以上）的纤维称为氧化铝纤维。这些纤维都是各自的固体矿物熔化后经喷吹等方法制成棉絮状纤维。将这些纤维经针刺编织可制成毯，加结合剂湿法压缩干燥可制成毡板等。

‘贰’ 22万买什么SUV比较好

东风本田CRV 价格：19.78万元--23.98万元
CRV的外观比较精致，充满了美式SUV的感受。高效与低油耗兼备的2.0/2.4L i-VTEC发动机，比老款更具激情，成为灵活、迅捷、都市型SUV的典范。该车被评为2004年年度车型，在市场中一直是最热销车型之一。
据统计，2007年，CR-V在中国市场共销售45686台，其中，新世代CR-V自4月上市至12月底已累计销售40830台，持续蝉联中高档SUV销量冠军。新世代CR-V持续不断的热销，激活了沉闷已久的SUV市场，受到众多SUV厂商的追捧，新老SUV车型纷纷以CR-V为营销目标，一时之间，众多SUV纷纷以跨界车型自诩，争相与新世代CR-V媲美。在新世代CR-V的带动下，2007年中国汽车市场 SUV系列销量同比增长超过50%。
在“2007年度第四批车型C-NCAP评价结果”中，新世代CR-V最终凭借总分50.6分的成绩成为迄今为止C-NCAP中的最好成绩，也是唯一达到“超五星”成绩的车型。C-NCAP“超五星”成绩的取得，真实见证了东风Honda一直以来秉承的“安、环、省、乐”的产品理念。而对于众多钟情于新世代CR-V的顾客来说，新世代CR-V的“超五星”成绩是他们独具慧眼的选择，也是众多热爱生命的消费者的第一选择。

现代途胜 价格16.58万-23.58万元
而作为一款主打年轻市场的城市SUV，途胜——可谓是其最好的选择，高性能发动机可以提供更为充足的动力，加速迅速，并且足够应付一般越野行驶的需求。
另外，布局灵活、利用率高的车厢设计以及齐备的配置都是值得称道的地方。而强劲又不失美感的外观，双色车身设计以及行李架的应用，增加了整车的力度感，尾部的处理，则圆润自然，使整车的动感进一步得到体现。而途胜09款，在内饰和外观上引入了更多的设计变化，延续了这种风格。以至于有人用“肌肉男”来形容途胜硬朗的车身造型。
此外，途胜2.7GLS四轮驱动车型，在恶劣的路面情况下给整车提供了更多的牵引力和良好操纵性，根据实际情况还会自动选择四驱或两驱方式。通过采用四通道控制EBD—ABS系统和可同时控制发动机和制动系统的完全循迹控制系统(FTCS)，加强了途胜的主动安全性。途胜就这样凭借引入多种新元素和技术革新，从实用性、舒适性角度出发着重强调了整体车型的高品质与高性能，并将这种高品质和高性能表现在发动机动力、内外观及空间设计、安全性等方面，形成兼具舒适感、动力性与完美实用价值的“城市SUV”理念，原来穿越都市也可以如此的狂野张狂。
据相关数据统计，今年1-9月，途胜累计销量达到33,867辆，更值得称道的是，自2005年6月上市以来，途胜已累计实现115,778辆的销量，造就了城市SUV市场“常青树”传奇。

东风日产奇骏 价格20.78-25.88万元
柔情硬汉 初生牛犊
国产奇骏继承了上一代车型的设计语言，直线车身搭配家族式前脸造型，容易给人留下很男性化的印象。而对于外观和内饰勾勒出的线条，也延承了其在城市与越野之间选择的矛盾。奇骏的设计理念定位在“城市四驱车”，采用全模式四驱系统，这套系统由电脑控制，在城市路面，雨雪天路况不佳，和极端恶劣等不同的情况下可以选择两驱、自动与四驱锁定等模式，操作方法比较简单。
日产奇骏的悬挂更可以将不平路面的颠簸有效地过滤掉。而其在动力性、噪音的隔绝、行路品质方面都接近轿车的水准。

东风悦达起亚狮跑 价格14.28--21.68万元
东风悦达起亚狮跑凭借优异的整车性能以及超高的性价比，经过激烈争夺，力压众多强劲对手，勇夺新浪“年度车2008评选”的“最佳价值体现”奖项。继07年多项媒体大奖之后，狮跑在新年伊始获得此项含金量极高的奖项，用事实进一步证明了其卓越的整车品质以及优异的性能。
由新浪网汽车频道主办的“年度车”大奖是国内目前影响力最大、公信力最强的年度车型评选活动之一。该评选通过设置汽车专家测评和网友投票两个环节，邀请消费者和专业人士共同评定一年中的最佳车型，历经5届已成为消费者心目中一个有价值有力度的购车参考。作为起亚专为现代人士打造的都市型SUV，狮跑沿续了起亚汽车一贯以来配备齐全的特点：自动恒温空调、带MP3功能的前置6碟吸入式CD、USB接口、电动折叠外后视镜、后窗电动雨刮器等设备一应俱全。同时在严苛的测试过程中，狮跑凭借优异的整车性能，通过了测试组的层层考验，且在专业测评中各方面表现十分抢眼。外观设计、加速性能、操控感觉、制动力、油耗、驾驶视野、乘坐舒适性、储物空间等方面均获得评委会四星及四星以上的评价。此外，狮跑的售价仅为15.98-22.98万元，丰富的内饰配置，卓越的性能、超高的性价比，狮跑靠实力和价值赢得专业人士的一致认可和推荐，最终勇夺“最佳价值体现”奖可以说是名至实归。

东风日产逍客 售价16.78-21.98万元
Qashqai逍客取名自伊朗居住在沙漠地带的游牧部族，意为“城市游牧民”，中文名为“逍客”，可见其城市SUV的产品定位。从侧面看逍客，可以发现它的上半部有着轿跑车一样的线条，而下半部则是典型SUV的粗犷的轮拱和离地间隙。其实逍客并不是一款传统意义上的SUV，纵使它有SUV一样的性能和四驱系统，但同时它也有着浓郁的都市风格、敏捷的驾驶性能。日产方面称逍客是一款全新概念的车型，或许正如游牧民族一样，逍客拥有长途跋涉的能力，但更多时候它是在一个美丽的地方落地生根。
不用我多嘴了，对于一款上市不到一年的车型，下面这些奖项就能说明问题。不过它定位于跨界车，貌似与你所说的越野车有点出入。
1.《Top Gear》年度最佳车型--年度运动型多功能车：日产Qashiqa逍客
获奖理由：你想从汽车身上得到什么？日复一日的乏味驾驶？Qashqai是一款让你表现自如、值得信赖的多用途车。
2.“2008主编之选”之“年度期待车型” --东风日产Qashiqa（逍客）
3.中国（西安）车市总评榜“2008最值得期待车型”---逍客
4.第五届中国（广州）国际汽车展览会 最具潜质新车奖 东风日产-逍客
5.第五届"世界最美车型"评选，Crossocer组别的亚军（Qashqai逍客）
获奖理由：日产逍客外观的设计集成了Micra、350Z以及Primera的日产设计元素。原本的Qashqai巨大的车轮以及外突的轮孤赋予整车强劲的姿态。但最终量产形态偏重于实用和内敛。整体感觉更偏重于运动。
6.拉脱维亚年度车评选--脱维亚2007年度车型（Qashqai逍客）
7.日产Qashqai入围全球年度十大车款评选的候选名单

通用雪弗兰科帕奇2.4 价格22.48万--26.58万元
悬挂着金领结的科帕奇并非产自美国本土，而是由韩国大宇工厂负责生产。这并非是大宇代工的产品，因为科帕奇从开发之初，就是由通用大宇负责完成的。与之前通用大宇出品的其他在国内悬挂别克或者雪佛兰商标的其他车型不同，此次大宇负责开发的这款车，身上流着真正的通用血液，因为它的车身平台和发动机，都不是由大宇提供的。事实上，科帕奇是基于通用着名的Theta平台诞生的一款最新车型，在早些时候，这个平台有众多车型已经面世，这包括大家已经知道的铃木XL7，也有大家可能并不熟悉的雪佛兰EQUINOX和庞蒂克TORRENT。之前也有人认为铃木的超级维特拉也出自这个平台，但实际上这种说法不够准确，采用纵置发动机全时四轮驱动的超级维特拉，与这些横置发动机的车型并非一个平台，它们共用的只不过是底盘结构罢了。车型平台很大程度上决定了血统根源，因此从这个角度看，科帕奇身上的通用血统要比其他大宇产的通用车纯正很多。从动力系统看也是，科帕奇没有采用霍顿的发动机，而是配备了与合作伙伴欧宝相同的发动机，因为这款车欧宝也是参与了设计的，在德国市场上，欧宝Antara就是和科帕奇几乎一样的车型。
许多人会把科帕奇的竞争对手锁定为本田CR-V或者JEEP指南者，因为它们具有相同排量的发动机和接近的价格，但实际上这样的定位是有失偏颇的。不得不承认，科帕奇和CR-V、指南者都属于紧凑型城市SUV的范畴，但是随着这类车型的发展，它们之间也开始出现一些细分。某些厂家为了获得差异化，将车身尺寸开始加大，并提供了7个座椅的选择，在国内市场，这样的车型有新欧蓝德和新胜达。它们都属于进口车，车长尺寸都在4.65米左右，比4.53米的CR-V和4.4米的指南者要明显大一号。科帕奇的车长是4.635米，而且同样有7座版本的提供，因此它应该属于大一号的阵营。同样能够说明问题的还有轴距，科帕奇的轴距达到2705Mm，是所有国内在售的城市型SUV中最长的，甚至超过了看上去比它大不少的新胜达，因此科帕奇的标准竞争对手仿佛应该是新欧蓝德和新胜达。
但这样有人会以发动机的排气量提出质疑，因为新胜达和新欧蓝德在国内都是配备的6缸发动机，而科帕奇区区2.4升的直列四缸发动机并不能与它们抗衡。不仅如此，科帕奇的2.4升发动机无论动力还是技术都很不起眼，不仅没有配备所有对手都已经广泛采用的可变气门正时机构，而且最大功率也只有100千瓦，这个数据足足比那些2.4升的对手们都要低近20%，甚至与大家一直诟病的霍顿发动机相比，都没有什么优势。这个100千瓦的数据摆在新胜达和新欧蓝德面前，确实会显得很寒酸，因为那两位对手的最大功率分别达到138千瓦和162千瓦，比科帕奇高出一个级别。而即使与2.0升的CR-V相比，这台2.4升的发动机还比人家少10个千瓦。虽然实际上这是由于科帕奇引进的是低排量发动机版本的缘故，而国内的新欧蓝德同样也有2.4升版本，只不过没有引进罢了。在韩国大宇，科帕奇同样有装配6缸发动机的版本，这台排量3.2升的欧宝发动机，有着167千瓦的功率，丝毫不逊色于这两位6缸对手。但毕竟那台3.2升的科帕奇没有进入国内，那把科帕奇的对手锁定这两个6缸对手也不是很贴切。
这样看来，情况就有些有趣了，科帕奇实际上是一款特殊的车型，至少在国内现有的紧凑型SUV市场是这样。它有着大号的车身，但却配备了一个比小号车身对手动力更小的发动机。这样的配备会让科帕奇有些尴尬，因为其1.7吨以上的自重是比除了新胜达以外的所有对手都要重的，因此动力性将成为科帕奇最大的掣肘。 不过，好在有3.2V6车型作补充。

吉普指南者 价格： 24.99-28.99 万元
对新一代都市人而言，汽车已经不仅仅是代步工具，因此拥有时尚的气质十分重要。在这方面，Jeep指南者表现得十分出色：它的车身融入了更多流线型的时尚元素，整体外观洋溢着新颖、动感的现代气息。其中，全新的轮廓具有大幅度向后倾斜的前窗，富有表现力的发动机罩和宽阔的保险杠，为Jeep指南者赋予了现代和高性能的外形。Jeep指南者的侧面采用了极具雕塑风格的轮眉造型，对传统的Jeep梯形轮拱开口进行了新颖和动感的演绎。
虽然，Jeep指南者融入了许多时尚元素，但是它血管里流的还是Jeep家族的血液：2.4升汽油“世界发动机”和全时主动式四轮驱动系统让它拥有了超越同级车型的良好通过性，无论是深雪、沙地或其他低牵引力路面，都能让你轻松应对。因此，Jeep指南者很好地满足了众多城市消费者日常出行和驾车出游时应对都市和野外等多种路况的驾乘需要。
据克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司总裁兼首席执行官艾思孟介绍，Jeep指南者是Jeep家族中最年轻、最富有朝气的成员，是专为都市时尚人群量身打造的。Jeep指南者充满创意且进一步拓展传统Jeep的亮点在于，其将时尚精致汽车与纯粹越野性能完美地结合在一起。

三菱 欧蓝德 EX 价格：25.9-35.4万元
全新欧蓝德EX是由法国PSA集团与日本三菱汽车共同开发的车型，它以双方研发的新底盘为基础，搭载三菱新一代MIVEC引擎，全新欧蓝德EX是这项跨国合作计划的第一部量产车。与上一代产品比较起来，全新欧蓝德EX显得壮硕许多，线条分明的车身肌肉感十足，全黑的大灯底座与水箱护罩，以及两个硕大的圆形雾灯、外扩的轮拱，散发出浓郁的性能味道。
Outlander刻意在运动科技风格的塑造，也很难不被注意到。包括整合在前保杆的类金属挡泥护板、铝合金行李架、后扰流尾翼与挂在18寸铝圈上的225/55 R18轮胎，搭配带有科技氛围的HID头灯、LED尾灯与第三煞车灯后，整身行头犹如战士的武装盔甲般，清楚警示对手，自己绝非好惹的狠角色。由这角度来看，偏向运动化的造型特征，Outlander是有营造出来。

现代新圣达2.7 价格：26.88-29.80万
据销售人员介绍，目前新胜达现车较为丰富。目前销售的价格为27.46万元，作为一款进口6缸SUV而言性价比较高。新款胜达采用2.7L全铝CVVT发动机，和老款圣达菲相比动力提升很大。最大功率为138Kw/6000rpm，最大扭矩284Nm/4500rpm。它的主要配置有：真皮座椅、驾驶位10方向可调、电动天窗、全自动空调和定速巡航等。
在07款新胜达的车内，看着车内内饰的用料和做工，对比同学的老胜达，可以说新胜达更近乎完美。老胜达的内饰有一种陈旧感，也许是浅色内饰做的太浅，不禁脏的原因。中控台上的按键设计带出一丝粗糙。而新款内饰设计可以说真的脱胎换骨了，镀铬内饰加上仿胡桃木的装饰条，显得车内亮堂多了，按键力度、位置等小的细节也确实体现出新款的人性化设计。

郑州日产帕拉丁 价格12.58--24.48万元
外观
在坚持自己越野风格的同时，帕拉丁在外观上也有了一些小改变，镀铬设计元素应用较多，使其原本野性的外表变得霸气中透着俊朗，可能是为了迎合那些时尚人群的购买需求而做的相应改变。前大灯组合晶莹剔透；前进气格栅上部增加了一个金属镀铬条，更加大气；外后视镜颜色由原来的银色变成和车身同色设计，更加协调美观；前雾灯也采用了镀铬包框，十分醒目；

前保险杠下部颜色由原来的车身同色改为镀铬银色设计，加之粗犷的轮毂，外阔的翼子板，霸气十足；车顶行李架的颜色改为双色，帕拉丁的旅行架与众不同，不是简单的2条纵边，而是有筐，有网，有隔断，有横竖交合的多功能旅行架，无论是拉、装、绑、运都轻松自如，安全便捷；方方正正的车身，横切面的尾部，豆腐块似的尾灯这些复古的设计，无时无刻不在告诉人们，它是一款真真正正的不加任何修饰的越野车。
内饰
宽大的空间，简约的内饰，不求豪华但求舒适。仪表盘底色变为黑色，突显时尚；原本仿桃木的中控台包边变成了银色的，增加了一些机械感；座椅换成了流行的双拼色，排挡杆的护罩比较宽大、厚实很实用，给我留下了深刻的印象，上高速领了收费条，边开车边找地方放，发现触手可得的地方基本上没有，中央扶手储物箱扶手支撑比较舒服，放些文件、行驶证、饮料等比较适宜。可频繁开启比较繁琐；要不就弯腰屈身放在舱门底下的储物格里，该储物格比较深，开口也较小，不但拿取不方便而且还不太安全。中控台也没有储物格，这时候我发现一个好地方，排挡杆的护罩！可以把高速发票什么的放在皮凹槽里，再把手机从塞的紧紧的裤兜里掏出，压在高速发票上，拿取方便，而且还能起到减震作用，十分惬意。
帕拉丁的基本配置相当丰富，电动车窗、电动调节后视镜、CD、卡座等等应有尽有。后排空间很宽敞，而且后排座椅可以折叠拆分、完全放到，可以腾出更大的空间。
动力
帕拉丁投身市场多年，在新车辈出的今天，帕拉丁应该说是一个相对比较老的suv车型，可他一直倍受消费者所青睐，原因何在呢？我想与帕拉丁参赛巴黎-达喀尔拉力赛这次成功的市场运作有很大关系，他充分的证明了帕拉丁的实力和性能。"达喀尔拉力赛，是世界顶级赛事和到目前为止世上规模最大的洲际拉力赛。车手们驾驶车辆要经过砂石、沙漠、泥泞、公路、草原、农田等各种艰苦路段，其艰巨程度远超过了其他任何比赛。地理跨度和气候温差是最险恶的两大难关。赛车必须先通过冰封雪冻的法国，穿越地中海和阿特拉斯山脉，接着挑战喜怒无常的"死亡撒哈拉"。
2004年，中国车王卢宁军驾驶的仅经过初步安全性改装的量产帕拉丁赛车，穿越了一望无际的撒哈拉大沙漠、经受住了砾石、泥泞、草原和荒漠等野外艰苦路况的严峻考验，安全抵达终点。参赛的164辆车中，只有60余辆抵达了终点。PALADIN(帕拉丁)以国产车的身份第一次参赛也是中国厂家第一次参赛就完成了比赛。发动机依然采用KA24,16气门，DOHC，调校偏向于越野，城市道路上提速响应稍缓，后程发力还可以。毕竟它是为越野而生，平坦的道路并不是它表演的舞台。

上汽双龙爱腾 价格22.98-27.98万
ActYon，中文名爱腾，即ActYon的谐音，又有一语双关之意——既是车型名称，体现拥有ActYon后的休闲、时尚生活，又可理解为情感上的“酷爱腾飞”般的驾车感受，以及都市实力派年轻人的全新消费追求！据了解，双龙针对ActYon爱腾进行了由内而外的诠释，用新概念、新形象、新配备来诠释都市SUV新主义。
令人兴奋的动力能源
对于针对都市年轻人的SUV车来说，既定了无法与豪华型SUV在空间和配备项目上直接竞争，最主要就要靠自身先进的技术实力，对于那些已经“技穷”的车子，多半是东施擦粉，在如何营造豪华配备的升级方面想办法。我们可以看到，一些车的配备清单中经常有诸如此类的项目。而ActYon爱腾作为一个真正有底气的品牌，配置中却显现出其先进的品牌底蕴和技术含量。
ActYon爱腾采用源自于奔驰的目前国际最先进的柴油发动机技术“共轨喷射”，涡轮增压技术(XDiXVT)，完全改变旧式柴油发动机的冒黑烟和震动激烈的印象，其安静无躁已经达到汽油发动机的水平，在同级同排量车型中拥有最强动力，素有车坛新世代“净＆静”柴油发动机的美誉。
此外，ActYon爱腾同时具有高压缩比的固有特性，再运用先进的共轨直喷技术，使供油更加精确，更加发挥出的油耗的特点，在目前能源紧张的时代，能使消费者获得更多的经济实惠。配备有EGR、DOC等高级环保系统，使得柴油发动机黑烟现象消失，达到欧洲Ⅲ号标准。据了解，在澳大利亚和中国等地进行的40～50至零下30～40摄氏度的极限气候下的测试中，ActYon显示出了卓越的行驶性能，其耐久性和安全性都得到了最好的例证。
动感跑车外观
“比起追随流行，我更想制造犹如香水般持久芬芳与人心、能被人们长久记忆在心的汽车”——双龙汽车设计中心负责人李铭学常务曾经这样解释双龙的设计理念。
在SUV框架式设计泛滥的时期，ActYon爱腾突出的时尚设计带给消费者无比的新鲜感，虽然ActYon爱腾的显眼外观要让消费者完全接受需要一段时间，但这种不拘于传统、不甘于平庸的独特创意体现正好与都市年轻人消费取向相吻合，受到年轻SUV迷的吹捧。
ActYon爱腾采用运动化跑车造型，风格俊朗而霸气十足，充分体现当前年轻人追求时尚、个性、充满激情活动的风格。双龙的设计师们独具特色的设计主要从双门跑车外形线条得到灵感，为SUV提供了一个新的设计方向。全新的ActYon车身尺码为4455×1880×1740mm，在外型上承袭了Starvic与Kyron固有的家族风格，由V型水箱护罩向后延展的引擎盖折线，一直延伸至车尾，让ActYon爱腾具有双龙独特的肌肉曲线。以鲨鱼般的前部设计结合鹰眼式的前灯，表现出野性的粗犷形象一面。后部采用楔形型面，体现都市人士的优雅简洁，与充满活力、与众不同的前部设计相呼应，动与静结合，野性与优雅交融，将现代年轻人追求时尚、个性、张扬的多重风格很好地诠释出来。特别值得一提的是，ActYon爱腾侧面采用的多重曲折设计，是首次从安全意识出发的有意识制作，减缓车辆碰撞时的强力冲击力。
混合交叉式SUV
“混合交叉式SUV”，顾名思义既带有双门跑车风格，驾驶动力出色，同时又兼顾SUV的实用、安全、多用途，这就使得ActYon爱腾与其他所有SUV有着明显不同。不少专家也认为，ActYon爱腾所代表的“多用途跑车”，将会成为一种全新的市场分类。
ActYon爱腾的分时4轮驱动，适合多种复杂路况。而2轮驱动时采用后轮驱动，又使得整个车体的驱动力强劲无比。双龙设计师采用美国BorgWarner(博格华纳)制造的分时电子4WD,通过电子按钮控制的2轮/4轮驱动方式的切换，方便、灵活、不易损坏。日常使用采用的2轮驱动为后轮驱动，可以起步、加速快速，增加快速躲避危险的安全性。遇到潮湿或结冰的越野路面，则可用4轮驱动方式轻松面对。
做为多功能的、交叉混合的SUV车型，后轮驱动配合柴油动力，即使装载较多的物品也能轻松应对，并且后轮驱动是高档SUV的标准制式配备，也体现出ActYon爱腾的品质。
一般来说，轿车的驾驶视野较窄，增加了驾驶时的不安全系数，而ActYon爱腾以驾驶员为中心的设计优化布置，不仅驾驶者的视野变得开阔，同时中央仪表板和监测装置向驾驶员倾斜，开关布置朝向驾驶者方向，使驾驶员伸手之间即可控制车辆，既快捷又方便。􀂄
以驾驶者为中心的人性化设计
当前，驾驶舒适，操控方便，安全性高，是购车消费者最为注重的因素。为了迎合这一需求，双龙在ActYon爱腾的设计上特别强调了人性化。无论是符合人体工程学的座位后背设计，还是能在驾驶过程中缓和背部下部疲劳腰托，ActYon爱腾向要给与驾驶者的都是最舒适、最温馨的感受。
除了驾驶硬件的舒适，驾驶环境的舒适度也是ActYon爱腾极为注重的。做为豪华品牌的产品，给予车主尊贵的享受是至关重要的：安静的车内环境，使驾乘者充分休息，悠闲地欣赏音乐领略着窗外的风光，才能凸现出车主高贵的气质和身份。为此，ActYon爱腾的NVH系统，从前后底板上安装波纹板，门板上增加了车身板加固装置车身底板上覆盖沥青纸毡，发动机盖加大四个方面做到做到驾驶时全面减震、降噪措施，打造最安静的小型SUV。
ActYon爱腾是一款给了我们太多惊喜的车系品牌，跑车的活力激扬，让我们感受灵动生活；SUV精致人性化的空间，让我们享受悠闲心情；高效智能技术装备，让我们轻松实现目标。的确，在同级车型中，ActYon爱腾的确有着无比的吸引力，它成功的秘诀就是舒适安全、时尚个性，至上的驾驶和乘坐感受。也许有人会问：ActYon爱腾是否又是一部技术过剩的车子？NO，对每个驾驶者来说，时尚、安全、舒适永远没有过剩。

华泰现代特拉卡 价格11.98--27.98万元
有点：配置丰富且性价比高，柴油引擎具有很好的燃油经济性。大型SUV，具有可观的越野能力，接通四驱模式可以在行进中进行。
缺点：柴油引擎的加速能力不够出众，且在北京等城市目前还不能销售。偏重越野的选挂太软，不太适合日常城市公路行驶。

起亚索兰托2.4汽油版 价格25.5万元 2.5柴油版 价格：22.28--23.98万元
作为一款性价比很高的进口SUV，起亚2.4升的索兰托使用的是天狼星直列四缸双顶置凸轮轴引擎，最大功率140马力，最大扭矩194牛米，百公里加速时间为13.5秒。相对于这款自重达到2吨的SUV来说，它的动力性实在是不敢恭维。虽然低转扭矩还算说得过去，但到2500转才活跃的发动机给人感觉很像配上了涡轮一样，此外，由于没有可变气门正时技术的支持，所以，它的燃油经济性也不理想，混合油耗在14升左右。显然，在今天高油价的时代，这样高的油耗简直是在喝钱。不过已经决定要买SUV的朋友，肯定已经做好这个心理准备了。
索兰托的悬挂是由保时捷公司设计的独立悬挂，前悬为独立双摇臂，后悬为整体桥式。由于车体重达2吨，因此它的转向反应就表现得比较迟钝了，此外，由于悬挂的设定过于倾向于舒适性，所以它的侧倾就表现得十分明显。
不过一到了越野路上，索兰托就露出其“狰狞”的面目了。它的四驱系统使用的是中央多摩擦片结构，如果选定了自动模式，那么，车辆可以自己探测前后轴的转速差，并对前后轴的动力进行分配。当然，如果你还需要更为强力的越野能力的话，那么，还可以将它的分动箱挂入低速挡，使前后轴的动力输出平均分配，增强它的越野能力。因此，用它来进行一般强度的越野，索兰托还是值得信任的。
动力方面，还有3.8V6可供选择。

‘叁’ 建筑保温材料一般都用什么

建筑保温材料的发展和种类

建筑保温材料的发展和种类 最近，有关专家重新定义了绿色材料———在原料采取、产品制造、使用或者再循环及废料处理等环节中对地球环境负荷为最小和有利于人类健康材料，亦称之为“环境协调材料”。 在建筑和工业中采用良好的保温技术与材料，往往能起到事半功倍的效果。统计表明，建筑中每使用一吨矿物棉绝热制品，一年可节约一吨石油。北京安苑北里节能小区采用情况表明，单位面积节煤率每年为11.91公斤标煤／平方米。工业设备与管道的保温，采用良好的绝热措施与材料，可显着降低生产能耗和成本，改善环境，同时有较好的经济效益。如：工业设备和管道工程中，良好的保温条件，可使热量损失降低95％左右，通常用于保温材料的投资一年左右可以通过节约的能量收回。 1980年以前，我国保温材料的发展十分缓慢，为数不多的保温材料厂只能生产少量的膨胀珍珠岩、膨胀蛭石、矿渣棉、超细玻璃棉、微孔硅酸钙等产品，矿棉厂很少，生产能力不足万吨，散棉、硅酸钙绝热材料也只有3家，年产8000立方米。产品数量、质量都满足不了要求。 主要节能保温材料的情况对比如下：矿物棉及制品矿物棉是一种优质的保温材料，已有100余年生产和应用的历史。 1840年英国首先发现融化的矿渣喷吹后形成纤维，并生产出矿渣棉；1880年德国和英国开始生产矿渣棉，以后其它国家才相继使用和生产，本世纪30年代开始大规模生产和应用；1960年至1980年，世界各国矿物棉发展最为迅猛；1980年以后至今，国际上矿物棉制品的产量处于比较平稳的阶段，主要原因是其它保温材料如玻璃棉、泡沫塑料发展加快，加之发达国家发展速度放慢，近年来世界矿物棉制品年产量约800万吨左右，矿物棉在建筑中应用最为广泛，例如英国占85％、德国占70％、日本占92％、美国占90％以上。 我国80年代初北京引进瑞典16300吨生产线，我国绝热材料向规模化、性能更加优异、品种规格更为齐全的方向前进了一大步。随后，哈尔滨、太原、呼和浩特、齐齐哈尔、乌鲁木齐、东莞、银川、西宁、上海、北京相继从瑞典、日本、澳大利亚、意大利、英国、波兰引进，中国又在南京建造一条生产线。生产能力3000吨／年就有80家，生产企业有180家左右，设计能力55万吨。 岩棉生产技术：小厂生产的岩棉均匀程度差；引进的设备布棉速度与厚度自动调节，出棉多，主动轮转速快，有一个比例关系，因此，大厂的岩棉容重均匀、渣球含量少。 玻璃棉及制品继岩棉之后，出现的一种容重轻、绝热性能好的隔热保温材料。日本90年产量20.5万吨，美国1985年产量192.5万吨，法国1984年产量11.5万吨。80年代前我国仅有几家超细玻璃棉小厂，品种单一，质量低劣，80代中期，上海、北京引进日东纺技术和设备，采用离心喷吹法生产，产品有：板、毡、壳、装饰天花板等。 特点：重量轻，一般10－96kg／m3，20kg／m3以下为毡，24－48kg／m3为中硬板，48－96kg／m3为硬板，其中48kg／m3可做天花板，软化点为500°C左右，保温300°C，美国用量较大，k＝0.9。 硅酸钙绝热制品国内70年代研制成功，具有抗压强度高，导热系数小，施工方便，可反复使用的特点，在电力系统应用较为广泛。 1994年底，全国有近50家生产企业，总设计生产能力近30万平方米，目前能维持正常生产的仅30余家，年产量约15万平方米，它的应用受到矿物棉的冲击，加之价格较高，宣传不力，近年来销售不佳，使生产受到制约。 应用：耐高温，价格相对来说较低，最大缺陷在于受热膨胀后自身易开裂，焊缝错动；留有空间，热空气冒出来，冷空气进去，虽然外护表面温度不高，但热损较大。 硅酸铝纤维硅酸铝纤维也叫耐火纤维，主要用作窑炉保温材料，1971年我国研制成功，目前生产企业200家左右，总生产能力超过4万吨／年，年产量近2万吨。品种较多，国内主要有普通硅酸铝纤维、高纯硅酸铝纤维、高铝纤维和含铝纤维及少量制品，均为中、低档产品；多晶莫来石纤维、多晶氧化铝纤维和多晶氧化锆纤维等高档产品。 国内大部分普遍为小作坊式生产，之后相继从美国引进四条生产线，工艺技术先进，速溶速甩成纤、干法针刺毡，质量稳定，可耐温800－1250°C。 特点：酸度导数2.0以上，耐高温，一般化工管道1000°C多，必须用这种材料。溶温在2000°C左右。 泡沫塑料是以合成树脂为基础制成的，内部具有无数小孔的塑料制品，它具有导热系数低，加工成型等优点，在建筑上刚开始使用。主要用于包装行业（如冰箱）、地下直埋管道保温、冷库保冷。 主要产品为聚苯乙烯泡沫塑料和聚氨酯泡沫塑料，但建筑领域应用存在问题。近年来用于钢丝网夹芯板材，彩色钢板复合夹心板材，虽然有一定限制，但发展较快，随着建筑防火对材料要求越来越严格，对该材料应用提出了新课题。

‘肆’ 石墨毡的石墨毡定义

碳毡在真空或惰性气氛下经2000℃以上高温处理后为石墨毡，含碳量比碳毡高，达99%以上。60年代末世界已有石墨毡商品供应。石墨毡因选用原毡的不同分为沥青基、聚丙烯腈基石墨毡和黏胶基石墨毡三种。
其中以日本吴羽化学为代表的沥青在保温行业为主流 ，欧美保温毡基本上都以粘胶剂为主，而中国国内则大多数以聚丙烯晴基为原料。工艺将聚丙烯腈基炭毡或黏胶基炭毡裁成所需尺寸，卷成筒状装入石墨材料做的容器内，将石墨容器置于高温炉内(高温炉为石墨管炉、中频、高频感应炉或其他加热形式的高温炉)，用抽真空或通高纯惰性气体保护，以100～300℃/h的升温速率加热到2200～2500℃，再自然冷却至100℃即得。

‘伍’ 硅线石能作什么

硅线石

一、硅线石的颜色：

硅线石有多种颜色，主要有三种颜色变种：黄色，褐色和蓝色，其中黄色和褐色变种分布较广，而蓝色变种则是矿物学上的珍品，据研究，硅线石中的铁，铬和钛是决定其颜色多样性的主要原因，同时与其生成的岩石环境有关系。

1、黄色是自深度变质岩石和共生的伟晶岩来的未蚀变的硅线石单晶的特征。黄色是由于三价铁或在个别情况下是由于三价铬造成的。黄色硅线石含的氧化铁达1.8%和0.3的氧化铬。

2、褐色硅线石变种也是在深度变质岩石和共生伟晶岩岩石中形成的。褐色硅线石的氧化铁含量大于1%。

3、蓝色硅线石与铁含量低有关系，氧化铁小于1%，氧化钛为痕量，跟蓝晶石一样，颜色很可能是中间价电子转化的结果。

4、经强酸处理的精矿，因除去（或减少）硅线石表面铁质膜和赤、褐铁矿等杂质，颜色有棕黄色变为白色或灰白色。耐火度也随之提高，大于1830度，随氧化铝含量的提高而递增。

我司生产的酸洗硅线石精粉二、硅线石的成份；

纯硅线石晶体的化学分析为：三氧化二铝含量62.92%，二氧化硅含量37.08%。

三、硅线石的晶体结构：

其晶体结构为斜方晶系，呈链状排列，不同于蓝晶石与红柱石的岛状。在晶体结构上与莫来石很相似，在晶体形态、结晶学其他方面的性质上也有很大的相似。其结晶体形状多为长柱状、针状或纤维状集合体。

四、硅线石在高温下的转化性能：

硅线石在高温下不可逆转变为莫来石和二氧化硅，并伴随有体积膨胀，体积膨胀率约为7-8%，莫来石的结晶过程是在整个颗粒发生的，转化的莫来石结晶大小为3微米，呈短柱状、针状，平行与原硅线石晶面。

硅线石精矿的开始分解温度与纯度及粒度有关系，纯度越高，开始分解温度就越高；粒度越大，开始分解温度就越大。氧化铝含量在56-58%的硅线石精矿，粒度小于0.09mm的开始莫来石化的温度约为1400度，完全莫来石化的温度约为1650-1700度。粒度大于0.09mm的开始莫来石化的温度约为1500度，完全莫来石化的温度要大于1700度。

硅线石精矿的线膨胀率也与纯度和粒度有关系，纯度越高，线膨胀率越大；粒度越小，线膨胀率越小。粒度小于0.2mm、氧化铝含量为54-58%，1500度是约不大于1%。

硅线石精矿在煅烧过程中的膨胀与收缩，体密及显气孔率的变化，与精矿的纯度、杂质、粒度密切相关。而精矿的纯度、粒度和煅烧温度又影响其莫来石化的程度。所以莫来石化是本，它制约试样的各项烧结性能指标。

具有猫眼效应的硅线石五、硅线石的用途：

硅线石是一种优质的耐火原材料，用于生产低蠕变、高荷软、高热震砖微膨胀的高铝砖及电炉顶，水泥回转窖用磷酸盐结合高铝砖等。还用于玻璃、陶瓷、技术陶瓷、特种涂料等行业。

与世界先进国家相比，我国的硅线石的开发应用起步较晚，在20世纪60年代，当时福建莆田将盛产的白云母硅线石片岩直接切割加工成各种形状、尺寸的耐火材料销售到省内外。在70年代末，因上海宝钢建设，外方提出使用包括硅线石在内的三石的要求，这促进而了我国硅线石矿物的开发应用。当时宝钢主要将硅线石应用在均热炉、加热炉关键部位的高铝砖及300吨钢包刚玉质上下滑板中。

六、硅线石的应用实例：

1、耐高温防磨涂料本发明涉及一种用于火力发电厂锅炉受热面的金属管壁上的耐高温防磨涂料。本发明由占总重量30％至40％甲料和占总重量60％至70％乙料组成。甲料为复合磷酸盐结合剂，由双氢磷酸铝、硅溶胶、钾水玻璃混合加热反应冷却后制得；乙料为混合粉料，由白刚玉细粉、白刚玉超微粉、棕刚玉细粉、棕刚玉超微粉、红柱石、硅线石、生粘土、硼砂、六偏磷酸钠混合均匀制成。本发明使用时在现场将甲料和乙料搅拌混合后，直接刷涂或喷涂在锅炉炉管金属管壁上，经常温养护及高温固化，即形成一层表面光滑、耐磨性能好的防磨涂料。能起到保护锅炉炉管免受高温高速烟气流的冲刷和腐蚀的作用，有效地延长了炉管的使用寿命。

2、硅线石质耐火球及其生产方法本发明涉及一种直径为60～70mm的硅线石质耐火球及其生产方法，主要适用于500m3以下炼铁高炉球式热风炉上部的热交换材料。该耐火球通过合理的配料，经均匀混炼、半干机压成型、烧成等工序制做而成。该耐火球具有热震稳定性好、热容大、抗侵蚀、球与球之间不粘结、不易炸裂、剥落，能提高热风炉换热效率等优点，是500m3以下炼铁高炉球式热风炉上部理想的热交换材料。

3、聚苯乙烯法高岭土-硅线石质隔热耐火制品本发明涉及一种聚苯乙烯法硅线石质新型隔热耐火制品，其特点是制品的氧化铁含量低，耐压强度高，抗热冲击性好，特别适宜使用在含炭还原气氛的工业窑炉中作隔热内衬；制品勿需烧成后的切、磨精整，节省原料。

4、高强度不定型耐火材料高强度不定型耐火材料，是砌筑高温窑炉之用耐火泥。该不定型耐火材料由蓝晶石或红柱石、硅线石以及结合粘土、钠质水玻璃组成，其中蓝晶石或红柱石、硅线石含量60～75％，结合粘土含量5～15％，钠质水玻璃含量12～25％。根据以上配方制作的高强度不定型耐火材料，其常温下粘结弯曲强度可达17．03MPa，烧结后弯曲强度达20．82，耐火度大于1790℃，达到和优于国内外同类材料，并且其生产成本大大低于用铝粉和锆粉为原料的同类耐火泥。

5、稀土复合碳化硅材料及其用途一种稀土复合碳化硅材料及其用途，属于耐火材料及其成型制品。包括碳化硅和天然硅线石组成的骨料50％—80％，稀土氧化物Y2O3、La2O3、Sm2O3、Eu2O3、Gd2O3之一或两种以上组合0．5—4％；粘土、Al2O3、BaCO3、滑石、天然硅线石组成的结合剂20％—49％。用于制造在1400℃以下长期使用的抗氧化，耐腐蚀装置，如循环流化床锅炉分离器使用寿命3年以上，燃烧器喷嘴、耐腐蚀输液泵密封件、窑炉器具等。

6、耐磨耐火材料本发明公开了一种尤其适合循环流化床、沸腾炉等工业炉中使用的耐磨耐火材料，其主要改进在组成耐火材料的骨架料和基质料中均使用了一定量的天然硅线石类矿物。本发明耐磨耐火材料较通常使用高铝质和碳化硅质耐磨耐火材料，在不增加或很少增加成本下，大大提高了耐火材料制品的机械强度、热稳定性和耐磨损冲刷性，提高了连续使用寿命。

7、一种复合隔热高温耐火涂料的生产方法本发明提供一种复合隔热高温耐火涂料的生产方法，是以瓷土、漂珠、硅线石、稀土高温胶、改性硅藻土、稀土粘合剂、改性膨胀珍珠岩和水为原料，经原料处理、浸泡、按比例混合搅拌、静置消泡等工序复合制作而成，浸泡可在常温下进行，混合搅拌时可同时将所有原料一次混合搅拌，因而本发明具有工艺简单、设备少、成本低、效率高等优点。生产的涂料隔热保温效果好，完全阻燃耐煅烧，粘结力强，施工速度快，适用于800℃～1400℃的各种工业炉窑及设备的保温隔热工程，可使耐火层和隔热层合二为一，省工省时。11氮化铝纤维的合成方法本发明涉及一种氮化铝纤维的合成方法，该方法是将具有硅线石结构的微晶硅酸铝纤维与炭黑或石墨按一定比例混合，然后在氮气气氛中加热至1500～1750℃，保温一定时间，最后在550～650℃排出残余C，即得氮化铝纤维。本方法对原料的纯度和铝硅比没有严格的要求；制备工艺简单，可操作性、重复性好；AlN纤维的合成产率可达到100％，效率高、成本低。

8、具有高温自增强作用的耐火浇注料及其生产方法本发明涉及一种耐火浇注料及其生产方法。这种浇注料在高温使用过程中可通过内部组织结构的调整具有自增强作用，其生产方法是将蓝晶石族矿物（包括蓝晶石、红柱石、硅线石三种矿物）的微米级粉体（简称微粉）与高铝矾土熟料及结合剂按一定比例配合，制成耐火浇注料，该材料可以做为各类高温窑炉的砌筑材料，也可制成预制件或不烧砖使用。本发明原料来源广泛、工艺简单、产品高温强度大、便于实施推广。

9、多功能复合型保温毡(膏)本发明公开了一种多功能复合型保温毡（膏），属新型保温材料。由硅线石、海泡石、硅酸铝等十四种化工原料经化学反应而成。其反应后所产生的膏状流体为高级绝热涂料，其固体型材为多功能复合型保温毡，具有阻燃、绝热、保温、防水、隔音、抗震、耐酸碱腐蚀，无环境污染、对人体无危害、无毒负作用、能弯曲、易切割等特点，是一种良好的水、汽管道、炉体等保温及室内装饰材料。

10、蓄热式陶瓷球和蜂窝体的原料配方及成型工艺本发明涉及一种用于蓄热式燃烧装置的蓄热式陶瓷球和蜂窝体的原料配方及成型工艺。其原料配方按重量百分比计为堇青石40～70％，硅线石5～15％，红柱石10～20％和锆英石15～35％。其成型工艺是采用热压灌浆成型工艺。本发明的产品性能优于现有的普通氧化铝球，其成型工艺适用于生产陶瓷球和陶瓷蜂窝体。

11、密孔芯型过滤器“密孔芯型过滤器”是高温金属熔体过滤净化的元件。该过滤器由于采用硅线石、高铝钒土等高级耐火材料为主要原料烧结而成，因而弥补了现有芯型过滤器的不足。由于本过滤器的过滤孔径小，数目多，提高了过滤效果，同时，高的耐火度和良好的热稳定性使本过滤器特别用于铸钢、铝铜合金、灰口铸铁、球墨铸铁等金属的熔体过滤净化。而且造价低，制造简单。

12、复方硅线石预制式整体坩埚本实用新型公开了一种复方硅线石预制式整体坩埚，其特征是采用白刚玉，电熔莫来石，刚玉粉，锆英石和硅线石粉等材料将坩埚预制成型，坩埚内表面为球底柱形，外表面为圆柱形。按本实用新型预制的坩埚包括0．3吨至5吨的酸性，碱性和中性坩埚，使用炉次可达40炉以上，安全系数大大提高，大大缩短工序周期，并大幅度降低原材料费用。

13、高耐磨砖及其制造方法高耐磨砖，由50-60％的烧结莫来石、20-30％的硅线石、5-15％的软质粘土、5-15％的锆英砂、2-3％的复合结合剂混配而成，应用中效果明显，最大表现为磨损小、耐碱侵蚀、热震稳定性好、使用寿命长，除适用于造纸行业中，还可应用于大型水泥回转窑下下侧过渡、分解带、窑口、冷却机。

14、刚玉-莫来石绝热砖一种刚玉-莫来石绝热砖，各组分的重量配比为(％)：电熔白刚玉＜325目30-40％，αAl2O3＜325目20-30％，γAl2O3＜10μm20-30％，硅线石＜120目10-20％，苏州1号泥＜280目8-15％，外加：水25-30％，聚苯乙烯发泡球0.5-2mm体积比为0.075-0.085m2/100kg，锯木屑0-0.5mm体积比为0.07-0.08m2/100kg，本发明的刚玉-莫来石绝热砖，使用寿命长，可耐1700℃以上的高温，能直接接触火焰，耐各种气氛腐蚀，低导热，低热容，并具有优异的热震稳定性能。

15、泥浆结合成型的抗热震耐火砖及其生产方法本发明是一种由泥浆结合成型的抗热震耐火砖及其生产方法，可有效解决耐火砖抗震性能差、使用寿命短的问题，其解决的技术方案是，本发明耐火砖由莫来石、硅线石粉、高铝粉、红柱石、堇青石粉和白泥构成基料，再加入基料重量的3-15％的泥浆结合剂成型后烧结制成，其生产方法是按基料组方要求加入泥浆结合剂，经混碾均匀，用成型机成型，再在≥1350℃高温下的烧结炉内烧制而成，本发明产品抗热震性能好，在使用中有效防止掉砖、碎裂，使用寿命长，生产效率高，避免因停炉维修给企业造成的极大经济损失，推广应用前景广阔，经济和社会效益巨大。

16、高热震性莫来石-堇青石耐火组合物本发明涉及一种耐火材料，尤其是炼铁热风炉陶瓷燃烧器用高热震性耐火材料，其特征是基本由30-50wt％合成莫来石，15-25wt％合成堇青石，10-20wt％硅线石，5-10wt％红柱石，5-10wt％α氧化铝超微粉，4-6wt％粘土组成。不仅保留了原堇青石耐火材料优异性能，而且极大提高了抗热震性，及常温耐压强度，具有优良的综合性能，用于钢厂炼铁热风炉，经模拟试验可以达到一代炉龄20-25年的使用寿命。本发明耐火组合物，特别适用于温度变化较大，对热震稳定性要求较高，且对工作气氛无特别要求场合使用。

17、硅线石、红柱石微粉结合的耐火球本发明涉及一种耐火材料，特别是涉及一种硅线石、红柱石微粉结合的耐火球。以重量百分比表示，原料中含有高铝料40～60％，气化SiO2微粉1～5％，硅线石2～8％，红柱石2～14％，焦宝石10～30％，白干粘土8～15％，另外加入占原料总重2～8％的外加剂。本发明耐火球具有以下优点：(1)其高温蠕变率在0.2MPa×1400℃×5h条件下，降低到0.3％以下。(2)耐压强度高，达到2.5万N/球。(3)抗高温性能好，1500℃高温下，球体不变形，不软化。(4)产品寿命长，一次炉役均在5年以上，节省了大量检修费用，具有较好的经济和社会效益。

18、抗水泥熟料浸蚀高铝砖及其制造方法抗水泥熟料浸蚀高铝砖，属耐火材料领域，由矾土颗粒、矾土细粉、硅线石、锆英砂微粉、粘土外加磷酸铝配比而成，制得的高铝砖抗碱浸性能高、耐磨系数大、砖使用寿命长且成本低廉，适用范围广，可应用于水泥窑后烧成带及玻璃窑承重强、承重炉条、出料槽以及水玻璃窑的熔池大弦及炉墙等重要部位。

‘陆’ 石墨毡、陶瓷纤维和莫来石哪个隔热效果好

如果要说里面的隔热效果最好的话，应该是陶瓷纤维的隔热效果是最好的，正常的话，再过去的话，是玻璃纤维的比较好，那现在就是陶瓷纤维

‘柒’ 耐火纤维的简介

它具有一般纤维的特性，如柔软、有弹性、有一定的抗拉强度，可以进一步把它加工成各种纸、线、绳、带、毯和毡等制品；又具有一般纤维所没有的耐高温、耐腐蚀性能。作为耐火隔热材料，已被广泛应用于冶金、化工、机械、建材、造船、航空、航天等工业部门。 1941年美国巴布科克与威尔科克斯公司 (Babcock&WilcoxCo．)的中央研究所，发现用压缩空气喷吹高岭土熔体的流股，得到一种形状和石棉相似的纤维。后于1954年公布 了这种纤维的生产设备和工艺专利，并正式投入生产。20世纪60年代初，美国发展了耐火纤维制品的生产工艺，并将技术传到日本和欧洲。60年代中期，各国开始采用耐火纤维毯、耐火纤维湿毡代替耐火砖，作工业炉内衬，并陆续研制出高纯硅酸铝纤维、高铝耐火纤维等新品种。70年代又研制成功多晶纤维，并得到迅速发展，1974年英国帝国化学工业公司(Imperial ChemicalInstries Ltd)首先建成一套生产多晶氧化铝纤维的半工业试验装置，1979年建成年产500～700t。的工业生产线。80年代日本又研制出含Al2O3 80%的莫来石质纤维，美国也生产Al2O3 72%的莫来石质纤维。使用范围从热处理炉扩大到加热炉等高温领域。
中国从20世纪70年代初开始试制硅酸铝质耐火纤维，并成功地用于工业炉。80年代在纤维的基础理论，新产品开发和推广应用方面都取得很大进展。已成功地研制出Al2O3 72%，Al2O3 80%，Al2O3 95%3种多晶质耐火纤维。在试验室还研制成功ZrO2多晶纤维。 耐火纤维分为非晶质(玻璃态)和多晶质(结晶态)两大类。非晶质耐火纤维，包括硅酸铝质、高纯硅酸铝质、含铬硅酸铝质和高铝质耐火纤维。多晶质耐火纤维，包括莫来石纤维、氧化铝纤维和氧化锆纤维。(表1)也有按耐火纤维最高允许使用温度分类的。
特性
耐火纤维还是良好的红外辐射材料，具有良好的热能力和红外加热效应，使用耐火纤维制品可有效节约能源，是理想的节能增效材料。生产实践证明，将耐火纤维应用于连续加热工业炉可节能15%以上，用在间歇式工业加热炉可节能30%以上，同时可提高生产率和改善产品质量，实现炉体结构轻型化、大型化，综合性能好。
耐火纤维柔软、弹性好，还是理想的密封材料，由于具有绝缘、消音、抗氧化、耐油和耐水性能，施工方便，因此在冶金、建材、石油、化工、船舶、电力、航天等领域应用广泛。
多晶耐火纤维是20世纪70年代初继非晶质耐火纤维之后发展起来的新型高温隔热材料，主要用在工作温度高于1400℃的高温窑炉，可节能25%～40%。多晶耐火纤维还可作为复合增强材料和催化剂载体，应用效果良好。多晶耐火纤维也可应用于宇航导弹和原子能领域。国际上已工业化生产和应用的多晶耐火纤维主要有多晶氧化铝纤维(Al2O380%～90%，SiO221%～20%)、多晶莫来石纤维(Al2O372%～79%，SiO221%～28%)和多晶氧化锆纤维(ZrO292%，Y2O38%)等。
能源问题已经引起世界各国的广泛关注，一方面能源消耗在逐年增加，
另一方面能源利用率仍十分低下，在我国这一矛盾表现得尤为突出。我国热工窑炉方面的能源利用率仅为发达国家的50%～60%，节能材料的研究开发已成为材料领域面临的紧迫任务，耐火纤维由于其具有优异的保温隔热性能而成为节能材料的开发热点。
国外多晶耐火纤维的研究开发起步较早，生产技术已趋成熟，工艺稳定，纤维制品综合性能优越，已在许多领域获得应用。
作为多晶耐火纤维的主要品种，多晶氧化铝纤维具有优异的性价比和巨大的商业价值。自20世纪70年代以来，许多发达国家投入大量精力研制开发多晶氧化铝纤维。以英国的ICI公司为例，该公司已有20多年生产多晶氧化铝纤维的历史，生产的多晶纤维使用温度可达1600℃。国外多晶耐火纤维不仅用作高温绝热材料，而且还用作高级陶瓷、金属和塑料的增强材料。
国内多晶耐火纤维主要以多晶莫来石纤维和多晶氧化铝纤维为主，20世纪70年代末，洛阳耐火材料研究院和上海第二耐火材料厂开始多晶莫来石纤维的开发。目前国内多品莫来石的生产多以氯化铝水溶液和金属铝粉为原料，采用胶体法进行生产。主要用于使用温度为1350℃～1400℃的陶瓷贴面。由洛阳耐火材料研究院研制生产的多晶氧化铝纤维(Al2O380%～95%)主要用于1500℃～1650℃的高温窑，年产量为80吨。
我国制造多晶氧化铝纤维主要采用胶体工艺法，将铝盐制成溶液，加热收缩，
制成纺丝胶体，然后在特定条件下成纤和热处理，获得多晶氧化铝纤维。与国外相比，国内多晶耐火纤维在技术水平和产品质量上都还存在一定差距，生产工艺和装备也相对落后。
多晶耐火纤维属高档新型绝热材料，具有很大的发展潜力。今后的发展方向是研制一系列具有更高使用温度和更佳使用性能，能满足各种特殊要求的多晶耐火纤维相关制品。以多晶耐火纤维为原料生产纤维浇注料、可塑料以及涂料等来替代耐火砖及不定型耐火材料等传统耐火材料，可充分发挥多晶耐火纤维材料在节能、环保等方面的优异性能，拓展多晶耐火纤维的使用范围。

‘捌’ 冷库内墙的防火等级要求

冷库在正常使用情况时，火灾危险性较小，所以，冷库防火工作的重点，应放在冷库的施工建造和维修过程。
1.冷底子油的配制和涂刷的防火要求
冷库为了防止潮气从外墙渗人，要在墙上粘贴油毡防潮层。在粘贴前，也需在墙壁上先涂刷冷底子油。而且是进行大面积的涂刷施工，因此必须注意防火安全:
(1)在配制冷底子油时，应将用明火加热熔化的沥青移至安全地点，稍待冷却后，再慢慢加入煤油。而且要不断加以搅拌，使其均匀混和。
(2)在涂刷冷底子油，尤其是在连续进行大面积涂刷时，应停止库内其他一切施工操作，照明要使用有防护外壳的投光灯，照明灯电线的接头、插座和开关都不应安装在库内，也不要在施工期间打开照明灯具的护罩和外壳进行修理，以免可能产生火花而引起燃烧爆炸事故。
(3)冷底子油全部涂刷完毕后，还应经过5--7d的安全干燥期，使表面和内部都达到一定的干燥程度。在此期间，库内仍应禁止火种入内，并派人值班看守。禁止用汽油或苯来代替煤油，或在煤油掺入汽油的办法来配制冷底子油，也不要在施工中采用喷涂的方法操作。
2.油毡防潮层施工的防火要求
(1)焊接插板墙柱的钢筋时，要采取防止火花直接飞溅到防潮层上的安全措施。例如采用铁板隔开，使火花、熔渣溅在铁板上，再散落到安全地点。在焊接点的下方，还应派人值班监护，准备好灭火器材。必要时，可将焊接过的部位及受传热影响的周围，以及有焊接火花掉人的防潮层或软木层等处注水浇湿，以防止可能引起阴燃。
(2)施工现场的照明，应采用有防护外壳的投光灯。如条件限制，而几是使用大功率灯泡时，因灯具的表面温度一般都在300°以上，若贴靠可燃的防潮层、隔热层挂放，就极易烤着而起火。这时必须将灯泡临时固定在铁架上，与防潮层施工点(包括油毡的临时存放点)相距至少为1.5-3m.
3.软木隔热层施工的防火要求
在冷库的夹墙内，以及库房内部的墙、柱、顶部采用软木(砖)作隔热层时，施工中应注意:
(1)在粘贴软木时，工作面不要过于集中，也不要将几皮软木连接一次贴完。应在每皮软木粘贴完毕后，间隔一定时间，无异常发热情况，才能浇涂热沥青，稍经冷却后，再继续铺设另一皮软木砖。
(2)当库房建筑不规则，或软木砖有缺角处，往往需要用沥青拌碎木来填补，这时要在锅中用明火加热，手工炒制。通常当炒拌到开始冒青烟时温度已接近300℃，即应停止加热。否则温度过高，填补面积又较大，易积热不散，引起沥青、油毡、软木自燃。
4.稻壳隔热层的安全灌填
在冷库施工中从防潮、隔热材料的敷贴到稻壳的灌填这一阶段，是防火工作的关键时刻，基建单位应与施工单位密切配合，制订具体的安全施工方案，相应限制工地上的用火、用电、焊割等可能引起火灾的操作，双方派纠察人员加强值班，准备好灭火器材和消防车供水，必要时，还可以联系当地消防队，派消防车辆驻防保护。
稻壳运来工地后，应存放在安全地点，不要靠近冷库的主体建筑物;周围不要接近明火;临时堆场的建筑内的电线安装应符合规定;屋顶应防止漏雨。墙面灌填稻壳应在混凝土插板墙安装完毕后进行;分层灌填，每次约灌30cm,用棒捣实，灌满后再将顶部的混凝土防火盖板盖好。屋顶层的稻壳，可以通过屋面顶留孔洞顺序灌填，务必填足塞实。灌填完毕后，应将洞口盖板严密封实。
5.电气线路和照明设备安装的防火要求
冷库的电气线路如安装不当，也会引起火灾。
(1）在线路设计安装时.不应使电源进线直接从可燃隔热层中穿过，而应采取在门框边上预埋套管让电源进线从中通过。如果必须从可燃隔热层中穿过时，则必须外加套管防护，并在套管外20--50cm范围内，用石棉泥、玻璃纤维、蛙石或以氯化石蜡调和的瓷土等不燃烧材料填实隔断。
(2)冷库内固定安装的电气线路应采取穿管明敷;照明灯具应采用防潮型。禁止在可燃隔热层内直接敷线和将开关安装在库房内。
(3)为了防止冷库的门及内部走道地面因温度过低，而被冻住或结冰，影响操作，新的设计是在门框内及走道的地坪底下敷设一种穿于紫铜管内的软性康铜丝橡胶电阻线(防冻电热线)，经调压器调压，表面温度可控制在20℃。但如安装错误，将电源进线接头留在墙外，而使防冻电热线穿过稻壳隔热层会因电阻线过热而引起火灾。
正确的安装方法是将电源的接头盒箱安装在墙内，套管外再用不燃的隔热材料隔断。防冻电热线的电压不宜超过36V，同时将调压器的调节范围限制在安全温度以内。
(4)施工用的临时电线，必须采用橡套电缆，并绝对不允许从可燃隔热材料内通过。大功率照明灯具不准贴近可燃物或隔热层，且必须用灯架临时固定。停止施工时，应将电源切断。
6.氨压缩机房的防火要求
氨是可燃气体，其爆炸极限为16％--27％。《建筑设计防火规范》(GBJ 16--87)中，将氨压缩机房列为乙类火灾危险的厂房，应采用一、一二级耐火等级的建筑。《冷库设计规范》(GBJ 72--84)对氨压缩机房也有专门的设计要求。
氨压缩机房的设计，应按规定有足够的泄压面积;电气设备要防爆;并设有紧急泄压装置及可供抢救时喷洒水雾的消火栓。
7.冷库的防雷和消防给水
万吨级的冷库建筑物，高度都在40m以上。在设计上必须考虑可靠的防雷接地装置。可以利用土建结构的钢筋作引下线;柱子顶端的钢筋与屋面避雷带焊接连通;以基础的钢筋作接地极。
在冷库的每层常温穿堂平台或楼梯间应安装室内消防给水管、消火栓。

‘玖’ 耐火材料的价格大全

耐火材料，顾名思义就是能耐得住火的考验，耐得住高温的材料。耐火材料，能够抵抗高温作用而不软化融倒的摄氏温度。但现如今的耐火度的定义已经不能全面描述耐火材料了。因为耐火材料耐压强度高、抗拉强度高、剪切强度大、耐磨性强，具有抗热震性、抗酸性、抗碱性、抗水化性、抗侵蚀、导电性、抗氧化性等，所以很多经常被用在家居装修等方面。

既然对我们生活这么重要的东西，就让我们来整理一下，看看它的价格吧!

防火毯耐火材料4.5元起

具有优良的热稳定性，抗热抗震性，优良的抗拉强度，优良的隔热、防火、吸音性。可以用在工业建材窑炉、加热装置、高温管道壁衬，电力锅炉、气轮机及核电隔热，化工工业高温反应设备及加热设备的壁衬，高层建筑防火、隔热，窑炉炉门、顶盖隔热等。

氧化铝承烧板10元每件

氧化铝采用了高纯氧化铝原料，经过煅烧制成的的板材耐火度很高。抗高温，耐腐蚀是粉末冶金高温炉理想承烧板材料。

锂电匣钵、稀土匣钵、日用瓷匣钵30元每件

堇青石-莫来石材质是综合了堇青石与莫来石两种材料的优点:提高了堇青石的荷重软化点,增强了莫来石热震稳定性能,并在锂电和稀土用料中加入改性剂，有效提高了使用寿命，能在≤1350℃下安全使用.

玻镁防火板15元每件

防火板，950℃的耐火温度，表面好着色，强度高，有韧性装修方便。可用作墙板、吊顶板、防火板、防水板、包装箱等，可替代木质胶合板做墙裙、门窗、板门板、家具等。也可根据需要表面涂调和漆、清水漆，并可加工成各种类型的板面。还可用于地下室、矿井等潮湿环境的工程，和多种保温材料复合使用，制成复合保温板材。

保温耐火材料500元

岩棉种类，由聚苯乙烯、挤塑板、聚氨酯板，玻璃棉卷毡等构成，它具有轻质、防火、遇明火不燃烧、无烟、无毒、无滴落，使用温度围广(-196～200℃)低温环境下不收缩、不脆化，是暖通制冷工程理想的绝热材料，由于酚醛泡沫闭孔率高，则导热系数低，隔热性能好，并具有抗水性和水蒸气渗透性，是理想的保温节能材料。

煤炭砖耐火材料2790元

2000℃以上的耐火温度，具有良好的抗高温性能、良好的抗氧化性和抵抗碱性渣浸蚀的性能。通过对炉衬各部位采取不同配方的镁碳砖综合砌筑，不仅降低了整个窑炉炉衬耐火材料的造价，而且达到各部位均衡浸蚀。

小提示：本价格仅供参考，以实体为主哦，要根据不同的用途谨慎挑选耐火材料哦。