轿车空调压缩机价格

⑴ 汽车空调压缩机多少钱一个

低的五六百，高的要两三千块。

空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。空调压缩机一般装在室外机中。空调压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结，通过散热片散发出热量到空气中，制冷剂也从气态变成液态，压力升高。

空调压缩机的工作回路中分蒸发区（低压区）和冷凝区（高压区）。空调的室内机和室外机分别属于低压或高压区（要看工作状态而定）。制冷剂再从高压区流向低压区，通过毛细管喷射到蒸发器中，压力骤降，液态制冷剂立即变成气态，通过散热片吸收空气中大量的热量。

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空调维修注意事项

处理制冷剂时应注意的安全问题

（1）不要在密闭的空间或靠近明火处处理制冷剂；

（2）必须戴防护眼镜；

（3）避免液体的制冷剂进入眼睛或溅到皮肤上；

（4）不要将制冷剂的罐底对着人，有些制冷剂罐底有紧急放气装置；

（5）不要将制冷剂罐直接放在温度高于40℃的热水中。

⑵ 汽车空调压缩机多少钱一个

汽车空调压缩机1200-1800元一个。

1、压缩机损坏后，一般都是换新压缩机，维修费用根据压缩机大小而定，小的几百块钱，普通的1200-1800元，再大的还有三四千、四五千的；

2、汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。压缩机分为不可变排量和可变排量两种。根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机；

3、根据工作方式的不同，压缩机一般可以分为往复式和旋转式，常见的往复式压缩机有曲轴连杆式和轴向活塞式，常见的旋转式压缩机有旋转叶片式和涡旋式。

定排量压缩机

定排量压缩机的排气量是随着发动机的转速的提高而成比例的提高，它不能根据制冷的需求而自动改变功率输出，而且对发动机油耗的影响比较大。

它的控制一般通过采集蒸发器出风口的温度信号，当温度达到设定的温度，压缩机电磁离合器松开，压缩机停止工作。当温度升高后，电磁离合器结合，压缩机开始工作。定排量压缩机也受空调系统压力的控制，当管路内压力过高时，压缩机停止工作。

⑶ 汽车配件大全别克君越空调压缩机多少钱

截止2021年6月19日，别克君越空调压缩机价格在2000元左右。

4s店的价格是2000元，但是不包括拆装费用和空调系统的检漏以及氟利昂的填充费用。拆装费在200元左右，检漏和充氟利昂的费用在500元左右。

而且更换压缩机是必须要进行检漏和充氟利昂的，如果是修理厂的价格可以降低1000元左右，但是维修的效果不好保证，而且产品的质量也比原厂的差一些，需要根据自己的预期来判断到哪里维修。

更换压缩机的注意事项：

1、空调系统必须进行打压测试，至少20分钟不能看到明显的泄露。

2、抽真空后要对空调系统进行加注冷冻油和堵漏剂，然后再添加氟利昂。

3、所有步骤完成后，试车，压缩机应该工作正常，高低压加注口应该不存在漏气现象。

⑷ 汽车换个空调压缩机多少钱

英朗的自动空调压缩机是进口的，4S店换一个在2000左右，海马的不清楚，应该稍微便宜点，估计不会相差太多

⑸ 汽车空调压缩机的管多少钱

汽车空调压缩机的管不需要多少钱，就100来块左右，关键是维修工费用比较贵。
也就是，维修汽车空调压缩机包括管子一般大约500块左右吧，具体的费用还要看空调的维修成都如何。

⑹ 汽车空调压缩机价格

不同车型的空调泵价格是不同，而且因为地区不同物价也是不同，一般来说空调泵的价格在几百到几千不等。

⑺ 汽车空调压缩机的价格

600差不多，没那么贵

⑻ 汽车的空调压缩机多少钱什么牌子最好

没牌子。装个空调才一千多两千。那有那么贵的压缩机。宝马。差不多。不要上当了

⑼ 汽车空调压缩机的价格大概是多少钱大众速腾

一般的非原厂汽车压缩机要900-1000元。原厂的（进口）则要2000以上。

汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。压缩机分为不可变排量和可变排量两种。根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。

根据工作方式的不同，压缩机一般可以分为往复式和旋转式，常见的往复式压缩机有曲轴连杆式和轴向活塞式，常见的旋转式压缩机有旋转叶片式和涡旋式。

空调维修注意事项

处理制冷剂时应注意的安全问题

（1）不要在密闭的空间或靠近明火处处理制冷剂。

（2）必须戴防护眼镜。

（3）避免液体的制冷剂进入眼睛或溅到皮肤上。

（4）不要将制冷剂的罐底对着人，有些制冷剂罐底有紧急放气装置。

⑽ 汽车空调压缩机价格多少

汽车空调压缩机坏了，换一个的最低价五六百，好的需要两三千块。

汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。
根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。
定排量压缩机
定排量压缩机的排气量是随着发动机的转速的提高而成比例的提高，它不能根据制冷的需求而自动改变功率输出，而且对发动机油耗的影响比较大。它的控制一般通过采集蒸发器出风口的温度信号，当温度达到设定的温度，压缩机电磁离合器松开，压缩机停止工作。当温度升高后，电磁离合器结合，压缩机开始工作。定排量压缩机也受空调系统压力的控制，当管路内压力过高时，压缩机停止工作。
变排量空调压缩机
变排量压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。空调控制系统不采集蒸发器出风口的温度信号，而是根据空调管路内压力的变化信号控制压缩机的压缩比来自动调节出风口温度。在制冷的全过程中，压缩机始终是工作的，制冷强度的调节完全依赖装在压缩机内部的压力调节阀来控制。当空调管路内高压端的压力过高时，压力调节阀缩短压缩机内活塞行程以减小压缩比，这样就会降低制冷强度。当高压端压力下降到一定程度，低压端压力上升到一定程度时，压力调节阀则增大活塞行程以提高制冷强度。