马6压缩机继电器

① 一汽马自达保险丝对应中文

好多马6车主会遇到更换保险丝的问题（特别是点烟器保险），其实这类小问题自己动动手很方便的，只是有时手册不在手边搞不清哪对哪。为此汇总一下马6的两个保险盒图示并配以中文，方便大家应急只用。
1.引擎盖内的保险盒：

看到对应的中文更换保险丝应该没问题了吧！
提示：两个保险丝盒内都有3只备用的，引擎盖内的备用分别是：10A15A20A;
驾驶室内的备用分别是：10A15A20A;
15A的最好多备几个，马6的点烟器保险很容易烧坏，但这只的结构和引擎盖内的不同，这只要短些。

【(1)马6压缩机继电器扩展阅读】

一汽马自达维修维修手册

② 汽车空调压缩机继电器是如何控制的

就是普通继电器工作原理原因，空调继电器的信号线来自电脑，控制继电器的吸合。
汽车空调不制冷的原因
1、缺少冷媒
汽车空调一般2~3年会检查添加一次冷媒，有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大，汽车里的冷媒都飞了吗?为什么要频繁添加，空调不是有密封装置吗，再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊，怎么就没了。事实上即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不良，加注冷媒后过一段时间又开始不良，那你就要注意了。一般出现这种情况，多半是要放血的节奏，若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，检查泄漏的办法也比较服费事，一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，就可以发现露点在哪!还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。
2、空调翻板损坏
空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。当你发现开空调后所有出风都不出风时，你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台，那工程就浩大了。
3、冷凝器过脏
夏天往往发现汽车空调不制冷原因，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。
4、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏
关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高，高压低要换压缩机”，也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机出现损坏的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。
5、皮带老化过松
关于空调的一切设备查了一圈，结果发现都没问题，那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。
汽车空调不制冷原因很多如车内温度传感器、室外温度传感器故障等等，有很多非常细小的不容检查原因，出现空调不良莫着急，排除上面这5点，基本都不会有问题了。

③ 宝马e46空调压缩机继电器在什么地方

你好。继电器和空调面板合成的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

④ 汽车空调压缩机继电器是如何控制的

简单的控制方法是空调继电器控制端与风速开关，AC开关，压力开关或温度开关串联，输出端与分电盘压机吸合线圈串联

⑤ 马自达6压缩机继电器处没有电什么原因

先检查有没有氟利昂再看看压力开关保险

⑥ 压缩机过热保护的继电器，为什么过热的时候它可以让压缩机不工作并保护起来，那继电器是什么原理

是靠检测压缩机运转电流值来实现保护功能的。
当压缩机异常或制冷系统状态异常而导致压缩机运转电流值过大的时候，过热保护继电器本身的双金属片剧烈发热，电流值大到一定程度双金属片的温度就会断开电路，从而对压缩机的安全运转起到应有的保护作用，防止压缩机继续运转而损坏。

⑦ 老款马自达6加雪种压缩机没电到

你好，空调压缩机没电到，引起原因比较多，建议你检查一下保险丝是否烧了，或者空调压力开关坏了，还有就是温控感应器和环境温度传感器故障，具体需要去专业空调维修店做详细故障检查，希望我的回答对你有一定帮助。祝你用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑧ 马自达6关掉空调压缩机还一直工作 开关拔掉故障依旧 压力开关拔掉压缩机就停止工作 继电器换过

1、是ECU方面出现了问题，现在的车子空调压缩机都是由ECU控制的。