弹簧压缩性

A. 弹簧的分类

弹簧的分类：

1、按照受力性质可分为：压缩弹簧、拉伸弹簧、扭转弹簧、弯曲弹簧；

2、按照形状可分为：螺旋弹簧、涡卷弹簧、板弹簧、碟形弹簧、环形弹簧、异形弹簧等；

3、按照制作过程可以分为冷卷弹簧、热卷弹簧；

4、按照制作材料可分为金属弹簧、塑料弹簧、橡胶弹簧及其他材料弹簧。

弹簧的主要功能为：

一、控制机械的运动，常见的有离合器中的控制弹簧和内燃机中的阀门弹簧等；

二、吸收震动和冲击能量，常见的有沙发座椅弹簧、火车车厢下的缓冲弹簧和联轴器中的吸振弹簧等；

三、储存及输出能量作为动力，常见的为钟表弹簧、枪械中的弹簧等；

四、测力元件，测力器、弹簧秤等。

(1)弹簧压缩性扩展阅读：

金属弹簧存在已久的青铜时代。即使是金属，木材被用作一个灵活的弓箭和军事弹射器的结构构件。在文艺复兴时期的，精确的钟表，使得精密弹簧第一次成为必然。十四世纪看到了发展的革命性天文导航的精确的时钟。世界的探索和征服欧洲殖民大国继续提供动力的钟表匠“科学与艺术。火器的另一个领域，推动弹簧开发。十八世纪的工业革命来临之际，提出了要大，准确，廉价的弹簧。鉴于钟表匠'弹簧往往手工制造，弹簧大规模生产材质为琴钢线或者类似的材料。先进的制造方法，使的弹簧是无处不在的。计算机控制线和板料折弯机允许自定义弹簧的加工，显然这是一种专用机械。弹簧只是个蓄能器，它有储存能量的功能，但不能慢慢地把能量释。

B. 关于压缩弹簧，你了解多少

压缩弹簧（压簧）是承受向压力的螺旋弹簧，它所用的材料截面多为圆形，也有用矩形和多股钢萦卷制的，弹簧一般为等节距的，压缩弹簧的形状有：圆柱形、圆锥形、中凸形和中凹形以及少量的非圆形等，压缩弹簧的圈与圈之间有一定的间隙，当受到外载荷时弹簧收缩变形，储存形变能。压缩弹簧特点压缩弹簧(CompressionSprings)对外载压力提供反抗力量。压缩弹簧一般是金属丝等节距盘绕和有固定的线径。压缩弹簧利用多个开放线圈对外载压如重力压下车轮，或者身体压在床褥上供给抵抗力量。也就是，他们回推以反抗外部压力。压缩弹簧一般是金属丝等节距盘绕和有固定的线径。此外，也有圆锥形的压缩弹簧，或者圆锥和直线型组合的弹簧。

根据不同的应用领域，压缩弹簧可用于抵抗压力和（或）存储能量。圆形金属丝是压缩弹簧最常用的，但也有正方形、长方形和特殊形状的金属丝制造出的压缩弹簧。G = 剪切弹性模量[MPa, psi]（G值大小为：钢丝8000，不锈钢7200）d = 线径 [mm, in]n = 有效圈数 [-]D = 中心直径 [mm, in]k = 弹簧系数 [N/mm, lb/in]这个公式是弹簧刚度的计算公式，刚度乘以工作行程就等于这个弹簧的工作力度。通过上式，我们可以得出，压缩弹簧的参数必须由：材料、线径、中心直径、有效圈数、弹簧总长，工作高度，需求力度这些参数组成。如果对力度没有特别要求的弹簧，可以不提供弹簧的工作高度和需求力度的参数

C. 压缩弹簧的优势有哪些

因为压缩弹簧不是一个固定的数值，所以每次使用的时候 都会带一个回力，这个力也不是固定的大小，所以在一定程度上起到了减缓振动的能力。就比如说，现在赛车上面都会安装一个压缩弹簧，启动时候就会发现在驱使的时候他的速度得到了很大的提高，而且运动过程中也没有什么声音发出，自己不需要使很多的力量就可以让车子的苏打水加快，这就是压缩弹簧存在的魅力，也正因为它的存在，现在对于赛车的生产技能越来越完善了，车子性能也越来越好。压缩弹簧主要被应用在家电以及机动设备，因为这些在工作的时候，就会需要一个将它压缩，然后在反弹回一个更多的力量，对于这样的工作过程，可以循环往复的运行，只要给它一个力，而且不停止的话，机器就会一直运作下去。

D. 弹簧的压缩量一般是弹簧总长的百分之多少

棕色弹簧一般不超过15% ,绿色弹簧 一般不超过20%。

E. 弹簧压缩比怎么算

压缩比=压缩后长度/自由形状长度

例如：

黄色弹簧的压缩比是50% 即 100MM长的黄色弹簧可以压缩到50MM长.

所谓预压长度

指弹簧在安装后,应该被压缩,让弹簧受力.这个预压量一般是弹簧长度的10%-20%

棕色弹簧压缩比：18%绿色弹簧压缩比：22%红色弹簧压缩比：28%蓝色弹簧压缩比：36%黄色弹簧压缩比：45%压缩量=压缩比*弹簧长度 不同牌子弹簧的压缩比会稍有不同,但相差不大!

(5)弹簧压缩性扩展阅读：

压缩比与发动机性能有很大关系，我们都知道汽油发动机在运转时，吸进来的通常是汽油与空气混合而成的混合气，在压缩过程中活塞上行，除了挤压混合气使之体积缩小之外，同时也发生了涡流和紊流两种现象。

当密闭容器中的气体受到压缩时，压力是随着温度的升高而升高。若发动机的压缩比较高，压缩时所产生的气缸压力与温度相对地提高，混合气中的汽油分子能汽化得更完全，颗粒能更细密，再加上刚才所说的涡流和紊流效果和高压缩比所得到的密封效果。

使得在下一刻运动中，当火花塞跳出火花时就能使得这混合气在瞬间内完成燃烧的动作，释放出最大的爆发能量，来成为发动机的动力输出。反之，燃烧的时间延长，能量会耗费并增加发动机的温度而并非参与发动机动力的输出，所以我们就可以知道，高压缩比的发动机就意味着可具有较大的动力输出。

F. 压缩弹簧选型及相关介绍

说到压缩弹簧，尽管我们在日常生活中难以见到它的身影，但不同规格的弹簧在各种建材的施工中扮演着重要的角色，有时甚至是一个小小的弹簧就能支撑起巨大的物件，那么，根据现代装修业的需要应运而生的压缩弹簧，压缩弹簧选型是怎样的呢，又分别注重哪一类的用途呢，这就来随小编看看吧!

什么是压缩弹簧

压缩弹簧一般呈螺旋式的造型，能承受一定的向压力，它所采用的截面形状一般情况下是圆形，现在建材业的发展也催生了矩形和多股钢萦卷的形状，常见的压缩弹簧节距一般是相等一致的，在这个基础上的压缩弹簧形状有圆柱形、圆锥形、中凸形等等，异形的压缩弹簧是很少见的，因为不符合现代工业需要，其次它也不符合物理工学。关于压缩弹簧的工作原理，我们可以用这样一句话来概括：当压缩弹簧的圈与圈之间存在的间隙被外载荷刺激时，发生一定的变形，此时它就储存了变形能，可以在下次施力时再作用出去。

压缩弹簧如何选型

对于不少网友在提问的关于压缩弹簧的选型问题，小编在这里要告诫大家，首先我们要知道自己的使用要求，其次再考虑弹簧的选型要求，一般来说，我们可以根据弹簧的材质、线径、卷方向、内外径等几个方便来考虑选择什么样外观的弹簧，再根据自由长、有效卷数、力值等来确定我们要选购的弹簧性能。

例如如果我们需要对普通的机械安装压缩弹簧，我们可以选择一些强度高、性能好的弹簧，此时，油淬火回火碳素弹簧钢丝就是不错的选择，因为它在所有的型号中属于A类，直径距离也十分理想。如果我们要用于对一些物体高负荷，我们可以选择一些强度和弹性都十分优良，而且是脱碳的压缩弹簧，像锰钢弹簧钢丝就是一种非常适合我们的压缩弹簧。

概述

压缩弹簧(压簧)是承受向压力的螺旋弹簧，它所用的材料截面多为圆形，也有用矩形和多股钢萦卷制的，弹簧一般为等节距的，压缩弹簧的形状有：圆柱形、圆锥形、中凸形和中凹形以及少量的非圆形等，压缩弹簧的圈与圈之间有一定的间隙，当受到外载荷时弹簧收缩变形，储存形变能。

特点

压缩弹簧(CompressionSprings)对外载压力提供反抗力量。压缩弹簧一般是金属丝等节距盘绕和有固定的线径。压缩弹簧利用多个开放线圈对外载压力(如重力压下车轮，或者身体压在床褥上)供给抵抗力量。也就是，他们回推以反抗外部压力。压缩弹簧一般是金属丝等节距盘绕和有固定的线径。此外，也有圆锥形的压缩弹簧，或者圆锥和直线型组合的弹簧。根据不同的应用领域，压缩弹簧可用于抵抗压力和(或)存储能量。圆形金属丝是压缩弹簧最常用的，但也有正方形、长方形和特殊形状的金属丝制造出的压缩弹簧。

应用

压缩弹簧的钢丝弹簧用于一切从家电到机动设备，电机等的类型，因为它是所需类型的弹簧。由负载作用于它们或它们的端部被压缩，压缩弹簧被压缩导线的设计试图返回弹簧返回到原来的形状，从而负载推回。

主要应用方向:医疗呼吸设备、医疗移动设备、手工工具、家庭护理设备、减震、发动机气门弹簧。

生产设计

1.看实际产品需求来自行选择弹簧材料.

2.根据产品要求,确定弹簧的内外径,有效圈数,及线径的取值范围.

3.将相关参数代入设计参数公式.

了解了这么多，相信大家对压缩弹簧选型已经有了一定的认识，尽管压缩弹簧的领域有着数十种甚至上百种的分类，但是切记我们要根据自己的需要去选择压缩弹簧，不要盲目的对常用型号进行购买，到最后只会浪费我们安装时的时间和金钱成本。

G. 压缩弹簧的性能怎么样

由于受产品结构限制，多股簧一般具有强度高、性能好的特点。要求其材料在弹簧强度和韧性上对最终性能予以保证。多股簧在加工过程中，应注意的是：

1、支承圈根据产品要求可选用冷并和热并两种方法。采用热并方式不允许将簧加热至打火花或发白，硅锰钢温度不得高于850℃。支承圈与有效圈应有效接触，间隙不得超过圈间公称间隙的10%。

2、多股簧特性可由调整导程决定，绕制时索距可进行必要调整。拧距可取3~14倍钢丝直径，但一般取8~13倍为佳。其簧力还与自由高度、并端圈、外径及钢丝性能等有密切关系，可通过调整其中某项或几项予以改变。

3、不带支承圈的弹簧和钢丝直径过细的弹簧不应焊接簧头，但端头钢索不应有明显的松散，应去毛刺。凡需焊接头部的多股簧，其焊接部位长度应小于3 倍索径（最长不大于10毫米）。加热长度应小于一圈，焊后应打磨平滑，气焊时焊接部位应进行局部低温退火。

4、弹簧表面处理一般进行磷化处理即可，也可进行其它处理。凡要进行镀层为锌与镉时，电镀后应进行除氢处理，除氢后抽3%（不少于3件）复试立定处理，复试中不得有断裂。弹簧应清除表面脏物、盐痕、氧化皮，方法可采用吹砂或汽油清洗的办法，但不能采用酸洗。5、重要弹簧紧压时间为24小时，普通弹簧为6小时或连续压缩3~5次，每次保持3~5秒。紧压时弹簧与芯轴的间隙以芯轴直径的10%为宜，间隙过小则难于操作，间隙过大则易使弹簧发生弯曲变形。紧压时若其中一件弹簧折断，则其余应重新处理。

H. 你们知道压缩弹簧的原理有哪些吗

压缩弹簧，由拉伸弹簧和衔接弹簧所构成，拉伸弹簧和衔接弹簧的螺距及旋向相同，运用专用胎夹具夹紧拉伸弹簧的一端并旋入衔接弹簧，再将拉伸弹簧的另一端旋转后套入衔接弹簧的另一端，应用回转力将衔接弹簧旋接在拉伸弹簧的内部并使拉伸弹簧构成环型弹簧。适用新型环形弹簧不影响衔接部位的外形和弹性，并且衔接坚固地应用于各种需求运用环行弹簧的场所。压缩弹簧由带有内锥面的外圆环和带有外锥面的内圆环配合而成。外圆环的对数根据承受载荷的大小和变形的恳求而定。压缩弹簧常用在空间尺寸受限制而又需求强力缓冲的场所、环形弹簧由许多对内、外圆环组成，若损坏或磨损后不需求全部改换，弹簧厂家只需将报废的个别圆改换即可，修理较客易，也比较经济。由于外圆环和内圆环沿配合圆锥相对滑动时，接触表面具有很大的摩擦力，弹簧厂家加载时，轴向力是由表面压力和摩擦力平衡。因此，相当于减小了轴向载荷的作用，即增大子弹簧刚度。卸载时，摩擦力阻滞了弹簧弹性变形的恢复，因此，相当于减小了弹簧作用力。压缩弹簧在一个加载和卸载循环中的特性曲线为OABO，假设没有摩擦力的作用，则应为OC。卸载时，特性曲线由B点开关．而不是由E点，这是由于弹簧弹性滞后惹起的因此减小。

I. 【压缩弹簧原理】生产压缩弹簧标准规定

压缩弹簧的个头很小，但是用途是很广泛的，从我们日常生活使用的家用电器到工厂里面的加工设备等，都离不开小小的压缩弹簧，虽然表面上一般看不到它的影子但是压缩弹簧在后台默默无闻的工作，直到耗尽它的寿命，到现在如今我们国家的生产弹簧已经有40多年的时间了，制作压缩弹簧的标准也是越来越完善了，那么我们来了解一下压缩弹簧原理和生产压缩弹簧标准已经规定了哪些。压缩弹簧特点
压缩弹簧(CompressionSprings) 对外载压力提供反抗力量。压缩弹簧一般是金属丝等节距盘绕和有固定的线径。压缩弹簧利用多个开放线圈对外载压力(如重力压下车轮，或者身体压在床褥上)供给抵抗力量。也就是，他们回推以反抗外部压力。压缩弹簧一般是金属丝等节距盘绕和有固定的线径。此外，也有圆锥形的压缩弹簧，或者圆锥和直线型组合的弹簧。根据不同的应用领域，压缩弹簧可用于抵抗压力和(或)存储能量。圆形金属丝是压缩弹簧最常用的，但也有正方形、长方形和特殊形状的金属丝制造出的压缩弹簧。


压缩弹簧(压簧)是承受向压力的螺旋弹簧，它所用的材料截面多为圆形，也 有用矩形和多股钢萦卷制的，弹簧一般为等节距的，压缩弹簧的形状有：圆柱形、圆锥形、中凸形和中凹形以及少量的非圆形等，压缩弹簧的圈与圈之间有一定的间隙，当受到外载荷时弹簧收缩变形，储存形变能。


压缩弹簧标准生产规定
GB/T 1239.2-1989 冷卷圆柱螺旋压缩弹簧 技术条件
GB/T 1239.3-1989 冷卷圆柱螺旋扭转弹簧 技术条件
GB/T 1239.4-1989 热卷圆柱螺旋弹簧 技术条件
GB/T 1239.6-1989 圆柱螺旋弹簧 设计计算
GB/T 1973.1-1989 小型圆柱螺旋弹簧 技术条件
GB/T 1973.2-1989 小型圆柱螺旋拉伸弹簧 尺寸及参数
GB/T 1973.3-1989 小型圆柱螺旋压缩弹簧 尺寸及参数
GB/T 2087-2001 圆柱螺旋拉伸弹尺寸及参数(半圆钩环型)
GB/T 2088-1997 圆柱螺旋拉伸弹(圆钩环压中心型)尺寸及参数
GB/T 2089-1994 圆柱螺旋压缩弹簧(两端并紧磨平或锻平型)尺寸及参数
GB/T 4142-2001 圆柱螺旋拉伸弹尺寸及参数(圆钩环型)
GB/T 2785-1988 内燃机气门弹簧技术条件
GB/T 2940-1982 柴油机用喷油泵、调速器、喷油器弹簧技术条件
GB/T 4036-1983 手表发条
GB/T 4037-1983 手表游丝
GB/T 1972-2005 碟形弹簧
GB/T 10867-1989 弹簧减振器
GB/T 13828-1992 多股圆柱螺旋弹簧
GB/T 9296-1988 地弹簧
GB/T 1805-2001 弹簧术语
GB/T 1358-1993 圆柱螺旋弹簧尺寸系列
JB/T 6655-1993 耐高温弹簧技术条件
JB/T 10416-2004 汽车悬架用螺旋弹簧 技术条件
JB/T 10417-2004 摩托车减震弹簧 技术条件
JB/T 10418-2004 气弹簧设计计算
JB/T 6653-1993 扁钢丝圆柱螺旋压缩弹簧
JB/T 6654-1993 平面涡卷弹簧 技术条件
JB/T 7366-1994 平面涡卷弹簧设计计算
JB/T 8584-1997 橡胶—金属螺旋复合弹簧
JB/T 9129-2000 60Si2Mn钢螺旋弹簧 金相检验
JB/T 9127-2000 圆柱螺旋弹簧喷丸 技术规范
JB/T 3338.1-1993 液压件圆柱螺旋压缩弹簧 技术条件
JB/T 3338.2-1993 液压件圆柱螺旋压缩弹簧 设计计算
JB/T 8046.1-1996 压缩气弹簧
JB/T 8046.2-1996 可锁定气弹簧
JB/T 7367.1-2000 圆柱螺旋压缩弹簧超声波探伤方法
JB/T 7757.1-1995 机械密封用圆柱螺旋弹簧
JB/T 7283-1994 农业机械钢板弹簧技术条件
JB/T 50022-1994 农业机械钢板弹簧产品质量分等
JB/T 3383-1983 汽车钢板弹簧台架试验方法
JB/T 3782-1984 汽车钢板弹簧金相检验标准
JB/T 539-1984 汽车钢板弹簧销和吊耳技术条件
ZB T 06001-1988 汽车钢板弹簧喷丸处理规范
QCn29035-1991 汽车钢板弹簧技术条件
QC/T 29103-1992 汽车钢板弹簧质量分等规定
JB/T 53394-2000 碟形弹簧 产品质量分等
JB/T 3396-2000 液压件圆柱螺旋压缩弹簧 产品质量分等
JB/T 58700-2000 弹簧 产品质量分等 总则
JB/T 58701-2000 小型圆柱螺旋弹簧 产品质量分等
JB/T 58702-2000 圆柱螺旋弹簧 产品质量分等
JB/T 7944-2000 圆柱螺旋弹簧 抽样检查


我们在生活中一般常见的弹簧有：拉伸螺旋弹簧、压缩螺旋弹簧、扭转螺旋弹簧等三大类。其中拉伸、压缩弹簧使用的数量是比较多的，规格上面也比较繁杂，在使用的时候稍微改造一下就可以了，如果使用的弹簧数量很少也不用讲究弹簧的特性，在市场上是很容易买得到的，但是价格相对高一些，一般长期大量使用就会找专业生产厂家供应，不论是少量使用还是大量使用，压缩弹簧标准是不容大意的问题。