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自制简单空气压缩机

发布时间:2022-07-19 18:41:06

❶ 冰箱压缩机如何改空气压缩机

冰箱压缩机一般使用单相交流电,你只要接通电源,它止终向一个方向旋转.你只要用手摸一下两个口就能分出进出口了.有吸力的为进气口,有气排出的为出气口。在进出口用铜焊接上管接头,简单的空压机就可以用了。如果要变成抽真空机,把进出口反接就行了。很多小型的汽车维修厂就是用它来维修汽车空调的。由于你违背了设计者的意图,因为运行介质的不同,会影响润滑,或做抽空机用时受力不同,会影响压缩机的使用寿命。

❷ 冰箱上的制冷压缩机如何改成空气压缩机

冰箱压缩机一般使用单相交流电,你只要接通电源,它止终向一个方向旋转.你只要用手摸一下两个口就能分出进出口了.有吸力的为进气口,有气排出的为出气口。在进出口用铜焊接上管接头,简单的空压机就可以用了。如果要变成抽真空机,把进出口反接就行了。很多小型的汽车维修厂就是用它来维修汽车空调的。

❸ 怎样制作最简单的空气压缩机

打气筒就是最简单的空气压缩机。那个用脚踩得吹气球的也是。

❹ 有没有知道如何压缩空气啊跪求。

压缩目的
压缩方法
压缩机的种类和特点

压缩目的

气体的压缩有一个基本目的,即以高于原来压力的压力传送气体。原来的压力水平可能高低不等,从非常低的绝对压力(千分之几公斤)直到几千公斤;压力从几克到几千公斤;而传输的气量从几立方米/分直到几十万立方米/分。

压缩的具体目的有各种各样:

1.在驱动风动工具的压缩空气系统中传递功率;
2.为燃烧提供空气;
3.在天然气管道和城市煤气分配系统中输送和分配气体;
4.使气体通过一个过程或系统循环;
5.制造一个对化学反应更活跃的条件;
6.出于多种目的制造和维持一个比原来高的压力水平,办法是将漏入或流入该系统的气体或原来就存在的杂气排出系统。
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压缩方法

压缩气体的办法有4种: 2种是断续气流法,另2种是连续气流法(这是说明性的分类术语,而不是按热力学或功能分类)。这些方法要:

1.将一定量的连续气体截留于某种容器内,减小其体积从而使压力升高,然后将压缩气体推出容器。

2.将一定量的连续气体截留于某种容器内,把气体带到排气口但不改变其体积,通过排气系统的逆流来压缩气体,然后将压缩空气推出容器。

3.通过快速旋转的转子的机械运动来压缩气体。转子把速度和压力传给流动的气体(在固定的扩压器或挡板上速度进一步转化为压力)。

4.将气体送入同种或另一种气体(通常是,但不一定是蒸汽)的高速喷嘴里,并在扩压器上将混合气体的高速度转化为压力。
采用方法1和2的压缩机属于断续气流类,称为变容压缩机;采用方法3的称为速度型压缩机;采用方法4的称为喷射压缩机,其进气压力一般低于大气压力。
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压缩机的种类和特点

压缩机的主要种类列于图1A,下面是各种压缩机的定义。凸轮式,膜片式和扩散泵等压缩机没有列入其中,是因为它们用途特殊而尺寸相对较小 。

容积式压缩机--是将一定量的连续气流限制于一个封闭的空间里,使压力升高。

往复式压缩机--是容积式压缩机,其压缩元件是一个活塞,在气缸内作往复运动。

回转式压缩机--是容积式压缩机,压缩是由旋转元件的强制运动实现的。

滑片式压缩机--是回转式变容压缩机,其轴向滑片在同圆柱缸体偏心的转子上作径向滑动。截留于滑片之间的空气被压缩后排出。

液体-活塞式压缩机--是回转容积式压缩机,在其中水或其它液体当作活塞来压缩气体,然后将气体排出。

罗茨双转子式压缩机--属回转容积式压缩机,在其中两个罗茨转子互相啮合从而将气体截住,并将其从进气口送到排气口。没有内部压缩。

螺杆压缩机--是回转容积式压缩机,在其中两个带有螺旋型齿轮的转子相互啮合,从而将气体压缩并排出。

速度型压缩机--是回转式连续气流压缩机,在其中高速旋转的叶片使通过它的气体加速,从而将速度能转化为压力。这种转化部分发生在旋转叶片上,部分发生在固定的扩压器或回流器挡板上。

离心式压缩机--属速度型压缩机,在其中有一个或多个旋转叶轮(叶片通常在侧面)使气体加速。主气流是径向的。

轴流式压缩机--属速度型压缩机,在其中气体由装有叶片的转子加速。主气流是轴向的。

混合流式压缩机--也属速度型压缩机,其转子的形状结合了离心式和轴流式两者的一些特点。

喷射式压缩机--利用高速气体或蒸汽喷射流带走吸入的气体,然后在扩压器上将混合气体的速度转化为压力。
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压缩空气基本理论(5)

空压机的分类及其特点
用气量的确定

空压机的分类及其特点

三种基本类型的空压机包括:

往复式
回转式
离心式

以上三种类型的空压机可进一步划分为:

裸机和整机
风冷和水冷
喷油和无油

让我们简单地讨论以下这三种类型的空压机:

往复式空压机
尺寸为0.7MPa(G) --范围的0.72Kw 和0.028M3/min 到 932 Kw和176.4M3/min
往复式空压机是变容式压缩机。这种压缩机将封闭在一个密闭空间内的空气逐次压缩(缩小其体积)从而提高其气压。往复式空压机以汽缸内的一个活塞作为压缩位移的原件来完成以上的压缩过程。
当压缩过程仅靠活塞的一侧来完成时,该往复式称为单作用空压机,如果靠活塞的二头来完成时称为双作用。往复式空压机在每一个气缸上有许多弹簧式阀门,只有当阀门两侧的压差达到一定值后阀门才会打开。

当气缸内的压力略低于进气压力时,进气阀门打开,当气缸内的压力略高于排气压力时排气阀门打开。

如果压缩过程由一个汽缸或一组单级的汽缸完成时,该空压机称为单级空压机。许多实际使用工况要超过单级空压机的能力。压缩比大小(排气/进气压力)会引起排气温度过热或其他设计上的问题。

许多功率超过75Kw的往复式空压机被设计为多级机组,压缩过程由双级或多级组成,级级之间一般有冷却功能以降低进入下一级的气温。
往复式空压机有喷油和无油两种,具有压力和气量的广泛选择余地。

回转式空气压缩机

0.85M3/min -- 85M3/min回转式空压机是变容式压缩机,最普通的回转式空压机是单级喷油螺杆式空压机,这种压缩机在机腔内有两个转子,通过转子来压缩空气,内部没有阀门。这种空压机一般为油冷(冷却介质是空气或水),这种油起到了密封的作用。

由于冷却在空压机内部进行,因此部件不会有很高的温度,因此,回转式空压机是连续工作制可设计成风冷或水冷机组。

由于结构简单易损件少,回旋式螺杆空压机很容易维护,操作,并具有安装灵活的特点。回转式空压机可安装在任何能支撑重量的地面。
两级喷油回转式螺杆空压机在主机部件里带有两对转子,压缩过程由第一级和第二级串接压缩完成。两级回转式空压机具有结构简单和灵活性以及高效率的特点,两级回转式螺杆式空压机可是风冷和水冷以及全封装式。

无油回转式螺杆空压机使用特别设计的主机无需喷油就可进行压缩,从而产生无油压缩空气。无油回旋螺杆式空压机有风冷和水冷两种,并具有和喷油一样的灵活性。如你所看到的,回转式螺杆空压机有风冷、水冷、喷油、无油、单级和两级、在压力、气量、结构上有广泛的适用性。

离心式空气压缩机

11.2M3/min -- 420M3/min离心式空压机是一动力型空压机,他通过旋转的涡轮完成能量的转换,转子通过改变空气的动能和压力来实现以上的转换。由静止的扩压器降低空气的流速来实现动能向压力的变换。

离心式空压机是无油空压机,运动齿轮的润滑油由轴密封和空气隔离。

离心式是连续工况式压缩机,移动件很少,特别适用于大气量无油的要求。

离心式空压机是水冷式的,典型机组包括后冷却器和所有的控制装置。
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用气量的确定

确定一个新厂的压缩空气要求的传统方法是将所有用气设备的用气量(m3/min)加起来,再考虑增加一个安全、泄漏和发展系数。

在一个现有工厂里,你只要作一些简单的测试便可知道压缩空气供给量是否足够。如不能,则可估算出还需增加多少。

一般工业上空气压缩机的输出压力为0.69MPa(G),而送到设备使用点的压力至少0.62MPa。这说明我们所用的典型空气压缩机有0.69MPa(G)的卸载压力和0.62MPa(G)的筒体加载压力或叫系统压力。有了这些数字(或某一系统的卸载和加载值)我们便可确定。

如果筒体压力低于名义加载点(0.62MPa(G))或没有逐渐上升到卸载压力(0.69MPa(G)),就可能需要更多的空气。当然始终要检查,确信没有大的泄漏,并且压缩机的卸载和控制系统都运行正常。

如果压缩机必须以高于0.69MPa(G)的压力工作才能提供0.62MPa(G)的系统压力,就要检查分配系统的管道尺寸也许太小,或是阻塞点对于用气量还需增加多少气量,系统漏气产生什么影响以及如何确定储气罐的尺寸以满足间歇的用气量峰值要求。

一、测试法——检查现有空气压缩机气量

定时泵气试验是一种比较容易精确的检查现有空气压缩机气量或输出的方法,这将有助于判断压缩空气的短缺不是由于机器的磨损或故障所造成的。
下面是进行定时泵气试验的程序:
A.储气罐容积,立方米
B.压缩机储气罐之间管道的容积立方米
C.(A和B)总容积,立方米
D.压缩机全载运行
E.关闭储气罐与工厂空气系统之间的气阀
F.储气罐放气,将压力降至0.48MPa(G)
G.很快关闭放气阀
H.储气罐泵气至0.69MPa(G)所需要的时间,秒
现在你已有了确定现有压缩机实际气量所需要的数据,公式是:
V(P2-P1)60
C=---------------------------
(T)PA

式中,
C=压缩机气量,m3/min
V=储气罐和管道容积,m3 (C项)
P2=最终卸载压力,MPa(A)(H项+PA)
P1=最初压力,MPa(A) (F项+PA)
PA=大气压力,MPa(A)(海平面上为0.1MPa)
T= 时间, s

如果试验数据的计算结果与你厂空气压缩机的额定气量接近,你可以较为肯定,你厂空气系统的负荷太高,从而需要增加供气量。

二、估算法

V=V现有设备用气量+V后处理设备用气量+V泄漏量+V储备量

三、确定所需的增加压缩空气

根据将系统压力提高到所需要压力的空气量,就能确定需要增加的压缩空气供气量,
P2
需要的m3/min=现有的m3/min---------
P1
式中,需要的m3/min=需要的压缩空气供气量
现有的m3/min=现有的压缩空气供气量
P2=需要的系统压力,MPa(A)
P1=现有的系统压力,MPa(A)
需增加的m3/min=需要的m3/min-现有的m3/min
结果就告诉你为满足现有的用气需求所要增加多少气量。建议增加足够的气量以便不仅满足目前的用气要求,还把将来的需求和泄漏因素考虑进去。

四、系统漏气的影响

供气量不足经常是由于或肯定是由于系统的泄漏,空气系统漏气是损失动力的一个连续根源,所以最好应当使其尽量少一些。几个相当于1/4英寸小孔的小漏点,在0.69MPa压力下可能漏掉多至2.8M3的压缩空气,这等于你损失一台18.75Kw的空气压缩机的气量,以电力每度0.4元,每年运行8000小时(三班制)计算,这些漏掉的空气使你白白损失60000元。
大多数工厂都会提供维护人员和零件来筑漏。损坏的工具。阀、填料、接头、滴管和软管应及时检查和修理。
工厂整个系统的泄漏可通过在不供气情况下测定系统压力(在储气筒体上侧)从0.69MPa(G)降到0.62MPa(G)所需要的时间来诊断。利用泵气试验我们就可以算出整个系统的泄漏量:
V(P2-P1)60
泄漏量m3/min=------------------------------
90(PA)
如漏气率超过整个系统气量的百分之五,就必须筑漏。

五、选择压缩机的规格

你一旦确定工厂用气的气量(m3/min)和压力(MPa(G))要求,便可选择空气压缩机的规格。在选择时你可能要考虑的因素包括:
目前的用气量是多少?工厂扩建后的用气量要求是多少?一般来说,用气量的年增长率为10%。是否考虑将来要用特殊的制造工艺和工具?

理想的做法是回转螺杆式压缩机和离心式压缩机所定的规格应保证在调制和调节控制范围正常工作。

单作用风冷往复式空气压缩机所确定的规格应保证在恒速控制系统的基础上有30~40%的卸载时间。

水冷往复式空气压缩机可以连续工作,但选规格时最好考虑有20~25%缓冲或卸载时间。

研究各种型号的空气压缩机性能特点以估算动力成本,从而确定哪一种是满足你厂目前和将来要求要求的最佳选择。

工厂漏气严重吗?是否要筑漏计划以便最终能减轻压缩空气系统的负荷?

你对所选空气压缩机的运行、维护、安装和性能特点感到满意吗?

在选择空气压缩机及其附加设备(如干燥机和过滤器)你是否已考虑到压缩空气的质量要求?

附加设备对你选择空气压缩机有何影响?

你是否考虑过万一主空气压缩机故障时的备用气量?

各个班次是否需要用同样气量的压缩空气?

所选用的空气压缩机在用气量较低时运转情况怎样?

可能要考虑用一台较小的空气压缩机以便节约能源,避免主空气压缩机过多的循环和磨损。

工厂是否有需加一考虑的不寻常间歇峰值要求载荷?
干燥机基础知识

干燥机是用于干燥空气的装置。用我们的术语,就是用其干燥压缩空气。离开后冷却器的空气通常是完全饱和的,就是说任何降温都会产生冷凝水。

冷冻式干燥机是通过降低压缩空气的温度,析去水分,然后将空气再加热到接近原来的温度。

再生式干燥机是使空气通过含有化学物质的过滤器以析出水分。这种装置比冷冻式装置更能吸附水气。

❺ 用自制的活塞式空气压缩机能把二氧化碳压缩成液体吗

不知道强度大不大,密封又怎么样,不过还是太危险的,搞不好就会爆二氧化碳气体在加压和降温的条件下,会变成无色液体,再降低温度,会变成雪花般的固体,经过压缩,就会成干冰,它在一个标准大气压下,可以在-78 ℃时直接变成气体。
将液态二氧化碳冷却到-21.1℃,压力为0.415Mpa就形成固态二氧化碳

❻ 如何手工制作简易制冷设备

自制冰箱、冰柜蒸发器和毛细管的速算方法

计算冰箱冷柜毛细管的公式
1 . 毛细管长度的试验方法
将工艺管打开,高压管连接压力表,毛细管的一端连接干燥过滤器,另一端暂不焊接,启动压缩机,如果压力表的压力稳定在0.98-----1.177Mpa左右,可以认为合适,压力过高就要割断一小段,压力过小时就加一小段,反复试验直到合适为止,然后将毛细管和蒸发器连接好。再抽真空、充注制冷剂。
2. 工厂大部分采用测试的方法来判定毛细管的长短,需要的设备有:高压瓶、流量计、液压测量和气压测量等条件,而在维修当中由于条件的制约,就有些困难; 下面介绍一种方便的测量方法:
在需要更换毛细管的冰箱的冷凝器输出端换一个双尾干燥过滤器,焊接好冷凝器的接头和工艺管(工艺管选择直径5毫米的铜管和三通压力表架,在选择一条基本上与原毛细管差不多直径的毛细管,长度在可根据压缩机的功率估计,一般在2.0米-2.8米之间,一端焊接到干燥过滤器的输出端,插入深度一般在0.5~1厘米左右不能太深,过深会触到干燥过滤器的过滤网上造成堵塞,也不能过短,太短会使赃物堵住毛细管的口径,焊接无误后,切开压缩机的工艺口,开启压缩机观查接在干燥过滤器上的压力表的压力,根据所用的制冷剂的不同选择压力的大小,如压力过高可截短一些毛细管,反之要加长,当基本上符合下面提供的压力范围内即可。下面提供不同的制冷剂的压力范围: R12 11.5~12.5KG/CM2 R134 10.5~11.5KG/CM2 R22 15.5~18KG/CM2 R600 9.6~10.5KG.CM2
在实际维修当中不断的测试及可得出标准的长度可供以后无需测试及可知道长度,但是必须和测试的毛细管的直径一致
3 . 自制冰箱、冰柜蒸发器和毛细管的速算方法!!!
在维修制冷设备时,如遇到冰箱、冰柜的蒸发器出现内漏时,一般可以不用拆动原蒸发器的盘管,在内包装皮的基础上可认重新盘管。然而计算所用铜管的长度,会使许多维修员感到头痛。下面介绍一种速算方法给大家,供参考。 一、 速算方法
1.电冰箱蒸发器新管长度计算公式 管子总长度=冷冻室长度+冷藏室长度 冷冻室长度=1/3总容积(升)×0.148米/升 冷藏室长度=2/3总容积(升)×0.03米/升 2.电冰柜蒸发器新管长度计算公式 铜管总长度=1/3总容积×0.148米/升+2/3总容积×0.03米/升
注意:公式中介绍的铜管长度的计算方法,适合于直径为∮6mm和∮8mm的紫铜管 4.

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电冰箱要求压缩比达到1:10,才能使制冷系统达到设计规范。
电冰箱的压缩机是高压压缩机,本身的压缩比远远满足要求,所以1:10的压缩比就要有节流毛细管来控制了,毛细管加长可以增加压缩比,毛细管减短可以降低压缩比。
以制冷系统的低压压力0.06MPa为基准,则其绝对压力为0.16MPa,由于压缩比为1:10,所以高压压力是低压压力的10倍,则高压压力为1.6MPa,用压力表读数为1.5MPa。
实际调试毛细管的时候,是将压缩机的低压端开口放置在大气中,大气压力在表上的读数为0,实际的压力为0.1MPa。
在压缩机高压端接压力表和毛细管,由于毛细管的阻流产生了高压压力读数,高压压力也应该是低压压力的10倍,所以高压压力的只是1MPa,读数为0.9MPa。
其实一台好的电冰箱其压缩比可以达到1:12的,因此调试毛细管的长度高压读数为1.1MPa也是可以的。因此毛细管的长度可以有一定的伸缩性的,不一定就是标准要多少的。
一般用电冰箱专用毛细管3m进行调试,观察压力表适当剪短毛细管即可。使用年限长的冷柜制冷效果差
维修时排放制冷剂,感觉制冷剂量并未减少,经打压检漏并未发现系统泄漏。怀疑压缩机排气效率降低,但更换压缩机无效。产生此故障的原因是压机使用年限时间长,压机线圈绝缘漆与压机油和制冷剂发生共溶,在毛细管内壁“结蜡”,减小毛细管内径,造成制冷剂流量减弱,机器出现制冷差。经冲洗无效后,可剪短毛细管0.4M左右,故障即可排除筑龙网拉来的:毛细管 毛细管节流的特点
毛细管是一根有规定长度的小孔径管子,它没有运动部件,在制冷系统中可产生预定的压力降,一般用作电冰箱、空调机和小型冷库的节流元件。 毛细管依*其流动阻力沿长度方向产生压力降,来控制制冷剂的流量和维持冷凝器和蒸发器的压差。当有一定过冷度的制冷剂进入毛细管后,会沿着流动方向产生压力和状态变化,先是过冷液体随压力的逐步降低,先变为相应压力下的饱和液体,这一段称液相段,其压力降不大,且呈线性变化;从出现第一个气泡开始至毛细管末端,均为气液共存段,也称两相流动段,该段内饱和蒸汽含量沿流动方向逐渐增加,因此压力降呈非线性变化,愈到毛细管的末端,其单位长度上的压力降愈大。当压力降低至相应温度下的饱和压力时,就要产生闪发现象,使液体自身蒸发降温,也就是随着压力的降低,制冷剂的温度也相应降低,既降低至相应压力下的饱和温度。
毛细管作节流装置的特点
毛细管由紫铜管拉制而成,结构简单,造成方便,价格低廉。
没有运动部件,本身不易产生故障和泄漏。
具有自动补偿的特点,既制冷剂在一定压差(△P=PK-PO)下,流经毛细管时的流量稳定

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的,当制冷负荷变化,冷凝压力PK增大或蒸发压力PO降低时,△P值增大,制冷剂在毛细管内流量也相应增大,以适应制冷负荷变化对流量的要求,但这种补偿的能力较小。
制冷压缩机停止运转后,制冷系统内的高压侧压力和低压侧压力可迅速得到平衡,再次起动运转时,制冷压缩机的电动机起动负荷较小,故不必使用起动转矩大的电动机,这一点对半封闭和全封闭式制冷压缩机尤其重要。
毛细管的选择方法
毛细管的内径和长度必须经选择,但毛细管的理论计算比较复杂,计算结构误差也很大,所以一般均在选定内径之后,再来决定长度,在规定的条件下根据试验结果来决定毛细管尺寸。
氮气测定法和液体测量法:测量方法是在毛细管连接在入口压力为表压980KPa的容器上,环境温度保持不变,测量毛细管每分钟的液体流量值。
在制冷系统上直接测定毛细管流量:在制冷系统排气管上连接一个压力计。吸气口与表压力为零的干燥空气或氮气源相接。开启压缩机后,制冷系统压力(电冰箱)最好达到1200--1300KPa(蒸发温度为-15℃至-18℃),如果希望改变蒸发器压力,只需要加长或减短毛细管的长度就可以实现了。这种方法操作简单,精度不高,可在维修时使用。
空调机和冷饮机一类的制冷系统一般使用“空调工况”,毛细管较粗,阻力小,用此方法测定毛细管的空气流量值,表压力可达到540--590KPa。
最基本的方法是按原毛细管的长度和内径尺寸更换新的就OK了。
毛细管流量液体测定法 毛细管流量气体测定法 膨胀阀
膨胀阀的种类
手动膨胀阀:是最简单的节流阀,它试用于制冷系统手动控制的场合。它实际是一种带有细牙螺纹调节的针阀,手动调节阀的开启度。当压缩机停机后,必须关闭手动膨胀阀,切断液体通路。
自动膨胀阀:是依*作用在膜片(或波纹管)上相应的吸气压力来控制液体流量的一种自动阀,当阀开启时,制冷剂液体进入蒸发器,引起蒸发器压力的升高,同时会导致膨胀阀的关小。当压缩机抽吸蒸发器中的蒸气时,压力降低,这种趋势会促使膨胀阀开打,这样它能自动调节阀的开启度。制冷系统运行时,阀永远不会全关。当压缩机开动时,针阀立即开大;当压缩机停止时,蒸发器中的压力可使膨胀阀全关。
热力膨胀阀:是一种改进型的自动膨胀阀,广泛用于制冷和空调设备上,膜片或波纹管上部的压力来自远距离感温包压力的响应。感温包内充有与制冷系统相似的工质,感温包柞缚在蒸发器出口附近的吸气管上,用毛细管与膨胀阀膜片(或波纹管)腔室相连。制冷系统运行时,热力膨胀阀的感温包对吸气管上所在点的吸气热度起响应,自动调节阀的开
度,使蒸发温度得自动调节。

❼ 是怎样将旧的冰箱电机,改造成空气压缩机

直接给单个冰箱压缩机内部加注适量冷冻油,通电即可当打气泵正常工作。
不过不建议拿着制冷系统当中使用的压缩机当打气泵使用,因为制冷系统用压缩机回油是靠制冷剂在系统管路内高速流动实现的。在当打气泵使用的时候,压缩机内的冷冻油损失量会很大,很容易出现缺油 运转而烧毁。

❽ 微型空气压缩机最小能做多小

作为空压机做的太小意义已经丧失,假如制作一个两个星期才可以充气一个足球,尽管他有多么精致小巧,没有用。目前从工艺角度,民间可以做到花生米大小,科研机构能够做到更小。30年前本人设计一种电磁泵,一个电脉冲可以出水几毫升,工程人员说没有用,放弃了。你有什么想法有机会可以交流。祝你成功。

❾ 空气压缩机

在气压传动中,通常都采用容积型活塞式空压机,该空压机按结构又可分为立式和卧式两种。
(1)立式空压机的工作原理

立式活塞式空压机中的立式是指气缸中心线垂直于地面。它利用曲柄连杆机构,将原动机(电动机或内燃机)的回转运动转变为活塞的往复运动,当活塞向下运动时,气缸内的容积逐渐增大,压力逐渐降低而产生真空,进气阀(右图左边的阀门)打开,外界空气在大气压作用下,通过空气滤清器和进气管被吸入气缸内,此过程称为吸气过程。

当活塞向上运动时,气缸的容积逐渐减小,空气受到压缩,压力逐渐升高而使进气阀关闭,压缩空气就会打开排气阀(左图右边的阀门)经排气管输入储气罐中,此过程称为排气过程,也是压缩空气过程。
(2)卧式空气压缩机的工作原理

它是指气缸中心线平行于地面,其工作原理及工作过程与上面所说的相同。但上面所说的这两种空压机仅为单活塞和单气缸,而多数空压机是多缸和多活塞的组合,它们原理是一样的。

说到这里了,说说其实空气压缩机的种类很多,按其工作原理可分两大类:容积型和速度型。

容积型的空气压缩机是改变体积靠压缩空气的方法,使单位体积内的空气分子密度增加,来提高空气压力的。

速度型空气压缩机是利用提高气体分子的运动速度的方法,使气体分子具有的动能转化在气体的压力能。

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