空调压缩机工作时间短就停

❶ 空调运行几分钟就自动停机

出现这种情况主要是外机散热不良，引起过热保护所致。

机组运转一段时间后，工作电流在正常值的基础上慢慢升高，直至过热或过流保护动作停机，则是室外机热交换器脏污、室外机通风条件差或室外风机不良。

作电流、低压压力偏低，高压压力偏高。很快过热或高压保护动作而停机，高、低压平衡速度慢，但平衡压力正常，则是管路系统堵塞。工作电流偏大。 则是压缩机运转电容不良。

空调一会停一会开，怎么办

这种情况多是压缩机热保护停机造成的，原因是室外机散热片太脏、风扇转速太慢、感温头性能下降或管路压力异常造成的。

你可先把散热片冲洗干净试一试好了，如果风扇电机转速变慢，多是启动电容容量下降或电机线圈部分短路造成的。

❷ 空调压缩机启动一会就停过一会又启动什么原因

情况一

1、供电电压问题

2、高压保护弹片接触不良

3、压缩机内部热保护弹片接触不良，排除管温问题。你说一有故障时，再重启多少遍都不行，半夜又行，我判断为电压问题，因为每个空调检测电压还是有误差的不可能都是一致的，所以其他空调还工作正常，这个问题很好判断：等你空调启动不了的时候你就马上关掉家里所有用电器再试试启动这台空调，如果还是起不动排除电源问题。

情况二

如是其他问题，高压保护弹片接触不良你在空调有问题时短接高压 开关 试试。

情况三

压缩机内部热保护弹片接触不良、问题判断，在空调出问题时用 万用表 量量压缩机有无阻值就知道了。管温问题不回一下好一下又坏的，除非是管温和线路板接触不良。

情况四

如果空调刚一启动电源灯就灭，则是室外电源或控制板供电电路有问题;若运转灯一亮即灭，则是压缩机及其回路不良;若测得的电流快速升高后停机。则是压缩机运转 电容 不良;若是 变频空调 显示过电流保护代码，则是IPM功率模块或压缩机不良。此时，若拔下IPM模块与压缩机所有连线后试机，测得IPM模块三相输出两相间有130V左右相等电压，则是压缩机不良;反之遥转 指示灯 亮，则是压缩机及回路短路;过流保护动作停机，则是IP1模块问题。针对上述原因予以排除。

总结： 小编在上文中为大家介绍了关于空调压缩机只响了一下就停的一些情况。一般来说，出现这种情况都是因为我们的空调压缩机的电路出现了问题，因此大家如果是熟手的话，尽可以自己动手去修理这一种情况，但是如果大家都不太了解相关的电路 电线 ，小编还是建议大家能够请相关的专业维修师傅来帮助维修。以免造成机器以及自身一些不必要的伤害。

❸ 空调压缩机工作一会就停是什么原因

可能出现的原因:

1、空调外机温度过高，散热出问题，压缩机高温过载保护器已阻止压缩机工作，需对外机进行降温，尤其是压缩机，另外用清洗剂清洗外机翅片，更好的散热。

2、感温探头损坏，更换传感器。

3、压缩机电容损坏，更换新电容器。

空调压缩机的常见故障：

一、短路、断路和绕组碰机壳接地。

这类故障都是由压缩机的电机部分引起的，其故障现象断路时为电源正常，压缩机不工作;短路和碰壳时通电后保护器动作，或烧保险丝;要注意的是如果绕组匝间轻微短路时，压缩机还是能够工作的，但工作电流很大，压缩机的温度很高，过不了多久，热保护器就会动作。

绕组短路和绕组碰机壳接地一般用万用表即可检查;绕组短路特别是轻微短路，由于绕组的电阻本身就很小，所以不容易判定，应根据测量电流来判定。

二、压缩机抱轴、卡缸。

压缩机如果失油或有杂质进入往往会引起抱轴或卡缸，其故障现象为，通电后压缩机不运转，保护器动作。

三、压缩机吸、排气阀关闭不严。

如果压缩机的吸、排气阀门损坏，即使制冷剂充足系统也不能建立高低压或难以建立合格的高低压，系统不制冷或制冷效果很差。

四、压缩机的震动和噪音。

这类问题在维修工作中经常发生，一般对制冷性能并没有多大影响，但会使用户感觉不正常，引起的原因往往是管道和机壳相碰、压缩机的固定螺栓松动和减震块脱落等。

❹ 空调压缩机工作一会就停是什么原因

摘要 1、空调外机温度过高，散热出问题，压缩机高温过载保护器已阻止压缩机工作，需对外机进行降温，尤其是压缩机。

❺ 空调压缩机自动停是咋回事

压缩机高压高温过载保护跳脱，温度下降后又自动复归启动运转，运转后又温升，再次过载保护，一直循环。

而高压过高的可能原因及排除：

1，冷凝器散热不良。检查散热风扇是否转动，冷凝管是否有尘垢，清洗冷凝器。

2，制冷剂过多。增加压缩机负荷，导致压力过高，适当减少制冷剂量。

3，管路系统堵塞。参照压力表判断、排除，重新系统处理。

4，蒸发器或滤网积尘结垢。气流变小，系统压力及温度失恒，清洗蒸发器或滤网。

5，压缩机启动电容器烧毁。需更换电容器。

6，压缩机启动线圈烧毁，无法启动运转，导致起动电流过大，保护装置跳脱。唯有更换压缩机一途。

相关解释

1、关闭吸气截止阀，启动压缩机几分钟，将曲轴箱中制冷剂排入冷凝器，使曲轴箱成真空。停机并立即关闭排气截止阀，慢慢旋下排气截止阀的旁通孔螺塞，将高压腔内剩气放掉。旋下吸气截止阀旁通孔螺塞，装上锥牙接头和铜管。

2、准备好润滑油。

3、用手指揿住吸油管口，起动压缩机将曲轴箱内空气抽出。如果发现液击现象，则让压缩机继续运转2~3分钟，使曲轴箱内呈真空状态，当揿住管口的手指感到有一股较强的吸力时即停。

4、把手指揿住的管口浸入油中，浸入后即放手，油便从油管吸入曲轴管。

5、观察油面指示器，所指油面是否达到油面线为止。

6、拆下铜管和接头，旋上螺塞扳紧，启动压缩机让曲轴箱内吸进的空气抽出，当听不到排气声时即扳紧排气截止阀螺塞。

7、打开吸、排气截止阀，加油工作完成。

❻ 空调压缩机只工作十几分钟就停了

空调工作一段时间后，室内温度达到设定值，或者冷凝管积液过多，进入化霜模式，都会导致压缩机停止工作。

❼ 空调压缩机怎么启动几秒就停

这种现象可以分为两种情况，一种是正常停机，另一种是非正常停机。
一、正常停机，空调正常达到设定温度就会停机，等室温上升后再启动，到达设定温度再停机。
二、非正常停机，一般指空调存在问题，基本问题如下： 缺氟或氟过多，空调缺制冷剂会导致压缩机热保护； 电源电压不足，市电供电不稳； 压缩机启动电容坏，内机传感探头坏； 外机散热器脏或散热不良。

安装位置：
空调安装位置应避开热源，热风排除及噪声干扰应不影响邻居。室外机的安装高度应低于室内机，这有利于冷冻油的循环。
室外机的安装应无热风短路循环，以免影响散热：安装位置应有利于检修，易于排水和不影响过路行人，要避开或远离高压线，有辐射的场所和易燃易爆场所。
室内机安装前面不应有阻挡物，并保证冷风（或热风）的射流距离，使室内温度比较均匀。

❽ 空调压缩机一会启动一会停是怎么回事

当空调的设置温度已经达到的时候，定频空调压缩机会停止运行 ，当温差已经差别过大，或者是相差5度的时候，空调压缩机会重新启动运行 ，这就是空调一会儿启动，一会儿运行，一会儿停机的原因

❾ 汽车的空调的压缩机工作一会就不工作了是什么问题

汽车的空调的压缩机工作一会就不工作的原因有：

1、如果散热正常空调高压不高。是蒸发箱内的温度开关坏了。需要更换。它起到的就是保持空调温度达到停止空调泵工作。而且长时间工作会使蒸发箱内节冰反而效果会不好。

2、检查蒸发器温度传感器是不是出了问题，是新车还是用过一段时间，从而系统保护了。最终导致压缩机频繁的吸合断开，以前很正常现在出问题的。

3、压缩机停了原因是因为蒸发器表面的温度已经达到了传感器在控制器的设定值，汽车空调蒸发器温度传感器是否有更换过。如果是用了很多年的车现在出现的这个问题则最大的原因应该是蒸发器表面有污物使得蒸发器表面的冷气不能马上被散开。

4、出现这个问题的直接原因是由于蒸发器温度传感器的开断值设定间隙太小，为了保护蒸发器不会因为压缩机继续工作而结霜，所以强制断开了压缩机离合器。

维护维修：

压缩机的维护维修必须在有资格人员的指导下进行：

1、压缩空气和电器都具有危险性，检修或维护保养时应确认电源已被切断，并在电源处挂“检修”或“禁止开闸”等警告标志，以防他人合闸送电造成伤害。

2、停机维护时必须等待整部压缩机冷却后及系统压缩空气安全释放，且维护人员尽可能避开压缩机系统中的任何排气口，关闭相应隔离阀。

3、清洗机组零部件时，应采用无腐蚀性安全溶剂，严禁使用易燃易爆及易挥发清洗剂。

4、压缩机运行一段时间后，须定期检验安全阀等保护系统，确保其灵敏可靠，一般每年检验一次。

5、压缩机的零配件必须是正厂提供，其螺杆油必须为该公司指定螺杆压缩机专用油，并且两种品牌的油严禁混用，否则会引起系统集焦造成重大事故。

❿ 空调压缩机工作一会就停是什么原因

摘要 这种情况基本上是压缩机保护的现象 。停几个小时，是压缩机热保护器恢复的时间，通常情况下，只需要十几到几十分钟，不过压缩机经过长期使用后，这些数值会发生变化，一两个小时也正常。