压缩机排空气后为什么有响声

Ⅰ 新冰箱压缩机发出吱吱的声音，正常吗，是什么原因

1、冰箱没有放平稳、不合理应力造成的噪音。

解决方法：试着移位、调整、加垫等使声音变小（偶然的位置成“回音壁”，来换位试试）。

2、冰箱内搁物架松动、瓶罐放置不稳、震动引起的共鸣。

解决方法：手按及声音会变小，改善之。

3、冰箱后机舱的挡板、接水盒将压缩机的振动扩大引起的共鸣。

解决方法：以手试并适当调整致消音。

4、压自缩机运行的震动引起的共鸣，机脚橡胶垫老化、进出铜管不合理应力等原因引起的共鸣声。

解决方法：（以手紧按压缩机或铜管后，噪声明显减低，更换胶脚垫或调整管子应力，包括在管子上加贴橡胶吸震块）。

5、压缩机内的磨损致使运行声音偏大。

解决方法：调整无效但并不影响正常制冷，一般只能将就着使用（换压缩机不如换整机）

冰箱日常保养：

1、冬季居室的温度一般在0-20℃左右，而家用电器的工作温度相对较高，频繁开关，其内部元器件就有可能在高、低温度的转变中遭到破坏。

2、尽量降低使用环境的温差使用环境的温差太大，会导致家用电器在使用中产生大量水蒸气，久而久之会加速元器件的锈蚀，这样很容易导致家用电器损坏。

3、应置于背风处如果家用电器放置在迎风处，必然会使其受到寒风的冲击，这样会加速家用电器元件的老化。

Ⅱ 汽车空调压缩机发出很大的响声是什么原因

压缩机作为高速旋转的工作部件，出现故障的几率比较高，异响为常见的故障。
引起压缩机异响的原因很多。例如压缩机电磁离合器损坏，或压缩机内部磨损严重等均可产生异响。
1、压缩机电磁离合器是出现异响的常见部位
压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。
2、压缩机传动胶带的松紧度也直接影响着电磁离合器的寿命
传动胶带过松，电磁离合器就容易出现打滑;传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时，轻则会引起压缩机不工作，重则会引起压缩机的损坏。当传动胶带工作时，如果压缩机带轮以及发电机带轮不在同一个平面内，就会降低传动胶带或压缩机的寿命。
3、电磁离合器的反复吸合也会造成压缩机出现异响
例如发电机的发电量不足，空调系统压力过高，或者发动机负荷过大，这些都会造成电磁离合器的反复吸合。
4、电磁离合器与压缩机安装面之间的间隙
电磁离合器的压缩机安装面之间应该有一定的间隙，如果间隙过大，那么冲击也会增大，如果间隙过小，电磁离合器工作时就会与压缩机安装面之间产生运动干涉，这也是产生异响的一个常见原因。
5、压缩机工作时需要可靠的润滑
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汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。压缩机分为不可变排量和可变排量两种。根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。
根据工作方式的不同，压缩机一般可以分为往复式和旋转式，常见的往复式压缩机有曲轴连杆式和轴向活塞式，常见的旋转式压缩机有旋转叶片式和涡旋式。

根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。

定排量压缩机
定排量压缩机的排气量是随着发动机的转速的提高而成比例的提高，它不能根据制冷的需求而自动改变功率输出，而且对发动机油耗的影响比较大。它的控制一般通过采集蒸发器出风口的温度信号，当温度达到设定的温度，压缩机电磁离合器松开，压缩机停止工作。
当温度升高后，电磁离合器结合，压缩机开始工作。定排量压缩机也受空调系统压力的控制，当管路内压力过高时，压缩机停止工作。

变排量空调压缩机
变排量压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。空调控制系统不采集蒸发器出风口的温度信号，而是根据空调管路内压力的变化信号控制压缩机的压缩比来自动调节出风口温度。
在制冷的全过程中，压缩机始终是工作的，制冷强度的调节完全依赖装在压缩机内部的压力调节阀来控制。当空调管路内高压端的压力过高时，压力调节阀缩短压缩机内活塞行程以减小压缩比，这样就会降低制冷强度。
当高压端压力下降到一定程度，低压端压力上升到一定程度时，压力调节阀则增大活塞行程以提高制冷强度。

Ⅲ 空气压缩机通电之后嗡嗡响就是不转怎么回事

压缩机嗡嗡响不启动的原因有：

1、压缩机内部的运动部件卡死（俗称卡缸）了。 压缩机内部电机的直流电阻非常小，启动电流很大，如果不能启动，这个大电流会导致线路压降过大，同网的灯会明显变暗，同时这个电流令压缩机的热保护器动作，切断压缩机电机回路，同网的电压恢复正常，灯的亮度也就恢复正常。

2、高压侧压力过高。

由电动机直接驱动压缩机，使曲轴产生旋转运动，带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化。

由于气缸内压力的变化，通过进气阀使空气经过空气滤清器（消声器）进入气缸，在压缩行程中，由于气缸容积的缩小，压缩空气经过排气阀的作用，经排气管，单向阀（止回阀）进入储气罐，当排气压力达到额定压力0.7MPa时由压力开关控制而自动停机。当储气罐压力降至0.5--0.6MPa时压力开关自动联接启动。

而空气压缩机就是提供气源动力，是气动系统的核心设备,机电引气源装置中的主体，它是将原动（通常是电动机或柴油机）的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置 。

Ⅳ 空气压缩机噪音大怎么办

空气压缩机噪声控制的一般方法是吸声、隔声和降噪。当空压机房周围为振动敏感建筑物时，也需要进行振动控制。为控制空气压缩机的进气噪声，一般采用安装消声器或其它消声装置的方法。

如果使用消声器，最好选择低频和低频的宽频带阻性消声器。排气压力大、流量大的空压机排气噪声大，应采用专用消声器控制。利用消声消声器，可以获得宽频带中高频段的降噪效果。为了获得全频段的降噪效果，还可以采用阻抗复合消声器。

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注意事项

1、空压机应停放在远离蒸汽、气体、粉尘扩散、飞扬的地方。进风管应设有过滤装置，空压机就位后，用垫块对称楔入。

2、始终保持储罐外部清洁，不要在储罐附近进行焊接或热处理。储气罐每年进行一次水压试验，试验压力为工作压力的1.5倍，每年检查一次气压表和安全阀。

3、操作人员应经过专门培训，充分了解空压机及辅助设备的结构、性能和功能，熟悉操作和维护程序。

4、操作工要穿工作服，女同志要把发辫扎进工作帽里。严禁酒后作业，不得从事与作业无关的活动，不得擅自离岗，不得擅自决定由非当地作业人员代替作业。

5、启动空压机前，按要求检查准备，打开储气罐各阀门。柴油机起动后，必须进行低速、中速和额定转速下的加热操作。只有注意各仪表读数是否正常，柴油机才能带负荷运转。空压机启动时应逐渐增加负荷，各部件正常后才能满负荷运行。

6、空压机运行过程中，随时注意仪表读数（特别是气压表读数），倾听各部分声音，如发现异常情况，应立即停机检查，储气罐内的最大气压不得超过铭牌规定的压力。

每2-4小时打开中冷器、储气罐冷凝油、水排放阀1-2次，把机器清洗干净。空压机长时间运行后，禁止用冷水冲洗。

7、空压机停机后，逐渐打开储气罐排气门，缓慢降压，相应降低柴油机转速，使空压机在空载低速下运行5-10秒。空压机停止运转后，柴油机继续低速运转5秒，然后停止运转。冬季气温低于5℃时，停机后应将不加防冻剂的冷却水排干。

8、清洗散热器时，不允许用燃烧法清除管道油污。停机后必须进行清洁、紧固等维护工作。用压缩空气吹出零件时，严禁将出风口对准人体或其它设备，以免造成伤害和损坏。

9、定期（每周）对储气罐安全阀进行手动排气试验，确保安全阀的安全有效。

10、把机器清洗干净。空压机长时间运行后，禁止用冷水冲洗。

Ⅳ 用压缩空气吹扫管道内的水吹干净后会响是怎么回事

一、自来水管响怎么解决
1、如果是因为管道安装不牢固，由于水管里水压过大造成震动而有声音的，这个时候就建议用户把进水阀门关小一些，那么在这个时候声音自然就会消失。
2、如果管道内有气，会造成的水管嗡响或啸叫，这个时候只需用户排放空气即可。
3、水龙头内部密封不好也是会造成这样的状况，因为密封不严，所以水流出是从缝隙冲出，造成震动，进而产生声响，在这个时候就建议用户更换水龙头。
二、自来水管解冻技巧
1、在解冻的时候用一根直径1公分的软塑料管，长度视冻管间隔而定，一人把细管刺进冻管内，另外一人用水壶往细管内冲开水，插管人渐渐往里送，直至化开结冻。
2、我们还可以用开水渐渐化开，即是用热水烫管道即可化开，例如够不到管道，自然就要把水表卸下来，这时我们可以用细一点的塑料管刺进水管内边插边从细塑料管内加热水，如果冻得不深即可化开。
3、如果目前已冻的很深一般被冻住的是野外的管道，楼上用开水化小范围还行，但野外管道长，烫不开的。
4、如果冻的太深，可以选择先把龙头给拧下来，然后用铁棍子在火里烧红，捅到管子里，自然一会就能通开了。

Ⅵ 空气能热水器压缩机有异响是怎么回事

空气能热水器出现较大噪音，可能是以下几种情况：
情况一：安装不当
空气能热水器机组需要安装在水平且稳定的地面，不能有上下凹凸的情况，如果外机没有水平放置，就可能导致运行时工质铜管与外壳发生磕碰，产生共振，或机箱内的风扇磕碰，产生不良振动。共振产生的噪声刺耳，传播范围大，容易干扰居民生活，此外不科学、不合理的安装也会影响整个机组的使用寿命，引起故障率升高等问题。
解决措施：安装位置调整
安装问题比较容易解决，只要适度调整支架，让机组趋于平衡稳定状态，并确保将机壳与铜管分离开来即可。像海尔这种大品牌的售后安装人员，完全可以在首次安装时轻松解决此类问题。

情况二：空气能压缩机故障
空气能热水器的外机出现“嗡嗡”的声音，可能是压缩机出现故障，例如，内部排气不当混入少量空气、压缩油不足、压缩机内混入异物等，都会导致压缩机失衡，产生嗡嗡的噪音。压缩机故障不仅会产生噪音，也会导致空气能热水器无法正常运行，影响用户正常用水。
解决措施：抽真空，加冷媒
如果发现空气能压缩机发出“嗡嗡”噪音，尽快联系售后人员，用抽真空泵排尽压缩机内部空气，检查压缩机内部是否存在异物，然后重新添加冷媒和压缩油。另外，在连接镙丝时，必须安装正确锁紧，防止压缩机再次漏气漏油。

情况三：产品本身降噪措施不足
空气能热水器在正常运行的情况下，噪音主要来源于压缩机电机和风叶。对于空气能热水器噪音的处理，厂家一般会从产品设计和安装过程进行降噪，如风道设计更柔和、保证气流通畅，配备消音设备等。但不可避免有部分小厂家会存在偷工减料或是研发能力不足产品设计缺陷的情况，导致在空气能热水器在运行过程中发出较大声响。
解决措施：安装在室外，加装消音棉
如果是产品本身噪音就比较大，那么尽量将空气能外机安装在室外，同事请专业维修人员给压缩机加上消音套。

Ⅶ 空压机噪音大怎么解决

措施：

1、安装消声器

主要噪声源是进、排气口，应选用适宜的进排气消声器。空压机进气噪声的频谱呈低频特性，进气消声器应选用抗性结构或以个、抗性为主的阻抗复合式结构。空压机的排气气压大，气流速度高，应在空压机排气口使用小孔消声器。

2、设置消声坑道

消声坑道的地下或半地下的坑道，坑道壁用吸声性好的砖砌成。把空压机的进气管和消声坑道连接，使空气通过消声坑道进入空压机。采用消声坑道可使空压机的进气噪声大大降低，使用寿命也比一般消声器长

3、建立隔声罩

在空压机的进、排气口安装消声器或设置消声坑道以后，气流噪声可以降到80db(a)以下，但空压机的机械噪声和电机噪声仍然很高，因此还应在空压机的机组上安装隔声罩。

4、悬挂空间吸声体

在佛山凌格风空压机站，高大空旷的厂房混响很重。若在厂房顶棚分散悬挂吸声体，厂房的噪声可降低3-10db(a),混响时间降低5-10s。

空压机平常保养事项：

1、认真阅读随机附的《使用及维护说明书》并照此维护。

2、严格按规定更换三滤（空滤、机油过滤器、油气精分器）。更换周期按说明书要求进行。

3、经常检查运转时油罐内油位是否处于油镜中间正常位置。

每日保养事项

1、检查空滤芯和冷却剂液位。

2、检查软管和所有管接头是否有泄漏情况。

3、检查记录，如果易耗件已经到了更换周期必须停机予以更换。

4、检查记录，当主机排气温度达到或接近98度，必须清洗油冷却器。

5、检查冷凝水排放情况，若发现排水量太小或没有冷凝水排放，必须停机清洗水分离器。

每月保养事项

1、检查油冷却器表面，必要时予以清洗。

2、清洗后冷却器。

3、检查所有电线连接情况并予以紧固。

4、清洁电机吸风口表面和壳体表面的灰尘。

5、清洗回油过滤器。

以上内容参考：网络-空压机

Ⅷ 压缩机有响声什么原因

汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。压缩机分为不可变排量和可变排量两种。根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。汽车空调压缩机异响的原因有：
1、由于电磁离合器在安装的位置上距离地面比较近，汽车的常年行驶难免会使电磁离合器沾上污水或泥土造成内轴承损坏从而造成异响。
2、压缩机的传动胶带松动也是引起异响的原因之一，汽车空调压缩机在运转的对于电磁离合器的要求比较高，而传动胶带松动后会造成电磁离合器负荷增大，这很容易造成电磁离合器损坏，更有严重的将使压缩机烧毁。
3、电磁离合器反复吸合使得发电机的发电量不足，造成压缩机工作电压不足从而引发异响。
4、保持一定的间隙，这里的间隙主要是指电磁离合器和压缩机之间的间隙，当电磁离合器和压缩机之间的间隙过大时他们产生的冲击也就增大了，而过小将使他们相互干涉，都是造成异响的原因。总结：每过一段时间应检测一下间隙距离。
5、压缩机内部缺乏润滑油，压缩机长时间使用后应适当的添加润滑油，避免因摩擦造成异响或报废。

Ⅸ 空调压缩机响声是什么原因

一、撞击声：一种较重的金属铁器撞击的响声，很可能是发动机固定架因长时间严重磨损，当发动机速度发生变化时就会发出撞击。

二、嗡叫声：这种声音像蜜蜂发出的声音，它的出现很可能是某零件松动，发动机底部的塑料或金属部件及空调和压缩机的固定支架松动为常见。

三、嘶嘶声：像气球漏气，大多是空调或冷却系统有毛病。如果是冷却系统出现故障，在车的底部可以看到液体。另外轮胎大漏气或发动机真空室漏气也出现这种声音。

四、重敲声：像沉闷的敲门声。这种情况大多是发动机原因，很可能是因为车辆老化所致。轴承或发动机阀门损害也可引起。

五、轻敲声：声音类似重敲声，但声响较小，当这种声音发出时，驾驶员分析一下是否使用了劣质汽油，如果使用了劣质汽油还可出现爆鸣声响。

六、轰鸣声：常从车下发出带有一种“呜旺……”的叫声。很可能是轮子里、压缩机里或水泵里的滚珠轴泵坏了，也有可能是空调或压缩机出现故障。

七、啸鸣声：大多出现在汽车转弯时，可能是风扇转动带松动或已磨损。有时轮胎气量不足，也出现这种声音。

八、咔嗒声：可能是驱动轴的万向节损坏，也可能由轮胎里的小石块敲打轮胎或风扇叶片弯曲松动造成的。