双级压缩制冷循环

① 什么叫两级压缩制冷循环

两级压缩（或双级压缩）制冷循环是在单级制冷循环的基础上发展起来的，它的压缩过程分两个阶段进行：从蒸发器出来的低压制冷剂蒸汽（压力为Po）先进入低压级压缩机（或低压缸），在其中压缩到中间压力Pm，经过中间冷却后再进入高压级压缩机（或高压缸），将其压缩到冷凝压力Px排入冷凝器中。这样，可使各级压力比适中，由于经过中间冷却，又可使压缩机的耗功减少，可靠性、经济性均有所提高。
两级压缩制冷循环按中间冷却方式可分为中间完全冷却循环与中间不完全冷却循环；按节流方式又可分为一级节流循环和两级节流循环，所谓中间完全冷却是指将低压级的排气冷却到中间压力下的饱和蒸汽。如果低压级排气虽经冷却，但并未冷到饱和蒸汽状态时，称为中间不完全冷却。如果将高压液体先从冷凝压力Pk节流到中间压力Pm，然后再由Pm节流降压至蒸发压力Po，则称为两级节流循环。如果制冷剂液体由冷凝压力Pk直接节流至蒸发压力Po，则称为一级节流循环。
两级压缩制冷循环的中间冷却方式与制冷剂的种类有关，如在氨两级制冷压缩机中，一般都采用中间完全冷却循环；而在氟利昂两级制冷压缩机中，大多采用中间不完全冷却循环。这是因为氟利昂制冷剂的绝热指数比氨小，对排气温度影响不大。

② 不完全中间冷却的双级压缩制冷循环工作原理是怎样的

不完全中间冷却的双级压缩制冷循环系统的工作原理与完全冷却的双级压缩机制冷循环系统相同的是，也在高压压缩机和低压压缩机之间设置了中间冷却塔。但低压压缩机的排气不进入中间冷却塔，而是与中间冷却塔节流膨胀后的蒸汽混合后进入高压压缩机。例如，一般的氟双级压缩制冷系统大多采用不完全中间冷却形式，其制冷剂的膨胀节流和冷却过程与完全中间冷却的双级压缩制冷循环相同。

③ 什么是双循环

双循环（社会的新发展格局）一般指国内国际双循环，是指扩大内需，注重中国国内市场，提升自身创新能力，避免过于依赖中国以外市场，同时保持对外开放。

以国内循环为主体，是对当前发展态势的清醒认识，在发展的过程当中，要充分利用国内国际两个市场、两种资源的优势，以国内循环为主体，国内国际双循环相互促进，推动中国的高质量发展。

(3)双级压缩制冷循环扩展阅读：

2020年5月14日，中共中央政治局常委会会议首次提出“深化供给侧结构性改革，充分发挥我国超大规模市场优势和内需潜力， 构建国内国际双循环相互促进的新发展格局”，之后新发展格局在多次重要会议中被提及。

2020年12月4日，“国内国际双循环”入选《咬文嚼字》2020年度十大流行词；12月16日，入选“2020年度中国媒体十大新词语”。

④ 双级压缩系统的制冷循环是怎样的

由于单级压缩式制冷循环的蒸发温度只能达到-25℃左右，当生产上需要更低的蒸发温度时就必须使用双级压缩系统。其压缩过程分两个阶段进行，它是在低压级制冷压缩机与高压级制冷压缩机之间增设了中间冷却塔。中间冷却塔的作用是冷却低压级制冷压缩机排出的过热蒸汽，使排管中的高压液体冷却。其制冷循环形式根据节流数和中间冷却的程度不同而异。可分为完全中间冷却的双级压缩制冷循环和不完全中间冷却双级压缩制冷循环两种。其中，完全中间冷却的双级压缩制冷循环又分为二级节流和一级节流两种制冷压缩机循环。
双级压缩系统的制冷循环过程是：从高压储液桶出来的高压液体分为三路：一路去总调节站，供给温度较高的系统；另一路经节流膨胀后送到中间冷却塔，以冷却低压级排出的过热氨蒸汽和排管中的高压液体；另一路进入中间冷却塔的蛇形排管，在中间冷却塔中被冷却后节流，供给蒸发温度较低的系统使用。氨油分离器是为了减少润滑油在中间冷却塔对蛇形排管的污染，以保持蛇形排管的传热系数处于正常状态。

⑤ 制冷系统中，为什么要采用双级压缩制冷系统

很高兴智云制冷为你解答：
制冷系统中，单级制冷系统用于低蒸发温度时，压缩比增大；

双级压缩制冷循环是将压缩过程分为两个阶段进行。来自蒸发器的低压气体（压力为 P0）先经过低压级压缩机压缩至中间压力（Pm），经过中间冷却器冷却后再进入高压级压缩机，压缩到冷凝压力（Pk）排入到冷凝器中。两个阶段的压缩比各自都保持在10以内；

⑥ 什么叫两级压缩制冷循环

两级压缩制冷循环是指来自蒸发器的制冷剂蒸气要经过低压与高压压缩机两次压缩后，才进入冷凝器。并在两次压缩中间设置中间冷却器。

制冷循环示意图

从高压储液桶出来的高压液体分为三路：

一路去总调节站，供给温度较高的系统。

另一路经节流膨胀后送到中间冷却塔，以冷却低压级排出的过热氨蒸汽和排管中的高压液体。

最后一路进入中间冷却塔的蛇形排管，在中间冷却塔中被冷却后节流，供给蒸发温度较低的系统使用。氨油分离器是为了减少润滑油在中间冷却塔对蛇形排管的污染，以保持蛇形排管的传热系数处于正常状态。

⑦ 完全中间冷却的双级压缩制冷循环原理是怎样的

两级压缩制冷循环按节流方式又可分为一级节流循环和两级节流循环，所谓中间完全冷却是指将低压级的排气冷却到中间压力下的饱和蒸汽。其制冷原理如下：

①一级节流，中间完全冷却的双级压缩制冷循环原理

示意图

⑧ 双级压缩机是怎样的工作原理

机内有低压级和高压级组成的双级压缩。按压缩机的排气量分配，低压级约占70%，高压级约占30%，形成3:1或2:1的排气比。

先由低压级从蒸发器吸气压缩成中间压力排入中间冷却器（中冷器）由节流的液氟冷却，再由高压级从中冷器吸入压缩至冷凝压力（高压压力）排入冷凝器冷却。这就是它的压缩原理（过程），央视的广告的动画图就可清楚地看出，压缩机的两边都有一只小筒，左边大的是低压级吸气分离筒；右边小的是高压级的中冷器（筒），运转中两边都往压缩机里进气。

最大的特点（优点）就是克服了传统的一级压缩的压缩比过大，在炎热的气温下和寒冷的气温下运转不正常，甚至无法运转的弊病。双级压缩既能克服和改变这种缺陷。

(8)双级压缩制冷循环扩展阅读：

单机双级压缩机编辑

1．扳动飞轮或联轴器2-3圈，检查压缩机是否正常，然后开启高、低压气缸的排出阀，再启动电机。

2．慢慢打开高压缸的吸入阀，如发出有液击声时，应迅速关闭吸入阀，检查中间冷却器的液面情况，待正常后再慢慢打开吸入阀。高压缸运转时，应注意高压缸排气压力不得超过1.5MPa。

3．当中间压力降至0.1MPa时，将能量调节阀逐级调至正常工作位置，同时根据电机的正常电流负荷，慢慢打开低压缸的吸入阀。如发现有液击声时，应迅速关闭吸入阀，检查循环贮液桶或氨液分离器的液面，待调整正常后，再慢慢打开低压缸的吸入阀，注意中间压力不得超过0.4MPa，电流负荷不得超过电机的额定电流。

4．当高压缸排气温度达到60℃时，应向中间冷却器供液。

5．根据库房负荷情况，适当开启有关供液阀，如用氨泵供液，按照氨泵操作步骤启动氨泵。

⑨ 一次节流的双级压缩制冷循环有什么特点

一次节流系统比较简单，只经过一个节流阀，大部分制冷剂从冷凝压力直接节流到蒸发压力。一次节流系统可以依靠高压液态制冷剂的压力，给远距离或多层冷库蒸发器供液。此外，进入蒸发器的制冷剂液体，不与中间冷却塔中的液态制冷剂直接混合，从而减少冷冻油进入蒸发器，使蒸发器的传热性能得到改善。因此实践中采用的基本上都是一次节流两级压缩制冷循环系统。
一次节流中间完全冷却的两级循环系统的特点是：制冷剂主流先经排管式中间冷却塔冷却，再经回热器进一步冷却；且低压压缩机的吸气有较大的过热度；此外，低压级的排气没有完全冷却到饱和状态。由于氟利昂的绝热指数比氨小，压缩机的排气温度不高。因此，一次节流中间完全冷却的两级循环系统只适用于R12或R22的双级制冷循环系统中，而不能用于氨的制冷系统中。