① 制冷压缩机在运行过程中,发现压缩机的曲柄箱油位过低,应采取的措施是什么
离心式制冷压缩机油压过低，其故障原因及检修方法如下：
（1）油面过低检查油的位置，补充油到规定液位。（2）油泵故障检修油泵，使油泵压力恢复正常。
（3）油过滤器堵塞清洗或更换油过滤器。
（4）油压调节阀失灵检查、研磨、修理油压调节阀，使调节阀动作灵活、准确。
（5）均压管开度过大，油箱内压力过低适当减少均压管的开度，提高油箱内的压力。
（6）油内含有制冷剂，使油变稀可提高油温，减少油冷却量，必要时更换冷冻油。
空压站仪表风系统喷油螺杆空压机J-6001A空压机联锁跳停，紧急缺换备用机组。经现场检查发现，机头温度高（测温150℃)，跳停瞬间电流大，盘不动车。
原因分析
机动维修中心组织钳工及专业技术人员进行检修。检查发现，机组盘不动车，空压机机头一套轴承支架断裂，如图2所示。使轴承失去原有配合精度，螺杆的轴向窜量和径向间隙增大，让螺杆与螺杆之间，螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化，导致机头螺杆相互抱死。因此，这是一次因轴承支撑架开裂导致空压机机头螺杆卡死的严重设备故障。
机头卡死故障原因及防范措施
众所周知，喷油螺杆空压机机头卡死故障是一种非常严重的设备故障，会导致设备的损坏，存在严重的安全隐患，后期维修费用高，造成比较大的经济损失。
因此，熟练和掌握喷油螺杆空压机机头卡死的原因，对快速解决设备故障，避免和预防空压机出现机头卡死的严重故障有着非常重要的指导意义。
② 制冷系统及压缩机的拆卸
制冷系统及压缩机的拆卸在拆卸空调系统前，一定要先将系统制冷剂排空，这一点千万不可马虎。同时，拆卸下来的每个部件及其相连接的管道口应及时塞住，以防潮气进入系统。拆卸时应按下述步骤进行。（1)拆下蓄电池的搭铁线，或关闭车辆电源的总开关。（2)用专用的仪器排除制冷剂。（3)拆卸各管路接头，一定要在两管头上用两个扳手同时进行操作。（4)管子拆下后，应立即在各管口处堵上塞子，以保证管路的清洁。（5)清洁管道时，不能用水或压缩空气清洗内部，而要用氮气或制冷剂进行清洗。
③ 制冷压缩机油泵压力不稳定是怎么回事
在汽油喷射系统中燃油泵是极其关键的部件，一旦燃油泵出现故障汽车就会出现各种不良的症状。
一、燃油泵出现故障会给汽车带来哪些问题？
1、有加速无力，急加油时有唑车现象。2、启动时不好启动，需长时间打钥匙。3、异响，在行驶时有嗡嗡的声音。4、发动机故障灯亮。5、发动机抖动异常现象。
二、汽油泵泵的寿命
（一）理论上这东西应该和车是同寿命的，所以没有一定的公里数和时间的限制。 汽油泵损坏后的一些表现： 1、泵芯损坏时，当燃油供给系统工作时，这时打开钥匙门时，没有汽油泵运转的声音； 2、泵体损坏时，由于泄压、燃油压力不能达到规定的燃油压力值，不能很好的雾化，从而发动机不能启动。 3、不要等到汽油灯报警后还不去加油，因为汽油泵是要靠汽油来导热降温的，汽油液面太低的时候，起不到降温散热作用，减少使用寿命。
（二）汽油泵的故障：汽油泵单向阀损坏:无残余压力,造成启动困难。离心泵叶轮磨损:供油压力降低,加速无力。碳刷磨损:汽油泵停转,无法启动,遇到这种情况可以敲击油箱底部,油泵还能运转。转子卡滞等机械故障:油泵工作电流升高,造成继电器或保险损坏。
二、维修建议
1、大多数现车用电动燃油泵,安装在油箱内。一些车辆访问面板,可以删除替换泵，无需拆卸油箱。
2、罐内燃料泵淹没在燃料来帮助他们保持凉爽的气体会破坏燃油泵。
3、燃料过滤器更换燃油泵时应该被取代。
4、燃料过滤器阻塞或电气系统驱动燃油泵问题可能导致症状类似于一个失败的燃油泵。确认泵是在替换之前的问题。
5、汽油是高度易燃，,以避免火灾和人身伤害。
④ 请问比泽尔螺杆制冷压缩机机内有油泵吗
没有使用过这个设备，不过中大型的机械内通常都有专用的机油泵/齿轮油泵等以润滑相应的机械组件。螺杆制冷压缩机通常需要长时间工作，内部应该是有油泵的。
⑤ 制冷压缩机润滑油油泵机构如何工作其换向机构如何实现换向
制冷压缩机润滑油油泵机构一般是齿轮室和齿轮组成，通过运转把油通过油道压送到摩擦部位。一般没有箭头表示的，正反转都可以，有箭头表示的，必须按箭头表示方向运转，不能反向。
⑥ 螺杆式制冷压缩机油泵油封漏油怎样检修
螺杆式制冷压缩机油泵漏油的故障原因及检修方法如下：
（1）压缩机及油泵油封磨损
停机检修，更换油泵油封。
（2）油封装配不良造成偏磨
拆卸、清洗，重新装配并进行调整。
（3）“O”形密封圈损坏
拆卸“0”形密封圈，若变形或损坏应更换新件。
（4）密封接触面不平
检查、修理，使密封接触面接触良好。