Ⅰ mvr技术成熟吗
mvr
mvr结晶器 mvr
在国内的发展趋势
自2006年接触mvr
到现在已有近8年的时间,mvr在国内的发展趋势很迅猛,由于各方面的因素,特别是今年国家对化工制药行业的能耗标准有所要求,大量的生产企业都关注起了蒸发节能这个问题。
mvr蒸发器是国际上很成熟的技术,但在90年代前期,国内的煤价和
比,相对来说,煤价便宜,电力相对紧张,很多地方拉闸限电,当然现在21世纪,我们还有很多地方夏天还是要拉闸限电,这是区域情况,短时期内无法缓解,在此不谈。由于电力吃紧,蒸汽便宜,所以以节省蒸汽为核心而消耗电力为代价的mvr蒸发器在国内没有很好的发展。现在,
相对便宜,一般来说山
苏浙江等地,
不超过一元钱每千瓦,而蒸汽大多数为180-220元,青岛等地蒸汽价格为240元。
以
5吨一个小时的三效蒸发器为例,蒸发一吨水能耗0.45吨蒸汽,蒸汽价格200元,5吨
能耗为0.45*5*200=450元。若考虑计算
的费用每小时约30元,一小时能耗480元,一年7200小时,总费用为480*7200=345.6万元
若采用mvr蒸发器蒸发器传统物料,暂不考虑物料由于沸点升变化带来的能耗损失,蒸发一吨水电耗30kw,五吨水能耗1.0*30*5=150元,因为是利用物料作为冷却系统,没有
的费用,一年7200小时,总费用为150*7200=108万元
根据分析,采用mvr蒸发器 比采用三效蒸发器,一年可节省费用:345.6-108=237.6万元。当然,这里是理论数据,实际上会稍有不同,但大体上可以确认mvr蒸发器确实比传统蒸发器的节能空间是非常巨大的。
但为什么还有很多朋友没有选择mvr蒸发器,或有所疑惑呢,因为价格,价格贵了,而且贵了很多,可能是传统蒸发器的一倍,或者不止。
那我们来分析下为什么mvr比传统蒸发器贵?
1 换热面积大幅增加, 传统蒸发器由于是使用生蒸汽,换热温差大,换热面积相对较小。而mvr蒸发器是小温差,在换热总理固定的情况下,必然以增加换热面积为代价,才可以取得相同的换热效果,即
。
2 mvr蒸发器厂家一般采用德国 美国 或者芬兰的进口压缩机,这部分费用相对国产的
或者
来讲远远不是一个价格档次,进口风机价格现阶段还是比较贵的。
综合上面两点,大家可以看到mvr蒸发器的价格确实有贵的理由,但和他节能的效果比较起来,还是很划算的,根据现有的客户使用情况,基本上可以得出这样的结论,使用mvr蒸发器的厂家,所有投资基本上可以在设备使用6-12个月内回收。这个投资回报比,相信应该是很不错的成绩了。
mvr蒸发器行业在国内还是较有技术潜力的
,但由于大量的
生产厂家想介入这个产品,所需时日不多,估计两年的时间,大部分的
厂家都会来参与,届时,mvr压缩机的价格一定会有所下降,所以mvr蒸发器在化工制药行业的普及
。
Ⅱ mvr蒸发器 谁家的好
MVR是蒸汽机械再压缩技术
(mechanical
bapor
recompression
)的简称。mvr是重新利用它自身产生的 二次蒸汽的能量,从而减少对外界能源的需求的一项节能技术。早在60年代,德国和法国已成功的将该技术用于化工、食品、造纸、医药、海水淡化及污水处理等领域。蒸发器其工作过程是将低温位的蒸汽经压缩机压缩,温度、压力提高,热焓增加,然后进入换热器冷凝,以充分利用蒸汽的潜热。除开车启动外,整个蒸发过程中无需生蒸汽。
溶液在一个降膜蒸发器里,通过物料循环泵在加热管内循环。初始蒸汽用新鲜蒸汽在管外给热,将溶液加热沸腾产生二次汽,产生的二次汽由涡轮增压风机吸入,经增压后,二次汽温度提高,作为加热热源进入加热室循环蒸发。正常启动后,涡轮压缩机将二次蒸汽吸入,经增压后变为加热蒸汽,就这样源源不断进行循环蒸发。蒸发出的水分最终变成冷凝水排出
多效蒸发过程中,蒸发器某一效的二次蒸汽不能直接作为本效热源,只能作为次效或次几效的热源。如作为本效热源必须额外给其能量,使其温度(压力)提高。蒸汽喷射泵只能压缩部分二次蒸汽,而mvr蒸发器则可压缩蒸发器中所有的二次蒸汽.
压缩机的等熵效率(内效率)除其他因素之外,单位多变压缩功
hp取决于多方指数κ和吸入气体的摩尔质量M,以及吸入温度和要求的压升。对于原动机(电动机、燃气机、涡轮机等)的实际耦合功率,考虑了更大的机械损耗余量。叶轮由标准材料制造的单级离心压缩机能够获得压缩因子1.8的水蒸汽压升,如果采用钛等更高质量的材料,压缩因子可高达2.5。这样一来,最终压力p2就是吸入压力p1的1.8倍,或最大2.5倍,这对应于饱和蒸汽温度升高约12-18K,最大温升可到30K,这取决于吸入压力。就蒸发技术而言,通常的做法是根据相应的水沸点温度来表示其压力。这样,有效温差就被直接表示出来。
采用机械蒸汽再压缩的原因1)单位能量消耗低
2)
因温差低使产品的蒸发温和
3)
由于常用单效使产品停留时间短
4)
工艺简单,实用性强
5)
部分负荷运转特性优异
6)
操作成本低
通过使用相对少的能量,即在压缩热泵情况下的压缩机叶轮的机械能,能量被加入工艺加热介质中并进入连续循环。在此情况下,不需要一次蒸汽作为加热介质。
机械蒸汽再压缩机-设计与功能范围用于气体压缩的机器是按照正位移原理或动力学原理来操作的。在正位移机器中,机器活动件将吸入室和压力室分隔开,操作室的体积减少而气体压力升高。在使用往复式压缩机的情况下,这样的过程通过气缸内活塞的运动来实现的。在动力式机器中,通过叶轮片高周速的旋转供给气体能量。气体首先被加速然后通过位于叶轮下游的扩散器减速。这样,高速度转化为压力能。根据流体通过叶轮的方向,将相关设备称为轴流、混流或离心式压缩机。最适用的压缩机类型取决于相关应用的操作条件。关键参数是需要达到的压升和待压缩蒸汽的流量。Π是最终压力p2与吸入压力p1的比值,定义为压缩比。由于蒸发装置经常是在真空范围内操作,加热表面负荷中等,温差小,所以通常采用离心式再压缩机。
动力式操作压缩机
混流式离心式
离心风机
单级离心压缩机
多级离心压缩机
技术特点:
1)低能耗、低运行费用;
2)占地面积小;
3)公用工程配套少,工程总投资少,
4)运行平稳,自动化程度高;
5)无需原生蒸汽;
6)可以在40℃下蒸发而无需冷冻设备,特别适合热敏性物料。
应用推广范围:
1)蒸发浓缩
2)蒸发结晶
3)低温蒸发
技术参数:
1)蒸发一吨水需要耗电为23-70度电;
2)可以实现蒸发温度17-
40℃的低温蒸发(无需冷冻水系统)
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丁中兵
151
6185
8860
Ⅲ mvr蒸发器价格多少钱
一般情况下一整套MVR蒸发器是由加热器、分离器、预热器、蒸汽压缩机、泵组、稠厚器、母液罐、离心机、电气仪表控制及阀门、管路等组成,价位区在一百万到上千万不等。 MVR蒸发器的价格是根据物料、蒸发器量处理量,所选择的材质,整套设备的材质以及MVR蒸发器动力设备泵及压缩机的价格来判断。
Ⅳ 哪里有离心蒸汽压缩机卖国内有吗
蒸汽压缩机?
难道是压缩蒸汽的?没听过啊!
你说的是汽轮机为动力源的吧。
一般来说,离心压缩机都是定制的,没有通用型号。
国内有,但要看你要多大的,不一定有。。。
Ⅳ mvr蒸发器的价格大概多少
一般情况下一整套MVR蒸发器是由加热器、分离器、预热器、蒸汽压缩机、泵组、稠厚器、母液罐、离心机、电气仪表控制及阀门、管路等组成,价位区在一百万到上千万不等。
MVR蒸发器的价格是根据物料、蒸发器量处理量,所选择的材质,整套设备的材质以及MVR蒸发器动力设备泵及压缩机的价格来判断。
Ⅵ 汽车空调压缩机多少钱一个
汽车空调压缩机1200-1800元一个。
1、压缩机损坏后,一般都是换新压缩机,维修费用根据压缩机大小而定,小的几百块钱,普通的1200-1800元,再大的还有三四千、四五千的;
2、汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏,起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。压缩机分为不可变排量和可变排量两种。根据工作原理的不同,空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机;
3、根据工作方式的不同,压缩机一般可以分为往复式和旋转式,常见的往复式压缩机有曲轴连杆式和轴向活塞式,常见的旋转式压缩机有旋转叶片式和涡旋式。
定排量压缩机
定排量压缩机的排气量是随着发动机的转速的提高而成比例的提高,它不能根据制冷的需求而自动改变功率输出,而且对发动机油耗的影响比较大。
它的控制一般通过采集蒸发器出风口的温度信号,当温度达到设定的温度,压缩机电磁离合器松开,压缩机停止工作。当温度升高后,电磁离合器结合,压缩机开始工作。定排量压缩机也受空调系统压力的控制,当管路内压力过高时,压缩机停止工作。
Ⅶ 怎么我买的MVR蒸发器比传统蒸发器贵很多啊,这个是啥意思
1. 换热面积大幅增加, 传统蒸发器由于是使用生蒸汽,换热温差大,换热面积相对较小。而mvr蒸发器是小温差,在换热总量固定的情况下,必然以增加换热面积为代价,才可以取得相同的换热效果,即蒸发量。
2 .mvr蒸发器厂家一般采用德国 美国 或者芬兰的进口压缩机,这部分费用相对国产的压缩机来讲远远不是一个价格档次,进口压缩机价格现阶段还是比较贵的。
综上可知,大家可以看到mvr蒸发器的价格确实有贵的理由,但和他节能的效果比较起来,还是很划算的。捷晶能源是专业从事MVR蒸发器系统集成、提供零排放解决方案、集研发-设计-生产及安装调试为一体的高新技术企业。捷晶能源拥有自主知识产权的全新一代MVR蒸发器已大量使用在化工、食品发酵、果汁浓缩、牛奶等工艺上。
Ⅷ 汽车空调压缩机价格多少
汽车空调压缩机坏了,换一个的最低价五六百,好的需要两三千块。
汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏,起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。
根据工作原理的不同,空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。
定排量压缩机
定排量压缩机的排气量是随着发动机的转速的提高而成比例的提高,它不能根据制冷的需求而自动改变功率输出,而且对发动机油耗的影响比较大。它的控制一般通过采集蒸发器出风口的温度信号,当温度达到设定的温度,压缩机电磁离合器松开,压缩机停止工作。当温度升高后,电磁离合器结合,压缩机开始工作。定排量压缩机也受空调系统压力的控制,当管路内压力过高时,压缩机停止工作。
变排量空调压缩机
变排量压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。空调控制系统不采集蒸发器出风口的温度信号,而是根据空调管路内压力的变化信号控制压缩机的压缩比来自动调节出风口温度。在制冷的全过程中,压缩机始终是工作的,制冷强度的调节完全依赖装在压缩机内部的压力调节阀来控制。当空调管路内高压端的压力过高时,压力调节阀缩短压缩机内活塞行程以减小压缩比,这样就会降低制冷强度。当高压端压力下降到一定程度,低压端压力上升到一定程度时,压力调节阀则增大活塞行程以提高制冷强度。