压缩机的润滑方式

1. 活塞式空气压缩机润滑原理

活塞式空压机有KA系列活塞式空压机 和水冷往复活塞式空压机。活塞式空压机大多是有油润滑，即活塞在气缸里作往复运动时，必须在气缸里注入润滑油。因此，压缩空气出口带油量最多。但是，也有一种活塞式空压机，其活塞环、填料和气阀是用无润滑材料做的，例如：聚四氟乙烯。这时就不必再向气缸内注油，或仅只有注入极少的润滑油，这种活塞式空压机就被成为无油润滑活塞式空压机和少油润滑活塞式空压机。
压缩机组的重要传动零部件如：曲轴、主轴承、连杆瓦、铜套、十字头、活塞杆等采用飞溅润滑；动力缸、压缩缸、填料采用注油器进行压力润滑。采用压力润滑的可靠性高，而飞溅润滑的可靠性相对差些。
压缩机的润滑方式可分为飞溅润滑和压力润滑两种类型。飞溅润滑是利用运动零件的机械作用，将润滑寿力空压机油送至需要的摩擦表面，半封闭压缩机就有很多的采用飞溅润滑。一方面在连杆大头下端装设甩寿力空压机油勺，将曲轴箱中的寿力空压机油甩向气缸镜面，润滑活塞与气缸壁之间的摩擦表面；另一方面，在电动机一端的轴上装有甩寿力空压机油盘，将寿力空压机油甩起并收集在电动机侧端盖的集寿力空压机油小室上，通过曲轴中的寿力空压机油道，润滑主轴承和连杆轴承。在某些小型立式开启式压缩机中，飞溅润滑仅依靠曲柄连杆机构的运动来实现。

2. 螺杆式制冷压缩机的润滑装置是怎样的，它有哪些作用

螺杆式制冷压缩机一般采用喷油式压力润滑，即在压缩机工作过程中，通过油泵将油喷射至两螺杆工作部位及其他需润滑的部位。其作用有以下四个方面：
（1）使转子及其他运动机件不发生干摩擦，减少了磨损，提高了零部件的使用寿命。
（2）带走了压缩过程中所产生的压缩热，降低了排气温度，可将排气温度控制在80℃以下，并可起到防止机件受热变形的作用。
（3）用油膜封闭转子间的间隙，减少了内部的泄漏量，增大了压差和压缩比，提高了工作效率。
（4）有效地降低了机械噪声。

3. 活塞式压缩机工作润滑油怎么工作

活塞式压缩机的润滑有内部润滑和外部润滑。
根据润滑方式可分为
飞溅润滑。适用于无十字头压缩机。是借助于连杆上的溅油器将曲轴箱内的润滑油飞溅至气缸面，或是利用偏心套装在主轴上的溅油环将油池中的润滑油带至主轴，再在离心力的作用下飞溅至气缸面和进入传动机构摩擦面。
压力润滑。是借助容积式回转泵，将润滑油输送到各摩擦面。

4. 压缩机怎么加润滑油

是什么设备的压缩机还是空气压缩机.

气体压缩机用油
压缩机型式 排气压力/MPa 压缩级数 润滑部位 润滑方式 合适粘度 / (mm2/s) (100℃) 推荐油品
往复活塞式 移动式 0.7-0.8
0.7-5 1-2
2-3 气缸及传动部件 飞溅式润滑 7-10
10-12 DAA100或DAB100空压机油
固定式 5-20
20-100
>100 3-5
5-7
多级 气缸及传动部件 压力强制润滑及压力注油润滑 12-18
18
18-22 DAA或DAB100、150空压机油4502合成油
回转容积式 滑片式 干式 < 0.3
0.7 1
2 气缸轴承 无油润滑油环或油脂润滑 2号轴承润滑脂
喷油式 0.7-0.8
0.7-2 1
2 气缸及轴承 喷油循环式 4-5 2DAG32,46,或100回转压缩机油
螺杆式 干式 0.3-0.5 1 轴承及同步齿轮 油环或油脂润滑 2号轴承润滑脂
喷油式 0.6-0.7
1.2-2.6 2
3-4 气缸及轴承 喷油循环式 5-7 DAG32-N68,或100回转压缩机油
涡轮式 离心式 轴承及密封环 压力循环式、油环式或油脂润滑 5-8 L-TSA32、L-TSA46、L-TSA68抗氧汽轮机油或2#轴承润滑脂
轴流式

5. 活塞式制冷压缩机飞溅式润滑的工作过程是怎样的

飞溅式润滑方式不设油泵，它是借曲柄连杆机构的运动把曲轴箱中的润滑油甩向所需润滑机构的表面的一种润滑方式。其工作过程大致为：当曲轴旋转运动时，曲拐和连杆大头与润滑油接触，并将润滑油甩到汽缸镜面及曲轴箱壁面，使活塞、汽缸、连杆等摩擦面得到润滑。在前后两个主轴承座上设有漏斗状的润滑油收集器，将汽缸和曲轴箱壁流下来的润滑油收集起来，再经过油孔润滑前后轴承。
飞溅式润滑方式，其润滑油路中油压低，对摩擦面的冷却和润滑效果较差，同时油路中不能装设润滑油过滤器，润滑油污脏快，机器的磨损加剧。但由于这种润滑系统简单，目前在小型半封闭式和开启式压缩机上还有应用。

6. 往复式压缩机的润滑有哪些特点

1.汽缸内部润滑
汽缸内部润滑用于减少汽缸、活塞环、活塞及填料等摩擦表面的磨损，也用于压缩气体的密封和各部件的防锈防蚀。汽缸润滑有三种方式：（1）飞溅润滑。（2）吸油润滑。（3）压力注油润滑。
2.运动机构润滑
往复式压缩机运动机构润滑的主要方式是压力强制润滑。通过由曲轴驱动的油泵，使润滑油以一定的压力和足够剂量，通过曲轴连杆体内的油道或油管，对主轴承、连杆轴承及连杆小头铜套等进行强制润滑，并用从轴承间隙挤出的油雾润滑其他表面。压力强制润滑的特点是油量充足、润滑充分，能有效带走摩擦表面的热量与金属磨屑，故得到广泛采用。
往复式压缩机由于润滑方式不同，对润滑油的要求也不同。对于压力润滑，内、外部是独立的，内部润滑的润滑油由于与被压缩气体直接接触，而且又处于较高的温度和压力下，故有较高的要求：（1）在高温下应具有一定黏度，以保持一定的油膜强度及密封能力；（2）具有较强的抗高温氧化性以减少积碳，且不与被压缩气体发生化学反应；（3）有一定的闪点和较高的燃点，以防止偶然的火花而引起燃烧，一般要求闪点比排气温度高20～50℃；（4）不应与气体中所含有的少量水分形成乳化物而降低润滑性能。而对于外部润滑油，由于工作温度一般在70℃以下，且不直接与气体接触，故油的工作条件较好，但由于油循环使用，因此应具有较高的抗老化性和较长使用寿命。若往复式压缩机采用飞溅润滑，因内外部润滑采用相同的润滑油，故应按内部润滑要求选择润滑油，且应使润滑油具有良好的抗老化性能。

7. 活塞式制冷压缩机的润滑方式有哪几种

制冷压缩机的润滑方式有飞溅式润滑和压力式润滑两种。小型制冷压缩机多采用飞溅式润滑；大、中型高速多缸制冷压缩机多采用压力式润滑方式。

8. 活塞式压缩机的润滑系统是怎样的

压力式润滑是利用油泵产生油压，通过输油管道输送到需要润滑的各个摩擦面。某型号制冷压缩机的压力润滑系统。曲轴箱内的润滑油经过滤后再经三通阀进入油泵。

飞溅式润滑方式，其润滑油路中油压低，对摩擦面的冷却和润滑效果较差，同时油路中不能装设润滑油过滤器，润滑油污脏快，机器的磨损加剧。但由于这种润滑系统简单，目前在小型半封闭式和开启式压缩机上还有应用。

分类

按排气压力不同压缩机可分为低压压缩机—排气压力小于1.0MPa；中压压缩机—排气压力1.0MPa～10MPa；高压压缩机—排气压力10MPa～100MPa；超高压压缩机—排气压力大于100MPa等等。

低压压缩机为单级式，中压、高压和超高压压缩机为多级式，最多机数可达8级，国外已制成压力达343MPa聚乙烯用的超高压压缩机。按压缩介质的不同，一般压缩机还可称之为：空气压缩机、氧气压缩机、氮气压缩机、氢气压缩机等等。

9. 冰箱压缩机是怎么润滑的

冰箱压缩机是用电动机的空心轴
把润滑油泵起来提供给压缩机润滑的

10. 活塞式制冷压缩机压力式润滑的工作方式是怎样的

压力式润滑是利用油泵产生油压，通过输油管道输送到需要润滑的各个摩擦面。如图 4-10所示为某型号制冷压缩机的压力润滑系统。曲轴箱内的润滑油经过滤后再经三通阀进入油泵。经油泵加压后分三路进行润滑：一路从曲轴后端进入曲轴油孔，润滑后轴颈、连杆大头，并通过连杆体内油孔进入连杆小头，润滑活塞销；第二路直接送到轴封室，润滑轴封摩擦面，然后再流至能量调节阀，作为能量控制的液压动力，同时还进入前轴颈；第三路进入油压调节阀，并接入油压控制器和油压表。各路润滑油最后都回到曲轴箱中，再经过滤，作下一轮润滑循环。