汽车变频压缩机原理

① 想要了解汽车的压缩机，应该怎么做

汽车压缩机作为汽车空调制冷的最重要的部分是很多，在维修过程中比较困难的地方，毕竟汽车压缩机所涉及到的零部件特别多，而且在更换过程中也是比较的困难，但只要了解其原理，都可以对汽车压缩机进行一个解剖和更换。
一、汽车压缩机
汽车压缩机在汽车中工作最多的就是空调压缩机，因为汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的一个核心，一般是起到压缩和运送的作用，一般压缩机是可以分为不可排量和可排量的两种，其工作原理都不同，一般空调压缩机可以分为。定排量压缩机和变频往复式和旋转式的，其工作的方式是非常局限，所以很多在更换压缩机和修理师也会遇到，因为其零部件细小而出现的困难。

② 现代郎动汽车变频空调控制原理

你好，这是电脑根据室内温度传感器，室外温度传感器和蒸发箱温度传感器信号，然后控制空调泵的可变截面，温度够低的时候，实行小功率工作，这样可以节省发动机负荷，也就是省油。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

③ 怎么区分汽车空调压缩机，是电磁阀的还是变频的。谢谢

有以下区别：

1、工作方式不同

变频压缩机可以分为两部分，一部分是变频控制器，就是我们常说的变频器；另一部分是压缩机。变频控制器的原理是将电网中的交流电转换成方波脉冲输出。

电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔连接不同的油管，腔中间是活塞，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边。

通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。

2、原理不同

变频讲电流转换为波脉，而电磁阀则是通过分流来进行控制。

3、压缩机的形状不同

在压缩机后端装有电磁阀的就是可变排量压缩机也就是所谓的变频，而没有装的则是电磁阀。

(3)汽车变频压缩机原理扩展阅读：

汽车空调压缩机的工作原理：

根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。

1、定排量压缩机

定排量压缩机的排气量是随着发动机的转速的提高而成比例的提高，它不能根据制冷的需求而自动改变功率输出，而且对发动机油耗的影响比较大。

它的控制一般通过采集蒸发器出风口的温度信号，当温度达到设定的温度，压缩机电磁离合器松开，压缩机停止工作。当温度升高后，电磁离合器结合，压缩机开始工作。定排量压缩机也受空调系统压力的控制，当管路内压力过高时，压缩机停止工作。

2、变排量空调压缩机

变排量压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。空调控制系统不采集蒸发器出风口的温度信号，而是根据空调管路内压力的变化信号控制压缩机的压缩比来自动调节出风口温度。在制冷的全过程中，压缩机始终是工作的，制冷强度的调节完全依赖装在压缩机内部的压力调节阀来控制。

当空调管路内高压端的压力过高时，压力调节阀缩短压缩机内活塞行程以减小压缩比，这样就会降低制冷强度。当高压端压力下降到一定程度，低压端压力上升到一定程度时，压力调节阀则增大活塞行程以提高制冷强度。

④ 电动汽车空调控制器怎么控制压缩机变频

电动汽车空调压缩机的变频原理和家用变频压缩机一样。只不过汽车用的一般是直流电，经过逆变器使直流转成交流，再经过变频器控制交流电的频率，频率越高即压缩机转速越高。
电压：DC48/60/72V
功率：500~1000W
用途：用于驱动直流变频压缩机
尺寸：180*85*45mm
专业开发、设计、生产各种直流变频压缩机驱动器，具有过压保护、过流保护、欠压保护、短路保护等各种保护功能，批量给电动汽车厂、空调厂及压缩机厂家配套，性能稳定，质量可靠，目前有48V/60V/72V/96V/320V/380V等各种规格，并且可以根据客户需要进行定制开发。

⑤ 变频压缩机的工作原理

变频控制器的原理是将电网中的交流电转换成方波脉冲输出。通过调节方波脉冲的频率（即调节占空比），就可以控制驱动压缩机的电机转速。频率越高，转速也越高。

变频压缩机，是指相对转速恒定的压缩机而言，通过一种控制方式或手段使其转速在一定范围内连续调节，能连续改变输出能量的压缩机。

变频压缩机可以分为两部分，一部分是变频控制器，就是我们常说的变频器；另一部分是压缩机。

变频控制器还有一个优点是，驱动电机起动电流小，不会对电网造成大的冲击。

(5)汽车变频压缩机原理扩展阅读：

基于上述原因，变频空调，也受到了大型宾馆、商厦的青睐。由于以往大型建筑中所用的中央空调因不能随气温和客流量的变化而自动调节负荷，所以耗能多、电 力浪费大。据调查统计，目前以中央空调为代表的暖通空调的耗能几乎占了国内建筑总耗能的85%。

而采用了变频技术的智能变频集中式空调则集中了家用空调 和中央空调的优点，在节能方面较前两者有很大的突破，可使中央空调的耗能降低30%至80%，将成为明年新落成的商用建筑的首选。

参考资料来源：网络-变频压缩机

⑥ 汽车空调压缩机的工作原理

1、定排量压缩机

定排量压缩机的排气量是随着发动机的转速的提高而成比例的提高，它不能根据制冷的需求而自动改变功率输出，而且对发动机油耗的影响比较大。

它的控制一般通过采集蒸发器出风口的温度信号，当温度达到设定的温度，压缩机电磁离合器松开，压缩机停止工作。当温度升高后，电磁离合器结合，压缩机开始工作。定排量压缩机也受空调系统压力的控制，当管路内压力过高时，压缩机停止工作。

2、变排量空调压缩机

变排量压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。空调控制系统不采集蒸发器出风口的温度信号，而是根据空调管路内压力的变化信号控制压缩机的压缩比来自动调节出风口温度。

在制冷的全过程中，压缩机始终是工作的，制冷强度的调节完全依赖装在压缩机内部的压力调节阀来控制。

当空调管路内高压端的压力过高时，压力调节阀缩短压缩机内活塞行程以减小压缩比，这样就会降低制冷强度。当高压端压力下降到一定程度，低压端压力上升到一定程度时，压力调节阀则增大活塞行程以提高制冷强度。

(6)汽车变频压缩机原理扩展阅读：

维修相关

1、不要在密闭的空间或靠近明火处处理制冷剂；

2、避免液体的制冷剂进入眼睛或溅到皮肤上；

3、不要将制冷剂的罐底对着人，有些制冷剂罐底有紧急放气装置；

4、不要将制冷剂罐直接放在温度高于40℃的热水中；

5、如果液体制冷剂进入眼睛或碰到皮肤，不要揉，要立即用大量的冷水冲洗，要立即到医院找医生进行专业处理，不要试图自己进行处理。

⑦ 求 汽车空调电动压缩机的组成、工作原理、优缺点以及未来的市场竞争力

电动压缩机由冷媒压缩结构和电机部分组成，目前一般把电机的结构与压缩的结构融为一体，从原理上讲就是一个由电动机带动的压缩机，工作目的是把气态冷媒压缩为液态（气液混合），使其可以膨胀吸热。优点是可以完全摆脱发动机的束缚，独立工作，同时带来耗电的问题，一般额定功率都在2千瓦左右。未来的市场会随着电动汽车的发展而发展，这个不好说。

⑧ 汽车变排量压缩机是如何工作的

你好！是靠压缩机里的变频阀来控制压缩机压力来工作的，希望能帮到你

⑨ 汽车空调压缩机的工作条件

首先我们从空调系统中大家最为熟悉的制冷剂介绍起。空调系统早期的制冷剂是大家熟知的R12-氟利昂，但由于逐渐发现氟利昂对于环境的伤害是致命且永久的，因此后来法律规定禁止将R12作为汽车空调系统制冷剂。

至此，已讲的口干舌燥却乐在其中的小编想问大家，是不是已经对空调工作原理及部分装置有了一定的了解了呢？

⑩ 汽车空调压缩机为什么需要电磁阀它的工作原理是怎样的急...

是电磁离合器，不是电磁阀。原理是电磁铁的工作原理。

电磁离合器（Electromagnetic Clutches）是一种调速装置，依靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。电磁离合器可分为干式单片电磁离合器、干式多片电磁离合器、湿式多片电磁离合器、磁粉离合器、转差式电磁离合器等，按工作方式可分为通电结合和断电结合。

主要特点：

1. 高速响应：因为是干式类所以扭力的传达很快，可以达到便捷的动作。

2. 耐久性强：散热情况良好，而且使用了高级的材料，即使是高频率，高能量的使用，也十分耐用。

3. 组装维护容易：属于滚珠轴承内藏的磁场线圈静止形，所以不需要将中蕊取出也不必利用碳刷，使用简单。

4. 动作确实：使用板状弹片，虽有强烈震动亦不会产生松动，耐久性佳。