长安cs35的压缩比

① 长安CS35，加92号汽油，还是加95号汽油

CS35加92号汽油就好，这点在说明书和配置表的燃油标号都有说明，在油箱盖上也有提示。CS35加多少号油主要是根据发动机的压缩比决定的，如果说明书上是加92号油，你加95号就是浪费钱，意义不大。

汽车的汽油使用应该与发动机压缩比相适应，一般汽油标号数字越高，代表抗爆性越强，高压缩比的发动机应使用抗爆性强的汽油，压缩比在7.5-8.5之间的发动机应选用92号汽油；压缩比在8.5-9.0之间应选95号汽油；压缩比在9.5-10.0之间应选用98号汽油。但也不是汽油标号越高越好，规定使用低标号的汽车硬要用高标号汽油，不仅不会提高效率和动力，还会增加燃油消耗，甚至会损伤发动机。所以应当严格按照车辆说明书选择使用汽油标号。您的新车只有使用规定牌号的汽油才能表现出最好的性能，并降低污染物排放量及减少火花塞积碳可能。

若使用不合格汽油，将损坏发动机供油系统或燃油泄漏造成安全危险，严重情况造成发动机极大损坏，三元催化器中的催化剂中毒或过热烧损，失去对燃气机外净化的作用。

② 长安cs35pius1.4t加95气油可以吗

建议使用95或以上燃油,爱车加多少号油合适,首先参考爱车压缩比多大.涡轮增压建议都高标号为上.
各种标号汽油,实际就是为不同压缩比的发动机需求配制的.压缩比大于9:1的原则上必须90号以上汽油,大于9.5:1的最好92号以上汽油,当大于10:1最好95以上汽油.为何高压缩比的很多车油箱标注的推荐用油92或以上呢,因虽能用低标号汽油,但只是最下限标准,勉勉强强可以使用,只要汽油质量稍有偏差,立即掩藏不了能让发动机正常工作的状况,就会抖动,无力及亮起排放灯.所以,当大家爱车标有92或以上燃油时,虽然高标号汽油不代表质量好过低标号,但我建议取其上限高标号,来保证发动机工作稳定及好的燃烧状态，减少积炭及运动部件间碰撞,保护车的氧传感器.实际在高压缩比车上,均速行驶时,明显高标号汽油省油,跑的远. 车再高级也改变不了发动机压缩比及气缸行程.低标号能用在高压缩比发动机而不是最佳,为了不爆震,动力与功率必须损失一部分的前提.

③ cs35plus的发动机比c55pIus发动机先进吗

长安CS35 PLUS搭载了一台蓝鲸1.6L自然吸气发动机，最大功率是94千瓦，压缩比13比1，马力为128Ps，峰值扭矩为161牛米。带有直喷的技术，而长安CS35 PLUS变速箱由老款车型的4AT换成了爱信6AT，提升的幅度是巨大的。

④ 长安CS35，1.6L手动挡的压缩比是多少

八万三左右
采纳我的吧。。

⑤ 长安cs35压缩比是多少

此车造成乳化的几个因素:一，塑料的气门室盖，因为是热的不良导体，所以冬季极易产生冷凝水。二，塑料的进气歧管，同一，因在冬季不论长短途，只要熄火，立刻产生大量冷凝水进入油底壳与机油混合。三，没有有效的通风补偿，使得产生废机油蒸汽的量大于排出的量，流入油底壳，并且污染进，排气门造成过多积炭。时间稍久，也会引起轻微的发动机爆震，噪音加大或动力减小。四，在没有有效通风的基础上，发动机进排气被设计成双可变dvvt进排气，也就是排气门是延时打开的，更加重了废蒸汽的难以排出，形成恶性循环。五，全铝的发动机，铝材不如铸铁的保温性能好，冬季熄火后迅速冷却，时间比逐渐冷却的铸铁时间短。因此我们看到大多数德美系，部分日系的发动机缸体是铸铁的上半部缸盖是铝的，虽然好像全铝的是发展方向，但没有相应手段制约时，冷凝水的产生进一步加大。解决高压缩比和降低二次进汽温度的冬季副作用的设计手段此款车没有到这里，就清楚了，一切为了成本，即使14款加了根补气管，只能好转一部分，并不能根除，可笑的是，二三万块钱的面包车你是看不到乳化的，因为以上五点原因面包车不存在。乳化关键词:塑料气门室盖，大面积的塑料进气歧管，dvvt的排气门延时打开，铝材发动机，通风管路设计问题。常看到一些国产车也用了一些上述手段，可以证明，在创新的胆量上，是超过欧美了。

⑥ 长安CS35为什么加97#汽油

【长安CS35加汽油标号】按照厂家的设计，及汽车使用说明的要求，长安CS35加汽油标号为93#（京92#）。不需要加97#汽油。

【汽油的选用主要依据以下原则】：

1、根据汽车生产厂家规定选用汽油。根据汽车出厂规定选用汽油是最常用的方法。在随车提供的汽车使用说明书中一般都有明确的规定和说明。汽车使用说明书是汽车生产厂为保证汽车能正常、可靠地行驶，充分发挥和保持良好的技术性能，延长汽车使用寿命而提供给用户的使用须知，是汽车使用技术（包括燃油和润滑油的选用）的主要依据。

如果不按照使用说明书规定的要求选用规定标号的汽油，所产生的危害是很大的。若高压缩比的发动机选用低标号汽油，发动机极容易产生爆震，发动机爆震过久，容易造成活塞烧顶、环岸烧损、活塞环断裂等故障，加速了机件的损坏；若低压缩比的发动机选用高标号的汽油，不仅生产成本增加，而且对发动机也没什么好处。如果发动机使用电喷系统和废气净化装置，规定必须使用无铅汽油，如果长时间使用有铅汽油，会使电喷系统和废气净化装置早期失效或损坏。

2、根据发动机压缩比选用汽油。汽油使用的一般的原则是：

压缩比为7.O-8.0的汽油机应选用90号汽油；

压缩比在8.0以上的汽油机应选用93号或97号汽油。

国产汽油辛烷值的离散度比较大，油品质量级别较低。因此，按规定标号使用汽油，如果所用标号汽油的抗爆性不能满足该车型要求时，应选用更高一级标号的汽油。

对引进汽车选用汽油时要特别慎重，供油部分最好不要进行调整，有些引进汽车在这方面，还有特殊要求，应注意掌握。例如：使用电喷系统的发动机应严格按照说明书要求使用汽油，需要做必要的调整时，应到生产厂家指定的维修厂站进行。

3、根据汽车使用条件选用汽油。在选用汽油标号时，还要考虑发动机使用条件、海拔高度、大气压力等因素。经常处于大负荷、大扭矩、低转速状况下使用的汽油机（如拖挂运行的汽车），容易产生爆震，应选用较高辛烷值的汽油（指与在正常使用条件下的汽车相比）；高原地区由于大气压力小，空气稀薄，汽油机工作时爆震倾向减小，可适当降低汽油的标号。经验表明，海拔每上升100m，汽油辛烷值可降低约0.1个单位。

⑦ 长安cs35轮胎标准气压是多少

CS35标准胎压为2.4-2.5bar。胎压不宜太高也不宜太低，不然会影响油耗。最高不要超过3.0，最低不要低于2.1。胎压过大，会导致轮胎与地面的基础面降低，可以降低油耗，但是也会影响制动力。胎压过低，会导致轮胎侧壁直接磨损地面，过久行驶会导致侧壁破裂，甚至爆胎。具体的要求可以在油箱盖或者驾驶室门侧面以及使用手册上能找到。

需要参考的其它因素：

(1)季节性因素：

a.冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。

b.夏季：按汽车轮胎标准气压下限。

夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。

(2)装载负荷：

a.空载/半载：按汽车轮胎气压标准下限(车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值)。

b.满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限(轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考)。

【采用合适的胎压的必要性】

轮胎的胎压过低或者过高都会影响轮胎本身的寿命以及油耗。胎压过高会使车身重量集中在胎面中心上，导致胎面中心快速磨耗。而胎压过低容易使轮胎接地面积不均匀，磨损加大、增加滚动阻力、加大油耗。

左右轮胎气压要一致。当一侧轮胎压力过低时，行车、刹车过程中车辆就会向这一侧跑偏。同时也要注意，同一车轴上的两条轮胎应是花纹规格完全相同的，不同厂家、不同花纹的轮胎不可同时用于两前轮，否则也会出现跑偏现象。