汽车压缩机拆检视频

‘壹’ 北汽e150空调压缩机总成怎样从车上拆下来

你好，汽车空调压缩机拆卸步骤/流程
注意：为防上杂质和空气中的水分凝结在零件上进入系统内部，应尽快重新密封所新卸的等件。
①操作空调制冷剂的回收程序。
②断开蓄电池负极线电货。
③拆卸驱动皮带。
④拆卸压缩机上高、低压空调管接头。
⑤断开压缩机线束连接器。
⑥拆卸压缩机固定螺栓，取下压缩机。
汽车空调压缩机的安装步骤/流程
①安装压缩机定螺杆。安装并紧回压缩机固定螺栓。
②连接压缩机线束连接器。
③安装压缩机上高、低压空调管接头。
④安装驱动皮带。
⑤连接蓄电池负极线电缆。
⑥操作空调制冷剂的加注程序。望采纳，谢谢

‘贰’ 04年君威压缩机怎么拆

汽车空调压缩机拆解步骤：
1.回收制冷系统中的制冷剂;
2.拆卸散热器上的空气导流板;
3.拆卸发动机后部右侧底罩;
4.拆卸多楔带;
5.断开吸入软管分总成:
①拆下螺栓并将吸入软管分总成从压缩机和皮带轮上断开;
②将O形圈从冷却器1号制冷剂吸入软管上拆下。
6.断开排放软管分总成:
①拆下螺栓并将排放软管分总成从压缩机和皮带轮上断开;
②从排放软管分总成上拆下O形圈。
7.拆卸带皮带轮的压缩机总成:
①断开连接器;
②拆下2个螺栓和2个螺母;
③使用套筒扳手(E8）拆下2个双头螺栓和带皮带轮的压缩机总成。

‘叁’ 更换汽车压缩机很简单，你知道该怎么做吗

前言：很多的汽车驾驶员可能对于汽车压缩机不是太了解，那么我们又该怎么去更换汽车压缩机呢？

我们还要注意，在更换制冷压缩机的时候，要防止系统里面的冷冻油过量，如果冷冻油过量的话就会导致系统的换热效果不好，从而就可能会导致系统压力太高，就会有进一步的损坏，压缩机安装之后就要检查压缩机的工作是否正常。

‘肆’ 荣威750汽车 2.5 v6空调压缩机怎么拆下

你好 压缩机的拆卸步骤：

①断开蓄电池负极电缆；

②对制冷剂进行回收；

③拆卸传动带；

④从压缩机上断开吸入与排出管接头，断开后要立即塞住管路接口，以免湿气，灰尘对系统造成污染；

⑤断开压缩机线束连接器；

⑥拆下固定螺母，压缩机。

⑦排出压缩机内的油，用量杯测量油量并做记录，检查排出的油有无金属颗粒、变色或脏物等。

⑧拆卸压缩机电磁离合器紧固件，卸下电磁离合器。

‘伍’ 关于汽车空气压缩机的检查，你知道该怎么检查吗

检查汽车空调压缩机的情况主要有两个方面:

扩展信息:

通过加压测试泄漏时，应首先正确连接歧管。将软管正确连接到压缩机的高压和低压维护阀后，打开高压和低压维护阀，并用干燥氮气填充系统。压力大约是1。5mA。当系统达到规定压力时，在系统的所有接头和焊缝处涂抹肥皂液，并仔细观察是否有泄漏。泄漏大的地方有小声音，有大气泡；在泄漏量小的地方，小气泡间歇出现，所以泄漏检测一定要仔细，重复几次。如果发现有泄漏，要做好标记并及时修复，然后尝试其他接头，直到泄漏完全消除。

‘陆’ 汽车空调压缩机拆检时有铁屑的处理方法

下面我们分析一下汽车空调的组成，汽车空调包括压缩机、冷凝器、干燥瓶、集液器、膨胀阀、节流管、蒸发器、空调管路等组成，膨胀阀多用于低中级轿车，节流管多用于中高级轿车。
汽车空调工作原理：汽车空调压缩机从蒸发器吸入低温（0℃）低压（150kPa）气态制冷剂，将其压缩成高温（65℃）高压（1300kPa）气态制冷剂送往冷凝器冷却降温，经冷凝器散热后，变为高温（55℃）高压（1300kPa）液态制冷剂，再经膨胀阀节流降压后，变为低温（零下5℃）低压（150kPa）液态制冷剂，最后经蒸发器气化成低温（0℃）低压（150kPa）气态制冷剂，利用鼓风机将凉爽的空气送入车内。汽车空调制冷共经过上述压缩过程、冷凝过程、膨胀过程、蒸发过程4个过程，如此往复循环，汽车空调达到对温度、湿度、空气洁净度、空气流动速度的调节。
我们知道了汽车空调的组成和工作原理后，再来分析一下压缩机内有铁屑的处理办法。制冷剂和制冷剂油相溶后，在汽车空调密闭的系统中循环工作，如果压缩机出现拉缸现象后，可见铁屑是充满了压缩机、冷凝器、干燥瓶、膨胀阀、蒸发器、空调管路等整个空调系统。只更换压缩机和冷凝器能解决问题吗，蒸发器和控制阀有必要换吗？不换会不会再次拉缸?4S店技师说蒸发器厂家不保修，蒸发器取出来很麻烦等问题。我们可以分析压缩机内有铁屑，只剩下空调管道进行清洁不更换外，其余需要全部更换，否则不更换蒸发器等部件，只能最后造成新压缩机二次拉缸或抱死。
压缩机内有铁屑，大部分车主是因贪小便宜吃大亏，加注质量不合格的制冷剂，压缩机内制冷剂油和制冷剂没有良好溶合，致使润滑效果不良，造成压缩机拉缸。发展中国家2006年已完全禁用制冷剂R10.2，因为制冷剂R12含氯元素破坏臭氧层，稀薄臭氧层无法吸收过多的紫外线，会使人体皮肤产生癌变，制冷剂R12已被制冷剂R 134a代替。然而黑心的经销商近几年用价格低廉的制冷剂R12代替制冷剂R134a，追求黑心的利润，制冷剂R12成本仅为制冷剂R 134a的一半左右。制冷剂R12以矿物油作为润滑剂，但矿物油与制冷剂R134a不相溶。与制冷剂R134a相溶的润滑油只有聚烃基乙二醇（PAG）和聚醋油（ESTER）两类，却又与制冷剂R12不相溶。现在新生产的汽车空调管路及密封圈都是为使用制冷剂R 134a而设计，如果加入国家禁止使用的制冷剂R12后，由于与制冷剂R134a配合使用的制冷剂油不能与制冷剂R12相溶，互溶性差，造成压缩机润滑不当，产生铁屑。近期市场上销售的价格低廉的制冷剂，用制冷剂纯度检测仪检测，几乎全为国家禁止销售的制冷剂R129后期使用极易造成压缩机拉缸，奉劝广大车主，一定要为爱车加质量合格的制冷剂。

‘柒’ 汽车压缩机分解 步骤摇盘式

汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。安装和拆卸步骤不是很难
汽车空调压缩机拆卸步骤/流程
注意:为防上杂质和空气中的水分凝结在零件上进入系统内部，应尽快重新密封所新卸的等件。
①操作空调制冷剂的回收程序。
②断开蓄电池负极线电货。
③拆卸驱动皮带。
④拆卸压缩机上高、低压空调管接头。
⑤断开压缩机线束连接器。
⑥拆卸压缩机固定螺栓，取下压缩机。
汽车空调压缩机的安装步骤/流程
①安装压缩机定螺杆。安装并紧回压缩机固定螺栓。
②连接压缩机线束连接器。
③安装压缩机上高、低压空调管接头。
④安装驱动皮带。
⑤连接蓄电池负极线电缆。
⑥操作空调制冷剂的加注程序。

‘捌’ 汽车空气压缩机的检查很简单，你是怎么做的

由于空压机具有重要用途，其工况的稳定性和连续性直接影响到公司的生产效率，因此有必要保证空压机的正常运行，及时评估和纠正其常见错误，加强空压机的维护保养管理，避免空压机异常运行，甚至发生重大安全事故。冷却液的作用是帮助发动机在夏季散热，防止动力系统在冬季结冰，冷却液的另一个特点是防腐效果，不应在循环散热过程中使用。

汽车空调器不制冷或空调不足是空调器的常见故障。一般维修人员可使用基本维修方法，即简单零件和通过眼睛、耳朵和耳朵查找原因或零件，称为感官检查方法。另一种检测方法，仪器检测，很容易被忽略。这种方法通常有助于准确、快速地找到错误的原因。压缩机泄漏有两种类型：漏油和漏气。泄漏量低，仅排放制冷剂；严重情况下，制冷剂和冷却液都会泄漏。如果压缩机缸体上出现裂纹导致泄漏，则更换压缩机。

‘玖’ 汽车空气压缩机的检查很简单，怎样做才是正确的

压缩机密封性检查：由于制冷剂具有很强的渗透性，所以压缩机的密封性好坏对空调系统有很大的影响。压缩机密封性检查的方法是：用支管压力表检测，将支管压力表的高、低压软管分别与压缩机的高、低压维修阀连接，启动发动机，使其以2000r/min的怠速运转。

压缩机电磁离合器电阻测量：先将电磁离合器线圈从压缩机上取下，然后用万用表测量其电阻。因为电磁离合器线圈的标准电阻值是（3.7士0.2）Ω，所以应使用万用表的欧姆挡，以免测量误差。测量时，如果万用表的指针不动，说明电磁离合器线圈已断开。如果测量值小于3.5Ω，说明线圈短路或断路，或应更换电磁线圈。

如发现阀座、阀片磨损、擦伤或有沟槽等缺陷时，可采用研磨法进行修复。用磨盘上的细砂浆研磨时，应以手压住阀座或阀片，按"∞"形移动，避免研磨偏差。如果缺陷不能消除，应予更换。对修好的阀座和阀片，在使用前用煤油进行气密性试验j时，允许有轻微泄漏。

气缸盖螺栓松动，气缸垫损坏。螺栓松动可能造成漏气。当发现螺栓松动时，应按规定的顺序和扭矩及时拧紧。当发现因密封垫片损坏而造成漏气时，应更换密封垫片。更换时，应检查气缸垫的厚度是否符合要求。如果太薄，可能会出现活塞冲击气缸盖的后果；如果太厚，会增加间隙体积，造成排气量减少。

‘拾’ 汽车空调压缩机工作原理，汽车空调压缩机拆解图