4a92压缩比

‘壹’ 奇瑞1.6dvvt和三菱4A92这两款发动机哪个好一些，请知道的综合评论一下！

如果就性能来说奇瑞1.6dvvt发动机是有优势的，他的最大功率达到93kw，最大扭矩达到160nm/3900rpm，升功率为58kw，三菱的4a92（也运用了可变气门正时）最大功率为87kw。最大扭矩为155nm/4000rpm，升功率为54.7kw，这就可以看出发动机性能的优劣。就发动机的可靠性而言，我认为两款发动机差不多，三菱比较成熟一些，但是1.6dvvt也是经过考验才上市的，在上市之前奇瑞做过大量测试，包括耐久性，恶劣环境下的可靠性测试等等。奇瑞a3用了这么长时间，没有听说过发动机大修的也说明他的可靠性没有问题。三菱的优势在于他的运行更加平稳，噪音小。如果让我选我会选奇瑞1.6dvvt，因为他的性能更好些，更因为他是我们拥有完全自主知识产权的优秀的发动机。咱们的民族企业需要国人的支持才能更好地发展！民族汽车业才不会被殖民！

‘贰’ 请问：发动机4A91、4A91s和4A92它们有什么区别

1、排量不同。

三菱4A9系列的发动机共三种型号，也就是三种排量，分别为1.3L 的4A90，1.5L的4A91和1.6L的4A92。

4A91发动机，实际上有两个版本：4A91标准型与4A91S简化型。主要的差异是，4A91S为了降低成本，省略了某些核心部件，压缩比微降。

2、功率不同。

4A91S的额定功率只有77Kw，比标准版低6Kw，甚至不如4G15M。

因为在技术转让和关键部件上掌握了主动权，三菱具有支配作用的市场策略是，最新产品，优先保证本国和三菱自有品牌的需要，其次是东南汽车等关联企业。

3、气门结构不同。

双顶置凸轮轴DOHC和MIVEC可变气门正时技术 4A91所用的MIVEC技术，既可以优化气门的开启时间相位。

还可以改变气门的开启行程，提高进气量，可以在一个宽广的转速区间，同时实现低油耗、低排放与高性能。

该技术优于本田的VTEC和丰田的VVTI技术，它们并不同时具备这两种功能。 4A91所用的MIVEC技术 铝镁合金压力铸造缸体。

以三菱4G系列发动机为代表，国内广泛应用的经济型小排量发动机，都是铸铁缸体。使用铝合金缸体。

能够实现发动机轻量化，提高散热能力、加速性能和燃油经济性，但会降低成品率，增加不少制造成本。

4A91应用铸铝缸体的成果是，其整机重量，甚至不到1.3排量4G发动机的80%，与奇瑞QQ所用的0.8升发动机基本相当！

树脂材料进气歧管与摇臂室盖、反置排气歧管：大部分常规发动机采用的是铝制或铸铁进气歧管，排气歧管前置。4A91如此设计，可以达到减轻重量、降低油耗、节约成本的目的。

(2)4a92压缩比扩展阅读：

三菱4G发动机是三菱公司研制的排气量为1834cm3的发动机，其采用将汽油直接喷入气缸GDI（gasoline direct injection）的技术。

意思是汽油缸内直接喷射，通过将汽油直接喷入气缸，实现高响应高精度的燃油控制。

4G9系列发动机是一款高性能、高可靠性的先进产品，在中国中、高级轿车、MPV、SUV车上。

‘叁’ 三菱4a91与4a91s到底有什么区别

一、4A91发动机，实际上有两个版本：4A91标准型与4A91S简化型。主要的差异是，4A91S为了降低成本，省略了某些核心部件，压缩比微降。4A91S的额定功率只有77Kw，比标准版低6Kw，甚至不如4G15M。

因为在技术转让和关键部件上掌握了主动权，三菱具有支配作用的市场策略是，最新产品，优先保证本国和三菱自有品牌的需要，其次是东南汽车等关联企业。因此，我们现在看到的菱悦新发4A91，尚不是阉割版本，其他厂家搭载 4A91发动机的新车型，之前在工信部申报的数据上，则会发现有所不同。

目前获悉的正版4A91发动机数据是日本国内数据，功率只有83kW，扭矩则为147Nm，而东南V3采用的4A91发动机的功率则达88kW，比网上提供的日本国内数据还高5kW。

三、4A91是发动机的型号(1.5L)，带与不带S都是4A91发动机，所谓有S的区别是在发动机号码的打刻上，有SAA****和AA****两种，一种是7位号码表示的，一种是6位号码表示的。

因为每家车厂对发动机号码位数的要求不同，AA****表示发动机生产的序列号码，S只是填充空格用的，所以带不带S跟是不是阉割版没有一点关系。

(3)4a92压缩比扩展阅读：

4A91在发动机技术上与4A91S完全相同，均使用MIVEC可变气门正时技术，缸体等结构也完全相同，只是4A91S的燃烧室容积有所差别，4A91S的燃烧室容积增大一些(缸床增厚1毫米左右)压缩比微降至10.5。所以在标定的动力参数上4A91与4A91S发动机有差别。

4A91发动机，功率为83kW/6000rpm 4A91S发动机，功率为77kW/6000rpm，代价是减少近11kw的功率，在国内算是一款比较先进的小排量发动机，此发动机作为1.8排量以下车系的首选，当然排量超过1.8以上的车动力略有不足。

‘肆’ 三菱发动机型号 4A92S 和4A91哪个更强

4a92s的1.6l发动机,这款发动机最大功率达到87kw(119马力),国产品牌应用较多,如中华汽车等。动力输出很好,动力性能表现也是很不错的,毕竟是新出的发动机,参数没的说。工艺结构设计肯定不如大品牌的,但性价比好,花最少的钱买最多的动力。现在是完全国产了，应该是沈阳三菱发动机厂出品,节省成本。

三菱4A91发动机特有技术，(在中国生产的为4A91S发动机)功率为77kW/6600rpm)
①双凸轮轴16气门(作用--进气比8气门充分)
②单级无声链条传动(作用--比皮带传动可靠性高，终身不更换、噪声小)
③进气MIVEC(作用--即VVT技术，使发动机充气效率更高)
④4缸独立电子点火DIS系统(作用--点火时效控制更精确)
⑤电子节气门体ETC(作用--对发动机负荷判断更加准确，更好的保护发动机)
⑥高压缩比，三菱4A91压缩比为10.8，而4A15为9.8(作用--发动机爆发压力更大，高转速输出功率大)
⑦各缸顺序喷射(作用--燃油喷射时间和速率更加精确)
⑧铝质缸体(作用--减轻发动机重量)