① 哈弗f7x和丰田奕泽IZOA选哪个好点呢
我进行了Haval F7x的试驾,这给我留下了唯一的感觉:“为什么这辆车像成千上万的货车那样行驶?这与我以前驾驶过的Haval车型完全不同!”
尽管天窗版本稍后才正式发布,谁能整天打开天窗?夏天会晒伤,冬天会冻死。
这两款车都不错,依泽自然不必在品牌上多说什么,这取决于您是想要面子还是实际的配置;个人建议:女孩选择宜泽,车小,女孩开车更方便;男生选择F7x,男生比较追求功率,配置,空间等,恰好能够给您F7x;到今天家用汽车的发展,汽车还是不错的,每个人都不必担心它,不要再喷了,价格为100,000的汽车是个牛头,我不能给你任何面子,我们可以通过良好的实用性来做到这一点。当然,我并不是说丰田不好。我喜欢丰田,我仍然可以选择。家用车的价格更好。
② 哈弗f7x机油加几升
一般来说,每次保养一辆排量一般的车就够了,大排量可能要4.5L左右。这主要取决于发动机的排量。详情请阅读汽车说明书。
一般在油尺上下限之间加油为宜,不要低于中间刻度,因为发动机高速时的高温会使油变稀,如果油量少,润滑效果和冷却效果都会降低。实践证明,在上限的1/4以下加油是理想的。
除此之外,还要了解机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等诸多因素。因此,最好选择专业的汽车维修中心,在仔细判断汽车后选择合适的机油,并仔细操作维修过程,防止隐患。机油对于发动机的运动极其重要,因为它具有润滑和散热两种功能。因此,在任何时候,发动机都不应该缺油。
然而,过度添加(超过规模上限)会产生不良后果。机油过多会增加曲轴的转动阻力,降低发动机的输出功率,过多的机油会跑进燃烧室参与燃烧,导致车辆烧机油,冒蓝烟,甚至增加油耗。机油燃烧后的残渣(其主要成分是碳,非常坚硬)会堆积在燃烧室壁上,降低燃烧室空,从而降低发动机的压缩比。
同时也会加速气缸和活塞的磨损,从而降低车辆的使用寿命。如果机油太少,发动机的一些零件,如凸轮挺杆和气门,将得不到足够的润滑,这将导致零件磨损,甚至造成拉缸和烧瓦轴的事故。因此,最好按照规定的量加油,并定期检查油量,确保油不能过多或过少。通常,每辆车都有一个油尺,以便车主检查油位。一根简单的长铁棒,不只是拔出来看看,就能正确判断油量。
③ 轿跑SUV不止有宝马X6!简评四款高性价比轿跑SUV
谈起城市轿跑SUV,宝马X6应当称得上是鼻祖,当宝马在2006年推出X6时,人们对其稍显前卫的车身造型褒贬不一,如今得益于宝马的操控与运动性能设定,X6的溜背式运动风格风靡全球。是当之无愧的轿跑SUV之王。
宝马X6虽好,但怎奈80多万的起步价真的是让普通民众望车兴叹。不过不要紧,我们的各大自主品牌也推出了自己的轿跑SUV产品,今天就为大家介绍这几款,有两款车价格在10多万,其中一款是20多万,不过有优惠,还有一款即将上市的车型,预售价7万起,估计不到10万就能拿下了。
内饰设计就没有外观那么出彩,依旧是大众熟悉的造型。当然,在细节上还是会出现一些小变化去强调这款车的定位,比如换装最新样式的R-Line方向盘以及座椅,座椅头枕还印上了“R”标识;此外,中控台还采用了仿碳纤维的饰板,运动化视觉效果增添不少。
动力方面,探岳X搭载第三代EA8882.0T高/低功率发动机,匹配7速湿式双离合变速箱;并且高功版车型还搭载4Motion智能四驱系统,可轻松应对各种复杂路况。总的来说,沿袭大众汽车高品质,既有Coupe动感造型,又不失SUV实用性的探岳X,一出场便展现出强大的竞争力,足够吸引眼球。
今天为大家介绍了两款自主品牌车型和两款合资车型,它们都算是比较热门的车型了,除了最后一款探岳X之外,其余三款车的售价都在20万以内,长安欧尚X5居然10万就能拿下了,只不过要等几天,因为马上要上市,当然如果心急就不用等了。而探岳X虽然超过了20万,但是也有着相当不错的优惠,只不过同样价钱买到最低配了。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
④ 最新!质量最好的十大国产发动机:长安前三,长城第七,吉利第九
导读:对于汽车有所了解的人都知道,发动机一台车子的核心部件,它的质量好坏,直接关系到汽车的寿命。近几年国产发动机的表现还是令人满意的,它们在性能和稳定性方面,都有了很大的提升。而本期内容就给大家分享一份由国内最具权威的发动机评选机构“中国心”所发布的年度十佳发动机报告,下面就让我们来认识一下它们吧。(注:国产发动机包含一些在国内生产的合资发动机)
TOP1、上汽通用别克
发动机:Ecotec1.3T(第八代)
推荐车型:别克昂克拉GX(新款)
第一名是上汽通用别克,上汽通用别克所推出的这款Ecotec1.3T(第八代)发动机,采用了很多先进技术,整体性能非常领先,而它的最大功率可达123Kw,最大扭矩是240N.m,而它的综合油耗只有5.9L。最后,欢迎各位网友回复评论
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⑤ 最新!质量最好的国产十佳发动机:长安力压奇瑞,吉利、长城上榜
导读:由“中国心”(世界三大专业发动机评选之一)所发布的国产十佳发动机榜单,在国内引起了很大反响。而从榜单上来看,国产发动机的提升还是非常明显的,像长安汽车的1.4T蓝鲸发动机、奇瑞的1.6TGDI发动机、长城汽车的2.0T发动机、红旗汽车的2.0T和3.0T发动机,以及吉利汽车的混合动力系统,都是榜上有名。下面结合报告让我们来具体看一下吧,长安力压奇瑞,吉利、长城上榜!
1、上汽通用别克
上汽通用别克排名第一位,上榜的是上汽通用别克的1.3T发动机,目前在别克昂科拉GX款有搭载,它的最大扭矩可达240N.m,最大功率是123Kw。
小结:根据“中国心”公布的国产十佳发动机榜单,长安汽车力压奇瑞汽车,而吉利汽车和长城汽车也是榜上有名,而红旗汽车上榜两款,也是非常不错的。对此,您是如何看待的呢?
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⑥ 哈弗f7x机油加几升
一般来说,一般排量的车子每次保养一般是4L就够了,排量大可能需要4.5L左右。这个主要取决于发动机的排量,详细的请阅读车子的说明书。
加注机油一般加到机油尺上下限之间为宜,不要低于中间刻度,因为高速行驶时发动机的高温可以使机油变得更稀一些,如果油量少会降低润滑效果和冷却效果。实践证明机油加注到低于上限1/4处最理想。
另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。所以,最好选择专业的汽车养护中心,经过对车子的精心判断,选择适用的机油,并且在养护工艺上精心操作,防止故障隐患。机油对于引擎的运动来说实在是极为重要,因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此,任何时候,对引擎来说,绝不要缺少机油。
但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。机油过多,会增加曲轴的转动阻力,降低发动机的输出功率,并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧,造成车辆烧机油、冒蓝烟,以至油耗增加。机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳,非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上,减少燃烧室空间,从而降低引擎的压缩比。
同时,也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。如果机油过少,发动机的一些部件如:凸轮挺杆、气门等处无法得到足够的润滑,造成部件磨损,甚至引发拉缸、烧瓦轴事故。因此,最好按规定量加油,定期检查机油量,保证机油不能太多或太少。通常每部车都有机油尺,目的就是让车主检查油量。简简单单的一根长铁条,可不是随便拉出来看看就能正确判断油量的多少。(图/文/摄: 陈杰2) @2019
⑦ rmvb格式和rm格式文件有何区别
RM与RMVB的区别
rm的画质和rmvb有一定程度的差距,不是光靠提高采样就能有根本改变的……
我想可能有部分同志在这方面的理解上存在着误区。
这是一个总采样466kbps,图像部分采样为401kbps的动画的参数:(只列出了图像方面,声音方面略)
MIME type: video/x-pn-realvideo
Q`s~d&]cM&y y Max Stream Bit Rate: 401.9 Kbps
Dimensions: 640x480
Encoded Frame Rate: 30.0 fps
Video Codec: 401.9 Kbps (RealVideo 9)
H5kEy/j e
这是一个图像部分平均采样为402kbps的rmvb动画的参数:(同上,只列图像方面)!z be7ZB pw T$S
MIME type: video/x-pn-realvideo
[Z?L U0` dU Max Stream Bit Rate: 1403.5 Kbps
Avg Stream Bit Rate: 402.8 Kbps
Dimensions: 640x480
Encoded Frame Rate: 30.0 fps
Video Codec: 402.8 Kbps (RealVideo 9)
,o M*mLkx
各位已经看出不同了吧?
rm格式和rmvb格式的最大不同就在于rm格式采取均匀采样率而rmvb格式采取可变采样率,这也是rmvb格式的画质强于rm格式的原因,同时也带来了rmvb格式不支持在线点播的弱点,所以我想如果漫迷不打算搞在线点播服务的话,还是使用rmvb格式较好。画质上的区别我想看过漫迷版和其他站上的相同动画的各位都深有体会。
以下可能是大家在压缩时(使用helix procer),认识上可能存在的误区:;U^ N#xw)J~fA|p
1.“只要生成扩展名是rmvb,出来的就一定是rmvb文件。”
这是最大的错误!
事实上自要在audience templates选项的左侧菜单中选择了一个VBR格式的默认设置的话,生成文件的扩展名都会是rmvb,当然你如果不更改默认设置的话,出来的肯定也是rmvb文件。但是!!实际我们在进行压缩时,都会对默认设置进行编辑,v9的各位的设置一定是这样的(无关选项略去):
constant bit rate: 466 kbps
target frame rate: 30.00 FPS
/V3lM)L e[2dp"x music codec: 64 kbps stereo music-RA8
后面两项没有问题,问题就在第一项:constant bit rate: 466 kbps
只要选择了这项,不管其他的怎么选,出来的一定是rm格式而不是rmvb格式的文件!!!
其实我当时看到漫迷版的动画都是统一的466kbps时我就断定这一定是rm而不是rmvb了……*Xu'k p f8gEJ*` d
由于rmvb采取非均匀采样编码,所以只能预设平均采样率,而最后的采样值和预设会有偏差,不可能精确到个位。
一般偏差在5kbps以内(2-pass方式)N!Y5o nr$a
2.“2-pass方式能提高画质”
2-pass方式的原理:先对原文件进行一遍扫描,确定各处的参数,然后在各处选择合适的采样率进行第2步的压缩操作。
如果压缩的是rm格式的文件,2-pass方式意义不大,因为采用匀采样率,在采样率没有本质提高的前提下画质提高的空间有限。(就像winrar中的几种不同压缩方式,只是以时间换空间而已)
但如果压缩的是rmvb格式的文件,2-pass非常重要!!因为根据rmvb的编码原理,在不同部分采取不同采样。所以在压缩前对文件进行一次扫描以确定参数是非常重要的,否则可能带来结果采样率和预设采样率的极大偏差!!
3.“target frame rate越高越好”
"VqG"q f#Sy5`!{ 首先,设定的target frame rate超过源文件的target frame rate是毫无意义的
其次,如果设定的target frame rate过高而采样率较低时,在剧烈跳动的场景将出现严重的花屏!!尤其针对rm格式,如果是rmvb格式,在剧烈跳动的场景往往采取较高的采样率,该现象往往会得到弥补。
以下是我的一点建议:
如果要开放在线点播服务,可以不用往下看了……
如果不打算开放在线点播服务而压缩rmvb格式动画,建议参数如下设置:
variable bit rate: Max Stream Bit Rate:(源文件的采样率)
target average bit rate:466kbps
其余不变
AVI转RMVB 示例
RMVB中的VB是VBR即variable Bit Rate的缩写,中文是“可变比特率”。它比普通的RM文件有更高的压缩比(同样画质)和更好的画质(同样压缩比)。
}? J6iOiZ)\!J5nMv 要制作RMVB文件用Helix Procer 9最好,其实Helix Procer 9的使用并不困难,主要是因为它的界面是E文,有些朋友没用过就不知道。下面就详细介绍一下制作过程:
1.导入源文件
启动Helix Procer 9,看到当中偏左的“Browse”按钮了吗?按下去,找到要转成RMVB的影视文件(别告诉我你不知道怎么找),打开。该过程视要导入的文件大小而定,一般大概120多M每分钟。
2.设置参数
这一步是关键,很多朋友不知道怎么设置,这里详细讲一下。
“Browse”按钮的右边就是“Audiences”按钮,按下去,弹出一个对话框。它左上是3个下拉菜单:
第一个是Audio Mode,有3个下拉表选项,“Music”、“Voice”和“No Audio”分别表示“有背景音乐”、“无背景音乐”和“无音频”。影视文件当然有背景音乐拉,所以我们一般选择“Music”。
第二个是Video Mode,有5个下拉表选项,它们表示镜头的特性,如果影片中有大量的运动镜头(如体育片、动作片),则选择“Sharpest Image”,一般的影片使用默认的“Normal Motion Video”即可。这个其实要靠感觉,做多的人就有经验了。
第三个是Video Codec(编码器),有3个下拉表选项,RealVideo G2、RealVideo 8及RealVideo 9。我们这里既然是制作最新的RMVB当然要用RealVideo 9啦。
Audio Mode下拉菜单的右侧是“2-pass Video Encoding”,默认是选中的,它表示编码的时候将进行2次分析,以提高编码的精确度,改善画面的品质。当然这将增加编码的时间,大家看着办吧。
“2-pass Video Encoding”的下面是“Resize Video to”,它是用来设置输出视频文件画面的尺寸。
对话框的下半部是左右各两个窗口,其中,左边是可供使用的速率模板(速率越高则画面质量越好,当然压缩后的文件也越大);右边则是实际使用的速率模板(可以同时选择多个速率模板,Helix Procer 9支持多重速率,可以自动为不同带宽的观众提供相适宜的速率,当然选择的速率模板越多压缩后的文件也越大,因为它要包含不同速率处理方法的信息)。
RMVB只支持单速率,因此我们必须先把右边窗口中的缺省速率模板全部删除。方法是逐一选中已有的缺省速率模板并按“Del”键删除。然后到左边窗口中选择我们需要的速率模板(对于平均速率450K的RMVB文件选用“S-450k Surround VBR Download”)按2窗口之间的箭头按钮添加。另外,在PLUS版中,你还能对模板的参数进行调整,这里就不详细说明了。:YNRw F7X
3.视频过滤器
前面的设置完成后,回到主界面,点击“Audiences”按钮右边的“Video Filters”按钮,又弹出一个对话框。其中,“Cropping”项是用来裁剪画面尺寸;“Black Level Correction”是用来增加画面的亮度和对比度的,建议选中;下面这个是解决FPS不匹配的问题,一般不要动;最后一个是用来消除视频文件中的干扰,除非干扰程度严重,否则不要选中,那会造成画面失真!
4.版权信息
“Clip Information”就是用来设置版权信息的,一般没什么用(又84自己拍的)。
以上全部设置完后,主界面右下列表框中就会有相应的任务项,双击它可以选择保存位置。一切就绪后按下右下角的“Encode”然后就可以休息去了。该过程中不得进行其他操作,一旦中断就得重头开始!
⑧ 哈弗F7x未充值评测报告part 2
1、人机交互
笔者的试驾车的人机交互系统“貌似”不是最终版的,因为很多功能无法使用。
这个现象在一些重心较高、调校偏舒适的MPV车型上出现比较正常,但是在SUV车型上还是没见过。个人认为这个问题的原因依然是F7x悬架太软了,悬架压缩量太大,放大了车身姿态的问题。
有些人会说笔者这算不算极限、非正常操作?我想说的是,笔者作为一个2.0T后驱车车主,平时就是这么开车的,并没有出现掉头失控的现象。
6、总结
F7x外造型力量感很强,制造工艺秉承了哈弗汽车的优良传统,整体令人满意,小细节需要斟酌。
F7x内饰造型延续了家族风格,白、黄、黑搭配得当,运动感十足,但是部分牵扯到使用的地方差强人意。
F7x动态和哈弗过往车型一样,油耗、悬架,都是弱项,甚至在整个自主品牌里都是落后的,噪声还可以,其他动态性能一般般。
哈弗F7x是一款只能佛系驾驶的车辆,考虑到油耗以及整车俯仰侧倾,驾驶员应减少踩制动的时间。
如果你不是F7x的车主,如果你在路上遇到一辆龟速行驶的F7x,不要骂街,他只是烧不起油或者晕车了。
对于普通消费者而言,动态性能也许不重要,外形内饰符合自己喜好即可。但长城的做法过于极端,这种研发方向在过往市场中还是可以的,但在现在这种极度下滑的市场下,蛋糕小了、做蛋糕的人多了,是否应该改变一下策论,是未来长城汽车需要考虑的。
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