帅客空调压缩机异响

⑴ 空调压缩机异响

1、空调压缩机在工作过程中，压缩机卡住是时有的现象，卡住的原因主要是润滑不良，当常出现缺少润滑油时，就需要重视了，因为可能会压缩机内部就会产生严重异响，甚至造成压缩机的磨损报废。出现这种情况时，应该检查是否是离合器出现打滑现象，或者传送带的问题。
2、压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。这时需检查空调皮带，安装螺丝是否松动，皮带是否有油，皮带是否磨损。若电磁离合器有问题，只要更换电磁离合器，而不必更换离合器总成。
3、压缩机工作时需要可靠的润滑。当压缩机缺少润滑油，或者润滑油使用不当时，压缩机内部就会产生严重异响，甚至造成压缩机的磨损报废。 建议及时报修，否则会越来越响。

⑵ 汽车空调压缩机异响是什么原因造成的

摘要 1、压缩机电磁离合器是出现异响的常见部位。压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。

⑶ 空调压缩机异响是什么原因导致的

一、故障原因

1、皮带异响

空调压缩机一般都是通过皮带由发动机曲轴驱动旋转。而当皮带松动、老化、磨损严重或者是张紧轮张紧力不足时便会导致皮带打滑、运转抖动，从而会发出哒哒哒的异响。

2、空调压缩机损坏

空调内的制冷剂需要通过空调压缩机压缩，从而将低温、低压的制冷剂经压缩转化为高温、高压的气体，再由冷凝器液化散热。而当空调压缩机内部损坏时，也会发出哒哒哒的异响。

3、风道异物

空调吹出的冷空气由鼓风机将正常空气经蒸发器降温后输送到室内，而当空调风道有异物（例如残枝败叶等）时，异物便会随着鼓风机气流反复旋转并撞击空调滤芯，从而发出哒哒哒的异响。

二、异响解决方法

当空调出现异响时，应该找到其发出异响的原因，再究其根源进行解决。

1、如果是因为皮带原因发出的皮带异响，直接更换新的皮带即可；而如果是由于张紧轮张紧力不足的话，便需更换张紧轮。

2、一般情况下，当空调压缩机出现了损坏，建议联系专业维修人员进行检修。

3、打开空调滤清器将空调滤芯取下，而后再检查风道内部是否有异物存在，如有，直接清理干净即可。

(3)帅客空调压缩机异响扩展阅读：

空调常见故障检修：

故障现象：空调可以制冷但开制热外机不启动不制热

1、制热时需要三至五分钟之后外机才能出风，这段时间是预热的过程，也是防冷风的过程。而制冷时一开始吹的风是自然风，是不带温度的风，所以也需要等待。

2、可能是长时间未清洗过滤网和冷凝器，可以试试清洗一下之后看是否出风，如果始终不出风，可能是风轮的问题，拆下窗机面盖，在送风口下面找到风扇的轮，用手转动试试看是否可以轻松转动。

如果不行说明里面有东西卡死或者是电机轴承缺油，如果可以转动，则可能是电容坏了。自己无法处理，建议联系专业维修人员进行检修。

⑷ 空调压缩机工作有异响

一、故障原因

1、皮带异响

空调压缩机一般都是通过皮带由发动机曲轴驱动旋转。而当皮带松动、老化、磨损严重或者是张紧轮张紧力不足时便会导致皮带打滑、运转抖动，从而会发出哒哒哒的异响。

2、空调压缩机损坏

空调内的制冷剂需要通过空调压缩机压缩，从而将低温、低压的制冷剂经压缩转化为高温、高压的气体，再由冷凝器液化散热。而当空调压缩机内部损坏时，也会发出哒哒哒的异响。

3、风道异物

空调吹出的冷空气由鼓风机将正常空气经蒸发器降温后输送到室内，而当空调风道有异物（例如残枝败叶等）时，异物便会随着鼓风机气流反复旋转并撞击空调滤芯，从而发出哒哒哒的异响。

二、异响解决方法

当空调出现异响时，应该找到其发出异响的原因，再究其根源进行解决。

1、如果是因为皮带原因发出的皮带异响，直接更换新的皮带即可；而如果是由于张紧轮张紧力不足的话，便需更换张紧轮。

2、一般情况下，当空调压缩机出现了损坏，建议联系专业维修人员进行检修。

3、打开空调滤清器将空调滤芯取下，而后再检查风道内部是否有异物存在，如有，直接清理干净即可。

(4)帅客空调压缩机异响扩展阅读：

空调常见故障检修：

故障现象：空调可以制冷但开制热外机不启动不制热

1、制热时需要三至五分钟之后外机才能出风，这段时间是预热的过程，也是防冷风的过程。而制冷时一开始吹的风是自然风，是不带温度的风，所以也需要等待。

2、可能是长时间未清洗过滤网和冷凝器，可以试试清洗一下之后看是否出风，如果始终不出风，可能是风轮的问题，拆下窗机面盖，在送风口下面找到风扇的轮，用手转动试试看是否可以轻松转动。

如果不行说明里面有东西卡死或者是电机轴承缺油，如果可以转动，则可能是电容坏了。自己无法处理，建议联系专业维修人员进行检修。

⑸ 空调压缩机异响怎么回事

原因：空调压缩机一般都是通过皮带由发动机曲轴驱动旋转的，所以当皮带松动、老化、磨损严重或者是张紧轮的张紧力不足时，便会导致皮带打滑、运转抖动，从而导致故障。解决方法：如果是皮带松动、老化、磨损，直接更换新的皮带即可；如果是由于张紧轮的张紧力不足的话，更换张紧轮就可以了。空调外机保养内容。查看空调主机制冷体系制冷剂的高压、低压是不是正常；查看空调主机制冷体系制冷剂有无走漏，是不是需要弥补制冷剂；查看紧缩机运转电流是不是正常。查看紧缩机运转声响是不是正常、查看紧缩机油位，色彩是不是正常、查看紧缩机油压、油温是不是正常；查看空调主机相序维护器是不是正常、有无缺相状况；查看空调主机各接线端子有无松动。查看水流量维护开关运转是不是正常；查看电脑版、感温探头阻值是不是正常。

⑹ 你知道空调压缩机异响是什么原因吗

空调压缩机异响分析：
空调压缩机异响一般有三个原因：

1、离合器轴承响。

2、压缩机内部异响
可通过电磁离合器的吸合来判断那方面异响，一般就是里面缺油或在长时间使用。打滑。间歇大了。造成的。现在一般没有维修。只有更换压缩机。
3、皮带的松紧有关系。更换就可以了。。

⑺ 汽车空调压缩机异响原因和解决办法

1、压缩机电磁离合器是出现异响的常见部位。压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运
转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般 离地面较近,经常会接触
到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。
2、除了电磁离合器自身的问题，压缩机传动胶带的松紧度也直接影响着电磁离合器的寿
命。传动胶带过松，电磁离合器就容易出现打滑;传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增
加。传动胶带松紧度不当时，轻则会引起压缩机不工作，重则会引起压缩机的损坏。当传动胶
带工作时，如果压缩机带轮以及发电机带轮不在同一个平面内，就会降低传动胶带或压缩机的
寿命。
3、电磁离合器的反复吸合也会造成压缩机出现异响。例如发电机的发电量不足，空调系统
压力过高，或者发动机负荷过大，这些都会造成电磁离合器的反复吸合。
4、电磁离合器与压缩机安装面之间应该有一定的间隙，如果间隙过大，那么冲击也会增
大，如果间隙过小，电磁离合器工作时就会与压缩机安装面之间产生运动干涉，这也是产生异
响的一个常见原因。
5、压缩机工作时需要可靠的润滑。当压缩机缺少润滑油，或者润滑油使用不当时，压缩机
内部就会产生严重异响，甚至造成压缩机的磨损报废。

⑻ 汽车空调压缩机运转时老是吱吱响是怎么回事

有如下原因

1、压缩机电磁离合器损坏。

2、压缩机内部磨损严重等均可产生异响。

压缩机电磁离合器是出现异响的常见部位

1、压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。

2、压缩机传动胶带的松紧度也直接影响着电磁离合器的寿命。

3、电磁离合器的反复吸合也会造成压缩机出现异响。

4、电磁离合器与压缩机安装面之间的间隙。

压缩机好坏测量：

1、在压缩机的上面有3根接线柱、分别是S、M、C其中S是启动绕组、M是运行绕组、C是公共端。

2、用万用表测量其阻值、其中SC和MC之间的阻值加起来等于MS之间的阻值就是正常了，比如SC之间的阻值是5欧、MC之间的阻值是3.5欧、那么MS之间的阻值就是8.5欧（允许有一点偏差，但不会很大）。如果阻值偏移过大，或者3者之间没有阻值、那么这个压缩机肯定是坏的。

⑼ 汽车空调压缩机运转时老是吱吱响是怎么回事

引起压缩机异响的原因很多。

1、压缩机电磁离合器损坏2、压缩机内部磨损严重等均可产生异响。

压缩机电磁离合器是出现异响的常见部位1、压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。

2、压缩机传动胶带的松紧度也直接影响着电磁离合器的寿命。

3、电磁离合器的反复吸合也会造成压缩机出现异响。

4、电磁离合器与压缩机安装面之间的间隙。

空调异响一般是空调压缩机的异响，在空调压缩机附近能感觉到响声。此类异响一般是由于冷媒成分中掺杂了空气和水分造成。

如果抽加冷媒后情况依旧，而异响位置位于压缩机附近，那么压缩机内部机械结构损坏的几率较大，如果一段时间后异响复发，且位于中控台内部，则干燥瓶效率降低的几率较大。

压缩机的传动胶带松动也是引起异响的原因之一，汽车空调压缩机在运转的对于电磁离合器的要求比较高，而传动胶带松动后会造成电磁离合器负荷增大，这很容易造成电磁离合器损坏，更有严重的将使压缩机烧毁。

以上内容参考：网络-汽车空调压缩机

⑽ 汽车空调压缩机异响原因与解决办法

您好，您提的问题如果认真回答起来，一节课都解答不完，只能给您简单说下：
1、电磁离合器无法正常啮合，打滑或者损坏。检修离合器电磁阀线圈，重新按规定调整离合器间隙。
2、压缩机轴承磨损严重，造成轴承松旷。更换压缩机轴承。
3、压缩机内部零件或总成损坏。更换内部损坏零件或压缩机总成。
4、制冷剂过量或者缺少。过量应排出多余部分，缺少找出泄漏原因。
5、压缩机冷冻机油油面过低，添加压缩机冷冻机油。
回答如满意，请采纳，谢谢。