大众cc空调压缩机怠速不制冷

Ⅰ 大众cc空调怎么制热，大众cc空调怎么制冷

Ⅱ 我的车是一汽大众CC，有时候冷气开着都不制冷的都是暖风的一样，好像是压缩机不运作的感觉，在路上油门

貌似就是压缩机不合适了，，压缩机的有2～3千吧

Ⅲ 大众cc空调不凉怎么办

大众cc空调不冷的情况下，能够利用下列办法处理：

1.查验电瓶电压。蓄电池是汽车上的一个关键零件，它不但是用来启动汽车发动机，仍在许多地区起功效，假如一辆车的电瓶电压过低，空调压缩机是不容易工作的，理论上而言压缩机要想工作，电瓶电压要在10到16伏中间，过低过多都不好。

2.查验冷冻液温度。许多买车人碰到这种的事儿，当汽车温度过高时，空调都不致冷了，这一便是与冷冻液温度相关，当汽车ECU接受到温度过高时，就断掉压缩机的操控路线，不会再让压缩机工作，空调不致冷。

3.查验汽车转速。一切正常工作的汽车不论是待速或是加快都是在可控性范畴内，假如汽车转速小于600转/分或高过5500转/分，压缩机都是会不工作。

4.查验空调系统软件工作压力。汽车空调管道中有高和低之分，在髙压管道中有一个压力控制器，假如系统软件负担过低或过高，为了更好地维护压缩机，压力控制器断掉不会再操纵压缩机的吸合，压缩机不工作。

5.查验空调蒸发器温度。空调蒸发器上面有温度感应器，假如感应器检验温度小于3度时，汽车ECU也会断掉压缩机汽车继电器，不会再上压缩机工作。

6.电子节气门开启度。电子节气门假如发生常见故障，例如开渡过大在100/100时，压缩机也不会工作。

7.查验空调数据信号。要想打开空调，务必要有要求数据信号，要先开启风机电源开关，按住A/C电源开关，这种要求数据信号会发送至ECU控制模块，这时候压缩机才会吸合工作，假如不能收到这种数据信号，压缩机不工作。

8.查验自然环境温度。汽车感应器上面有检验自然环境温度的感应器，假如外部温度小于1度，ECU接受到讯号后，也不会运行压缩机，有一些汽车没有直接的外部温度感应器就用车里的进气口温度感应器来替代。

大众cc空调不冷的缘故有四种最普遍：

一、氟的品质与纯净度。氟的品质与纯净度在车截空调中发挥了非常重要的功效，一般伪劣的氟会造成 空调运行高效率不高。

二、冷却器与储水箱。冷却器与储水箱的排热状况也会危害空调的应用，长期不清洗会致使冷却器与储水箱被脏东西尘土所遮盖。

三、氟的应用。许多车友觉得空调中的氟愈多愈好，实际上并不是那样。在加制冷剂全过程中，氟的量既不能多也不能少。少了会使空调管中工作压力不足，多了则工作压力过大。之上二种情形下，空调都无**常运行致冷。

四、空调膨胀阀的品质。空调膨胀阀是制冷机组中的一个关键构件，一般安装于贮液筒和冷凝器中间。伪劣的空调膨胀阀会使冷媒起不了该有的功效。

Ⅳ 大众cc空调不凉怎么办，大众cc空调不制冷原因

空调不制冷一般有以下几种问题:1.外机的压缩机不启动（压缩机电容坏了，或压缩机坏了）。2.冰种漏了，没冰种。3.空调遥控未调到制冷模式。你说的换过地方后不制冷，很有可能是工作人员拆装是阀门没关紧导致漏冰种，或安装时螺母头未扭紧或太紧导...

Ⅳ 空调怠速状态下不制冷.一行驶过程中制冷是什么原因

“发动机带动制冷 原因如下: 发动机的转速和汽车空调压缩机转速时成比例关系的。 当你怠速的时候,由于转速低,汽车空调压缩机转速也相应的低,此时空调系统的低压会比较高,膨胀阀开度会比较小,进入蒸发器的流量也较小,导致蒸发器换热量也少,直接表现的是你会感觉空调不制冷或者制冷效果差。

Ⅵ 大众cc空调一会凉一会不凉是什么情况

一般有以下几个问题:1。外机压缩机不启动(压缩机电容坏了，或者压缩机坏了)。2.冰种不见了，也没有冰种。3.空遥控器未设置为冷却模式。很有可能是工人没有关紧拆卸阀导致冰种泄漏，或者是安装时螺母没有拧紧或者太紧导致冰种泄漏。建议找专业人士检查一下。

大众CC是一汽-大众旗下的一款跑车。CC是德国大众设计师团队四年潜心研发的结晶。它的出现延续了优雅的身材，保持了成熟的商业感。

汽车的灵活稳定性与跑车的超强灵敏度完美结合。 轮胎 采用米其林PS3系列，尺寸为235/45 R17，运动性能出色。采用4门无框设计，舒适动感；内饰有明显的运动风格，延续了大众高档商务车系列的风格。

亮色的高级真皮跑车 座椅 和真皮智能运动 方向盘 ，凸显了大众CC速度与动感激情的特质。此外，大众CC还配备了多项高科技配置，为驾乘人员提供最便捷、最舒适的驾驶体验。

Ⅶ 大众cc空调有时凉有时不凉，冷媒都从新换两次了，也不漏加的时候把空气都抽出来了，什么原因

您好，检查下散热风扇，转的话就去洗车部，拿水枪把冷凝器水箱前部冲打一下，可能是冷凝器和水箱上覆盖了脏东西，致使散热不好，导致空调不凉，要是不转，那就要检查风扇保险和控制器了。希望我的回答能帮到您。祝您生活愉快。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

Ⅷ 怠速空调不制冷转速达到1500就制冷是怎么回事

引擎转速越快压缩机的制冷效果就会越好，怠速时引擎转速提高会改善制冷效果。如果空调怠速时完全不制冷，可能是汽车空调散热器、压缩机等硬件出现问题，建议去4S店检查维修。 汽车空调的压缩机是通过引擎带动工作的，引擎怠速时转速在800Rpm，此时压缩机转速也慢，制冷效果就会比较差。当引擎转速提升到1500转时 ，压缩机转速随之提升，制冷性能提升。因此，一般情况下转速达到1500时空调制冷效果更好是正常现象。如果怠速时完全不制冷，考虑一下因素：1、空调散热器故障。表现为怠速时开空调不制冷，且感受不到空调的发动机工作的沉闷感，则说明散热器故障或者制冷机缺失，需及时排除故障并进行修缮。2、压缩机转速不稳。发动机（引擎）的转速与空调压缩机转速之间存在比例关系，当引擎转速提高但是压缩机制冷效果仍然较差或者不制冷时，说明压缩机转速过低，或者出现故障。出现这种问题，可以把车开区4S店进行检查维修，有故障及时清查。

Ⅸ 大众CC节气门太脏会影响空调压缩机不制冷吗

没有直接关系，但节气门有问题，发动机会工作不好，发动机工作不好的话，电脑也可能会不给电压缩机。【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

Ⅹ 车子怠速空调不凉正常吗

分情况，如果制冷效果相差不大正常；如果相差较大，可能是车子的膨胀阀损坏或者压缩机磨损，需要进行专业维修。一般情况下，车子怠速时空调制冷效果差一点是正常的，因为在怠速时空调压缩机会暂时停工，等一会又会继续工作，所以怠速时车子的空调制冷效果会差一些。 如果是怠速时完全不制冷，则主要考虑这两个原因：1、膨胀阀是否损坏汽车空调中的膨胀阀是蒸发箱工作的基础，膨胀阀一旦损坏，就会导致高压制冷媒无法达到150Kpa的压力，不能满足蒸发箱降温的条件，因此导致怠速时空调不凉。2、压缩机问题空调压缩机内部如果出现磨损或者损坏，会破坏内部压力，使之无法达到150Kpa~200Kpa这个正常区间，这样空调系统中的制冷媒不能正常循环，也会影响空调制冷效果。怠速空调制冷效果不好不止这两种情况，因此当汽车空调出现以上问题，如果大家不懂修车的话，建议把车开到4S店检查维修，以免自己操作造成不必要的损失，危害自己机家人的行车安全。