空调压缩机rsc

1. 格力空调 压机 RSC RrC RrS 分别代表 那个是公共端 那个是运行端 和启动端 谢谢

一、R、S、C为空调压缩机绕组的三个端子，一般情况下，R标示运行端、S表示启动端、C表示公共端（如图1所示）。

2. 冰箱压缩机的型号怎样看呢想QD57和QD75分别代表什么呢

QD57和QD75是指压缩机的排气量为57和75，为国产压缩机常用代号，QD57型号的压缩机功率约为130W，QD75型号的压缩机功率约为160W.

3. 松下220伏50赫兹空调压缩机三个接线柱怎么确定地线火线零线

一、压缩机启动电路：

1、单相压缩机启动电路

因单相异步电机无启动力距，因此多数采用电容分相，在启动绕组上串联一电容来达到获取启动力距目的，当压缩机电容损坏时，压缩机就无法启动。

压缩机上三个接线柱判断：

直流电阻判断法：

一般情况下（R）表示运行端，（S）表示启动端，（C）表示公共端，RS间的电阻大于SC、RC间的电阻，RS间电阻等于SC间电阻加RC间的电阻。

当字母模糊无法识别时，可将万用表调到电阻R*1 Ω档。

①首先找出公共端，用万用表红（黑）表笔放置于压缩机上任一瑞子，另两端分别用黑（红）笔测量，如果两次测得的电阻之和等于被测两端的电阻。那么红表笔所接的为公共端C点。

②一般情况下，启动绕组阻值大于运行绕组阻值。

2、三相压缩机启动电路：

三相压缩机故障排除：

1）、如何调整三相压缩机反转：调换任意两根相线位置。

2）、三相压缩机运行中发出“吭吭”声原因：三相严重不平衡引起，肯定有一相电源缺相，可用万用表检查电源是否缺相。

3）、三相压缩机在运转中速度变慢、一相保险丝熔断、一相电流增大原因：压缩机电动机绕组有一相碰壳通地造成的。拆下接地线后，可用试电笔测机壳是否带电。如机壳带电，再将电源插头拔下，用手摸压缩机机壳，在机壳局部应有发烫感觉。

二、压缩机电机绕组短路、断路及漏电判断方法

1、把万用表调至电阻R*1Ω档，调零后，测量压缩机电机绕组C-R或C-S两点的电阻值。若所测绕组的电阻值小于正常值或RRS≠ RSC+RRC，就可判断此绕组短路。对于三相电动机，用两表笔分别接触3个接线柱端子中的2个，如果3次测量中所测阻值明不相同，表明有短路。

2、将表笔接到任何2个绕组的接线端，测其电阻值，若绕组值为无穷大（∞），即2个绕组的接线端间不通就可判断此绕组断路。对于三相电动机，如果3次测得的阻值一致，表明绕组良好；如果有2次测得的阻值为无穷大，表明有一组绕组断路；如果3次测试均为无穷大，表明至少有两组绕组断路。

3、压缩机电机漏电就是绕组内部接线绝缘层损坏与压缩机外壳相碰，形成短路。产生这种故障，可使保险丝熔断，压缩机电动机不会运转。检查漏电时，也可采用万用表的电阻档。先调零，然后把一支笔与公用点紧紧靠牢，另一支表笔搭紧压缩机工艺管上露出金属部分，或将外壳的漆皮去掉一小块，进行测量。若电阻值很小，就可判断绕组或内部接线碰壳通地。

三、压缩机保护电路

空调器压缩机是制冷系统中最关键的部件，当电源电压异常或使用环境恶劣，常会造成压缩机超负荷运行，如果没有保护器件对其保护，压缩机电机将被烧毁，目前常用的保护器件为双金属片过热保护器，有外置式及内埋式。

1、外置式保护器：

蝶形热保护器主要由蝶形双金属片、一对动、静触点和两个接线端子组成 。蝶形保护器安装在压缩机外部紧贴在机壳上，与压缩机电机串联连接，并固定在接线盒内，压缩机工作时，电流也通过保护器的发热元件和双金属片，当空调发生故障，压缩机电机运转电流过大时，电流通过发热元件产生热量增大，使双金属片变形弯曲，动触点随之断开，切断压缩机电源，如果压缩机本身由于某种原因而导致温度过高时，如制冷时外界环境温度过高，压缩机一直超负荷工作，同样也会使金属片变形，切断电源，保护压缩机，当过流或过热时，双金属圆盘发热而产生变形，使接点断开，切断电流，当双金属圆盘逐渐冷却降温，恢复原状后，接点闭合，接通电流，使压缩机恢复工作，起到保护压缩机电动机的作用。

2、内埋式热保护器：

此种器是直接接入压缩机中来感受电机内部的温度，灵敏度更高，当电机过流或过热时，双金属片受热变形，触点断开，切断电机电源，当温度降低后，双金属片可以自动复位，当电路中电流过大或其他原因使机内温升过高时，双金属片受热弯曲或变形，常闭触点断开，切断电源，当双金属圆盘逐渐冷却降温，恢复原状后，接点闭合，接通电流，使压缩机恢复工作。保护了电机。

四、压缩机检修流程

1、压缩机不工作检查步骤

2、压机过热保护原因分析

压

4. 空调压缩机接线方法，以及如何区分r、s、c端

一、不同厂家的压缩机其接线柱方位虽然不同，但在每个接线柱旁都标有字母。

1、对于单相压缩机而言，C表示公共端，R表示主绕组端，S表示付绕组端。

2、各绕组接线一定要按图示方法，否则压缩机不能正常工作，甚至烧毁。

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1、如果发现压缩机接线端无标志，可用万用电表（Rx1Ω挡）

2、测量方法：分别对3个端子电阻测量，如果在两个端子测出电阻值最大时，未测端子就是公共端（C），（运行绕组电阻+启动绕组电阻=测量电阻值最大）。确定公共端（C）后，可利用公共端（C）分别测运行绕组电阻和启动绕组电阻。（基本判端：（C-R）运行绕组电阻比（C-S）启动绕组电阻小）。

5. 你好，我是修空调和冷库的初学者，我想问下空调的rsc分别接什么线，怎么判断哪根线接哪个个端电容怎么接

空调压缩机三脚内部连接：运行绕组和启动绕组串联，中间分出接头为公共端。如图：

而运行绕组阻值比启动绕组阻值小。根据这些就可以用万用表测量并确定接线方法：测量电阻最小的两端肯定是接电源，是运行端和公共端阻值。就能确定另外一根接引脚为启动端。测量电阻最大的两根引脚就是运行端和启动端，那么另外一根引脚就是公共端。这样就能确定两根引脚，第三根就是运行端。 公共端是接零线，而运行端接火线、启动端通过电容连接火线。自此空调压缩机接线已经完成。

附： 压缩机三脚字符代表的含义：C——common 公共端、 S——start up 启动端、R——run 运行端

6. 空调压缩机上的R、S、C接线端子，各代表什么

R：运行端

S：启动端

C：公共端

7. 空调压缩机接线图

在压缩机的上面有3根接线柱、分别是S、M、C，其中S是启动绕组、M是运行绕组、C是公共端。

其中SC和MC之间的阻值加起来等于MS之间的阻值就是正常了，比如SC之间的阻值是5欧、MC之间的阻值是3.5欧、那么MS之间的阻值就是8.5欧（允许有一点偏差，但不会很大）。如果阻值偏移过大，或者3者之间没有阻值、那么这个压缩机肯定是坏的。

不同厂家的压缩机其接线柱方位虽然不同，但在每个接线柱旁都标有字母，对于单相压缩机而言，C表示公共端，R表示主绕组端，S表示付绕组端。各绕组接线一定要按图示方法，否则压缩机不能正常工作，甚至烧毁。

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注意事项：

1、定期保养空调压缩机，并对其电磁离合器轴承注入润滑油。

2、应经常检查空调控制线路中各接插器的连接情况，若有问题应及时排除。

3、若发现空调压缩机电磁离合器的间隙过小或者分离不开，应加上垫片使其达到规定的标准值或能够分离自如为止。

4、由于空调压缩机控制线路的插头产生松动，造成接触不良，使供给电磁线圈的电压下降、电流不稳，导致空调压缩机的电磁离合器有时接合有时分离，如此长时间工作，必将烧坏离合器和电磁线圈。

8. 220v空调压缩机接线图

压缩机的接线端子上面都是三个桩，分别标注的RSC三个字母，R表示运行绕组抽头，一般和供电零线一起接在电容一端，S为启动绕组抽头，一般单独接在压缩机电容一端，C为绕组公共端，通常接压缩机供电的火线。

不同厂家的压缩机其接线柱方位虽然不同，但在每个接线柱旁都标有字母，对于单相压缩机而言，C表示公共端，R表示主绕组端，S表示付绕组端。各绕组接线一定要按图示方法，否则压缩机不能正常工作，甚至烧毁。

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如今家用冰箱和空调器压缩机都是容积式，其中又可分为往复式和旋转式。往复式压缩机使用的是活塞、曲柄、连杆机构或活塞、曲柄、滑管机构，旋转式使用的多是滚动转子压缩机。在商用空调上，又多是离心式、涡旋式、螺杆式。

按应用范围又可分为低背压式、中背压式、高背压式。低背压式 ( 蒸发温度 -35 ～ -15 ℃ ) ，一般用于家用电冰箱、食品冷冻箱等。中背压式 ( 蒸发温度 -20 ～ 0 ℃ ) ，一般用于冷饮柜、牛奶冷藏箱等。高背压式 ( 蒸发温度 -5 ～ 15 ℃ ) ，一般用于房间空气调节器、除湿机、热泵等。

9. 压缩机接线处的rsc什么意思

这是压缩机接线示意符号：C是公共端、R是运行段、S是启动端。

对于单相压缩机而言，C表示公共端，R表示主绕组端，S表示付绕组端。各绕组接线一定要按图示方法，否则压缩机不能正常工作，甚至烧毁。

接线方法：（C公共端）接电源火线（L）、（R运行绕组）接电容再接电源零线（N）、（S启动绕组）接电容另一端。

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安装基础

1．基础应建立在硬质的地坪上，在安装前须将基础平面整水平，以避免压缩机产生震动而引起噪音。

2．压缩机如装在楼上，须做好防振处理，以防止振动传至楼下，或产生共振，对压缩机及大楼本身均有安全上的隐患。

3．螺杆式压缩机所产生的震动很小，故不需做固定基础。但其所放置之地面须平坦，且地下不可为软性土壤。压缩机底部最好铺上软垫或防震垫，以防止振动及噪音。

10. 格力空调压缩机WVU代表什么怎么接压缩机上的RSC 求解答

空调后压缩机一工作风扇会自动开始转动而且还不会停，水箱前面是空调散热器后面是散热风扇，当然水温会将咯。不过别担心如果没有修过发动机，原厂出来都有节温器，水温低了节温器的孔会变小水的流量小了发动机工作温度也就有保证了，有些修理厂修发动机会不给你装节温器。