衡阳二手氨制冷压缩机

A. 螺杆式氨制冷压缩机

一、螺杆式压缩机原理介绍 螺杆式压缩机汽缸内装有一对互相啮合的螺旋形阴阳转子，两转子都有几个凹形齿，两者互相反向旋转。转子之间和机壳与转子之间的间隙仅为5～10丝，主转子（又称阳转子或凸转子），通过由发动机或电动机驱动(多数为电动机驱动)，另一转子（又称阴转子或凹转子）是由主转子通过喷油形成的油膜进行驱动，或由主转子端和凹转子端的同步齿轮驱动。所以驱动中没有金属接触（理论上）。 半封闭螺杆式压缩机转子的长度和直径决定压缩机排气量（流量）和排气压力，转子越长，压力越高；转子直径越大，流量越大。 螺旋转子凹槽经过吸气口时充满气体。当转子旋转时，转子凹槽被机壳壁封闭，形成压缩腔室，当转子凹槽封闭后，润滑油被喷入压缩腔室，起密封。冷却和润滑作用。当转子旋转压缩润滑剂+气体（简称油气混合物）时，压缩腔室容积减小，向排气口压缩油气混合物。当压缩腔室经过排气口时，油气混合物从压缩机排出，完成一个吸气——压缩——排气过程。 螺杆机的每个转子由减摩轴承所支承，轴承由靠近转轴端部的端盖固定。进气端由滚柱轴承支承，排气端由一以对靠的贺锥滚柱支承通常是排气端的轴承使转子定位，也就是止推轴承，抵抗轴向推力，承受径向载荷，并提供必须的轴向运行最小间隙。 工作循环可分为吸气、压缩和排气三个过程。随着转子旋转，每对相互啮合的齿相继完成相同的工作循环。 二、螺杆式压缩机的优点： 螺杆压缩机与活塞压缩机相同，都属于容积式压缩机。就使用效果来看螺杆空压机有如下优点： 1）可靠性高。螺杆压缩机零部件少，没有易损件，因而它运转可靠，寿命长，大修间隔期可达4-8万小时。 2）操作维护方便。螺杆压缩机自动化程度高，操作人员不必经过长时间的专业培训，可实现无人值守运转。 3）动力平衡好。螺杆压缩机没有不平衡惯性力，机器可平稳地高速工作，可实现无基础运转，特别适合作移动式压缩机，体积小、重量轻、占地面积少。 4）适应性强。螺杆压缩机具有强制输气的特点，容积流量几乎不受排气压力的影响，在宽阔的范围内能保持较高效率，在压缩机结构不作任何改变的情况下，适用于多种工况。

B. 我厂里有两台氨制冷压缩机系统，已有十年时间了，系统是不是老化了。

老化是肯定的。
氨制冷系统连续使用十年以上，按照常理来说老化会比较严重。但有一定程度的老化并不代表就不能继续使用了，只是在使用过程中需要适当增加检查维修的频次，加强系统运行监控，防止出现意外。
热氨除霜的危险性相对大一些，不过只要是正常设计的系统，总体安全性还是有保障的。

C. 更换挂机压缩机要多少钱，二手压缩机质量有保障没

看什么牌子的啊，还有多大的啊，最好不要二手的，压缩机是制冷系统的核心部位很重要

D. 氨制冷压缩机和氟制冷的压缩机有什么不同

冷库的氨制冷系统与氟制冷系统相比，它的主要区别有两点：一是没有中间冷却装置；二是不采用回热循环。目前国内大多数冷库均采用氨制冷系统。

E. 氨制冷压缩机淘汰

目前来看，氨制冷基本上被社会拒绝了，已经到了被淘汰的边缘。
从客观上来说，这是行业的进步，是社会的进步。因为氨制冷系统本身的缺点太过明显，使用氨制冷系统的安全隐患、维护维修成本太高。

F. 刚买的二手空调不制冷怎么办啊一起买了俩个另一个能制冷，这个吹的和电扇风一样不凉。

不制冷的原因太多，随便说说就一大堆。
最可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象。
压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。
高压过高过热的原因及排除：
1，制冷剂过多。适当减少制冷剂量。
2，散热不良。检查冷凝管是否有尘垢，清洗冷凝器。
3，管路系统堵塞。参照压力表判断、排除，重新系统处理。
4，蒸发器或滤网积尘结垢。气流变小，系统压力及温度失恒，清洗蒸发器或滤网。
5，缺氟也有可能。缺氟时，压缩机排气温度会过热，使过热负载保护开关跳脱。
电路方面的问题则是：
1，控制电路板故障。
2，温度传感器过载，信息错误。
3、电源接线松脱、接触不良。
4、启动电容器或压缩机启动线圈烧毁。

资讯不足，只能这样分析，还有很多其他的可能，

建议直接找专业维修人员检查看看。
希望能帮到您，满意请采纳。谢谢...

G. 制冷压缩机中什么叫翻新机、二手机、下线机

所谓翻新机就是维修过或经过焊接重新喷涂等操作后的东西。
一般压缩机多损坏为电机烧坏，阀片损坏或漏气等。
一般经过真正维修后是可以使用的，当然，相比新的那又有所不如，毕竟不是新的不是。
如果经过正规维修或内部压缩部件等更换是没问题的，再密封上焊加冷冻油还是可以的。
至于二手机该是从旧的冷冻系统上拆下来的（已经使用过多久就无法知道了，看出厂日期或听运行声音测压力和电流吧），再转手卖出。
下线机不太明白，按我的理解吧就是正规厂商下单给小公司制作，打他们的牌子，又称贴牌机。

建议：对于一般小压缩机的话，像冰箱的冷柜的小东西就算了，没有多少维修价值，拆了拿回家给车子打打气吧（电机烧坏的除外哈……），像上面说的小东西一般不会怎么坏，他们是悬挂式的，也就是内部是又三个弹簧做减震，你摇一摇就能听到当当当的声音这是正常的，像冰箱的都是这样（排除日本仔的有的用的是卧式锣杆压缩机）。较大型的缩机像十P几十P的那就修修吧。

祝好

H. 氨压缩机工作原理

氨压缩机工作原理释义：氨机的制冷过程，是在氨压缩机、冷却器、调节阀、蒸发器等组成的循环密闭系统中进行，氨液通过调节阀降低压力进人蒸发器后，吸收被冷却介质的热量而蒸发，使介质温度降低，达到制冷的目的；蒸发的氨气被压缩机吸 回，经压缩排人冷却器，使氨气降温凝为氨液。

一个完整的制冷系统，一般由压缩机、冷凝器、储氨器、油分离器、节流阀、 氨液分离器、蒸发器、中间冷却器、紧急泄氨器、集油器、各种阀门、压力表和高低压管道组成 。

其中，制冷系统中的压缩机、冷凝器、节流阀和蒸发器（冷库排管）是四个最基本部件。它们之间用 管道依次连接，形成一个封闭的系统，制冷剂氨在系统中不断循环流动，发生状态变化，与外界进行 热量交换。

其工作过程是：液态氨在蒸发器中吸收被冷却物的热量之后，汽化成低压低温的氨气，被 压缩机吸入，压缩成高压高温的氨气后排入冷凝器，在冷凝器中被冷却水降温放热冷凝为高压氨液， 经节流阀节流为低温低压的氨液，再次进入蒸发器吸热气化，达到循环制冷的目的。

这样，氨在系统 中经过蒸发、压缩、冷凝、节流四个基本过程完成一个制冷循环。

(8)衡阳二手氨制冷压缩机扩展阅读

优良的环境性能和热力学性能。

（1）氨的消耗臭氧潜能值ODP= 0，温室效应潜能值GWP= 0，是一种环境友好型制冷剂；

（2）氨的临界温度和临界压力分别为132.3℃和11.33MPa，高于R22(96.2℃ 4.99MPa)和R410A(70.2℃ 4.79MPa)，可在较高的热源温度和冷源温度下实现亚临界制冷循环。

（3）氨分子量为17，蒸气密度比空气小，泄漏时极易上升从屋顶逸出室外；氨极易溶于水，当遇到大量泄漏的紧急情况时容易排除，此外，氨允许的含水量为0.2%以下，即使有微量水存在，也不会像氟利昂容易出现“冰塞”，故对氨制冷系统管路系统的干燥要求不如氟利昂那样严格；

（4）氨的来源广泛、价格低廉，在相同充注体积下，其充注成本仅为R22的1 10左右；比R410A则更为廉价。

I. 如何来识别原装制冷压缩机头和翻新二手压缩机头

目前烟台制冷设备市场上有不法商家为了谋取暴利，常常用二手的、或者是翻新的压缩机头来组工业冷水机组，用在一些水冷式工业冷水机组，风冷式工业冷水机组，或者是螺杆式水冷工业冷水机组上面，常常导致用户遭到重大的经济损失，甚至一些商家在款到发货之后，压缩机出现故障也不负责维修，导致用户是有苦难言，只能干吃亏，怪只怪在自己没有经验，眼拙了，看不出是新机头还是翻新的二手机头。下面教大家一些识别新机头和翻新机头的区别，解决大家的困扰。 1、烟台压缩机区分：首先，如买2台一样的机，请用表量一下绕组阻值，如果是新机必须一致！其次，如买一台机，请试压时闻一下机子的异味是不是很强烈或用明火对排气口测试是不是变色。打火机的火应是黄色，变色说明已经使用，曾充过氟，那怕机内再用汽油清洗也洗不了。 2、在操作制冷维修的基本都是电工，机修工等，常有部份人员经验技术根本不过关，也没有几个真正的得到持证上岗，那怕持证也有部份没维修经验。制冷系统最基本分析以下4项缺一不可：A高低压力（压缩比）B冷煤充注量C运转电流D压缩机过热度——以上4项有1项偏差过量，必造成压缩机损耗！如果使用原厂全新机，操作能做到以上几点，用起来想它坏也要过几年！ 3、全新机合资品牌压缩机在市面销售均不保修。如保修价格肯定卖高1倍以上。因为此类生产制造厂家有强硬的技术、先进设备，有数年生产经验，及天量的产能严格的质检。在生产质量上都不存在偏差了！所以不保修是有几大原因！ 4、根据烟台压缩机保修条款，原装压缩机基本都是开缸检测保修。烟台制冷设备市场上只有几个品牌存在无条件保修！此类保修法，基本上都是厂家买单帮部份新手买家交学费了。如配大了配小了也要退，散热不好也要退，烟台压缩机制冷不好也要退，压缩机保护了也要退，买错了装错了也要退！制冷系统进水搞坏压缩机也要退，缺相，堵塞也要退，根本没有安装操作常识也接单搞修理配套等！之所以此类保修法方便了很多买家（不会操作的）但同时也给很多买家带来伤害，很可能在买新产品时却买到一台质量不好的返修机！退厂返修的，造成品牌折价，质量下降！ 5、原装压缩机的生产成本不可能与市面的二手货，翻新，下线机相比。