空调压缩机损坏表现

1. 空调压缩机坏了表现有哪些

你好，空调压缩机坏了表现有以下几点：
1、绕组短路、断路和绕组碰机壳接地：这类故障都是由压缩机的电机部分引起的，断路时电源正常，压缩机不工作；短路和碰壳时通电后保护器动作，或烧保险丝；如果绕组匝间轻微短路，压缩机还是能工作的，但压缩机的温度很高，工作电流很大，工作不久，热保护器就会动作。般用万用表就能检查绕组断路和绕组碰机壳接地一；绕组轻微短路，不容易判定，应根据测量电流来判定。
2、压缩机的震动和噪音：在维修时会经常发生这种情况，一般制冷性能没多大影响，但用户感觉不正常，主要是管道和机壳相碰、减震块脱落和压缩机的固定螺栓松动等。
3、压缩机吸、排气阀关闭不严：如果压缩机的吸、排气阀门损坏，即使制冷剂充足系统也不能建立高低压或难以建立合格的高低压，系统不制冷或制冷效果很差。
4、压缩机抱轴、卡缸：其故障主要是失油或有杂质进入，通电后压缩机不运转，保护器动作。
5、热保护器损坏：一般为动作温度点变小或断路。断路会引起压缩机不工作；动作温度点变小会引起压缩机工作一段时间后就停机并反复如此，这容易和绕组匝间轻微短路相混淆，可以通过热保护器损坏时工作电流正常，绕组短路时电流偏大，来区分。
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2. 压缩机坏了的什么表现症状

汽车已经是每个人出行的必备工具。当然，汽车知识必不可少。为了方便大家了解这些知识，今天边肖就给大家介绍一下压缩机坏了是什么症状的问题。有兴趣的话可能对你有帮助。
压缩机坏的症状：一个简单的判断方法就是看空调的交流开关打开时发动机转速是否会升高。如果开空调后发动机转速升高，说明压缩机调节电路良好。如果发动机转速不升高，说明压缩机调节电路良好或压缩机电磁离合器损坏。还有一种情况是发动机转速升高，压缩机离合器接合，但空调压缩机报废，坏了。如果压缩机坏了，可能是制冷剂进水或油封好，影响不可压缩液体进入压缩机，导致压缩机活塞损坏。但是这种情况并不经常遇到，大部分压缩机不工作的关键原因是电磁离合器。一般汽车空调压缩机都有一些问题：1。进气门和排气门损坏；2.压缩机电磁离合器线圈烧毁；3.压缩机活塞损坏；大部分情况下，只有进排气阀坏了才能更换压缩机，压缩机的电磁离合器线圈烧坏了可以单独更换。但是，有些制造商会要求整个更换。压缩机的活塞损坏最严重，只能更换压缩机。

3. 怎样判断空调压缩机坏了

空调打开时，空调可以正常运转但制冷效果不好，不是缺氟了就是压缩机坏了，如果在空调运行中发现噪音和振动声明显大于平时，可以判断空调压缩机损坏，运转一看，压缩机表面变热，压缩机不能重新启动，表示压缩机短路。 解决方案：1、通电后压缩机不工作，保护器工作，通常是压缩机漏油或异物侵入引起的锁定轴或气缸故障。2、压缩机吸、排气阀损坏，系统不制冷或制冷效果差，通常是空调压缩机的吸、排气阀关闭不严重的故障。3、管道和机壳碰撞、压缩机固定螺栓松动、液压缓冲器脱落等，这类问题经常发生在维修工作中，一般对制冷性能影响不大。4、断路或工作温度点变小，这个问题容易和绕组间的微短路混淆，但有热保护器损坏时的工作电流是正常的，绕组短路时的电流较大的不同，通常是空调压缩机热保护器的损坏故障。5、断路时电源正常，压缩机不工作，一旦接触短路或外壳，就会通电启动保护器或烧保险丝，通常是空调压缩机短路、断路、线圈接触壳体接地的故障，所以不容易判定，请根据测量电流进行判断。

4. 空调压缩机坏了的几种表现

空调压缩机坏了的几种表现如下：

1、通电后压缩机不运转，保护器动作。通常是压缩机失油或有杂质进入引起的抱轴或卡缸故障。

2、压缩机的吸、排气阀门损坏，系统不制冷或制冷效果很差。通常是空调压缩机吸、排气阀关闭不严故障。

3、管道和机壳相碰、压缩机的固定螺栓松动和减震块脱落等。这类问题在维修工作中经常发生，一般对制冷性能并没有多大影响。

4、断路或动作温度点变小。该问题往往容易和绕组匝间轻微短路相混淆，区别是热保护器损坏时工作电流是正常的，绕组短路时电流偏大。通常是空调压缩机热保护器损坏故障。

5、断路时为电源正常，压缩机不工作;短路和碰壳时通电后保护器动作或烧保险丝。通常是空调压缩机短路、断路和绕组碰机壳接地故障，所以不容易判定，应根据测量电流来判定。

5. 空调压缩机坏了会有哪些故障现象

一、空调压缩机故障现象：

1、绕组短路、断路和绕组碰机壳接地：这类故障都是由压缩机的电机部分引起的，断路时电源正常，压缩机不工作；短路和碰壳时通电后保护器动作，或烧保险丝；如果绕组匝间轻微短路，压缩机还是能工作的，但压缩机的温度很高，工作电流很大，工作不久，热保护器就会动作。般用万用表就能检查绕组断路和绕组碰机壳接地一；绕组轻微短路，不容易判定，应根据测量电流来判定。
2、压缩机的震动和噪音：在维修时会经常发生这种情况，一般制冷性能没多大影响，但用户感觉不正常，主要是管道和机壳相碰、减震块脱落和压缩机的固定螺栓松动等。
3、压缩机吸、排气阀关闭不严：如果压缩机的吸、排气阀门损坏，即使制冷剂充足系统也不能建立高低压或难以建立合格的高低压，系统不制冷或制冷效果很差。
4、压缩机抱轴、卡缸：其故障主要是失油或有杂质进入，通电后压缩机不运转，保护器动作。

5、热保护器损坏：一般为动作温度点变小或断路。断路会引起压缩机不工作；动作温度点变小会引起压缩机工作一段时间后就停机并反复如此，这容易和绕组匝间轻微短路相混淆，可以通过热保护器损坏时工作电流正常，绕组短路时电流偏大，来区分。

二、空调压缩机故障维修方法：

压缩机电机部分出现问题、热保护器故障和压缩机吸、排气阀关闭不严应采取更换的办法。
压缩机抱轴、卡缸故障维修具体方法：
（1）敲击法：
开机后用木锤敲压缩机下半部，使压缩机内部被卡部件受到震动而运转起来。
（3）高压启动法：
可以用调压器将电源电压调高后启动。
（2）电容起动法：
可以用一个电容量比原来更大的电容接入电路启动。
（4）卸压法：
将系统的制冷剂全部放空后启动。
如果上述方法都不能奏效，就只有更换了。

6. 空调压缩机坏了表现有哪些

第一、压缩机接线端子的接线不正确而烧毁电机；第二、系统冷媒泄露；因为旋转式压缩机的高压气体在排出压缩机的同时，还担负着将电机产生的热量带走的责任。若系统冷媒发生泄露，则只会有少量的高压气体排出压缩机，这样压缩机电机在通电的状态下产生的热量就一直聚集下来，长此以往，会导致压缩机电机烧毁。当压缩机堵转时，首先应尽量排除电机的因素，所以要首先测量电机的绝缘电阻和主、副线圈的绕组以判定电机是否烧毁。
2、压缩机电容问题：
第一，电容器损坏（短路、断路）；第二，电容器规格与压缩机不相符。
此项只适用于单相压缩机。因为三相压缩机中使用的是三相感应电动机，其因在定子铁心中通入三相交流电，而产生旋转磁场，故不需要电容器。
3、压缩机的热保护频繁动作；
第一、热保护器不正常；可查阅压缩机厂商提供的规格书关于此项的性能图和文字说明。
第二、电源线布线不合理（压缩机接线端子的接线不正确，或者变频空调的变频器缺相运行：即检查三相间的电流，看是否有短路、断路），低电压起动。
第三、系统高低压尚未平衡就启动；一般要求空调器关机后至少3分钟后再开机；也有可能就是系统的毛细管流量太小所致高低压不能尽快平衡。
第四、回液、长期停机起动、环境温度过低起动等原因引起的液击；在长期停机状态下和低温时，压缩机内的制冷剂溶于冷冻机油中，使液面（液态制冷剂和润滑油的混合液）升高，在起动时，封闭壳内的液态制冷剂就从溶解的润滑油中蒸发，产生强烈的发泡现象。特别是环境温度特别低的时候，发泡现象尤为严重，使液面急剧下降，若下降到泵油面以下时，就会出现断油，泵体咬合，从而堵转，此时的电流急升，热保护器动作。
4、压缩机发生镀铜现象或者生锈
即系统进水了：制冷系统对水分有严格的要求，一般规定制冷系统中的水分的含量小于0.2ml。若水分侵入压缩机，会对压缩机产生如下严重危害：

7. 空调压缩机坏了的表现有哪些

见图一 以格力KFR-35GW/(35550)FNAa-3变频空调为例，空调压缩机损坏分为两种情况：一是电路损坏，主要就是压缩机线圈损坏，电机线圈开路，短路，绝缘不良等都是电机损坏。可用万用表检测线圈是否开路，短路以及通壳（绝缘损坏）。 二是压缩机机械故障，主要表现为压缩机噪音大，声音异常，震动大及压缩机压缩能力下降，前三种都可以通过停和看直接判断，如果压缩机压缩能力下降就需要拆开压缩机的排气管和吸气管才能判定。 压缩机坏了一般情况下需要打开室外机才能准确判断，而普通压缩机都是一体式的，不能开壳维修，只能更换。 因此若用户觉得空调压缩机坏了，或者空调出现故障无法使用了，最好是及时联系售后进行相关检测。 资料拓展：空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。空调压缩机一般装在室外机中。空调压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结，通过散热片散发出热量到空气中，制冷剂也从气态变成液态，压力升高。

8. 怎样判断空调压缩机坏了

其一，故障现象为：通电后压缩机不运 转，保护器动作。通常是压缩机失油或有 杂质进入引起的抱轴或卡缸故障。 其二，故障现象为：压缩机的吸、排气阀 门损坏，系统不制冷或制冷效果很差。通 常是空调压缩机吸、排气阀关闭不严故 障。 其三，故障现象为：管道和机壳相碰、压 缩机的固定螺栓松动和减震块脱落等。这 类问题在维修工作中经常发生，一般对制 冷性能并没有多大影响。 其四，故障现象为：断路或动作温度点变 小。该问题往往容易和绕组匝间轻微短路 相混淆，区别是热保护器损坏时工作电流 是正常的，绕组短路时电流偏大。

9. 空调压缩机坏了的表现是什么

空调压缩机坏了会导致空调不工作或制冷效果差，一般比较明显的症状是压缩机转不动，转动有异响，压力异常，高压低，低压高。

空调压缩机故障现象：

1、绕组短路、断路和绕组碰机壳接地：这类故障都是由压缩机的电机部分引起的，断路时电源正常，压缩机不工作；短路和碰壳时通电后保护器动作，或烧保险丝；如果绕组匝间轻微短路，压缩机还是能工作的，但压缩机的温度很高，工作电流很大，工作不久，热保护器就会动作。般用万用表就能检查绕组断路和绕组碰机壳接地一；绕组轻微短路，不容易判定，应根据测量电流来判定。

2、压缩机的震动和噪音：在维修时会经常发生这种情况，一般制冷性能没多大影响，但用户感觉不正常，主要是管道和机壳相碰、减震块脱落和压缩机的固定螺栓松动等。

3、压缩机吸、排气阀关闭不严：如果压缩机的吸、排气阀门损坏，即使制冷剂充足系统也不能建立高低压或难以建立合格的高低压，系统不制冷或制冷效果很差。

（图/文/摄： 陆莉婷） @2019