㈠ 天籁更换压缩机后启动台速超过1000转如何处理
不会对变速箱有什么负面影响。
简单地说，这个转速对变速箱施加的压力，是完全在变速箱可承受范围内的。
别说偶尔，就是每天都这样开，汽车也没有你想象的脆弱，发动机转速红线应该在7000左右吧，所以只要没到红线都是没问题的。
㈡ 我家天籁汽车空调总是漏氟，师傅又很难找到原因，请问，如果找不到漏氟原因的话，可以直接更换压缩机吗
不建议更换压缩机，成本高，压缩机一般漏是可以检查出来的，再有就是蒸发箱漏了，在仪表台里面，要换很麻烦的，
㈢ 日产天籁换空调压缩机要拆什么负件才能拿下来
需要升降机顶起来，右边轮胎拆掉
㈣ 天籁空调压缩机两条线都是搭铁怎么修
需要拆开压缩机的电磁离合器。
可以使用万用表电阻挡测量电磁离合器线圈电阻值在20℃时，应符合各自的标准值。电阻值太小为线圈短路，电阻值极大，为线圈断路，应进行修理或更换。
㈤ 天籁2.5空调不制冷，只吹热风怎么回事，还有换个压缩机什么价格
1、缺少冷媒汽车空调一般2~3年会添加一次冷媒，有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大，汽车里的冷媒都飞了吗?为什么要频繁添加，空调不是有密封装置吗，再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊，怎么就没了。事实上即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不良，加注冷媒后过一段时间又开始不良，那你就要注意了。一般出现这种情况，多半是要放血的节奏，若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，检查泄漏的办法也比较服费事，一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，就可以发现露点在哪!还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。
2、空调翻板损坏
空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。当你发现开空调后所有出风都不出风时，你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台，那工程就浩大了。
3、冷凝器过脏
夏天往往发现汽车空调不制冷原因，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。
4、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏
关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高，高压低要换压缩机”，也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机出现损坏的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。
5、皮带老化过松
关于空调的一切设备查了一圈，结果发现都没问题，那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。
汽车空调不制冷原因很多如车内温度传感器、室外温度传感器故障等等，有很多非常细小的不容检查原因，出现空调不良莫着急，排除上面这5点，基本都不会有问题了。
㈥ 09天籁公爵空调压缩机，坏了，家人们有什么指教
这个压缩机你要看一下什么问题，如果是渗漏的话，你要看一下接口，是不是密封圈的问题？更换一下。
㈦ 天籁2.0动力换空调压缩机后制冷效果差是什么原因
制冷差原因很多，
可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象。
压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。
高压过高过热的原因及排除：
1，制冷剂过多。适当减少制冷剂量。
2，散热不良。检查冷凝管是否有尘垢，清洗冷凝器。
3，管路系统堵塞。参照压力表判断、排除，重新系统处理。
4，蒸发器或滤网积尘结垢。气流变小，系统压力及温度失恒，清洗蒸发器或滤网。
5，缺氟也有可能。缺氟时，压缩机排气温度会过热，使过热负载保护开关跳脱。
电路方面的问题则是：
1，控制电路板故障。
2，温度传感器过载，信息错误。
3、电源接线松脱、接触不良。
4、启动电容器或压缩机启动线圈烧毁。
资讯不足，只能这样分析，还有很多其他的可能，
建议找专业维修人员检查看看。
希望能帮到您，满意请采纳。谢谢...
㈧ 4S店更换13款新天籁2.5G压缩机要多少钱
你好，4s店更换2013款新天籁的压缩机，一般需要2200块钱左右，具体的在当地的4s店咨询一下。