汽车压缩机没工作

1. 汽车空调压缩机不工作的原因

汽车空压缩机不工作的原因有很多。我们应该仔细检查汽车空系统，然后才能得出结论。汽车空压缩机不工作的主要原因是汽车空压缩机的电磁离合器坏了。以下编辑将分析汽车/[/]为什么汽车空的压缩机不工作

1.压缩机内部磨损严重，导致无法正常工作。

重要的是要知道压缩机在空调制系统中可以发挥这一重要作用。他的主要工作是压缩和输送冷空气，导致压缩机长时间高速旋转，所以这也是压缩机不能正常工作的原因之一。

2.检查制冷剂是否泄漏。如果没有空调压缩或者运输，肯定不行。

3.汽车空压缩机因电路系统故障而无法正常工作的原因也很常见。可以检查电路是否畅通，检查温度传感器的电磁阀。汽车压缩机空不工作的原因其他故障原因

(1)由于空可调压缩机的控制电路插头松动，造成接触不良，导致供给电磁线圈的电压下降，电流不稳定，导致空可调压缩机的电磁离合器时而接合时而脱开。工作这么长时间会烧坏离合器和电磁线圈。

(2)空可调压缩机电磁离合器的间隙一般设计为0.35-0.50 mm，如果离合器间隙小于规定值，受发动机温度影响，安装在发动机旁边的空可调压缩机离合器的钢板会产生热膨胀，导致离合器间隙过小，关闭空可调压缩机后离合器不会分离或打滑。

(3)由于电磁离合器轴承中的套圈是由塑料制成的，如果轴承中缺少润滑油，当轴承高速旋转时，会发生摩擦，温度急剧上升，很容易烧坏塑料套圈，使轴承旋转不良，同时也会烧坏电磁线圈、轴承和离合器。使用注意事项

为了减少空调制压缩机的故障，在使用空调制时应注意以下三点:(1)应经常检查空调制控制电路中连接器的连接，如有问题应及时排除。(2)如发现空压缩机电磁离合器间隙过小或无法分离，应加垫片使其达到规定的标准值或能自由分离。

(3)定期保养空压缩机，并向其电磁离合器轴承注入润滑油。
汽车空调压缩机不工作故障检查及排除方法：

1.高低压表的指示同时低于正常值。这可能是由于制冷剂不足。检查时可以发现高压管略热，低压管略冷，但温差不大。从镜子里可以观察到，气泡每隔1 ~ 2s出现一次。此时，先检查是否有泄漏点，然后补齐泄漏后的制冷剂。

2.低压表比正常值低很多。此时镜子里可以看到模糊的雾流，高低压管道没有温差，空调不冷，说明制冷剂泄漏严重。

3.低压表指示接近零，高压表指示低于正常值。此时空调节系统经常显示出风口不冷，膨胀阀前后管道结霜。一方面可能是膨胀阀结霜堵塞，使得制冷剂无法在系统内循环。此时，需要反复泵送空并再次添加制冷剂。另一方面，可能是膨胀阀的温度球损坏，导致膨胀阀无法打开。此时，应检查温度球。

4.高低压表的指示过低。这可能是压缩机内部故障，如阀板垫片和阀板损坏，压缩机需要更换。

5.高压和低压表高于正常值。压缩机吸入管表面温度低于正常值，潮湿寒冷。由于膨胀阀开度过大，蒸发器内制冷剂“供过于求”，影响蒸发，相应减少吸热，导致空制冷度不足。此时，如果膨胀阀的开度可以调节，则应减小开度；如果没有，更换膨胀阀。

6.高低压两侧压力过高。这说明制冷剂过多，双手分别触碰压缩机进气管和排气管，高压侧有灼热感，低压侧可见冰霜。空调制系统压缩机关闭停止运行后，当其余压缩机继续工作时，经过45s以上，视镜内仍无气泡流动，可以断定制冷剂过多，应排出多余的制冷剂。

7.低压表指示过高，高压表指示略高。这可能是由于冷凝器冷却不足。如果冷凝器用冷水冷却，并且压力表的压力变得正常，则可以得出冷凝器没有充分冷却的结论。如果出现这样的故障，冷却效果好，工作时间长，开关刚接通空时冷却效果差。如果冷凝器翅片堵塞，发动机水温过高，冷凝器风量不够，可能是冷凝器的风扇或风扇皮带有问题。

8.低压表指示零或负压，高压表指示正常或高。有时候冷空气不凉，有时候正常。这种现象说明制冷系统中有湿气或干燥剂的吸湿能力达到饱和，湿气进入制冷循环系统，在膨胀阀的小孔处结冰，融化后恢复正常状态。此时，应反复更换干燥瓶或抽真空空以消除系统中的水分。

9.低压表指示低，高压表指示过高。这种现象通常是制冷系统的堵塞。阻塞经常发生在制冷系统中有小通道部分的位置。大多数容易堵塞的部件位于制冷系统的高压侧，如干燥过滤器和膨胀阀滤网。而且，堵塞现象一般是由制冷剂中含有的水分、灰尘等污垢引起的，堵塞部位经常会出现结霜现象。当发现堵塞零件时，移除堵塞零件以将其移除或更换。当堵塞严重时，应彻底清除制冷系统，并分段清洗。 点这看更多▼ @2019

2. 汽车空调压缩机不工作是什么原因

汽车空调压缩机不工作原因

1、电路系统故障会有效的导致汽车空调压缩机不能够有效的进行正常工作，车主在出现此原因后，可以检查一下电路是否通顺，检查温度传感器电磁阀。

2、压缩机主要就是用来对冷气进行压缩和输送的，在出现问题以后，可以检查一下是不是有制冷剂有泄漏的地方，在没有冷气进行压缩或输送时，这自然就不会工作了。

3、压缩机的内部出现了严重的磨损，导致没有办法进行正常的工作。因为压缩机在空调系统中有着至关重要的作用，其主要的工作就是将冷气进行压缩和输送，这就导致了压缩机会长期处于高速旋转的状态，所以这也是导致压缩机不能正常工作的原因之一。

4、由于空调压缩机控制线路的插头产生松动，造成接触不良，使供给电磁线圈的电压下降、电流不稳，导致空调压缩机的电磁离合器有时接合有时分离。

汽车空调压缩机不工作故障检查

1、低压表出现比正常值低很多的情况的时候，这时，可以在视镜内看见有模糊雾流，高、低压管并没有温差，冷气不冷，说明制冷剂严重泄漏。

2、低压表的指示无线接近于零，高压表的指示比正常值要低的多，这时，空调系统通常表现为出风不冷、膨胀阀前后的管路上结霜，其原因，一方面可能是出现了膨胀阀结霜堵塞，使得制冷剂在系统中出现无法循环的情况，此时应反复进行抽真空，重新添加制冷剂，另一方面可能是膨胀阀感温包损坏，造成膨胀阀未开启，此时应检查感温包。

3、高、低压表指示都出现过低的情况，这可能是压缩机的内部故障，如阀片损坏、阀板垫，需要时常的进行压缩机更换，(压缩机内部故障不会导致低压表指示过低)。

4、高、低压表的指示同时出现了比正常值低的情况，这可能主要是因为制冷剂产生了不足，我们在检查时，会发现高压管产生微热，低压管出现微冷，但温差并不是不大，从视镜中可以观察到每隔1～2s就有气泡出现，这时应先检查有无泄漏点，补漏后再补足制冷剂。

汽车空调压缩机保养方法

1、在使用汽车空调压缩机的时候需要及时为空调加入汽车空调添加剂，这一种添加剂的主要作用是增强空调压缩机的.密封程度，同时减少空调的磨损，还能有效的降低空调产生出的噪音，提高压缩机的工作效率。

2、汽车空调压缩机在长时间使用之后还需要及时为其添加冷冻机油，如果冷冻机油失效就容易对压缩机造成损害。

3、空调压缩机在运行过程中传动胶带松紧对空调也有一定的影响，传送胶带过松，压缩机中的电磁离合器的部件就会出现符合增加的情况，如果传送胶带过紧，那么就会导致压缩机不运行，因此需要需要经常查看传动胶带松紧度。

3. 汽车压缩机不工作怎么回事

汽车空调压缩机不工作的原因有：
1、可能是空调压缩机控制线路的插头松动，接触不良造成的；
2、检查制冷剂有无泄漏，没有冷却压缩或输送，压缩机是不会工作的；
3、压缩机内部磨损严重，导致压缩机长期处于高速旋转状态，最终导致无法工作。

4. 汽车压缩机不工作的原因有哪些

汽车空调压缩机不工作原因有以下几种：
1、压缩机内部磨损严重，导致无法正常工作，由于压缩机在空调系统中起着至关重要的作用，其主要工作是压缩和运输空调，这导致压缩机将长期处于高速旋转状态，这是压缩机不能正常工作的原因之一；
2、压缩机主要是用来压缩和运输空调，如果出现问题，我们可以检查是否有制冷剂泄漏的地方，如果没有压缩或运输空调，这自然不会工作了；
3、电路系统故障会有效地导致汽车空调压缩机不能有效地进行正常工作，为此车主可以检查电路是否畅通，检查温度传感器电磁阀。

5. 汽车空调压缩机不工作是什么原因造成的

汽车空调压缩机不工作的原因为：
1、电路系统故障，电路的短路或断路，直接失去了电力传递的路径，电磁离合器便不能正常控制压缩机的工作状态；
2、缺乏制冷剂，制冷剂与冷冻油互溶，通过系统循环回到压缩机，假如制冷剂里面的氟利昂消耗完了，就会导致冷冻油回油不足，使压缩机润滑效果下降而卡滞损坏；
3、压缩机机械磨损，长期处于高速运转负荷状态，可能导致压缩机零件提前发生机械劳损，从而不能工作；
4、传送带过紧，传送带过紧会直接导致压缩机卡住不运行，所以要经常检查传送带的松紧程度，同时过松将会导致压缩机传输动力打滑，制冷效果断断续续且功率下降的情况。

6. 汽车空调压缩机不工作是什么原因

7. 汽车空调压缩机不工作是什么原因造成的

汽车空调节器的压缩机不工作，必须及时更换，否则汽车空调节器将无法冷却。汽车空压缩机不工作，可能是由于以下原因:

1.制冷剂不足。制冷剂、制冷剂、氟利昂、雪籽等。通常指空制冷剂。解决方法:添加空制冷剂。

2.车空调皮带松紧不合适。皮带过紧会直接导致压缩机卡死不运转；皮带过松会导致压缩机传动功率打滑，冷却效果断断续续，功率下降。解决方法:调整皮带松紧。

3.电路系统有问题。比如电路短路或短路，直接失去动力传递路径，电磁离合器就无法正常控制压缩机的工作状态。

我无法做出准确的判断，因为我看不到真正的汽车。建议及时去专业汽修店或4S店让工作人员检查，以工作人员回复为准。

汽车的交流按钮空是控制电磁离合器的开关。为了使压缩机运转，电磁离合器必须在通电时打开。

也就是说，只有按下AC键打开空压缩机，汽车空才能吹出冷空气。