汽车压缩机电锯声

A. 汽车压缩机有异响，但是能制冷，压缩机吱吱响什么原因

B. 长城汽车空调电锯声什么原因引起的

你说的电锯声是一种什么声音，别人会判断是什么声音？我听到过一种特别刺耳的声音，是否和你所说的一样？那是空调机前面那个电磁离合器摩擦的声音。原因是电磁离合器磨损以后，摩擦力减小，特别是刚刚启动时是特别大，可以把空调机前面的皮带轮拆下来，里面有一个调整垫片，把它拆下来，再装复试一下。

C. 汽车空调压缩机发出很大的响声是什么原因

汽车空调压缩机不工作原因：压缩机的内部出现了严重的磨损，导致没有办法进行正常的工作。因为压缩机在空调系统中有着至关重要的作用，其主要的工作就是将冷气进行压缩和输送，这就导致了压缩机会长期处于高速旋转的状态，所以这也是导致压缩机不能正常工作的原因之一。

根据工作方式的不同，压缩机一般可以分为往复式和旋转式，常见的往复式压缩机有曲轴连杆式和轴向活塞式，常见的旋转式压缩机有旋转叶片式和涡旋式。

变排量空调压缩机：

变排量压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。空调控制系统不采集蒸发器出风口的温度信号，而是根据空调管路内压力的变化信号控制压缩机的压缩比来自动调节出风口温度。在制冷的全过程中，压缩机始终是工作的。

制冷强度的调节完全依赖装在压缩机内部的压力调节阀来控制。当空调管路内高压端的压力过高时，压力调节阀缩短压缩机内活塞行程以减小压缩比，这样就会降低制冷强度。当高压端压力下降到一定程度，低压端压力上升到一定程度时，压力调节阀则增大活塞行程以提高制冷强度。

以上内容参考：网络-汽车空调压缩机

D. 汽车空调压缩机异响是什么原因造成的

摘要 1、压缩机电磁离合器是出现异响的常见部位。压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。

E. 汽车空调压缩机异响怎么回事

当不开空调时，空调压缩机异响，这是压缩机离合器皮带轮和吸盘之间相互干涉导致的。当压缩机内部润滑油少，润滑不足时，会导致摩擦，发出异响。压缩机皮带打滑导致的异响，这种情况通常是在发动机运转时，打开空调后有强烈刺耳的皮带打滑声。

汽车空调压缩机异响的原因有：1、开空调的时候，可能是制冷剂加注量过多或者过少，经过膨胀阀时产生的流动音。2、压缩机在某一转速下和轮系其他部位产生共振出现异响。3、压缩机本身的吸排气脉动较大，产生的脉动通过空调管路传递至空调箱体，并放大产生异响。

4、压缩机轴承损坏，这种情况用手上下摇动压缩机皮带轮，会有很大的晃动，启动后会有金属摩擦声。5、压缩机皮带离合器损坏，这种情况一般是在打开压缩机后，有严重的金属摩擦声，关闭后异响消除。6、电磁离合器与压缩机安装面之间的间隙过大，冲击也会增大，产生运动干涉。（图/文/摄： 陈敏2） @2019

F. 长城c30空调压缩机异响电锯声是什么原因

这是因为空调内的瑞华不良而导致的，所以说针对这种问题的花应该及时添加压缩机润滑脂，只有这样才可消除次声音。

G. 汽车压缩机异响是什么原因

1、由于电磁离合器在安装的位置上距离地面比较近，汽车的常年行驶难免会使电磁离合器沾上污水或泥土造成内轴承损坏从而造成异响。

2、压缩机的传动胶带松动也是引起异响的原因之一，汽车空调压缩机在运转的对于电磁离合器的要求比较高，而传动胶带松动后会造成电磁离合器负荷增大，这很容易造成电磁离合器损坏，更有严重的将使压缩机烧毁。

3、电磁离合器反复吸合使得发电机的发电量不足，造成压缩机工作电压不足从而引发异响。

4、保持一定的间隙，这里的间隙主要是指电磁离合器和压缩机之间的间隙，当电磁离合器和压缩机之间的间隙过大时他们产生的冲击也就增大了，而过小将使他们相互干涉，都是造成异响的原因。

5、压缩机内部缺乏润滑油，压缩机长时间使用后应适当地添加润滑油，避免因摩擦造成异响或报废。

常见汽车压缩机异响解决方法：

1、活塞顶部和排气阀相碰撞，即余隙过小，发生了“缸敲”现象。可通过增加两者接触面的垫片厚度来加大余隙，消除“敲缸”现象。

2、吸排气阀的阀片因磨损严重、
材质不佳、操作不当等破损、断裂。处理方法：更换阀片。

3、活塞环磨损或卡住。处理方法：更换磨损的活塞环，加强润滑。

4、压缩机液击声、曲轴曲拐或连杆大头泼油产生“油击”声。需查明原因，立即排除。

5、阀片的紧固螺钉或活塞连杆上的螺母松动。处理方法：拧紧即可。

H. 汽车空调压缩机异响

您好，引起压缩机异响的原因很多。例如压缩机电磁离合器损坏，或压缩机内部磨损严重等均可产生异响。一般只要压缩机内部损坏就需要更换。谢谢，希望能帮到您~

I. 汽车压缩机哒哒哒哒响是怎么回事

正常，压缩机工作时需要很大的扭转力，压缩机的突然启动会对发动机的转速有一定的影响，发动机的转速突然下降，在发动机转速突然下降的瞬间，会造成发动机抖动，也就是发动机突然转速过低，听到的哒哒两声就是发动机的抖动声音，是正常的，特别是车子在怠速的时候会更明显点，是正常的。

压缩机（compressor），是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。

从而实现压缩→冷凝（放热）→膨胀→蒸发 ( 吸热 ) 的制冷循环。压缩机分为活塞压缩机，螺杆压缩机，离心压缩机，直线压缩机等。词条介绍了压缩机的工作原理、分类、配件、规格、运转要求、压缩机的生产、常见故障以及环保要求、选型原则、安装条件以及发展趋势。

压缩机简介

责是提升压力，将吸气压力状态提高到排气压力状态。

压缩比是压力差的一种技术表示方式，其含义为高压侧绝对压力除以低压侧的绝对压力。压缩比的计算必须采用绝对压力值。为了避免使压缩比计算值出现负值，计算压力比时必须采用绝对压力，而不是表压力。采用绝对压力值才能使压缩比计算值为正值，这样才有意义。