A. 空气压缩机属于什么元件
答案属于动力元件(钛灵特空气压缩机)
B. 空气压缩机的工作原理是什么具体结构是什么
空气压缩机有很多种类,不同种类的工作原理不同。 三种主要类型压缩机的工作原理如下:
一、活塞式压缩机的工作原理
活塞式压缩机属于最早的压缩机设计之一, 但它仍然是最通用和 非常高效的一种压缩机。活塞式压缩机通过连杆和曲轴使活塞在气缸内向前运动。 如果 只用活塞的一侧进行压缩,则称为单动式。 如果活塞的上、下两侧都用,则称为双动式。
活塞式压缩机的用途非常广泛。 它可以压缩空气,也可以压缩气体,几乎不需要作任何改动。 活塞式压缩机是唯一一种能够将空气和气体压缩至高压,以适合 诸如呼吸空气压缩机 等用途的设计。 活塞式压缩机的配置可包括从 适用于低压/小容量用途的单缸配置,到能压缩至非常高压力的多级配置。 在多级压缩机中, 空气被分级压缩,逐级增大压力。
二、旋转螺杆式 空气压缩机的工作原理
螺杆式 空气压缩机属于容积式压缩机,其活塞采用螺杆的形式; 这是现今使用的最主要压缩机类型。 螺杆压缩元件的主要部件是凸形转子和凹形转子, 这两个转子相互靠近移动,使它们之间及腔内的体积逐渐减小。 螺杆式的压力比取决于螺杆的长度和 外形以及排气口的形状。 螺杆元件没有装备任何阀门,不存在产生不平衡的机械力。 因此可以在 高的轴速下工作,而且可以兼顾大流量和小的外部尺寸
三、旋转滑片式 空气压缩机的工作原理
滑片式压缩机采用传统的、已经得到验证的技术, 以非常低的速度(1450rpm)直接进行驱动,具有无与伦比的的可靠性。 转子是唯一连续运行的部件, 上面有若干个沿长度方向切割的槽, 其中插有可在油膜上滑动的滑片。
转子在气缸的定子中旋转。在旋转期间, 离心力将滑片从槽中甩出,形成一个个单独的 压缩室。旋转使压缩室的体积不断减小,空气压力不断增大。
通过注入加压油来控制压缩产生的热量。
高压空气从排气口排出,其中残留的油通过最终的油分离器予以清除。
空压机的基本具体结构:
1. :油循环系统
2. 直流电源系统
3. 配电系统
4. 水路循环系统
5. DTC控制系统
6. 屏保护系统
7. 气路循环系统
C. 空气压缩机由什么部件组成
活塞式压缩机:曲轴-连杆-活塞-阀组(曲轴箱-气缸-气缸盖)
螺杆式压缩机:转子-吸气阀-油气桶-冷却器-电控组件
螺杆空压机空气过滤器的作用:
空气过滤器主要是由空滤芯是个纸质的干式过滤器,是空气过滤的核心。做成折叠形状是为了增大空气穿透的面积。
空滤芯通气细孔约为5μm左右,主要功能是滤掉空气中大于5μm左右的灰尘和固态颗粒,避免螺杆转子过早磨损,机油过滤器和油分芯的过早阻塞。一般每500小时或更短的时间(视情况而定)取下用≤0.3MPa的空气自内空滤芯时,一定要看清楚储气罐上压力表显示的压力,小心用>0.3MPa的空气会把空滤芯吹报废,进而使空滤芯失效,造成机头抱死。
二:空压机进气阀作用:
进气阀又叫进气控制阀,通过它控制进入主机的气流大小,进而达到控制空压机排气量大小的目的。
容调式的进气阀是由反比例阀控制伺服气缸,伺服气缸的顶杆推动进气阀内的阀片进而控制进气量,可实现从0—100%的无级进气控制调节。
自油气桶导出的控制气路流向反比例阀时分为两路,A路通向伺服气缸,控制进气阀片的开合,B路通向放空电磁阀排入进气阀内。
三:双螺杆空压机反比例阀和伺服气缸的作用:
反比例阀和伺服气缸:比例是指A和B两气路之间的气流分配比例,反是相反的意思,即经过反比例进入反比例阀和伺服气缸的气量越小,进气阀的阀片打开越大,反之越小。
四:螺杆式空压机放空电磁阀作用及功能:
放空电磁阀在进气阀的旁边,当空压机停机时,让油气桶内和主机内的空气放空到进气阀片上方,通过空滤器排出,避免空压机再次启动时因主机内有油而造成空压机重车启动,进而加大启动电流而烧毁电机。
D. 空气压缩机工作原理
空气压缩机工作原理:空气压缩机是一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是往复活塞式,旋转叶片或旋转螺杆。离心式压缩机是非常大的应用程序。由电动机直接驱动压缩机,使曲轴产生旋转运动,带动连杆使活塞产生往复运动,引起气缸容积变化。由于气缸内压力的变化,通过进气阀使空气经过空气滤清器(消声器)进入气缸,在压缩行程中,由于气缸容积的缩小,压缩空气经过排气阀的作用,经排气管,单向阀(止回阀)进入储气罐,当排气压力达到额定压力0.7MPa时由压力开关控制而自动停机。当储气罐压力降至0.5--0.6MPa时压力开关自动联接启动。而空气压缩机就是提供气源动力,是气动系统的核心设备,机电引气源装置中的主体,它是将原动(通常是电动机或柴油机)的机械能转换成气体压力能的装置,是压缩空气的气压发生装置。
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E. 空气压缩机算不算气动元件
不是!
是空气压缩设备。就是把常压的空气压缩到可供给气动元件使用的气体源的最前端的装置和设备。
F. 空气压缩机气动三元件
液压与气压基本知识 1、能源装置部分------把机械能转换成流体的压力能的装置,一般指的就是液压泵了,要是气动就是空气压缩机。 2、执行装置部分------把流体的压力转换成机械能的装置,一般指的是液压缸和液压马达吧。 3、控制调节装置部分--对液压系统中流体的压力、流量和流动方向进行控制和调节不装置部分,如溢流阀、节流阀、换向阀等。 4、辅助装置部分--除了上面的3项以外,如油箱、过滤器、蓄能器等。 5、传动介质----传递能量的介质. 气动控制系统设计 1、 气动控制系统的组成。在气动控制系统中,气动发生装置一般为空气压缩机,它将原动机供给的机械能转换为气体的压力能;气动执行元件则将压力能转化为机械能,完成规定动作;在这两部分之间,根据机械或设备工作循环运动的需求、按一定顺序将各种控制元件(压力控制阀、流量控制阀、方向控制阀和逻辑元件)、传感元件和气动辅件连接起来。设计程序有关事项 2.1设计程序 2.1.1调研主机工作要求,明确设计依据。 A.了解主机结构、循环动作过程、执行元件操作力、运动速度及调整范围、运动平稳性、定位精度、传感器元件安装位置、信号转换、联锁要求、紧急停车、操作距离和自动化程度等。 B.工作环境,如温度及变化范围、湿度、振动、冲击、灰尘、腐蚀、防爆要求等。 C.是否要和电气、液压系统相配合,如需要须了解相应的安装位置等。 D.其他要求,如气控装置的重量、外形尺寸、价格要求等要求。 2.1.2气动回路设计 A.由执行元件数目、工作要求和循环动作过程,拟出执行元件的工作程序图。根据工作速度要求确定每一个气缸在一分钟内的动作次数。 B.根据元件的工作程序,参考各种气动基本回路,按程序控制回路设计方法,设计气动回路。为了得到最合理的气动回路,设计时可做几种法案比较,如气控制,气-----电控制,射流控制方案等进行选择,绘出气动回路图,使用电磁阀的场合,同时还绘出电气回路图。 2.1.3执行元件选择和计算 气动执行元件的类型一般应与主机相协调,即直线往复运动应选择气缸,回转运动应选择气动马达,往复摆动应选择摆动缸。 2.1.4控制元件选择根据系统或执行元件的工作压力和通过阀的最大流量,选用各生产厂制造的阀和气动元件。选择各种控制阀或逻辑元件时应考虑的特性有: 1工作压力 2额定流量 3响应速度 4使用温度范围 5最低工作压力和最低控制压力 6使用寿命 7空气泄漏量 8尺寸及联接形式 9电气特性等选择控制阀时除了根据最大流量外,还应考虑最小稳定流量,以保证气缸稳定工作。 2.1.5气动辅件选择根据气缸装置的用气量进行辅件选择: A过滤器:不同的执行元件和控制元件对过滤器的要求一般为气缸、截止阀等50~75u 气动马达等10~25u 金属硬配滑柱式、射流元件等5u B减压器:根据压力调整范围和流量确定减压器或定植器的型号 C油雾气:根据流量和油雾颗粒大小要求。一般10平方米空气中应加润滑油量1毫升左右。 D消声器:根据工作场合对噪声的要求选择。 2.1.6压缩机选择由于使用压缩空气单位的负载波动不同,故压缩机容量的确定要充分了解不同用户的用气规律性,根据实际情况最后确定,压缩机供气量Qg可按下式简单估算 Qg=(1.2~1.5)求和(QZ QO)m3/min 式中QZ-------------------------一台机器的用气量 QO-------------------------机器和配管的漏气量 N--------------------工作台数根据上式可选择相应的空气压缩机,当样本上的压缩机供气量与计算结果不一致时,一般选偏大的压缩机。 2.1.7管道直径的确定在管道计算中,常常是先按计算流量及经验流速计算出各区段的管径,然后计算出管径校核各区段的压力降,以使最远点压力降在允许的范围内。若压力降超过额定值,应重新选择较低流速,再确定新的管径,在新的管径基础上再计算阻力损失,直到使压力降在允许范围内。 2.2气动控制系统设计有关事项 1气源处理供给气动装置的压缩空气,除了保证其压力和流量外还必须除去其中的含油污水和灰尘等,以减少气动元件的磨损避免其零件的锈蚀,否则将引起系统工作效率降低,并常产生误动作而发生事故。故在气动装置前除直接安装减压----过滤------油雾三联件外,在压缩机之后一般应设有冷却器、过滤器和气罐等,以保证气动系统正常运行。在要求更高的情况下,应加干燥器或特殊过滤器。三联件应安装在外部,以便排水,观察和维修。必要时应装有压力继电器和主机电器部分互锁 2管路安装进行管路设计时,应注意管内的水分,在这前面虽然经过一些处理,但其中还是含有些未除掉的水分,是管道、机件生锈而工作失常。所以必须采取措施除掉残余的水分。 3控制箱为满足一定操作要求,常将各种控制元件集中在控制箱内,对控制箱设计时的注意点有: A保证线路正常工作,阻力损失小,布置合理。 B面板及结构安排要考虑操作方便 C便于维修,易于检查 D经济美观 4特殊情况处理在设计时,应考虑系统在停电、发生事故需要紧急停车以及重新开车而必须联锁保护元件等等,在这里我就不细说了,欢迎大家对这方面处理的经验拿出来讨论! 5环境保护 气动系统工作时,由于压缩空气从换向阀排到大气中而发生排气噪声和油雾而污染空气等,故应注意环境保护问题。
参考资料:
G. 空压机的组成
压缩机是制冷系统的心脏,一般由壳体、电动机、缸体、活塞、控制设备 ( 启动器和热保护器 ) 及冷却系统组成。
空压机工作原理是由一对相互平行齿合的阴阳转子(或称螺杆)在气缸内转动,使转子齿槽之间的空气不断地产生周期性的容积变化,空气则沿着转子轴线由吸入侧输送至输出侧,实现螺杆式空压机的吸气、压缩和排气的全过程。空压机的进气口和出气口分别位于壳体的两端,阴转子的槽和阳转子齿被主电机驱动而旋转。
H. 什么是空气压缩机
空气压缩机是一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是往复活塞式,旋转叶片或旋转螺杆。离心式压缩机是非常大的应用程序,钛灵特设计制造离心式压缩机,了解下。
I. 空气压缩机是什么,一般用在哪里
空气压缩机(英文为:air compressor)是气源装置中的主体,它是将原动机(通常是电动机)的机械能转换成气体压力能的装置,是压缩空气的气压发生装置。空气压缩机的用途:a 、传统的空气动力:风动工具,凿岩机、风镐、气动扳手,气动喷砂b 、仪表控制及自动化装置,如加工中心的刀具更换等c、车辆制动,门窗启闭d 、喷气织机中用压缩空气吹送纬纱以代替梭子e 、食品、制药工业,利用压缩空气搅拌浆液f 、大型船用柴油机的起动g 、风洞实验、地下通道换气、金属冶炼h 、油井压裂i、 高压空气爆破采煤j 、武器系统,导弹发射、鱼雷发射k、潜艇沉浮、沉船打捞、海底石油勘探、气垫船l、 轮胎充气m、喷漆,n、 吹瓶机
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