工艺压缩机

A. 国内外压缩机存在哪些差距

目前压缩机领域的高端产品，基本上还是由国外品牌垄断，包括石化系统的关键部分以及螺杆压缩机主机等等。经常在压缩机杂志上看到，某厂研制成功了某种压缩机，填补了国内空白，可以替代进口产品。可是，仅仅是可以替代，什么时候能完全替代呢？ 在西气东输工程中，天然气长距离输送必须铺设输送管道并建立天然气增压站，通过天然气压缩机的多级增压实现天然气的长距离输送。而目前我国仅有几家企业能够涉足长输管线增压站用压缩机的制造，其技术水平和产品质量与世界先进水平存在较大差距。结果，国产天然气压缩机在西气东输这样的重要工程中几乎没有业绩可谈。 记得隋永斌说过这样一段话，原话我记不清了，大体意思是这样的：在西气东输中的压缩机招标时，用户说国产机没有业绩，你们都不用我们的机器，哪来的业绩。对此，我不敢苟同。就目前我国压缩机的水平，在这样重要的项目中，用户敢用吗？并不是我们的用户不支持国货，要知道，这样的项目中，很多压缩机都是没有备机的，这样对压缩机本身的可靠性要求极高，一旦压缩机出现问题，可想而知，会给用户造成多大损失。所以用户宁肯多花几倍、十几倍的价格，也不愿冒险。 我国的压缩机与进口产品相比，差距是多方面的，就我个人观点而言，最大的差距就是可靠性。 众所周知，可靠性对于工艺压缩机的重要性，特别是石化行业的易燃易爆气体和腐蚀性气体。不同的行业，对压缩机的可靠性要求是不一样的。就象是汽车，有几万元的国产车，也有上百万元的进口车，不同的车有不同的用户群。压缩机也一样，不同的可靠性有不同的用户群。近几年来，随着竞争的加剧，国内压缩机行业的价格竞争愈演愈烈，而利润的降低导致生产厂家想尽一切办法来降低成本，从材料、零部件采购、阀门、仪表等各个方面，其中就有以降低机组可靠性为代价的。由于压缩机质量原因导致的事故屡有发生。这样的可靠性导致了大部分国产压缩机只能应用在对可靠性要求相对不太高的场合，而对于可靠性要求极高的一些石化关键设备，却很难见到国产机的身影，而这些压缩机，正代表了一个国家压缩机的设计制造水平。 目前国外工艺活塞压缩机的可靠性已经达到了非常高的水平，机组连续运转时间已经达到了国产机器的数倍，有的机型甚至达到了数十倍。当国内生产厂还在为自己的易损件寿命超过半年而沾沾自喜，在投标会上大说特说的时候，国外压缩机的易损件寿命早已普遍达到了两年，甚至有的机型达到了五年以上。这就意味着用国产机的用户虽然省下了几百万的购机费用，但在两年内由于更换备件而丢失的利润已远远超过了此数。 除了整机的可靠性以外，细节的处理也是国产机所欠缺的。大毛病没有，小毛病不断是很多国产压缩机的真实写照。这种差距不仅仅是压缩机水平的差距，而是整个中国制造业的差距，包括各种阀门、仪表、电气元件等等。 设计水平的落后还体现在机组的震动上。国外压缩机的转速和平衡性明显比国产机高了一个档次。国外的中型石化压缩机大多采用撬装结构，并且出厂前都已经过了严格的测试，这样大大减少了用户按装调试的工作量，降低了对基础的要求，减小了由于安装不当造成压缩机故障的可能性。 外观的差距也是比较明显的。进口机器对外观的要求是精益求精，每一台机器都力争做的象一件工艺品，而国产机明显对此不加重视。 差距是多方面的，并不仅仅是上面讲的几点。那么，造成这种差距的原因在哪里呢？ 1、基础研究落后 目前国内压缩机关键技术的研究，已经远远落后于国外先进水平，并且差距在进一步拉大。这一点，我认为西安交大压缩机教研室和风机教研室有不可推卸的责任。虽然我也是从这里毕业的，而且在教研室由我许多尊敬的老师和朋友。不可否认，交大为我国的压缩机发展作出了不可磨灭的贡献，为我国压缩机行业培养了大批的专业人才。可以说，没有交大，中国的压缩机行业就不会有今天的辉煌。作为压缩机行业的最高学府，交大应该紧追世界先进水平，力争站在世界前沿，不断为我国压缩机行业提供技术支持。但是，近十年来，交大压缩机专业的研究方向发生了重大变化，几乎所有的人都去研究冰箱、空调压缩机了，而费时、费力又不容易出成果的活塞压缩机基本不再研究了。那我要问一句：我们的活塞压缩机没有需要研究的地方了吗？我们的气阀设计水平距贺尔碧格还有多大差距？活塞环距法国利亚还有多大差距？热力计算时，不同的介质成分应该如何选系数？这些问题我们都解决了吗？如果这些问题不解决，我们的压缩机水平又如何能提高。这不仅仅是压缩机行业面临的问题，也是整个中国机械行业普遍面临的问题。中国高校和科研机构的体制改革，导致了大多数研究人员都去做见效快，效益高，容易出成果的项目，而没人愿意做那些枯燥、效益差而又不易出成果的项目。这正是我国重大装备技术落后的主要原因。 2、企业科技投入严重不足，设计手段落后 目前国外的压缩机设计早已进入了机理设计阶段，CAE分析、CFD分析、优化设计、寿命分析、可靠性分析、虚拟样机等等先进的设计手段和设计软件得到了充分地运用，热力计算时的系数选取也可以根据不同的工况和不同的介质进行合理选取，每个生产商都根据自己的实际情况开发出自己的设计软件包，使整个压缩机的设计过程越来越符合实际。与此相比，国内的许多企业，目前还在用着十几年前的DOS程序，系数的选取几乎一成不变，设计过程中人为因素影响较大，这样的设计水平，如何与国外竞争？ 科技投入的差距更是越拉越大，大多数国外公司都明确规定，每销售一台机器，不管利润高低，都按一定比例提取开发经费，投入到产品开发中，使自己的产品不断完善，并不断推出新产品。国内厂家则远远不足。 3、理论研究与实际应用严重脱节 这是中国各个行业普遍存在的问题，也是中国目前科研教育体制存在的问题。目前，中国的高校以及科研机构的理论研究水平并不比国外差多少，但是他们的科研成果真正运用到生产中的有多少？我们上过大学的都知道，大学学的课程有多少是对以后的工作有用的？还美其名曰教的是方法。 这些年来，国内外在新材料、新工艺上的研究取得了丰硕的成果，而国内压缩机行业都用了哪些？几乎没有。 4、综合实力差 压缩机的设计是一个系统工程，需要不同专业的人才通力合作，从各个方面，包括材料、工艺、热处理各个环节共同提高，才能提高压缩机的整体水平，而这也是我们所欠缺的。记得前几年某厂的一台压缩机，设计时担心曲轴强度不够，特意加大了曲轴直径，可正是加大直径的机器连续出现了断曲轴的现象，后来分析才明白仅仅加大了直径，而热处理工艺没有变化，使得曲轴的组织发生了变化，性能反而降低了。 5、观念落后 当国外厂家在为了提高产品精度不断采用新设备、新工艺的时候，国内很多厂家还在为了满足自己的设备情况降低设计要求；当国外厂家逐渐抛售低利润的低档产品，专心发展高利润的高端产品时，国内厂家还在不断降低价格，在低端市场拼死搏杀。这些，都体现了目前国内压缩机厂商的观念还无法与国外相比。想想看，当国外的压缩机零件都用加工中心加工的时候，我们还在用几十年前的设备，这样怎么能生产出优质的产品。 压缩机与汽车行业一样，不同档次的产品都有一定的客户群。不怕你做不到，可怕的是没有人想去做。目前，国内厂商立志于高端市场的有几个？ 现在中国的许多压缩机厂家，已经陷入了一定的恶性循环中，没有科技投入和设备升级，就无法生产出高档产品，只能参与低端市场的竞争，而竞争加剧又导致了利润降低，利润减少则更没有投入。 现在对中国的压缩机行业来说，仅仅做到可以替代进口产品是远远不够的，我们盼望的是完全替代。关键是要在品质上接近、达到甚至超过进口产品。冰箱压缩机的发展过程值得我们借鉴。

B. 化工工艺压缩机可以压缩的气体有哪些

化工工艺上根据物料性质不同选用不同的压缩机，如果合成氨工艺有半水煤气（氮氢混合气）、氨、二氧化碳等气体，氯碱工业有氯、氯乙烯、乙炔等气体，这些气体都需压缩机压缩。

C. 活塞式压缩机有哪些工艺要求

压缩机的选型可归纳为：一是压缩机的技术参数的选择，它包括技术参数对所在化工工艺流程的适应性和技术参数本身的先进性。二是压缩机结构性能的选择，它包括压缩机的结构型式、使用性能及工况适应性等方面的比较选择，从而影响到压缩机运行的经济性。冈此。压缩机选择的总原则是既适用又经济，安全可靠，维护方便等。
压缩机应首先满足工艺要求，主要有以下几方面。
(1)压缩介质对压缩机提出向要求，包括能否允许介质有少量的泄漏，能否允许被润滑剂污染及排气温度限制等；
(2)压缩机的排气量；
(3)压缩机的出、入门压力。
在满足下述工艺要求的前提下，如果有几种类型或型号的压缩机可供选择。在进一步对各种压缩机作选型比较后确定。
化工、石油化工中气体性质对压缩机选用的要求如下。
(1)安全问题
化工、石油化工被压缩的气体，如果是可燃易爆的或有腐蚀性的，则对所选心的压缩机（密封结构、润滑设备）、所配用的电机电器应符合相应防爆要求，或采取强制通风防爆。
(2)压缩过程的液化
化工、石油气体在压缩过程中有可能液化，因此应注意凝液的分离和排除。为避免撞缸事故，压缩机的各级气缸余隙容积应略大一些。同时曲轴箱应注意适当的密封。以免液化后的气体渗透到曲轴箱内，降低润滑油的闪点和黏度。
(3)排气温度限制
某些压缩介质在较高的温度下会分解，此时应对排气温度加以限制。如丁二烯、环戊二烯等在压缩过程中易生成聚合物粘在进、排气阀上。使阀关闭不及时，为此要求各级排气温度不超过100℃。
活塞式压缩机的排气温度不应超过润滑油的闪点。另外，压缩有毒气体要充分注意压缩机泄漏最的限制。对压缩有腐蚀性的气体，压缩机要注意防腐和选材。

D. 压缩机上的工艺管是干什么的有什么用

R600a冰箱故障返修工艺 测试及检漏发现的制冷系统故障的冰箱作好标记后, 推入返修专用工位，打开排风装置； 检查周围有无火源，如有则关闭； 对于双头过滤器的冰箱，用老虎钳折断过滤器工艺管封口焊接处,使制冷剂排空； 压缩机通电运行30秒至1分钟；检查过滤器处的工艺管有无气流，若无则表明压缩机排气管或冷凝器高压管段有焊堵现象，此时将与压缩机高压管相连的管路段用割管器割断，观察断口有无制冷剂喷出：有制冷剂，则为冷凝器段焊堵；无制冷剂，则为压缩机排气管焊堵，此时压缩机不得再使用，禁止用焊枪燃烧加热的办法拔管； 用老虎钳折断压缩机工艺管封口焊接处，使制冷剂排空； 用割管器割除工艺管超声波焊接处的管口及割开毛细管； 通过压缩机工艺管向系统内充入约0.4MPa(表压)左右的干燥氮气清吹30秒左右； 将冰箱推入划定的安全区域,按照非R600a冰箱的检修方法进行维修，此时可以动火进行焊接等操作。 对于单头过滤器的冰箱，用老虎钳折断压缩机工艺管封口焊接处,使制冷剂排空； 压缩机通电运行30秒至1分钟，断电后用手堵住工艺管处数秒后松开，若工艺管有气流冲出，则表明冷凝器系统及毛细管无焊接堵塞现象。若无气流冲出，反映冷凝系统或毛细管段有焊堵现象，此时将与压缩机高压管相连的管路段用割管器割断，观察断口有无制冷剂喷出：有制冷剂，则该处后段管路出现焊堵现象；无制冷剂，则为压缩机排气管焊堵，此时压缩机不得再使用，禁止用焊枪燃烧加热的办法拔管； 用割管器割除压缩机工艺管超声波焊接处的管口及割开毛细管； 通过压缩机工艺管向系统内充入约0.4MPa(表压)左右的干燥氮气清吹10秒左右； 将冰箱推入划定的安全区域,按照非R600a冰箱的检修方法进行维修，此时可以动火进行焊接等操作。 如果压缩机需更换，则需在排放完R600a后，用割管器割开排气管和回气管，用氮气将压缩机内残留的R600a吹出，然后拆下需要更换的压缩机，将压缩机各管口焊封好。 当制冷管道有堵塞时，会出现制冷剂在某部位积存排放不出现象，此时一定要用割管器割开管道，排放R600a，绝对不能用焊枪焊开管道，R600a气体残余的部位主要在干燥过滤器、毛细管、压缩机中。 充注制冷剂：由于R600a冰箱压缩机工作时，工艺管压力为负压，因此不能通过观察压力表压力判断充注量是否足够。 有电子称（精度为±1克）时，可用电子称称量充注，充注量为铭牌标示值。 无电子称时，可按以下方法操作： 冷剂瓶瓶口朝上，气态充注。 先停机充注，充压力平衡（此时，制冷剂已停止进入冰箱内，已进行冰箱的制冷剂约十几克）。 接通冰箱电源，令压缩机启动，此时由于压缩机的抽吸作用，制冷剂继续进入冰箱，约15秒左右关闭阀门，停止加制冷剂。 试运行，二小时后观察：如符合：a. 冷藏室蒸发器均匀结霜，压缩机工作时霜实而不浮。 b. 回气管用手摸有微冷感。 c. 回气管无凝露及结霜现象。此时冰箱正常，可按常规要求完成制冷性能及电气安全性能检测后，完成维修。 如出现：a. 冷藏室蒸发器结霜不均或结浮霜。 b. 回气管无冷感 出现此现象表示制冷剂不够，打开阀门补注（压缩机运行时）少量，重复运行后观察。 如出现：回气管过冷，出与凝露或结霜现象。出现此现象表示制冷剂过多，关闭制冷剂阀门，拧开制冷剂瓶与充注阀连接口，停机，拧开充注阀放少量制冷剂（禁止带火种作业，并保证现场通风良好）重复运行观察。注：R600a虽然充注量较R12少，但由于其比重较小，所以从体积看相同型号冰箱的充注量相近，因此其充注制冷剂方法与维修R12冰箱相近，只是注意防火、防爆、通风的要求。工艺管封口：停机后封工艺管（预防吸入空气），先用封口钳夹封工艺管，然后拧开接头，用手测试无大漏后，再用另一支封口钳在离夹口30mm处夹封工艺管，用海绵浸肥皂水检查无明显泄漏时焊接封口。如下图所示：注：封工艺管时不能用焊火对工艺管退火，焊接封口时管口不能指向自己。检漏：对系统进行检漏。四、注意事项1、若返修时更换压缩机，制冷剂灌注量按照规定值。2、因R600a制冷剂有一定的危险性，不容许在用户家维修制冷系统。3、维修场地要保证有良好的通风条件，在排放R600a制冷剂时，一定要避免静电产生的火花和点火装置。4、维修场地内要备至少两个以上的灭火器，并放置在随手可触的地方。

E. 压缩机的工作原理是什么

压缩机的工作原理就是通过曲轴连杆机构化电动机的转动为活塞的平动，活塞的平动造成气缸压缩腔体积周期性的变化，以使压缩机气体体积减少同时压力上升。
而工艺压缩机的原理就要看你具体是什么样的工艺气体工艺流程了。工艺压缩机基本要求是长时间的连续运行。

事实上,工艺压缩机主要处理石化行业的有毒、易燃、易爆的工艺气体,和空气压缩机相比,设计与制造有很多特殊之处。

(1)机组不间断连续运转时间不低于3年，设计寿命不低于20年。

(2)
在规定的操作条件下，保证入口容积无负偏差(空气压缩机允许5%的负偏差)；由于工况波动大，设计的容积流量具有较大余量。

(3)
轴伸端采用机械密封(接触式油膜密封或非接触式干气密封)、碳环密封(充氮保护)或它们的组合形式，密封的费用昂贵。

(4)
机组流量调节采用循环回流或变频。进气节流较少使用，以防止入口形成负压空气漏入或压比过大后气体超温。

(5)
主电机要求防爆，且功率至少为任何操作条件下最大功率110％，同时不小于安全阀起跳时机组轴功率。

(6)
所有安装在危险区域内的仪表优均选用隔爆型，远传仪表或控制系统多为进口，价格昂贵。
(7)
低负荷、低速下多使用国外知名品牌的滚动轴承，高负荷、高速下则使用滑动轴承，要求带轴承振动、温度监测系统。

(8)
润滑油系统需要参照执行API614，油泵、过滤器、冷却器多为冗余配置，分离器和油箱需要留出较大的滞留容积。

(9)
在腐蚀性气体场合，压力容积材质须考虑选择不锈钢或特殊材质。

F. 冰箱压缩机只打开工艺管能自打压吗

不用，维修时打压检漏，在确定管路没漏时就可以抽真空，抽完直接加制冷剂通电试机，试机时间会有点久，直到机子运行到自然停机，回管无结霜，有微露就行了，如果你有标准加制冷剂的工具就更好了，那样加的制冷剂量标准

G. 冰箱压缩机的3个出气管是干嘛用的

第三个管子是工艺管，修理冰箱时候用的。你要是不用可以把它封死，那样就不会漏油了，如果油少了你去卖电子元器件的地方买压缩油。要是加别的机油压缩机容易坏。

H. 压缩机的工作原理

用在空压机上面主要是来调节空压机的起停状态，通过调节储气罐内的压力来让空压机停机休息，对机器有保养作用，在空压机工厂调试的时候，根据客户需要调节到指定压力，然后设定一个压差。

例如压缩机开始启动，向储气罐 打气，到压力10kg的时候，空压机停机或者卸载，当压力到7kg的时候空压机又开始启动，此间有一个压力差，这个过程就可以让压缩机休息一下，达到保护空压机的作用。

(8)工艺压缩机扩展阅读

制冷和空调行业中采用的压缩机有5大类型：往复式、螺杆式、回转式、涡旋式和离心式，其中往复式是小型和中型商用制冷系统中应用最多的一种压缩机。

螺杆式压缩机主要用于大型商用和工业系统。回转式压缩机、涡旋式压缩机主要用于家用和小容量商用空调装置，离心式压缩机则广泛用于大型楼宇的空调系统。

参考资料来源：网络-压缩机